Amphitriti p1

Schiffsdaten Flagge Griechenland Griechenland andere Schiffsnamen Penguin Schiffstyp Raddampfer Bauwerft Laird Brothers, Birkenhead Stapellauf März 1865 Verbleib 1909 verkauft

Schiffsmaße und Besatzung Länge 75,9 m (Lüa) Breite 9,17 m Seitenhöhe 4,01 m Tiefgang (max.) 3,05 m Verdrängung 1063 tn.l. Vermessung 659 BRT

Maschinenanlage Maschine 2 Dampfmaschinen Maschinen­leistung 260 PS (191 kW) Höchst­geschwindigkeit 12 kn (22 km/h) Propeller 2 Schaufelräder

Takelung und Rigg Takelung Gaffelschoner Anzahl Masten 2

Die Amphitriti (griechisch Αμφιτρίτη ‚Amphitrite‘) war die Yacht des griechischen Königs Georg I.

Das Schiff wurde während des Sezessionskriegs von James Dunwoody Bulloch für die Konföderierten Staaten von Amerika als Blockadebrecher bei Laird Brothers in England bestellt.^[1] Im März 1865 lief das Schiff unter dem Namen Penguin vom Stapel. Die Bezahlung sollte über Baumwolllieferung erfolgen.^[2] Da der Krieg jedoch bald darauf endete, wurde ein neuer Käufer gesucht. Griechenland kaufte 1867 den Raddampfer für 14.000 Pfund Sterling zur Unterstützung des Freiheitskampfs auf Kreta. Er wurde zusammen mit dem Dampfer Bouboulina nach Griechenland überführt. Er kam jedoch zu spät am Zielort an.

Das Schiff wurde 1869 schließlich in die königliche Yacht von Georg I. umgewandelt. 1872 wurde die Amphitriti überholt und mit neuen Kesseln ausgerüstet. Ab 1892 diente sie als Wohnhulk am griechischen Flottenstützpunkt auf Salamis, wurde 1906 außer Dienst gestellt und 1909 verkauft.^[3]

John Hussey: Cruisers, Cotton and Confederates: Liverpool Waterfront in the Days of the Confederacy, Countyvise Ltd, 2009, ISBN 978-1906823320

• Royal Yacht at Venice
• PENGUIN – AMFITRITE 1865

1. ↑ Zerah Colburn: Engineering, London 1866, S. 154 (online)
2. ↑ Paul Silverstone: Civil War Navies, 1855–1883, New York 2006, ISBN 978-0-415-97870-5, S. 192 (online)
3. ↑ K. Païsi-Paradeli: Τα ΠΛΟΙΑ του ΠΟΛΕΜΙΚΟΥ ΝΑΥΤΙΚΟΥ 1829 – 1999, ISBN 960-86501-1-9, S. 30