Smaragd Marie Charles Henry Jullien „Gérard“ de Courcelles (* 21. Mai 1889 in Paris; † 3. Juli 1927 auf dem Autodrome de Linas-Montlhéry) war ein französischer Autorennfahrer.

Henry Gérard de Courcelles war in den 1920er-Jahren als Fahrer von Cyclecars aktiv, als er 1923 von Lorraine-Dietrich verpflichtet wurde, deren 3,4-Liter-Tourenwagen, den B3-6, beim ersten 24-Stunden-Rennen von Le Mans zu fahren. Gemeinsam mit André Rossignol wurde er Achter in der Gesamtwertung und gewann die Klasse der Fahrzeuge zwischen 3 und 5 Litern. Nach einem dritten Gesamtrang 1924 folgte 1925 der Gesamtsieg. Es war der erste Sieg von Lorraine-Dietrich in Le Mans und beide Male war erneut André Rossignol sein Partner.

1926 wurde das Duo getrennt. Während Rossignol mit neuem Teampartner Robert Bloch wieder der Gesamtsieg gelang, musste sich de Courcelles mit Partner Marcel Mongin mit dem zweiten Gesamtrang zufriedengeben.

Henry Gérard de Courcelles verunglückte am 3. Juli 1927 vor dem Grand-Prix-Rennen Großer Preis von Frankreich 1927 auf dem Autodrome de Linas-Montlhéry tödlich.^[1]

Jahr	Team	Fahrzeug	Teamkollege	Platzierung	Ausfallgrund
1923	Frankreich Société Lorraine De Dietrich et Cie	Lorraine-Dietrich B.3.6	Frankreich André Rossignol	Rang 8 und Klassensieg
1924	Frankreich Lorraine-Dietrich et Cie	Lorraine-Dietrich Sport	Frankreich André Rossignol	Rang 3
1925	Frankreich Lorraine-Dietrich et Cie	Lorraine-Dietrich Sport	Frankreich André Rossignol	Gesamtsieg
1926	Frankreich Lorraine-Dietrich et Cie	Lorraine-Dietrich Sport	Frankreich Marcel Mongin	Rang 2

• R. M. Clarke: Le Mans – die Bentley & Alfa Years 1923-1939 Brocklands Books 1999, ISBN 1-85520-4657.

Commons: Gérard de Courcelles – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Gérard de Courcelles bei 24-h-en-piste

1. ↑ Über Gérard de Courcelles