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Legende
Farbcode	Bedeutung	Wikisyntax
	Aktueller Löschkandidat.	{{Wertung\|Rot}}
	Muss deutlich besser werden, sonst gibt es nach einem Monat einen Löschantrag.	{{Wertung\|Orange}}
	Dieser Artikel bedarf einer Überarbeitung.	{{Wertung\|Gelb}}
	Die Überarbeitung ist abgeschlossen, bitte auch „Erledigt“-Kennzeichen setzen.	{{Wertung\|Grün}}
	Der Artikel ist noch nicht Bestandteil der Enzyklopädie Wikipedia. Bitte bei Saisonartikel zu kommenden Saisons verwenden.	{{Wertung\|Blau}}

Baustelle

Hier werden die im Aufbau befindlichen Artikel aufgezählt.

Vorlage:Infobox Rennwagen

Letzter Kommentar: vor 9 Jahren16 Kommentare5 Personen sind an der Diskussion beteiligt

Ich versuche mich mal an der allgemeinen Infobox für Rennwagen, damit die leidige Vorlage:Infobox PKW-Modell ausgetauscht werden kann (siehe auch Disk dazu). --Pitlane02 _disk 15:34, 26. Nov. 2013 (CET)Beantworten

Ich möchte gerne mit euch an Hand einer vorbereiteten Doku die Felder diskutieren, die so eine Infobox haben sollte. Bitte schaut euch die Doku mal an, bzw. ändert diese nach Bedarf. Gruß --Pitlane02 _disk 20:27, 26. Nov. 2013 (CET)Beantworten

NACHKLAPP: Ich wollte erst mal die Definitionen sauber durch deklinieren, dann können wir dem Coding widmen. --Pitlane02 _disk 22:13, 26. Nov. 2013 (CET)Beantworten

Sieht auf den ersten Blick schon mal ganz gut aus. Was bedeutet dieser Abschnitt am Ende des Codes?

{{#if: {{{name|}}}{{{bild|}}}{{{nation|}}}{{{status|}}}{{{debut_rennen|}}}{{{debut_jahr|}}}{{{letzter_start|}}}{{{letztes_jahr|}}}{{{teams|}}}{{{wm-bilanz|}}}{{{starts|}}}{{{siege|}}}{{{poles|}}}{{{sr|}}}{{{punkte|}}}{{{podien|}}}{{{fuehrungs_runden|}}}{{{fuehrungs_km|}}}{{{stand|}}} |<span style="display:none">[[Vorlage:Infobox Rennwagen/Wartung/Alte Parameter]]</span> }}{{#if: {{{LetzterStart|}}} | <span style="display:none">[[Vorlage:Infobox Formel-1-Rennwagen/Fehler]]</span> }

Eine Frage, die sich mir aufdrängt: Solle durch die Verwendung der Infobox eine automatische Kategorisierung der Artikel stattfinden? Und falls ja, wie umfangreich soll diese sein? Man könnte unter Umständen einen umfangreichen Rennwagen-Kategorie-Baum aufbauen, mit der (bereits bestehenden) Ober-Kategorie Kategorie:Rennwagen, Unter-Kategorien wie z.B. Kategorie:Tourenwagen (Motorsport), Kategorie:Formelrennwagen (mit Unterkategorien), Kategorie:Sportwagen-Prototyp, und so weiter. Außerdem könnte man die Fahrzeugartikel auch direkt beim Hersteller, der Marke oder dem Konstukteur kategorisieren (zum Beispiel Kategorie:Mercedes-Benz beim Mercedes-Benz SLS AMG GT3. Grüße, --KAgamemnon (Diskussion) 21:23, 26. Nov. 2013 (CET)Beantworten

Den Code habe ich auch noch nicht komplett durchschaut, aber da gehe ich auch erst später wieder dran. Das macht noch keinen Sinn. Automatische Kategorisierung mag ich persönlich nicht, zumal das gerade bei unserem Thema sehr komplex wäre. Nee, danke --Pitlane02 _disk 22:13, 26. Nov. 2013 (CET)Beantworten

Okay, alles klar. Ich persönlich finde eine automatische Kategorisierung eigentlich recht praktisch, da man so der manuellen Kategorisierung und damit einigen potentiellen Fehlerquellen aus dem Weg geht. Auch wenn dafür ein recht komplexer Algorithmus notwendig wäre. Grüße, --KAgamemnon (Diskussion) 22:54, 26. Nov. 2013 (CET)Beantworten

Meine Empfehlung: Überfrachtet die Box nicht! Wie wollt Ihr zum Beispiel den erfolgreichsten Fahrer des Porsche 904 ermitteln oder gar mit einer Quelle belegen? Gleiches gilt für das erfolgreichste Team. Ich sehe die Edit-Wars jetzt schon kommen, wenn diese Parameter beibehalten werden. Für problematisch halte ich auch die detaillierten Maße, die in vielen Fällen nicht zu ermitteln sein dürften. -- Lothar Spurzem (Diskussion) 23:42, 26. Nov. 2013 (CET)Beantworten

Spurzem spricht was wahres an. Auf der einen Seite sind es natürlich optionale Parameter, oder sehe ich das falsch? D.h. man kann die Felder theoretisch leer lassen. Bei der Vielzahl der Rennwagen sehe ich aber das Problem, dass man nicht alle Artikel mit der Box überblicken kann und so dann in manchen Fällen Fehlinformationen in eben diesen Feldern stehen. Grade "erfolgreichster Fahrer" ist ja, wenn das Fahrzeug in mehr als einer Serie eingesetzt wurde, schon sehr subjektiv.

Wenn man da für klare Richtlinien finden kann, will ich aber nicht im Weg stehen. Alles in allem finde ich die Idee gut und auch die Box schon ganz gut gelungen! Tolle Arbeit! Gruß, --Gamma127 00:37, 27. Nov. 2013 (CET)Beantworten

Ich muss Lothars Argumenten auch zustimmen, das hat was. Ich habe die Außenmaße und die Erfolgreichsten Fahrer/Teams rausgenommen, bzw. auskommentiert. Bei der DTM wäre das noch relativ eindeutig, bei Fahrzeugen, die durch die Serien weitergereicht werden, wäre das sehr kontraproduktiv.

@Gamma127, kann du mal über das Coding schauen, ich kriege die Stand-Zeile nicht raus ohne die ganze Box zu versauen?! Danke im Voraus, --Pitlane02 _disk 10:08, 27. Nov. 2013 (CET)Beantworten

Hallo, ich schaue bei solchen Themen immer aus Sicht der Porsche-Fahrzeuge drauf. Generell würde ich das Aussehen und auch die Inhalte der Box sehr eng an der Standard-Infobox für PKWs anlehnen. So wäre ein stimmiges Gesamtbild über mehrere Artikel gewährleistet (Beispiel: Porsche 908 - reiner Rennwagen; Porsche 911 - Sport- und Rennwagen). Ich fände es sehr unschön wenn man beim Durchlesen der Porsche-Fahrzeuge ständig einen Wechsel der Infobox hätte (abhängig, ob Wagen nur Rennwagen oder Sport- und Rennwagen ist).

Daher würde ich die PKW-Infobox nehmen und "nur" um die Felder Fahrzeuggruppe (z. B. Guppe B, Formel 1, usw.) und Fahrzeugart (z. B. Sportwagenprototyp, Formelwagen, Tourenwagen, usw.) ergänzen. Alle anderen wichtigen Felder wie Motor inkl. Leistung oder Gewicht sind in der bestehenden PKW-Infobox bereits enthalten. Statistiken würde ich nicht in die Infobox aufnehmen oder diese zumindest nur als optional ansehen.

Bei vielen älteren Rennwagen reicht eine Infobox nicht aus um nur annähernd die Renneinsätze zu beschreiben. Beispielsweise wurde der Porsche 906 in der Europa-Bergmeisterschaft, Sportwagen-Weltmeisterschaft, Deutsche Automobil-Rundstrecken-Meisterschaft, Britische Sportwagen-Meisterschaft als Coupé oder auch als offene Spyderversion eingesetzt. Das kann meiner Meinung nur im Artikel selbst richtig wiedergegeben werden. Wie Lothar schon vorher ausführte: Weniger ist mehr! Viele Grüße --Abehn (Diskussion) 13:14, 27. Nov. 2013 (CET)Beantworten

Überfrachten sollten wir die Box nicht, dem stimme ich zu. Macht es vielleicht Sinn, für die Fahrzeugart keine Freitext-Eingabe zu ermöglichen, sondern eine numerische Kennzeichnung zu hinterlegen? 1 = Formelwagen, 2 = Sportwagen-Prototyp, 3 = Tourenwagen, 4 = GT-Rennwagen etc. Es gibt ja nur wenige Klassen, und die eindeutige Zuordnung eines Fahrzeugs zu einer Klasse sollte auch problemlos möglich sein. In der Doku müsste das natürlich ganz genau erklärt werden. Gruß, --KAgamemnon (Diskussion) 17:23, 27. Nov. 2013 (CET)Beantworten

@Pitlane02: Hat sich das mit dem Stand schon erledigt. Ich bin leider erst grade dazu gekommen, da mal drüber zu schauen und ich sehe jetzt nicht, wo da das Problem ist.

KAgamemnon hat mit seinem Vorschlag schon recht. Mit der numerischen Kennzeichnung könnte man verhindern, dass in einer der vielen Boxen irgendwas eingetragen wird, was so nicht gedacht war. Mit der passenden Dokumentation ist das kein Problem. Gruß, --Gamma127 17:10, 2. Dez. 2013 (CET)Beantworten

Testartikel

An dem Beispiel können wir das Ergebnis testen, wenn es mal soweit ist. --Pitlane02 _disk 17:30, 26. Nov. 2013 (CET)Beantworten

@Abehn: @Spurzem: @Gamma127: @KAgamemnon: Da seit meiner Wikipause nix mehr passiert ist; besteht hier eigentlich noch Interesse dran, oder sollen wir das rück abwickeln. Gruß --Pitlane02 _disk 09:54, 25. Feb. 2015 (CET)Beantworten

Ich bin ja nicht so sehr im Bereich der Rennwagen tätig. Ich kann mir schon einen Nutzen vorstellen. Aber das können andere vermutlich besser beurteilen. Gruß, --Gamma127 10:00, 25. Feb. 2015 (CET)Beantworten

Von meiner Seite aus gerne, die Infobox PKW-Modell ist ja nach wie vor nur behelfsmäßig in den Rennwagen-Artikeln drin. Gruß, --KAgamemnon (Diskussion) 10:57, 25. Feb. 2015 (CET)Beantworten

Liste der Fachbegriffe im Motorsport

Letzter Kommentar: vor 10 Jahren3 Kommentare3 Personen sind an der Diskussion beteiligt

Ich habe die Idee von Benutzer:Pitlane02 von hier aufgegriffen und mal die Baustelle angelegt. Ich kopiere den Beitrag von Benutzer:Lutz H mal hierhin. Gruß, --Gamma127 22:46, 7. Feb. 2014 (CET)Beantworten

Im Zuge der Erstellung von Artikeln wie Dirty Air oder Kundenauto durch andere User in letzter Zeit ist bei mir wieder die Frage aufgekommen, ob wir nicht auch in der deutschsprachigen Wikipedia ein Glossar für Motorsportbegriffe/ausdrücke einrichten sollten, entsprechend der englischen Version (und ein paar weiterer Wikipedias). Gerade Dinge wie Kamin (Auto) oder Seitenkasten, für die separate Artikel eigentlich überdimensioniert wären, wären dort mMn gut aufgehoben.
[Natürlich sollte das Ganze zunächst in einem Benutzernamensraum erstellt und in eine entsprechende Form gebracht werden, um Löschfanatikern keine Angriffsfläche zu bieten.] -- Lutz H (Diskussion) 19:46, 7. Dez. 2012 (CET)Beantworten

Guter Vorschlag! Die Umsetzung sollte allerdings nicht bedeuten, dass die Rennsportartikel künftig nur noch in Jargon verfasst werden. Statt „XY fuhr auf das Podium“ sollte es zum Beispiel „XY wurde Dritter“ heißen; dann ist jedem klar, dass er nicht von der Strecke abkam. -- Lothar Spurzem (Diskussion) 09:52, 5. Jun. 2014 (CEST)Beantworten

Läufe der GP2-Serie-Saison 2014

Letzter Kommentar: vor 8 Jahren9 Kommentare3 Personen sind an der Diskussion beteiligt

Hier die Stubs für die Artikel der GP2-Serie. --Malte89N (Diskussion) 12:20, 25. Feb. 2014 (CET)Beantworten

Artikel in Vorbereitung:

Anscheinend ist dieser Teil des Projektes eingeschlafen. @Malte89N: Wie sieht es hier aus, hast du die fehlenden 2014er Artikel auf dem Schirm? Falls Du die Renn-Artikel auch für 2015 planen solltest, es sind ja nur noch ziemlich genau 2 Monate bis zum Saisonbeginn. Gruß, --KAgamemnon (Diskussion) 16:48, 14. Feb. 2015 (CET)Beantworten

Im letzten Monat gab es ein paar Ergänzungen in den Artikeln. Gruß, --Gamma127 17:03, 14. Feb. 2015 (CET)Beantworten

Habe die Artikel wohl im Hinterkopf, leider aber wenig zeit im Moment. Der Artikel zu Spielberg wird in Kürze fertig, die anderen wohl eher nicht. Ich übertrage die Liste kommende Woche auf meinen Benutzernamensraum und arbeite von dort aus weiter. --Malte89N (Diskussion) 15:57, 15. Feb. 2015 (CET)Beantworten

Du kannst die Liste auch ruhig hier lassen. Aber wenn du es lieber in deinem BNR hast: Geht auch. Mach es so, wie es dir am besten passt. Gruß, --Gamma127 16:49, 15. Feb. 2015 (CET)Beantworten

Übersicht aller Formel-1-Rennen

Letzter Kommentar: vor 8 Jahren6 Kommentare5 Personen sind an der Diskussion beteiligt

Bei Quercheck, ob alle GPvEuropa angelegt sind, fiel mir auf, dass wir keine direkte Übersicht über alle fehlenden Läufe haben. Ich habe da mal was angelegt:

Gruß --Pitlane02 _disk 12:15, 15. Jan. 2015 (CET)Beantworten

Ich führe schon länger ein wenig Buch über die fehlen GP-Artikel: Benutzer:Malte89N/Formel-1 Grand Prix --Malte89N (Diskussion) 12:33, 15. Jan. 2015 (CET)Beantworten

Gute Idee, ich war mal so frei und habe 2015 direkt auch einmal mit aufgenommen. Gruß, --KAgamemnon (Diskussion) 12:38, 15. Jan. 2015 (CET)Beantworten

Naja, nur halt nicht öffentlich, ausserdem hätte ich immer noch die Weiterleitungs-Lemmas GPvEuropa (vor 1983!!) vermisst. Gruß --Pitlane02 _disk 15:07, 15. Jan. 2015 (CET)Beantworten

Neben Vollständigkeit sollte es aber auch das Ziel sein, dass die Artikel irgendwann alle in guter Qualität und einheitlich formatiert sind. Da sind zum Teil wirklich schlechte Artikel bei. Der Großteil der Artikel ist aber bereits jetzt in guter Qualität. Gruß, --Gamma127 18:56, 15. Jan. 2015 (CET)Beantworten

Wieviele Grand Prix (als Teil der WM) gab es insgesamt? Ich komme auf 935 oder 938, je nachdem welche Tabelle auf Formel-1-Statistik ich auswerte. 129.13.72.198 14:37, 16. Dez. 2015 (CET)Beantworten

Formel-1-Rennen

Letzter Kommentar: vor 4 Jahren3 Kommentare2 Personen sind an der Diskussion beteiligt

Großer Preis der USA 1966

Der Artikel ist in der Entstehungsphase. Zeitraum offen. --Schotti_1934 23:51, 26. Jun. 2019 (CEST)Beantworten

Artikel ist jetzt fertig. Bitte mal drüberschauen (hab seit 3 Jahren keinen mehr geschrieben) und noch die Kategorien einfügen. Dann könnte er verschoben werden. --Baal503 (Diskussion) 10:46, 5. Mai 2020 (CEST)Beantworten

Großer Preis von Mexiko 1966

Der Artikel ist in der Entstehungsphase. Zeitraum offen. --Schotti_1934 23:51, 26. Jun. 2019 (CEST)Beantworten

IndyCar-Rennen

Letzter Kommentar: vor 8 Jahren10 Kommentare1 Person ist an der Diskussion beteiligt

Chevrolet Dual in Detroit 2015

Der Artikel ist in der Entstehungsphase. Aufbau des Artikels in bewehrter, guter Qualität. Zeitraum offen. 7+8/16 Gruß, --Gamma127 22:34, 28. Aug. 2015 (CEST)Beantworten

Firestone 600 2015

Der Artikel ist in der Entstehungsphase. Aufbau des Artikels in bewehrter, guter Qualität. Zeitraum offen. 9/16 Gruß, --Gamma127 22:34, 28. Aug. 2015 (CEST)Beantworten

Honda Indy Toronto 2015

Der Artikel ist in der Entstehungsphase. Aufbau des Artikels in bewehrter, guter Qualität. Zeitraum offen. 10/16 Gruß, --Gamma127 22:34, 28. Aug. 2015 (CEST)Beantworten

MAVTV 500 2015

Der Artikel ist in der Entstehungsphase. Aufbau des Artikels in bewehrter, guter Qualität. Zeitraum offen. 11/16 Gruß, --Gamma127 22:34, 28. Aug. 2015 (CEST)Beantworten

ABC Supply Wisconsin 250 2015

Der Artikel ist in der Entstehungsphase. Aufbau des Artikels in bewehrter, guter Qualität. Zeitraum offen. 12/16 Gruß, --Gamma127 22:34, 28. Aug. 2015 (CEST)Beantworten

Iowa Corn 300 2015

Der Artikel ist in der Entstehungsphase. Aufbau des Artikels in bewehrter, guter Qualität. Zeitraum offen. 13/16 Gruß, --Gamma127 22:34, 28. Aug. 2015 (CEST)Beantworten

Honda Indy 200 at Mid-Ohio 2015

Der Artikel ist in der Entstehungsphase. Aufbau des Artikels in bewehrter, guter Qualität. Zeitraum offen. 14/16 Gruß, --Gamma127 22:34, 28. Aug. 2015 (CEST)Beantworten

ABC Supply 500 2015

Der Artikel ist in der Entstehungsphase. Aufbau des Artikels in bewehrter, guter Qualität. Zeitraum offen. 15/16 Gruß, --Gamma127 22:34, 28. Aug. 2015 (CEST)Beantworten

GoPro Grand Prix of Sonoma 2015

Der Artikel ist in der Entstehungsphase. Aufbau des Artikels in bewehrter, guter Qualität. Zeitraum offen. 16/16 Gruß, --Gamma127 22:34, 28. Aug. 2015 (CEST)Beantworten

Desert Diamond West Valley Phoenix Grand Prix 2016

Der Artikel ist in der Entstehungsphase. Aufbau des Artikels in bewehrter, guter Qualität. Zeitraum offen. 2/16 Gruß, --Gamma127 22:16, 18. Apr. 2016 (CEST)Beantworten

Porsche Team

Letzter Kommentar: vor 8 Jahren7 Kommentare3 Personen sind an der Diskussion beteiligt

Der Artikel ist in der Entstehungsphase. Wie in der Portal Diskussion besprochen, gibt es nun eine Baustelle zum Thema Motorsport des Porsche-Konzerns. Da die Motorsport-Geschichte von Porsche so umfangreich ist, wird es wohl kaum einen Benutzer geben, der sich zu allen Einzelheiten gut auskennt, sodass eine Team-Arbeit hier am sinnvollsten ist. Ich schreibe mal kurz eine ToDo-Liste zur Baustelle (kann gerne ergänzt werden, wenn ich etwas übersehen habe!):

Gliederung des Artikels festlegen (klar, Anpassungen sind immer möglich, aber irgendwie muss man ja beginnen)
Motorsport-Inhalt aus dem Konzern-Artikel Porsche kopieren und in die neue Gliederung dieser Baustelle angepassen und ggf. mit Bausteinen versehen (bspw. Belege fehlen, ...)
Baustelle in den Artikelnamensraum verschieben, um möglichst viele Mitstreiter zu erreichen. Bei so einer großen Thematik gibt es auch einige Randthemen oder Mini-Themen in einem großen Thema, in die man sich einbringen kann
Einen kurzen zusammenfassenden Text zur Motorsport-Geschichte von Porsche schreiben und diesen in den Konzern-Artikel einbauen und auf den Hauptartikel verweisen (wie bspw. auch bei Matra durchgeführt)
Kategorien und Verlinkungen anpassen
sinnvolle Weiterleitungen anlegen

Ich pinge jetzt mal alle Benutzer an, die in der Portal-Diskussion zu Wort kamen bzw. dort angepingt wurden: @Pitlane02, Matthias v.d. Elbe, KAgamemnon, Erika39:. Gruß, --Gamma127 13:15, 28. Sep. 2015 (CEST)Beantworten

In den letzten Tagen ist viel passiert. Benutzer:Doc Taxon hat den Porsche-Artikel gesplittet und wir haben nun hier in der Baustelle eine Kopie der Versionen. Allerdings nur bis zur Anlage der Baustelle. D.h. alle, die jetzt noch was zum Motorsport bei Porsche beisteuern möchten, bitte NICHT mehr in den Konzern-Artikeln, sondern hier in die Baustelle.
Der gesamte Motorsport-Text aus dem Porsche-Artikel Stand 26. September ist nun in der Baustelle integriert und mit entsprechenden Baustellen versehen. Was noch fehlt ist ein kurzer Text zu den Markenpokalen.
@Matthias v.d. Elbe: Kannst du einen kurzen zusammenfassenden Text über die Motorsport-Geschichte von Porsche schreiben? Ein Text, der zum einen hier als Einleitung fungieren kann und zum anderen dann im Artikel Porsche unter dem Punkt Motorsport steht ersetzt. Gruß, --19:29, 30. Sep. 2015 (CEST)

Ich habe jetzt etwas zu den Markenpokalen ergänzt und die drei aktuellen Werkseinsätze aufgeführt. Artikel zu CORE Autosport (dem US-Werksteam von Porsche) gibt es noch nicht und da bin ich auch nicht der Experte für. Vielleicht hat ja ein anderer Interesse, sonst bleibt das erstmal rot.
Ich bin der Meinung, dass der Artikel auch so schon in den ANR kann. Es ist eine Weiterentwicklung des Motorsport-Abschnitts im Porsche-Artikel. Sicherlich noch längst nicht fertig. Fairerweise muss man aber auch anmerken, dass bei einem so umfangreichen Thema, also der Motorsportgeschichte von Porsche, es auch eine ganze Menge Arbeit ist, alles aufzuführen. Artikel wie Scuderia Ferrari sind ja auch über Jahre gewachsen und waren nicht auf Anhieb so ausführlich. Machen wir uns nichts vor: Wahrscheinlich wird es Jahre dauern, bis dieser Artikel fertig ist. Aber im Vergleich zu dem, was vorher im Konzern-Artikel stand, ist es schon eine Verbesserung, da bspw. die aktuellen Werkseinsätze auch aufgeführt werden, die im Konzern-Artikel nicht drin waren.
Sämtliche Aufgaben sind mit Bausteinen gekennzeichnet. Der Baustein zum Rallye-Abschnitt sollte ziemlich leicht zu entfernen sein. Ich denke, ich werde in den nächsten Tagen noch ein bisschen was zur WEC (LMP1) raussuchen. Ein Abschnitt zur F1-Statistik wäre auch nicht schlecht. @Baal503: Kennst du dich damit aus? Also ich habe mitbekommen, dass du schon oft Fahrer mit einer F1-Statistik versehen hast. Kannst du selbiges auch für Teams machen?
Die Einleitung ist definitiv noch ausbaufähig. Aber ich bin vor allem historisch bzgl. Porsche überhaupt nicht bewandert und könnte da nichts sinnvolles zu schreiben. IMHO gehören bedeutenden Erfolge in die Einleitung wie bspw. die Le-Mans-Siege. Auch das F1-Engagement sollte dargestellt werden und es sollte auf die drei derzeitigen Werkseinsätze, die Kundenprogramme und die Markenpokale verwiesen werden. Diesen einleitenden, kurz zusammenfassenden Text könnte man dann theoretisch auch in den Konzern-Artikel kopieren.
@Pitlane02: Wenn der Artikel dann im ANR ist: Kannst du dich dann um die Kategorisierung kümmern? Gruß, --Gamma127 23:35, 30. Sep. 2015 (CEST)Beantworten

Artikel ist nun live, Hauptartikel gestrafft. @Spurzem: und Co.: Bitte mal über den Abschnitt Porsche#Motorsport drüberschauen, bei so einer dramatischen Straffung geht schon mal was verloren. Danke an alle und Gruß --Pitlane02 🏁 _disk 08:09, 1. Okt. 2015 (CEST)Beantworten

P.S.: Die Aktion war ein voller Erfolg, die QS-Listen haben ÜBER 20 Einträge verloren.

F1 Stat. werde ich nächste Woche mal einfügen. --Baal503 (Diskussion) 11:01, 1. Okt. 2015 (CEST)Beantworten

Gliederung

Mal ein Vorschlag zur Gliederung

Sportwagen und GT
- wie hier untergliedert werden soll, weiß ich offen gesagt nicht so recht. Die Schwierigkeit ist, hier alle Aspekte zu erfassen. In der WEC muss man zum Beispiel den LMP1-Werkseinsatz, den werksunterstützten GTE-Einsatz sowie die Kunden-Programme erwähnen. Und dann gibt es ja auch derzeit nicht nur die WEC, sondern auch noch andere Meisterschaften mit Porsche-Fahrzeugen. Also parallele Programme. Ich würde sonst anregen – habe aber hier auch nur Randwissen, also vielleicht ist der Vorschlag völliger Blödsinn – eine chronologische Gliederung zu nehmen. Die Unterabschnitte bekommen einen Namen aus einem Text, der die Meisterschaft/Klasse enthält und dahinter in Klammern den Zeitraum. Also bspw. FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft (LMP1, seit 2014), LMP2-Prototyp in der ALMS (????–????), Kundenprogramm in der Blancpain Endurance Series (????–????)
Formelsport
- Formel 1
- Formel 2
- CART
Rallye
Markenpokale
Statistik (selbst erklärend)

Die Formel 1 dann ähnlich untergliedert wie bspw. Honda.
Meinungen??? Verbesserungen??? Ergänzungen???? Gruß, --Gamma127 13:15, 28. Sep. 2015 (CEST)Beantworten

Ich habe mal eine Ergänzung eingefügt zu den Porsche Plänen 2010 in die F1 zurückzukehren (schade dass das nichts geworden ist, die Bilder eines möglichen Porsche Boliden sahen damals richtig schick aus!), wusste aber nicht genau an welche Stelle das passt. Schaut mal bitte ob das so richtig ist. --Baal503 (Diskussion) 13:40, 29. Sep. 2015 (CEST)Beantworten

Das müsste man ans Ende des F1-Abschnitts setzen.

War da denn wirklich was an den Plänen dran oder waren das nur Medienspekulationen oder ganz lose Überlegungen? Gruß, --Gamma127 23:05, 29. Sep. 2015 (CEST)Beantworten

Großer Preis von Großbritannien 2016

Letzter Kommentar: vor 8 Jahren2 Kommentare1 Person ist an der Diskussion beteiligt

Dieser Artikel ist in der Entstehungsphase. --KAgamemnon (Diskussion) 00:22, 16. Jan. 2016 (CET)Beantworten

Artikel ist im ANR und bei Wikidata. --KAgamemnon (Diskussion) 08:31, 8. Jul. 2016 (CEST)Beantworten

Großer Preis von Ungarn 2016

Letzter Kommentar: vor 8 Jahren2 Kommentare1 Person ist an der Diskussion beteiligt

Dieser Artikel ist in der Entstehungsphase. --KAgamemnon (Diskussion) 00:22, 16. Jan. 2016 (CET)Beantworten

Artikel ist im ANR. --KAgamemnon (Diskussion) 12:28, 22. Jul. 2016 (CEST)Beantworten