Automobil-Weltmeisterschaft 1973

Automobil-Weltmeisterschaft 1973

Weltmeister
Fahrer: Vereinigtes Konigreich Jackie Stewart
Konstrukteur: Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford
Saisondaten
Anzahl Rennen: 15
< Saison 1972

Saison 1974 >

Die Automobil-Weltmeisterschaft 1973 war die 24. Saison der Automobil-Weltmeisterschaft, die heutzutage als Formel-1-Weltmeisterschaft bezeichnet wird. In ihrem Rahmen wurden über 15 Rennen in der Zeit vom 28. Januar 1973 bis zum 7. Oktober 1973 die Fahrerweltmeisterschaft und der Internationale Pokal der Formel-1-Konstrukteure ausgetragen.

Jackie Stewart gewann zum dritten und letzten Mal die Fahrer-Weltmeisterschaft. Lotus-Ford wurde zum sechsten Mal Konstrukteursweltmeister.

Der FIA-Ehrentitel Großer Preis von Europa wurde 1973 an den Großen Preis von Belgien vergeben.

Teams und Fahrer

Foto Team Konstrukteur Chassis Motor Reifen Fahrer Rennen
Lotus 72E
Lotus 72E
Vereinigtes Konigreich John Player Team Lotus Lotus-Ford 72D
72E
Cosworth DFV G Schweden Ronnie Peterson 1–15
Brasilien Emerson Fittipaldi 1–15
Tyrrell 006
Tyrrell 006
Vereinigtes Konigreich Elf Team Tyrrell Tyrrell-Ford Tyrrell 005
Tyrrell 006
Cosworth DFV G Vereinigtes Konigreich Jackie Stewart 1–15
Frankreich François Cevert 1–15
Neuseeland Chris Amon 14–15
Brabham BT3
Brabham BT3
Vereinigtes Konigreich Motor Racing Developments
Vereinigtes Konigreich Ceramica Pagnossin Team MRD
Vereinigtes Konigreich Hexagon of Highgate
Brabham-Ford Brabham BT37
Brabham BT42
Cosworth DFV G Argentinien Carlos Reutemann 1–15
Brasilien Wilson Fittipaldi 1–15
Italien Andrea de Adamich 4–6, 8–9
Deutschland Rolf Stommelen 11–14
Vereinigtes Konigreich John Watson 9, 15
McLaren M23
McLaren M23
Vereinigtes Konigreich Yardley Team McLaren McLaren-Ford McLaren M19A
McLaren M19C
McLaren M23
Cosworth DFV G Neuseeland Denny Hulme 1–15
Vereinigte Staaten Peter Revson 1–7, 9–15
Sudafrika 1961 Jody Scheckter 3, 8–9, 14–15
Belgien Jacky Ickx 11
Ferrari 312B2
Ferrari 312B2
Italien Scuderia Ferrari SpA SEFAC Ferrari Ferrari 312B2
Ferrari 312B3
Ferrari G Belgien Jacky Ickx 1–9, 13
Italien Arturo Merzario 1–3, 6, 8, 12–15
March 721G
March 721G
Vereinigtes Konigreich Clarke-Mordaunt-Guthrie Racing March-Ford March 721G Cosworth DFV F Vereinigtes Konigreich Mike Beuttler 1–7, 9–15
March 731
March 731
Schweden Pierre Robert Racing March-Ford March 731 Cosworth DFV G Schweden Reine Wisell 7–8
March 731
March 731
Vereinigtes Konigreich STP March Racing Team
Vereinigtes Konigreich March Racing Team
Vereinigtes Konigreich Wheatcroft Racing
March-Ford March 721G
March 731
Cosworth DFV G Frankreich Jean-Pierre Jarier 1–3, 5–8, 12, 14–15
Frankreich Henri Pescarolo 4
Vereinigtes Konigreich Roger Williamson 9–10
Surtees TS14A
Surtees TS14A
Vereinigtes Konigreich Brooke Bond Oxo Rob Walker Team Surtees
Vereinigtes Konigreich Brooke Bond Oxo Team Surtees
Vereinigtes Konigreich Ceragmica Pagnossin Team Surtees
Vereinigtes Konigreich Team Surtees
Surtees-Ford Surtees TS9A
Surtees TS9B
Surtees TS14A
Cosworth DFV F Vereinigtes Konigreich Mike Hailwood 1–15
Brasilien Carlos Pace 1–15
Brasilien Luiz Bueno 2
Italien Andrea de Adamich 3
Deutschland Jochen Mass 9, 11, 15
BRM P160E
BRM P160E
Vereinigtes Konigreich Marlboro BRM BRM-Ford BRM P160C
BRM P160D
BRM P160E
Cosworth DFV F Frankreich Jean-Pierre Beltoise 1–15
Osterreich Niki Lauda 1–15
Schweiz Clay Regazzoni 1–13, 15
Vereinigtes Konigreich Peter Gethin 14
Iso-Marlboro IR1
Iso-Marlboro IR1
Vereinigtes Konigreich Frank Williams Racing Cars Iso-Marlboro-Ford Iso-Marlboro FX3B
Iso-Marlboro IR1
Iso-Marlboro IR2
Cosworth DFV F Neuseeland Howden Ganley 1–15
Italien Nanni Galli 1–2, 4–6
Sudafrika 1961 Jackie Pretorius 3
Danemark Tom Belsø 7
Frankreich Henri Pescarolo 8, 11
Neuseeland Graham McRae 9
Niederlande Gijs van Lennep 10, 12–13
Australien Tim Schenken 14
Belgien Jackie Ickx 15
Shadow DN1
Shadow DN1
Vereinigtes Konigreich UOP Shadow Racing Shadow-Ford Shadow DN1 Cosworth DFV G Vereinigtes Konigreich Jackie Oliver 3–15
Vereinigte Staaten George Follmer 3–15
Vereinigtes Konigreich Brian Redman 15
Sudafrika 1961 Scribante Lucky Strike Racing Lotus-Ford Lotus 72D Cosworth DFV F Sudafrika 1961 Dave Charlton 3
Sudafrika 1961 Blignaut Lucky Strike Racing Tyrrell-Ford Tyrrell 004 Cosworth DFV G Sudafrika 1961 Eddie Keizan 3
Shadow DN1
Shadow DN1
Vereinigtes Konigreich Embassy Hill Shadow-Ford Shadow DN1 Cosworth DFV G Vereinigtes Konigreich Graham Hill 4–15
Tecno PA123/6
Tecno PA123/6
Italien Martini Racing Team Tecno Tecno PA126/6
Tecno EA371
Tecno B12 F Neuseeland Chris Amon 5–6, 9–10, 12
Vereinigtes Konigreich LEC Refrigeration Racing March-Ford March 731 Cosworth DFV G Vereinigtes Konigreich David Purley 6, 9–11, 13
Vereinigtes Konigreich Hesketh Racing March-Ford March 731 Cosworth DFV G Vereinigtes Konigreich James Hunt 6, 8–10, 12–15
Ensign N173
Ensign N173
Vereinigtes Konigreich Ensign Racing Ensign-Ford Ensign N173 Cosworth DFV F Liechtenstein Rikky von Opel 8–10, 12–15

Rennberichte

Großer Preis von Argentinien

Platz Fahrer Team Zeit
1 Brasilien 1968 Emerson Fittipaldi Lotus-Ford 1:56:18,22
2 FrankreichFrankreich François Cevert Tyrrell-Ford + 4,69 Sek.
3 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jackie Stewart Tyrrell-Ford + 33,19 Sek.
4 Belgien Jacky Ickx Ferrari + 42,57 Sek.
5 Neuseeland Denis Hulme McLaren-Ford + 1 Runde
6 Brasilien 1968 Wilson Fittipaldi Brabham-Ford + 1 Runde
PP Schweiz Clay Regazzoni B.R.M. 1:10,54 Min.
SR Brasilien 1968 Emerson Fittipaldi Lotus-Ford 1:11,22 Min.

Der Große Preis von Argentinien auf dem Autódromo Municipal Ciudad de Buenos Aires fand am 28. Januar 1973 statt und ging über eine Distanz von 96 Runden à 3,345 km, was einer Gesamtdistanz von 321,120 km entspricht.

Emerson Fittipaldi gewann das Rennen vor François Cevert und Jackie Stewart.

Großer Preis von Brasilien

Platz Fahrer Team Zeit
1 Brasilien 1968 Emerson Fittipaldi Lotus-Ford 1:43:55,6
2 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jackie Stewart Tyrrell-Ford + 13,5 Sek.
3 Neuseeland Denis Hulme McLaren-Ford + 1:46,4 Min.
4 ItalienItalien Arturo Merzario Ferrari + 1 Runde
5 Belgien Jacky Ickx Ferrari + 1 Runde
6 Schweiz Clay Regazzoni B.R.M. + 1 Runde
PP SchwedenSchweden Ronnie Peterson Lotus-Ford 2:30,5 Min.
SR Brasilien 1968 Emerson Fittipaldi
Neuseeland Denis Hulme
Lotus-Ford
McLaren-Ford
2:35,0 Min.

Der Große Preis von Brasilien auf dem Autódromo José Carlos Pace fand am 11. Februar 1973 statt und ging über eine Distanz von 40 Runden à 7,960 km, was einer Gesamtdistanz von 318,400 km entspricht.

Emerson Fittipaldi gewann das Rennen vor Jackie Stewart und Denis Hulme.

Großer Preis von Südafrika

Platz Fahrer Team Zeit
1 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jackie Stewart Tyrrell-Ford 1:43:11,07
2 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Peter Revson McLaren-Ford + 24,55 Sek.
3 Brasilien 1968 Emerson Fittipaldi Lotus-Ford + 25,06 Sek.
4 ItalienItalien Arturo Merzario Ferrari + 1 Runde
5 Neuseeland Denis Hulme McLaren-Ford + 2 Runden
6 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten George Follmer Shadow-Ford + 2 Runden
PP Neuseeland Denis Hulme McLaren-Ford 1:16,28 Min.
SR Brasilien 1968 Emerson Fittipaldi Lotus-Ford 1:17,10 Min.

Der Große Preis von Südafrika auf dem Kyalami Grand Prix Circuit fand am 3. März 1973 statt und ging über eine Distanz von 79 Runden à 4,104 km, was einer Gesamtdistanz von 324,216 km entspricht.

Jackie Stewart gewann das Rennen vor Peter Revson und Emerson Fittipaldi.

In der zweiten Runde gerieten Jacky Ickx, Mike Hailwood und Clay Regazzoni in einen schweren Unfall, wobei Regazzonis B.R.M. in Flammen aufging. Mike Hailwood gelang es, den bewusstlosen Schweizer aus seinem Auto zu zerren und rettete ihm so das Leben.

Großer Preis von Spanien

Platz Fahrer Team Zeit
1 Brasilien 1968 Emerson Fittipaldi Lotus-Ford 1:48:18,7
2 FrankreichFrankreich François Cevert Tyrrell-Ford + 42,7 Sek.
3 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten George Follmer Shadow-Ford + 1:13,1 Min.
4 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Peter Revson McLaren-Ford + 1 Runde
5 FrankreichFrankreich Jean-Pierre Beltoise B.R.M. + 1 Runde
6 Neuseeland Denis Hulme McLaren-Ford + 1 Runde
PP SchwedenSchweden Ronnie Peterson Lotus-Ford 1:21,8 Min.
SR SchwedenSchweden Ronnie Peterson Lotus-Ford 1:23,8 Min.

Der Große Preis von Spanien auf dem Circuit de Montjuïc fand am 29. April 1973 statt und ging über eine Distanz von 75 Runden à 3,791 km, was einer Gesamtdistanz von 284,325 km entspricht.

Emerson Fittipaldi gewann das Rennen vor François Cevert und George Follmer.

Großer Preis von Belgien

Platz Fahrer Team Zeit
1 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jackie Stewart Tyrrell-Ford 1:42:13,43
2 FrankreichFrankreich François Cevert Tyrrell-Ford + 31,84 Sek.
3 Brasilien 1968 Emerson Fittipaldi Lotus-Ford + 2:02,790 Min.
4 ItalienItalien Andrea de Adamich Brabham-Ford + 1 Runde
5 OsterreichÖsterreich Niki Lauda B.R.M. + 1 Runde
6 Neuseeland Chris Amon Tecno + 3 Runden
PP SchwedenSchweden Ronnie Peterson Lotus-Ford 1:22,46 Min.
SR FrankreichFrankreich François Cevert Tyrrell-Ford 1:25,42 Min.

Der Große Preis von Belgien auf dem Circuit Zolder fand am 20. Mai 1973 statt und ging über eine Distanz von 70 Runden à 4,220 km, was einer Gesamtdistanz von 295,400 km entspricht. Der Grand Prix trug auch den FIA-Ehrentitel Großer Preis von Europa.

Jackie Stewart gewann vor François Cevert und Emerson Fittipaldi.

Großer Preis von Monaco

Platz Fahrer Team Zeit
1 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jackie Stewart Tyrrell-Ford 1:57:44,3
2 Brasilien 1968 Emerson Fittipaldi Lotus-Ford + 1,6 Sek.
3 SchwedenSchweden Ronnie Peterson Lotus-Ford + 1 Runde
4 FrankreichFrankreich François Cevert Tyrrell-Ford + 1 Runde
5 ItalienItalien Andrea de Adamich Brabham-Ford + 2 Runden
6 Neuseeland Denis Hulme McLaren-Ford + 2 Runden
PP Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jackie Stewart Tyrrell-Ford 1:27,5 Min.
SR Brasilien 1968 Emerson Fittipaldi Lotus-Ford 1:28,1 Min.

Der Große Preis von Monaco auf dem Circuit de Monaco fand am 3. Juni 1973 statt und ging über eine Distanz von 78 Runden à 3,278 km, was einer Gesamtdistanz von 255,684 km entspricht.

Jackie Stewart gewann das Rennen vor Emerson Fittipaldi und Ronnie Peterson.

Großer Preis von Schweden

Platz Fahrer Team Zeit
1 Neuseeland Denis Hulme McLaren-Ford 1:56:46,049
2 SchwedenSchweden Ronnie Peterson Lotus-Ford + 4,039 Sek.
3 FrankreichFrankreich François Cevert Tyrrell-Ford + 14,667 Sek.
4 Argentinien Carlos Reutemann Brabham-Ford + 18,068 Sek.
5 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jackie Stewart Tyrrell-Ford + 25,998 Sek.
6 Belgien Jacky Ickx Ferrari + 1 Runde
PP SchwedenSchweden Ronnie Peterson Lotus-Ford 1:23,810 Min.
SR Neuseeland Denis Hulme McLaren-Ford 1:26,146 Min.

Der Große Preis von Schweden auf dem Scandinavian Raceway fand am 17. Juni 1973 statt und ging über eine Distanz von 80 Runden à 4,018 km, was einer Gesamtdistanz von 321,440 km entspricht.

Denis Hulme gewann das Rennen vor Ronnie Peterson und François Cevert.

Großer Preis von Frankreich

Platz Fahrer Team Zeit
1 SchwedenSchweden Ronnie Peterson Lotus-Ford 1:41:36,52
2 FrankreichFrankreich François Cevert Tyrrell-Ford + 40,92 Sek.
3 Argentinien Carlos Reutemann Brabham-Ford + 46,48 Sek.
4 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jackie Stewart Tyrrell-Ford + 46,93 Sek.
5 Belgien Jacky Ickx Ferrari + 48,90 Sek.
6 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich James Hunt March-Ford + 1:22,54 Min.
PP Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jackie Stewart Tyrrell-Ford 1:48,37 Min.
SR Neuseeland Denis Hulme McLaren-Ford 1:50,99 Min.

Der Große Preis von Frankreich auf dem Circuit Paul Ricard fand am 1. Juli 1973 statt und ging über eine Distanz von 54 Runden à 5,810 km, was einer Gesamtdistanz von 313,740 km entspricht.

Ronnie Peterson gewann das Rennen vor François Cevert und Carlos Reutemann. Für Peterson war es der erste Sieg in der Formel 1.

Großer Preis von Großbritannien

Platz Fahrer Team Zeit
1 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Peter Revson McLaren-Ford 1:29:18,5
2 SchwedenSchweden Ronnie Peterson Lotus-Ford + 2,8 Sek.
3 Neuseeland Denis Hulme McLaren-Ford + 3,0 Sek.
4 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich James Hunt March-Ford + 3,4 Sek.
5 FrankreichFrankreich François Cevert Tyrrell-Ford + 36,6 Sek.
6 Argentinien Carlos Reutemann Brabham-Ford + 44,7 Sek.
PP SchwedenSchweden Ronnie Peterson Lotus-Ford 1:16,3 Min.
SR Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich James Hunt March-Ford 1:18,6 Min.

Der Große Preis von Großbritannien auf dem Silverstone Circuit fand am 14. Juli 1973 statt und ging über eine Distanz von 67 Runden à 4,711 km, was einer Gesamtdistanz von 315,637 km entspricht.

Peter Revson gewann das Rennen vor Ronnie Peterson und Denis Hulme. Es war Revsons erster Sieg.

Bereits in der ersten Runde gab es einen Abbruch, nachdem neun Fahrer in eine Massenkarambolage verwickelt gewesen waren. Unter ihnen Jochen Mass, Jody Scheckter, Mike Hailwood und Roger Williamson, der sein erstes von nur zwei Rennen startete.

Großer Preis der Niederlande

Platz Fahrer Team Zeit
1 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jackie Stewart Tyrrell-Ford 1:39:12,45
2 FrankreichFrankreich François Cevert Tyrrell-Ford + 15,83 Sek.
3 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich James Hunt March-Ford + 1:03,01 Min.
4 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Peter Revson McLaren-Ford + 1:09,13 Min.
5 FrankreichFrankreich Jean-Pierre Beltoise B.R.M. + 1:13,37 Min.
6 NiederlandeNiederlande Gijs van Lennep Iso Marlboro-Ford + 2 Runden
PP SchwedenSchweden Ronnie Peterson Lotus-Ford 1:19,47 Min.
SR SchwedenSchweden Ronnie Peterson Lotus-Ford 1:20,31 Min.

Der Große Preis der Niederlande auf dem Circuit Park Zandvoort fand am 29. Juli 1973 statt und ging über eine Distanz von 72 Runden à 4,226 km, was einer Gesamtdistanz von 304,272 km entspricht.

Jackie Stewart gewann das Rennen vor François Cevert und James Hunt.

In der siebten Runde verunglückte der Brite Roger Williamson in seinem March schwer. Sein Wagen blieb dabei umgestürzt liegen und fing Feuer. Die Streckenposten konnten ihm dabei nicht helfen. Einzig David Purley gab sein Rennen auf und versuchte seinen Teamkollegen zu befreien, doch Williamson verbrannte in seinem Wagen.

Großer Preis von Deutschland

Platz Fahrer Team Zeit
1 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jackie Stewart Tyrrell-Ford 1:42:03,0
2 FrankreichFrankreich François Cevert Tyrrell-Ford + 1,6 Sek.
3 Belgien Jacky Ickx McLaren-Ford + 41,2 Sek.
4 Brasilien 1968 Carlos Pace Surtees-Ford + 53,8 Sek.
5 Brasilien 1968 Wilson Fittipaldi Brabham-Ford + 1:19,9 Min.
6 Brasilien 1968 Emerson Fittipaldi Lotus-Ford + 1:24,3 Min.
PP Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jackie Stewart Tyrrell-Ford 7:07,8 Min.
SR Brasilien 1968 Carlos Pace Surtees-Ford 7:11,4 Min.

Der Große Preis von Deutschland auf dem Nürburgring fand am 5. August 1973 statt und ging über eine Distanz von 14 Runden à 22,835 km, was einer Gesamtdistanz von 319,690 km entspricht.

Jackie Stewart gewann das Rennen vor François Cevert und Jacky Ickx.

Großer Preis von Österreich

Platz Fahrer Team Zeit
1 SchwedenSchweden Ronnie Peterson Lotus-Ford 1:28:48,78
2 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jackie Stewart Tyrrell-Ford + 9,01 Sek.
3 Brasilien 1968 Carlos Pace Surtees-Ford + 46,64 Sek.
4 Argentinien Carlos Reutemann Brabham-Ford + 47,91 Sek.
5 FrankreichFrankreich Jean-Pierre Beltoise B.R.M. + 1:21,60 Min.
6 Schweiz Clay Regazzoni B.R.M. + 1:38,40 Min.
PP Brasilien 1968 Emerson Fittipaldi Lotus-Ford 1:34,98 Min.
SR Brasilien 1968 Carlos Pace Surtees-Ford 1:37,29 Min.

Der Große Preis von Österreich auf dem Österreichring fand am 19. August 1973 statt und ging über eine Distanz von 54 Runden à 5,911 km, was einer Gesamtdistanz von 319,194 km entspricht.

Ronnie Peterson gewann das Rennen vor Jackie Stewart und Carlos Pace.

Großer Preis von Italien

Platz Fahrer Team Zeit
1 SchwedenSchweden Ronnie Peterson Lotus-Ford 1:29:17,0
2 Brasilien 1968 Emerson Fittipaldi Lotus-Ford + 0,8 Sek.
3 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Peter Revson McLaren-Ford + 28,8 Sek.
4 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jackie Stewart Tyrrell-Ford + 33,2 Sek.
5 FrankreichFrankreich François Cevert Tyrrell-Ford + 46,2 Sek.
6 Argentinien Carlos Reutemann Brabham-Ford + 59,8 Sek.
PP SchwedenSchweden Ronnie Peterson Lotus-Ford 1:34,8 Min.
SR Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jackie Stewart Tyrrell-Ford 1:35,3 Min.

Der Große Preis von Italien auf dem Autodromo Nazionale di Monza fand am 9. September 1973 statt und ging über eine Distanz von 55 Runden à 5,775 km, was einer Gesamtdistanz von 317,625 km entspricht.

Ronnie Peterson gewann das Rennen vor Emerson Fittipaldi und Peter Revson.

Jackie Stewart sicherte sich vorzeitig seine dritte und letzte Weltmeisterschaft.

Großer Preis von Kanada

Platz Fahrer Team Zeit
1 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Peter Revson McLaren-Ford 1:59:04,083
2 Brasilien 1968 Emerson Fittipaldi Lotus-Ford + 32,734 Sek.
3 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jackie Oliver Shadow-Ford + 34,505 Sek.
4 FrankreichFrankreich Jean-Pierre Beltoise B.R.M. + 36,514 Sek.
5 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jackie Stewart Tyrrell-Ford + 1 Runde
6 Neuseeland Howden Ganley Iso Marlboro-Ford + 1 Runde
PP SchwedenSchweden Ronnie Peterson Lotus-Ford 1:13,697 Min.
SR Brasilien 1968 Emerson Fittipaldi Lotus-Ford 1:15,490 Min.

Der Große Preis von Kanada auf dem Mosport Park fand am 23. September 1973 statt und ging über eine Distanz von 80 Runden à 3,957 km, was einer Gesamtdistanz von 316,560 km entspricht.

Peter Revson gewann das Rennen vor Emerson Fittipaldi und Jackie Oliver.

Großer Preis der USA

Platz Fahrer Team Zeit
1 SchwedenSchweden Ronnie Peterson Lotus-Ford 1:41:15,799
2 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich James Hunt March-Ford + 0,668 Sek.
3 Argentinien Carlos Reutemann Brabham-Ford + 22,930 Sek.
4 Neuseeland Denis Hulme McLaren-Ford + 50,226 Sek.
5 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Peter Revson McLaren-Ford + 1:20,367 Min.
6 Brasilien 1968 Emerson Fittipaldi Lotus-Ford + 1:47,945 Min.
PP SchwedenSchweden Ronnie Peterson Lotus-Ford 1:39,657 Min.
SR Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich James Hunt March-Ford 1:41,652 Min.

Der Große Preis der USA auf dem Watkins Glen International fand am 7. Oktober 1973 statt und ging über eine Distanz von 59 Runden à 5,433 km, was einer Gesamtdistanz von 320,547 km entspricht.

Ronnie Peterson gewann das Rennen vor James Hunt und Carlos Reutemann, während Lotus Konstrukteursweltmeister wurde.

Beim Abschlusstraining verunglückte François Cevert tödlich.

Jackie Stewart, der wegen des Unfalls seines Teamkollegen Cevert bei diesem Grand Prix nicht startete, beendete seine Fahrerkarriere.

Weltmeisterschaftswertungen

Punkteverteilung
Platz 1 2 3 4 5 6
Punkte 9 6 4 3 2 1

Für die Wertung wurden die besten sieben Ergebnisse der ersten acht und die besten sechs der restlichen sieben Rennen berücksichtigt. In der Konstrukteurswertung wurde der jeweils bestplatzierte Wagen berücksichtigt.

Fahrerwertung

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
01 Vereinigtes Konigreich J. Stewart Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford 3 2 1 DNF 1 1 5 4 10 1 1 2 4 5 DNS 71
02 Brasilien 1968 E. Fittipaldi Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford 1 1 3 1 3 2 12 DNF DNF DNF 6 DNF 2 2 6 55
03 Schweden R. Peterson Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford DNF DNF 11 DNF DNF 3 2 1 2 11 DNF 1 1 DNF 1 52
04 Frankreich F. Cevert Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford 2 10 NC 2 2 4 3 2 5 2 2 DNF 5 DNF DNS 47
05 Vereinigte Staaten P. Revson Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford 8 DNF 2 4 DNF 5 7 1 4 9 DNF 3 1 5 38
06 Neuseeland D. Hulme Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford 5 3 5 6 7 6 1 8 3 DNF 12 8 15 13 4 26
07 Argentinien C. Reutemann Vereinigtes Konigreich Brabham-Ford DNF 11 7 DNF DNF DNF 4 3 6 DNF DNF 4 6 8 3 16
08 Vereinigtes Konigreich J. Hunt Vereinigtes Konigreich March-Ford 9 6 4 3 DNF DNS 7 2 14
09 Belgien J. Ickx Italien Ferrari 4 5 DNF 12 DNF DNF 6 5 8 8 12
Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford 3
Vereinigtes Konigreich Iso Marlboro-Ford 7
10 Frankreich J.-P. Beltoise Vereinigtes Konigreich B.R.M. DNF DNF DNF 5 DNF DNF DNF 11 DNF 5 DNF 5 13 4 9 9
11 Brasilien 1968 C. Pace Vereinigtes Konigreich Surtees-Ford DNF DNF DNF DNF 8 DNF 10 13 DNF 7 4 3 DNF 18 DNF 7
12 Italien A. Merzario Italien Ferrari 9 4 4 DNF 7 7 DNF 15 16 6
13 Vereinigte Staaten G. Follmer Vereinigte Staaten Shadow-Ford 6 3 DNF DNS 14 DNF DNF 10 DNF DNF 10 17 14 5
14 Vereinigtes Konigreich J. Oliver Vereinigte Staaten Shadow-Ford DNF DNF DNF 10 DNF DNF DNF DNF 8 DNF 11 3 15 4
15 Italien A. de Adamich Vereinigtes Konigreich Surtees-Ford 8 3
Vereinigtes Konigreich Brabham-Ford DNF 4 7 DNF DNF
16 Brasilien 1968 W. Fittipaldi Vereinigtes Konigreich Brabham-Ford 6 DNF DNF 10 DNF 11 DNF 16 DNF DNF 5 DNF DNF 11 NC 3
17 Osterreich N. Lauda Vereinigtes Konigreich B.R.M. DNF 8 DNF DNF 5 DNF 13 9 12 DNF DNF DNS DNF DNF DNF 2
18 Schweiz C. Regazzoni Vereinigtes Konigreich B.R.M. 7 6 DNF 9 10 DNF 9 12 7 8 DNF 6 DNF 8 2
19 Neuseeland H. Ganley Vereinigtes Konigreich Iso Marlboro-Ford NC 7 10 DNF DNF DNF 11 14 9 9 DNS NC NC 6 12 1
20 Niederlande G. van Lennep Vereinigtes Konigreich Iso Marlboro-Ford 6 9 Ret 1
21 Neuseeland C. Amon Italien Tecno 6 DNF DNF DNF DNS 1
Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford 10 DNS
22 Vereinigtes Konigreich M. Hailwood Vereinigtes Konigreich Surtees-Ford DNF DNF DNF DNF DNF 8 DNF DNF DNF DNF 14 10 7 9 DNF 0
23 Vereinigtes Konigreich M. Beuttler Vereinigtes Konigreich March-Ford 10 DNF NC 7 11 DNF 8 11 DNF 16 DNF DNF DNF 10 0
24 Deutschland J. Mass Vereinigtes Konigreich Surtees-Ford DNF 7 DNF 0
25 Frankreich H. Pescarolo Vereinigtes Konigreich Iso Marlboro-Ford 8 DNF 0
Vereinigtes Konigreich March-Ford 10
26 Vereinigtes Konigreich G. Hill Vereinigte Staaten Shadow-Ford DNF 9 DNF DNF 10 DNF NC 13 DNF 14 16 13 0
27 Italien N. Galli Vereinigtes Konigreich Iso Marlboro-Ford DNF 9 11 DNF DNF 0
28 Vereinigtes Konigreich D. Purley Vereinigtes Konigreich March-Ford DNF DNS DNF 15 9 0
29 Sudafrika 1961 J. Scheckter Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford 9 DNF DNF DNF DNF 0
30 Deutschland R. Stommelen Vereinigtes Konigreich Brabham-Ford 11 DNF 12 12 0
31 Frankreich J. Jarier Vereinigtes Konigreich March-Ford DNF DNF NC DNF DNF DNF DNF DNF NC 11 0
32 Brasilien 1968 L. Bueno Vereinigtes Konigreich Surtees-Ford 12 0
33 Liechtenstein 1937 R. von Opel Vereinigtes Konigreich Ensign-Ford 15 13 DNS Ret Ret NC Ret 0
34 Australien T. Schenken Vereinigtes Konigreich Iso Marlboro-Ford 14 0
Sudafrika 1961 E. Keizan Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford NC 0
Vereinigtes Konigreich R. Williamson Vereinigtes Konigreich March-Ford DNF DNF 0
Vereinigtes Konigreich J. Watson Vereinigtes Konigreich Brabham-Ford DNF DNF 0
Schweden R. Wisell Vereinigtes Konigreich March-Ford DNS DNF 0
Legende
Farbe Abkürzung Bedeutung
Gold Sieg
Silber 2. Platz
Bronze 3. Platz
Grün Platzierung in den Punkten
Blau Klassifiziert außerhalb der Punkteränge
Violett DNF Rennen nicht beendet (did not finish)
NC nicht klassifiziert (not classified)
Rot DNQ nicht qualifiziert (did not qualify)
DNPQ in Vorqualifikation gescheitert (did not pre-qualify)
Schwarz DSQ disqualifiziert (disqualified)
Weiß DNS nicht am Start (did not start)
WD zurückgezogen (withdrawn)
Hellblau PO nur am Training teilgenommen (practiced only)
TD Freitags-Testfahrer (test driver)
ohne DNP nicht am Training teilgenommen (did not practice)
INJ verletzt oder krank (injured)
EX ausgeschlossen (excluded)
DNA nicht erschienen (did not arrive)
C Rennen abgesagt (cancelled)
  keine WM-Teilnahme
sonstige P/fett Pole-Position
1/2/3/4/5/6/7/8 Punktplatzierung im Sprint-/Qualifikationsrennen
SR/kursiv Schnellste Rennrunde
* nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten
Distanz aber gewertet
() Streichresultate
unterstrichen Führender in der Gesamtwertung

Konstrukteurswertung

Pos. Konstrukteur Punkte
1 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Lotus-Ford 92
2 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Tyrrell-Ford 82
3 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich McLaren-Ford 58
4 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Brabham-Ford 22
5 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich March-Ford 14
6 ItalienItalien Ferrari 12
Pos. Konstrukteur Punkte
7 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich B.R.M. 12
8 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Shadow-Ford 9
9 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Surtees-Ford 7
10 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Iso Marlboro-Ford 2
11 ItalienItalien Tecno 1
12 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Ensign-Ford 0

Kurzmeldungen Formel 1

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