„Itinéraire à Grand Gabarit“ – Versionsunterschied

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{{Infobox mehrere hochrangige Straßen
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|NAME = Itinéraire à Grand Gabarit
Die "Itinéraire à Grand Gabarit" ist eine Kette aus französischen Nationalstrasse, die 2004 als Route für die [[Schwertransport]]e von Bordeaux zum Airbuswerk in Blagnac führt. Sie wurde für die sperrigen Bauteile der A380 angelegt. Von Bordeaux bis Langon werden die Teile über die Garonne verschifft; ab dort erfolgt der weitere Transport per LKW. Verwendet werden die Strassennummern N124, N224, N524 und N542.
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Der '''Itinéraire à Grand Gabarit''' (''Großraumtransportstrecke'')<ref>Grand Gabarit = Großformat, hier großes Lichtraumprofil + Itinéraire = Route, entsprechend Fahrtwegbeschreibung bei Schwertransporten</ref><ref>Der deutsche Begriff "Großraumtransportstrecke" ist etabliert für den Weg vom Airbuswerk Ravensburg zum [[Hafen Heilbronn]].</ref> ist eine zusammenhängende Kette [[Frankreich|französischer]] [[Route nationale (Frankreich)|Nationalstraßen]], die 2004 als Straße für die [[Schwertransport]]e von [[Bordeaux]] über den Hafen von [[Langon (Gironde)|Langon]] zum [[Airbus]]werk in [[Blagnac]] bei [[Toulouse]] führt. Sie wurde für die sperrigen Bauteile des [[Airbus&nbsp;A380]] angelegt. Als Streckenverlauf dienen die Straßenabschnitte der Nationalstraßen&nbsp;[[Route nationale 124|N&nbsp;124]],&nbsp;[[Route nationale 224|N&nbsp;224]],&nbsp;[[Route nationale 524|N&nbsp;524]] und&nbsp;[[Route nationale 542|N&nbsp;542]].
== Historie/Verlauf ==
<!-- >''inuse'' Einträge erfolgen so nach und nach mit Erstellen der RNs< -->


Die Strecke zum Airbuswerk bei Toulouse ist so entworfen, dass ein Paket mit einer Größe bis zu 14 Metern Höhe, 8 Metern Breite und 50 Metern Länge transportiert werden kann.<ref>{{cite web|url=http://www.igg.fr/IMG/pdf/plaquette_igg_10_02-2.pdf|title=Plaquette d’informations générales|accessdate=2015-09-02|quote=pour accueillir des colis pouvant atteindre 14 mètres de haut, 8 mètres de large et 50 mètres de long.}}</ref>
=== N524 ===


== Transporte ==
*Hafen von Langon
<div class="tright" style="clear:none;">
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[[Datei:A380-Breuil.jpg|mini|Binnenschiff ''Breuil'' auf dem Weg von [[Appontement de Trompeloup|Trompeloup]] nach [[Langon (Gironde)|Langon]]]]
*Gabarret
</div>
*N656
Die Flugzeugteile, die in verschiedenen Airbus-Werken hergestellt werden, werden zunächst über das Meer zum [[Appontement de Trompeloup]], danach mit einem Spezial-Binnenschiff bis [[Langon (Gironde)|Langon]] über die [[Garonne]] verschifft. Dort werden sie auf sechs Lastwagen verladen (je einer für die beiden Flügel, die drei Teile des Rumpfs und das Höhenleitwerk)<ref name="iggrubr8">[http://igg.fr/spip.php?rubrique8 Offizielle Seite des IGG]</ref>
*Cazaubon
und entlang des Itinéraire à Grand Gabarit zum A380-Werk in Blagnac gefahren.
{}
*weiter auf N124


Der Transport findet in der Regel auf drei Nächte verteilt statt, tagsüber werden die Lastwagen auf speziell gebauten und eingezäunten Rastplätzen in [[Eauze]] und [[L’Isle-Jourdain (Gers)|L’Isle Jourdain]] abgestellt. Während der Transporte wird die Straße abschnittsweise gesperrt, es gibt fest ausgeschilderte Ausweichrouten sowie fest installierte Informationsbildschirme, auf denen über den aktuellen Zustand informiert wird.<ref name="iggart28">[http://igg.fr/spip.php?article28 Offizielle Seite des IGG]</ref>
=== N124 ===


== Straßenverlauf ==
*weiter auf N224
Der Itinéraire à Grand Gabarit besteht zum überwiegenden Teil aus bereits existierenden Straßen, jedoch waren zahlreiche kleinere Umbauten nötig, beispielsweise wurden Kurvenradien vergrößert und Umfahrungsmöglichkeiten um die Strecke kreuzende Brücken gebaut.


=== N224 ===
=== N 524 ===
Die heutige '''[[Route nationale 524]]''', kurz '''N&nbsp;524''', bildet den ersten Teil des „Itinéraire à Grand Gabarit“.


Die Nationalstraße wurde 2004 aus verschiedenen [[Route départementale|Départementstraßen]] zusammengesetzt, um als Teil der Transportroute von Bauteilen für den Airbus A380 zwischen dem Hafen von [[Langon (Gironde)|Langon]] und dem Airbuswerk in [[Toulouse]] zu dienen. Sie verläuft vom Hafen von Langon bis südlich von [[Eauze]], wo die Transportroute auf der [[Route nationale 124|Nationalstraße&nbsp;124]] weiterläuft. Ein Teil der Départementstraßen waren bis 1973 Nationalstraßen. Die Abschnitte der N&nbsp;524 wurde aus den folgenden Straßen zusammengesetzt:
Die '''N224''' beginnt bei L'Isle-Jourdain und verläuft bis zum Airbuswerk von Blagnac. Sie setzt sich aus diesen Strassen zusammen:


* {{RSIGN|FR|N|132}} (D&nbsp;932) Hafen von [[Langon (Gironde)|Langon]] – Captieux
*N124
* {{RSIGN|FR|D|114}} [[Captieux]] – Départementgrenze Gironde
*ehemalige D575
* {{RSIGN|FR|D|303}} Départementgrenze Landes – Kreuzung mit der ehemaligen [[Route nationale 133|N&nbsp;133]]
*D654 (Ex N654)
* {{RSIGN|FR|D|24}} Kreuzung mit der ehemaligen N&nbsp;133 – Gabarret
*D290
* {{RSIGN|FR|N|656}} (D&nbsp;656) [[Gabarret]] – Cazaubon
*Départementgrenze Haute-Garonne
* {{RSIGN|FR|N|626}} (D&nbsp;626) [[Cazaubon]] – westlich von Eauze
*Abzweig der N524 zweiter Teil (ehemalige Kommunalstrasse/Feldweg - Route für den Transport (Nordumgeung Ségoufielle))
* Umgehung von [[Eauze]]
**Sainte-Livrade
* {{RSIGN|FR|N|131}} (D&nbsp;931) südlich von Eauze für wenige Kilometer
**D42<sup>B</sup>
* {{RSIGN|FR|D|24}} Kreuzung mit der ehemaligen [[Route nationale 131|N&nbsp;131]] – Kreuzung mit der [[#N 124|N&nbsp;124]]
*Einmündung der N524 zweiter Teil
*D17
*Montaigut-sur-Save
*D1
*Mondonville
*Neubautrasse bis zum Airbuswerk


=== N 124 ===
Von 1978 bis 2006 gab es eine weitere N224. Dabei handelte es sich um die Ostumgehung von Le Mans. Diese Strasse trägt heute die Nummer D20bis.
Ein Abschnitt der heute noch existierenden '''[[Route nationale 124]]''', kurz '''N&nbsp;124''', bildet den zweiten Teil des „Itinéraire à Grand Gabarit“.


Dieser Teil wird für die Schwertransporte zum Airbuswerk genutzt. Es handelt sich dabei um die seit 1824 festgelegte Führung der Straße, die abschnittsweise zu einer Schnellstraße ausgebaut wurde und dabei auch Orte umgeht. Der Schwertransportabschnitt beginnt südlich von [[Eauze]], wo die [[Route nationale 524|Nationalstraße&nbsp;524]] auf die Nationalstraße&nbsp;124 einmündet und bis zum Beginn der Westumgehung von L’Isle-Jourdain mit der [[Route nationale 224|Nationalstraße&nbsp;224]] als Fortsetzung verläuft.
== Weblinks ==


=== N 224 ===
http://routes.wikia.com/wiki/Itin%C3%A9raire_%C3%A0_Grand_Gabarit
Die heutige '''Route nationale 224''', kurz '''N&nbsp;224''', bildet den letzten Teil des „Itinéraire à Grand Gabarit“.

Die Nationalstraße beginnt bei [[L’Isle-Jourdain (Gers)|L’Isle-Jourdain]]. Von dort läuft sie über die westliche Umgehung von L’Isle-Jourdain Richtung Sainte-Livrade.

Während die Nationalstraße&nbsp;224 durch den Ortskern verläuft, fahren die Schwertransporte über eine südliche Umgehung, die als [[Route nationale 542|Nationalstraße&nbsp;542]] ausgewiesen ist, bei der es um eine ausgebaute [[Voirie communale|Kommunalstraße]] und [[Wirtschaftsweg|Feldweg]] handelt. Bei der [[Innerortsstraße]] handelt es sich um die ehemalige [[Route départementale|Départementstraße&nbsp;42<sup>B</sup>]].

Die Nationalstraße&nbsp;224 verläuft dann weiter nordöstlich bis [[Montaigut-sur-Save]] und von dort ostsüdöstlich bis [[Mondonville (Haute-Garonne)|Mondonville]]. Ab dort beginnt eine Neubaustraße, die zum Nordrand des Werksgeländes führt. Die Schwertransporte zweigen von der N&nbsp;224 zwischen [[Lévignac]] und Montaigut-sur-Save auf die ausgebauten Kommunalsstraßen ab und treffen östlich von [[Mondonville (Haute-Garonne)|Mondonville]] wieder auf die N&nbsp;224, um die letzten beiden Orte zu umfahren. Die Umgehungsstraße ist für motorisierten Verkehr gesperrt und kann mit Fahrrädern benutzt werden.

Von 1978 bis 2001 gab es eine weitere Nationalstraße&nbsp;224. Dabei handelte es sich um die Ostumgehung von [[Le Mans]]. Diese Straße wurde mit der Eröffnung der [[Autoroute A28|Autobahn&nbsp;28]] abgestuft und wird heute als [[Route départementale|Départementstraße&nbsp;20<sup>Bis</sup>]] ausgewiesen.

=== N 542 ===
Bei der '''[[Route nationale 542]]''' handelt es sich um einen kurzen Abschnitt des „Itinéraire à Grand Gabarit“, der den Ort [[Sainte-Livrade]] südlich umgeht und von den Schwertransporten befahren wird, während die [[#N 224|Nationalstraße 224]], an der die N&nbsp;542 an beiden Enden anschließt, durch den Ort verläuft.

== Logistik ==
[[Datei:Transport A380 en.svg|mini|Logistische Wege für den Airbus A380]]
Der Transport von Großteilen für den Airbus erfolgt über verschiedene Wege, unter anderem mit dem [[Airbus A300#A300B4-600ST|Airbus Beluga]] als Lufttransport. Viele Teile werden jedoch verschifft, wobei auch in anderen Ländern der Transport vom und zum Hafen über die Straße abgewickelt wird. Diese [[Schwertransport|Großraum- und Schwertransporte]] erreichen jedoch nicht die Ausmaße der Strecke zur Endmontage in Südfrankreich.

Die [[Airbus A380#Fertigung und Logistik|Fertigung und Logistik des A380]] umfasst Teilkomponenten von anderen Standorten von Airbus. Aus [[Broughton (Flintshire)|Broughton]] ([[Vereinigtes Königreich|GB]]) kommen die [[Tragfläche|Flügel]], Rumpfsektion&nbsp;18 sowie die Bugsektion&nbsp;13 und ein Teil der Sektion&nbsp;15 aus [[Flugplatz Hamburg-Finkenwerder|Hamburg-Finkenwerder]] ([[Deutschland|D]]), die Cockpitsektion&nbsp;11 aus [[Nantes]] ([[Frankreich|F]]), die Rumpfmittelsektion&nbsp;15 aus [[Saint-Nazaire]] ([[Frankreich|F]]), das Seitenleitwerk aus [[Stade]] (D), das Höhenleitwerk aus [[Getafe]] ([[Spanien|E]]), die Flugsteuerung aus [[Toulouse]] (F). In [[Bremen]] (D) und [[Nordenham]] (D) werden unter anderem [[Glasfaserverstärktes Aluminium|Glare]]-Bauteile der Außenhaut gefertigt.

== Einzelnachweise ==
<references />

== Weblinks ==
* [http://routes.wikia.com/wiki/Itin%C3%A9raire_%C3%A0_Grand_Gabarit Weitere Informationen] auf WikiSara (französisch)


[[en:Itinéraire à Grand Gabarit]]
{{SORTIERUNG:Itineraire a Grand Gabarit}}
[[fr:Itinéraire à Grand Gabarit]]
[[Kategorie:Nationalstraße in Frankreich|!X Itineraire a Grand Gabarit]]
[[Kategorie:Straße in Nouvelle-Aquitaine]]
[[Kategorie:Straße in Okzitanien]]
[[Kategorie:Straße in Europa]]

Aktuelle Version vom 11. Oktober 2023, 18:20 Uhr

Itinéraire à Grand Gabarit
N 124 N 224 N 524 N 542
Basisdaten
Betreiber:
Gesamtlänge:228 km

Regionen:

Transport von Bauteilen für den Airbus A380 auf dem Rastplatz bei L’Isle-Jourdain des „Itinéraire à Grand Gabarit“

Der Itinéraire à Grand Gabarit (Großraumtransportstrecke)[1][2] ist eine zusammenhängende Kette französischer Nationalstraßen, die 2004 als Straße für die Schwertransporte von Bordeaux über den Hafen von Langon zum Airbuswerk in Blagnac bei Toulouse führt. Sie wurde für die sperrigen Bauteile des Airbus A380 angelegt. Als Streckenverlauf dienen die Straßenabschnitte der Nationalstraßen N 124N 224N 524 und N 542.

Die Strecke zum Airbuswerk bei Toulouse ist so entworfen, dass ein Paket mit einer Größe bis zu 14 Metern Höhe, 8 Metern Breite und 50 Metern Länge transportiert werden kann.[3]

Transporte

Binnenschiff Breuil auf dem Weg von Trompeloup nach Langon

Die Flugzeugteile, die in verschiedenen Airbus-Werken hergestellt werden, werden zunächst über das Meer zum Appontement de Trompeloup, danach mit einem Spezial-Binnenschiff bis Langon über die Garonne verschifft. Dort werden sie auf sechs Lastwagen verladen (je einer für die beiden Flügel, die drei Teile des Rumpfs und das Höhenleitwerk)[4] und entlang des Itinéraire à Grand Gabarit zum A380-Werk in Blagnac gefahren.

Der Transport findet in der Regel auf drei Nächte verteilt statt, tagsüber werden die Lastwagen auf speziell gebauten und eingezäunten Rastplätzen in Eauze und L’Isle Jourdain abgestellt. Während der Transporte wird die Straße abschnittsweise gesperrt, es gibt fest ausgeschilderte Ausweichrouten sowie fest installierte Informationsbildschirme, auf denen über den aktuellen Zustand informiert wird.[5]

Straßenverlauf

Der Itinéraire à Grand Gabarit besteht zum überwiegenden Teil aus bereits existierenden Straßen, jedoch waren zahlreiche kleinere Umbauten nötig, beispielsweise wurden Kurvenradien vergrößert und Umfahrungsmöglichkeiten um die Strecke kreuzende Brücken gebaut.

N 524

Die heutige Route nationale 524, kurz N 524, bildet den ersten Teil des „Itinéraire à Grand Gabarit“.

Die Nationalstraße wurde 2004 aus verschiedenen Départementstraßen zusammengesetzt, um als Teil der Transportroute von Bauteilen für den Airbus A380 zwischen dem Hafen von Langon und dem Airbuswerk in Toulouse zu dienen. Sie verläuft vom Hafen von Langon bis südlich von Eauze, wo die Transportroute auf der Nationalstraße 124 weiterläuft. Ein Teil der Départementstraßen waren bis 1973 Nationalstraßen. Die Abschnitte der N 524 wurde aus den folgenden Straßen zusammengesetzt:

N 124

Ein Abschnitt der heute noch existierenden Route nationale 124, kurz N 124, bildet den zweiten Teil des „Itinéraire à Grand Gabarit“.

Dieser Teil wird für die Schwertransporte zum Airbuswerk genutzt. Es handelt sich dabei um die seit 1824 festgelegte Führung der Straße, die abschnittsweise zu einer Schnellstraße ausgebaut wurde und dabei auch Orte umgeht. Der Schwertransportabschnitt beginnt südlich von Eauze, wo die Nationalstraße 524 auf die Nationalstraße 124 einmündet und bis zum Beginn der Westumgehung von L’Isle-Jourdain mit der Nationalstraße 224 als Fortsetzung verläuft.

N 224

Die heutige Route nationale 224, kurz N 224, bildet den letzten Teil des „Itinéraire à Grand Gabarit“.

Die Nationalstraße beginnt bei L’Isle-Jourdain. Von dort läuft sie über die westliche Umgehung von L’Isle-Jourdain Richtung Sainte-Livrade.

Während die Nationalstraße 224 durch den Ortskern verläuft, fahren die Schwertransporte über eine südliche Umgehung, die als Nationalstraße 542 ausgewiesen ist, bei der es um eine ausgebaute Kommunalstraße und Feldweg handelt. Bei der Innerortsstraße handelt es sich um die ehemalige Départementstraße 42B.

Die Nationalstraße 224 verläuft dann weiter nordöstlich bis Montaigut-sur-Save und von dort ostsüdöstlich bis Mondonville. Ab dort beginnt eine Neubaustraße, die zum Nordrand des Werksgeländes führt. Die Schwertransporte zweigen von der N 224 zwischen Lévignac und Montaigut-sur-Save auf die ausgebauten Kommunalsstraßen ab und treffen östlich von Mondonville wieder auf die N 224, um die letzten beiden Orte zu umfahren. Die Umgehungsstraße ist für motorisierten Verkehr gesperrt und kann mit Fahrrädern benutzt werden.

Von 1978 bis 2001 gab es eine weitere Nationalstraße 224. Dabei handelte es sich um die Ostumgehung von Le Mans. Diese Straße wurde mit der Eröffnung der Autobahn 28 abgestuft und wird heute als Départementstraße 20Bis ausgewiesen.

N 542

Bei der Route nationale 542 handelt es sich um einen kurzen Abschnitt des „Itinéraire à Grand Gabarit“, der den Ort Sainte-Livrade südlich umgeht und von den Schwertransporten befahren wird, während die Nationalstraße 224, an der die N 542 an beiden Enden anschließt, durch den Ort verläuft.

Logistik

Logistische Wege für den Airbus A380

Der Transport von Großteilen für den Airbus erfolgt über verschiedene Wege, unter anderem mit dem Airbus Beluga als Lufttransport. Viele Teile werden jedoch verschifft, wobei auch in anderen Ländern der Transport vom und zum Hafen über die Straße abgewickelt wird. Diese Großraum- und Schwertransporte erreichen jedoch nicht die Ausmaße der Strecke zur Endmontage in Südfrankreich.

Die Fertigung und Logistik des A380 umfasst Teilkomponenten von anderen Standorten von Airbus. Aus Broughton (GB) kommen die Flügel, Rumpfsektion 18 sowie die Bugsektion 13 und ein Teil der Sektion 15 aus Hamburg-Finkenwerder (D), die Cockpitsektion 11 aus Nantes (F), die Rumpfmittelsektion 15 aus Saint-Nazaire (F), das Seitenleitwerk aus Stade (D), das Höhenleitwerk aus Getafe (E), die Flugsteuerung aus Toulouse (F). In Bremen (D) und Nordenham (D) werden unter anderem Glare-Bauteile der Außenhaut gefertigt.

Einzelnachweise

  1. Grand Gabarit = Großformat, hier großes Lichtraumprofil + Itinéraire = Route, entsprechend Fahrtwegbeschreibung bei Schwertransporten
  2. Der deutsche Begriff "Großraumtransportstrecke" ist etabliert für den Weg vom Airbuswerk Ravensburg zum Hafen Heilbronn.
  3. Plaquette d’informations générales. Abgerufen am 2. September 2015: „pour accueillir des colis pouvant atteindre 14 mètres de haut, 8 mètres de large et 50 mètres de long.“
  4. Offizielle Seite des IGG
  5. Offizielle Seite des IGG