GJ Ac
| GJ Ac DSB IE (I) / DSB IE (II) / DSB IC (VI) DSB IC (VII) / DSB IC (IV) / DSB IC (V) | |
|---|---|
| Nummerierung: | 245–254 (ohne Bremserhaus) 255–264 (mit Bremserhaus) |
| Anzahl: | 20 |
| Hersteller: | Waggonfabrik Heine, Preetz |
| Baujahr(e): | 1886 |
| Achsformel: | 2 |
| Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) |
| Länge: | 7330 mm (ohne Bremserhaus) 7740 mm (mit Bremserhaus) |
| Höhe: | 3375 mm |
| Breite: | 2500 mm |
| Gesamtradstand: | 3,66 m |
| Leermasse: | 6,9 t (ohne Bremserhaus) 8,9 t (mit Bremserhaus) |
| Lademasse: | 10 t |
| Ladefläche: | 14 m² |
| Handbremse | |
Die Güterwagen der Baureihe Ac der dänischen Gjedser Jernbane waren 20 geschlossene Güterwagen. Davon erhielten 10 Exemplare ein Bremserhaus. Sie wurden 1886 von der Waggonfabrik Heine in Preetz in Schleswig-Holstein gebaut.[1]
Geschichte
Alle 20 Güterwagen besaßen seitliche Schiebetüren sowie Stirnwandtüren. 10 davon erhielten ein erhöhtes Bremserhaus, von dem aus die Schraubenhandbremse bedient werden konnte.
DSB IE (I) / DSB IE (II)
Mit der Übernahme der von der A/S Gjedser Jernbane erbauten Strecken am 1. Januar 1893 durch die Danske Statsbaner (DSB) wurden die Wagen mit übernommen.
Die Wagen ohne Bremserhaus erhielten die Baureihenbezeichnung IE (I) sowie die Betriebsnummern 4431–4440.[2] Sie wurden 1897 braun lackiert.[2]
Die Wagen mit Bremserhaus erhielten die Baureihenbezeichnung IE (II) sowie die Betriebsnummern 4431–4440.[3] Sie wurden 1897 braun lackiert.[3]
DSB IC (VI) / DSB IC (VII)
Bei einer 1928 erfolgten Neuordnung des dänischen Nummernsystem erhielten
- die Wagen ohne Bremserhaus die Baureihenbezeichnung IC (VI) – sie behielten die Betriebsnummern 4431–4440[4]
- die Wagen ohne Bremserhaus die Baureihenbezeichnung IC (VII) – sie behielten die Betriebsnummern 4441–4450[5]
Der Wagen IC 4435 wurde 1931 ausgemustert,[6] die Wagen IC 4431 und 4432 wurden ab 1939 nur noch im Lokalgüterverkehr zwischen dem 'Helgoland maskindepot und Frederikssund eingesetzt.[4]
1941 wurden neue Betriebsnummern vergeben, weil die Nummernkreise durch die Zahl der vorhandenen Güterwagen nicht mehr ausreichten. Die Wagen 4431–4434 und 4436–4440 bekamen durch das Vorstellen einer 2 die Nummern 24431–24434 und 24436–24440 und wurden gleichzeitig zur neuen Baureihe DSB IC (IV)[4] und die Wagen IC 4441—4450 erhielten die Nummern 24441–24450 und wurden zur Baureihe DSB IC (V).[5]
DSB IC (IV)
IC 24434 wurde ab Mitte der 1940er-Jahre nur noch zur Aufbewahrung von Werkzeugmaschinen in Århus verwendet und 1949 ausgemustert. IC 24437 wurde im gleichen Zeitraum nur für lokale Transport in Nyborg benutzt und 1950 ausgemustert. Die restlichen Fahrzeuge wurden zwischen 1942 und 1950 ausgemustert, lediglich beim IC 24433 erfolgte die Ausmusterung erst 1955.[7]
DSB IC (V)
Um 1943 wurde bei allen Wagen das Bremserhaus abgebaut. Die Ausmusterung der Wagen IC 24441–24442, 24444–24446 und 24447–24450 erfolgte zwischen 1949 und 1942. Die Wagenkästen von IC 24447 und 24448 wurden als Gartenhäuser in Mørkøv auf der Insel Seeland und in Rungsted Kyst weiter verwendet.[8]
DSB Kedelvogn 17
Der Wagen IC 24443 wurde 1944 mit zwei Dampfheizkesseln ausgerüstet und anschließend bis 1958 als Heizwagen (Kedelvogn 17) zum Vorwärmen von Reisezuggarnituren verwendet.[9]
DSB Bygningsvogn 17
Der Wagen IC 24446 wurde 1949 in der Centralværkstedet Aarhus zum Bauwagen (Bygningsvogn 17) umgebaut und anschließend ab 1950 in Brande eingesetzt.[10]
DSB Specialvogn 267
1958 wurde der Bygningsvogn 17 in Specialvogn 267 umgezeichnet. Die seitlichen Schiebetüren wurden mit Fenstern ausgestattet und der Wagen mit einer Druckluftleitung versehen. Er verblieb weiterhin in Brande und wurde 1966 ausgemustert.[11]
Einzelnachweise
- ↑ Gjedser Jernbane – GJ – Gedserbanen. Godsvogne. In: jernbanen.dk. Abgerufen am 8. Juni 2024 (dänisch).
- ↑ a b DSB IE (I) – 4431-4440. In: jernbanen.dk. Abgerufen am 8. Juni 2024 (dänisch).
- ↑ a b DSB IE (II) – 4441-4450. In: jernbanen.dk. Abgerufen am 8. Juni 2024 (dänisch).
- ↑ a b c DSB IC (VI) – 4431-4440. In: jernbanen.dk. Abgerufen am 8. Juni 2024 (dänisch).
- ↑ a b DSB IC (VII) – 4441-4450. In: jernbanen.dk. Abgerufen am 8. Juni 2024 (dänisch).
- ↑ DSB IC 4435. In: jernbanen.dk. Abgerufen am 8. Juni 2024 (dänisch).
- ↑ DSB IC (IV) – 24431–24434, 24436–24440. In: jernbanen.dk. Abgerufen am 8. Juni 2024 (dänisch).
- ↑ DSB IC (V) – 24441–24450. In: jernbanen.dk. Abgerufen am 8. Juni 2024 (dänisch).
- ↑ DSB Kedelvogn 17. In: jernbanen.dk. Abgerufen am 8. Juni 2024 (dänisch).
- ↑ DSB Bygningsvogn 17. In: jernbanen.dk. Abgerufen am 8. Juni 2024 (dänisch).
- ↑ DSB Specialvogn 267. Bygningsvogn. In: jernbanen.dk. Abgerufen am 8. Juni 2024 (dänisch).
