Diese Liste bietet einen Überblick über Lokomotiven und Triebwagen uruguayischer Eisenbahnunternehmen. Im Jahr 2022 waren 2 Streckenlokomotiven, 3 Rangierlokomotiven und 7 Dieseltriebwagen betriebsbereit^[1] (zuzüglich zwei Lokomotiven von Eisenbahnbauunternehmen und betriebsbereite, historische Lokomotiven).

Folgende historische Lokomotiven sind im Teil „Verkehrsmittel“ der uruguayischen Denkmalliste enthalten^[2]:

Lok	Typ	Hersteller	Baujahr	Bahngesellschaft[3]	Bild
N° 3	Dampflok	Manning Wardle	1890	Central Uruguay Railway	–
N° 5	Diesellok	CAF	1941		–
N° 11	Dampflok	in Uruguay (Salto Works)[A 1]	1895	North Western of Uruguay Railway	„Criollo“
B15, B17	Dampflok	Hudswell Clarke	1906	Central Uruguay Railway	–
N° 33[A 2]	Dampflok	Orenstein & Koppel	1912	Hafenbahn in Montevideo
N° 42a	Dampflok	Manning Wardle	1887	Central Uruguay Railway	–
N° 88	Dampflok	Beyer-Peacock	1906	Central Uruguay Railway
N° 102	Triebwagen	k. A.	1921		–
N° 103	Triebwagen	k. A.	ca. 1930		–
N° 119	Dampflok	Beyer-Peacock	1906	Central Uruguay Railway
N° 120	Dampflok	Beyer-Peacock	1906	Central Uruguay Railway
N° 121	Triebwagen	Brill	1934–		–
N° 2669	Dampflok	Linke-Hofmann Lauchhammer	1925	Hafenbahn in Montevideo	–

Nicht in der Denkmalliste sind folgende historische Fahrzeuge genannt:

• Lokomotive N° 158 - Die ölgefeuerte Lokomotive steht seit 2016 auf dem Gelände des Estadio Campeón del Siglo. Sie wurde 1950 von Henschel & Sohn hergestellt.^[4]
• Triebwagen N° 104 - Der Triebwagen des Typs Brill 55 (Baujahr 1930) wird derzeit (2023) durch den Verein Círculo de Estudios Ferriviarios del Uruguay (CEFU) betriebsfähig restauriert.^[5]

Nummernbereich	Hersteller	Bezeichnung	Baujahr (Importjahr)	Eigentümer	Anzahl	Bild
200	GE	44-ton	1951–	AFE/SeLF	10	–
400	–	–	1954	AFE/SeLF	4	–
740	ČKD	T 448	k. A. (2015)	CFU	1	[6]
800	Alsthom	BB56	1962–	AFE/SeLF	10
1203	NRE	3GS24C-DE	2013 (2021)	CCFC	1	[7]
1500	ALCo / GE	244G	1951–	AFE/SeLF	47	–
2000	GE	C18 7i	1992–	AFE/SeLF	10
Portren01 ... Portren07	Stadler Rail	Euro 4001	2022–2023	Portren	7	[8]
(ex-ANP N°5)	CAF		1972	Asociación Uruguaya Amigos del Riel	1	[9]
	Wabtec	C23-EMP	2025	Grupo RAS	3	[10]

Nummernbereich	Hersteller	Bezeichnung	Baujahr (Importjahr)	Eigentümer	Anzahl	Bild
150	–	VT 795	k. A. (1980– )	AFE	16	–
300[11]	Simmering-Graz-Pauker		1952 (1952–1953)	AFE	7
900	Ganz		1977–	AFE	16
1273, 1278–1280, 1284, 1290, 1295, 1310, 1317, 1326, 1333, 1354	FIAT/Kalmar	Y1	1975– (2013– )	AFE	12

1. ↑ Parque ferroviario rodante disponible, por año. Instituto Nacional de Estadística, abgerufen am 29. Dezember 2023 (spanisch). 
2. ↑ Denkmalliste (pdf)
3. ↑ David Sinclair und Martin Coombs: Uruguayan steam locomotive list. (PDF) In: Railways of the far South. März 2024, abgerufen am 23. März 2024 (englisch). 
4. ↑ Entre Vias vom 20. September 2022
5. ↑ FC News 68 vom 9. März 2023
6. ↑ rieles.com vom 3. Juni 2015
7. ↑ Entre Vias vom 10. März 2021
8. ↑ Eurailpress vom 15. Dezember 2020
9. ↑ www.visionmaritima.com.uy vom 9. Juli 2018
10. ↑ Wabtec Signs First Locomotive Deal with Grupo RAS in Uruguay. 13. März 2024, abgerufen am 23. März 2024. 
11. ↑ Karl Kunstovny, Franz Praschinger, Werner Prokop: Blauer Blitz. Die Dieseltriebwagen der Reihen 5045 und 5145 im Portrait, Band 1 1952–1975. Railway-Media-Group, Wien 2021, ISBN 978-3-902894-67-0, S. 70 ff.

1. ↑ Eigene Werkstätten der North Western of Uruguay Railway in Salto.
2. ↑ Nummer nicht offiziell, Lok wurde für Filmarbeiten so gekennzeichnet. Sie spielt im Film El ultimo tren – Der letzte Zug eine Hauptrolle.