Hansa-Brandenburg D

Hansa-Brandenburg D
Hansa-Brandenburg B.I
Hansa-Brandenburg B.I
Typ Mehrzweckflugzeug
Entwurfsland

Deutsches Reich Deutsches Reich

Hersteller Hansa- und Brandenburgische Flugzeugwerke GmbH
Indienststellung 1914
Produktionszeit

1914

Stückzahl ≈12

Die Hansa-Brandenburg D war ein zweisitziger Mehrzweck-Doppeldecker.

Beschreibung

Hansa-Brandenburg entwickelte unter der Leitung von Ernst Heinkel die Hansa-Brandenburg als eines der ersten Flugzeuge für den Einsatz bei den Luftstreitkräften des deutschen Kaiserreiches, wo es unter der Bezeichnung B.I geführt wurde. Es war ein konventioneller Doppeldecker in Gemischtbauweise. Flügel und Leitwerk bestanden aus Holz mit Stoffbespannung. Der Rumpf hatte einen Stahlrohrrahmen, der mit Sperrholz beplankt war. Im Rumpf befanden sich zwei hintereinanderliegende offene Cockpits. Der Pilot saß hinten. Das Flugzeug hatte ein starres Heckspornfahrwerk. 1914 wurden etwa zwölf Exemplare gebaut. In der Tschechoslowakei wurde die B.I bei Aero ab 1919 als Ae-01 und bei Letov ab 1921 als Š-10 nachgebaut.[1]

Technische Daten

Kenngröße Daten
Besatzung 2
Länge 8,46 m
Spannweite 13,13 m
Höhe 2,96 m
Flügelfläche 43,46 m²
Startmasse 1015 kg
Fluggeschwindigkeit 110 km/h
Triebwerk ein Sechszylinder-Reihenmotor Benz Bz.II mit 110 PS (81 kW)

Literatur

  • Hans Dieter Köhler: Ernst Heinkel – Pionier der Schnellflugzeuge. Eine Biographie (= Die deutsche Luftfahrt. 5). 2., überarbeitete und erweiterte Auflage, bearbeitet durch Volker Koos. Bernard & Graefe, Bonn 1999, ISBN 3-7637-6116-0.
  • AERO, Heft 91, S. 2543
Commons: Hansa-Brandenburg B.I – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

  1. Hans-Joachim Mau: Tschechoslowakische Flugzeuge. Transpress, Berlin 1987, ISBN 3-344-00121-3, S. 14–16.