Luigi „Gino“ Valenzano (* 24. April 1920 in Asti; † 28. Mai 2011 in Turin) war ein italienischer Automobilrennfahrer.

Gino Valenzano studierte in den 1930er-Jahren Flugzeugtechnik an der Universität von Caserta. Als Unterstützer von Pietro Badoglio wurden er und sein Bruder Piero 1943 in das Konzentrationslager Mauthausen deportiert. Am 5. Mai 1945 kamen die beiden Brüder nach der Befreiung des Lagers durch US-amerikanische Truppen frei.

Nach dem Ende des Zweiten Weltkriegs begann er 1946 Bergrennen zu fahren und hatte dadurch seine ersten Auftritte als Rennfahrer. 1948 bestritt er seine erste Mille Miglia und war auch zum ersten Mal bei der Targa Florio am Start. Bei beiden Einsätzen kam er nicht ins Ziel. Seinen ersten internationalen Erfolg hatte er im selben Jahre mit dem sechsten Rang bei der Coppa d’Oro delle Dolomiti. Für das damals noch junge Unternehmen von Carlo Abarth gewann er den Großen Preis von Pergusa 1950^[1] und wurde 1951 Werksfahrer bei Lancia. Valenzano war als Kind mit dem Sohn von Vincenzo Lancia Gianni in dieselbe Schulklasse gegangen. Diese alte Verbindung half neben den fahrerischen Fähigkeiten beim Engagement als Werksfahrer.

1952 wurde er auf der Lancia Aurelia B20 Dritter beim Giro di Sicilia, Sechster beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans und Gesamtzweiter bei der Targa Florio. Es folgten weitere Erfolge für Lancia mit einem vierten Rang im D20 bei der Targa 1953^[2] und ein zweiter Rang im D24 beim 12-Stunden-Rennen von Sebring 1954. Nach dem Rückzug von Lancia vom internationalen Motorsport mit Ablauf der Saison 1954 wechselte er zu Maserati. Nach dem Tod seines Bruders Piero bei der Coppa d’Oro delle Dolomiti 1955 zog er sich vom Rennsport zurück.

Jahr	Team	Fahrzeug	Teamkollege	Platzierung	Ausfallgrund
1952	Italien Scuderia Lancia	Lancia Aurelia B20	Italien Umberto Castiglioni	Rang 6
1953	Italien Scuderia Lancia	Lancia D20	Italien Felice Bonetto	Ausfall	Defekter Starter
1955	Italien Officine Alfieri Maserati	Maserati 300S	Italien Luigi Musso	Ausfall	Getriebeschaden

Jahr	Team	Fahrzeug	Teamkollege	Platzierung	Ausfallgrund
1954	Italien Scuderia Lancia	Lancia D24	Dominikanische Republik Porfirio Rubirosa	Rang 2 und Klassensieg
1955	Italien Maserati Co. & B. S. Cunningham	Maserati 300S	Italien Cesare Perdisa	Rang 4

Saison	Team	Rennwagen	1	2	3	4	5	6	7
1953	Lancia	Lancia Aurelia Lancia D20	Vereinigte Staaten SEB	Italien MIM	Frankreich LEM	Belgien SPA	Deutschland NÜR	Vereinigtes Konigreich RTT	Mexiko CAP
				DNF	DNF
1954	Lancia	Lancia D24	Argentinien BUA	Vereinigte Staaten SEB	Italien MIM	Frankreich LEM	Vereinigtes Konigreich RTT	Mexiko CAP
				2	DNF
1955	Maserati	Maserati 300S	Argentinien BUA	Vereinigte Staaten SEB	Italien MIM	Frankreich LEM	Vereinigtes Konigreich RTT	Italien TAR
				4		DNF

• Christian Moity, Jean-Marc Teissèdre, Alain Bienvenu: 24 heures du Mans, 1923–1992. Éditions d’Art, Besançon 1992, ISBN 2-909-413-06-3.

Commons: Luigi Valenzano – Sammlung von Bildern und Videos

• Zum Tod von Gino Valenzano (italienisch)
• Gino Valenzano bei Racing Sports Cars (englisch)
• Gino Valenzano. www.motorsportmemorial.org, abgerufen am 15. Mai 2020 (englisch). 

1. ↑ Großer Preis von Pergusa 1950 (englisch)
2. ↑ Targa Florio 1953 (englisch)