Damen Container Feeder 800

Damen Container Feeder 800
Schiffsdaten
SchiffsartContainerschiff
BauwerftSantierul Naval Damen Galati, Galati
Jiangsu Bolunbao Shipbuilding Company, Yangzhong
Bauzeitraum2003 bis 2011
Gebaute Einheiten21
Schiffsmaße und Besatzung
Länge140,64 m (Lüa)
130,00 m (Lpp)
Breite21,80 m
Seitenhöhe9,50 m
Tiefgang (max.)7,32 m
Vermessung7852 BRZ / 3363 NRZ
Maschinenanlage
Maschine1 × Caterpillar-Dieselmotor (MaK 9M43 C)
Maschinen­leistungVorlage:Infobox Schiff/Wartung/Leistungsformat8.400 kW (11.421 PS)
Höchst­geschwindigkeit18 kn (33 km/h)
Propeller1 × Verstellpropeller
Transportkapazitäten
Tragfähigkeit~ 9340 tdw
Container803 TEU
Anschlüsse Kühlcontainer180

Der Damen Container Feeder 800 (CFe800) ist ein Containerfeederschiffsentwurf der niederländischen Damen Shipyards Group. Eingeführt wurde der Schiffstyp als Damen Combi Feeder 800.[1]

Beschreibung

Die Schiffe verfügen über drei Laderäume, die mit Faltlukendeckeln verschlossen werden. Die Ladeluken sind 28,44 m lang und 18,60 m breit. Die vordere Hälfte der Luke 1 direkt hinter der Back ist 13,20 m breit.

In den Laderäumen können vier 20’-Container hintereinander geladen werden. In der Breite ist für bis zu sieben Container nebeneinander Platz. In Luke 1 können im vorderen Bereich drei Container und im hinteren Bereich vier Container übereinander geladen werden. In den Luken 2 und 3 finden drei Container übereinander Platz.

An Deck können bis zu acht Container nebeneinander geladen werden. Weiterhin finden im vorderen Bereich der Luke 2 an Deck drei 20’-Container Platz, die quer zur Längsachse des Schiffes verladen werden. Weitere Stellplätze befinden sich zwischen Luke 2 und 3, hier können acht 20’-Container nebeneinander geladen werden, sowie an Deck zwischen der Luke 3 und dem Deckshaus, wo weitere zwei 20’-Container hintereinander und jeweils acht Container nebeneinander geladen werden können. Der Bereich unter Deck wird hier vom Maschinenraum eingenommen.

An Deck können unter Berücksichtigung des Sichtstrahls direkt vor dem Deckshaus, welches sich ganz am Heck befindet, sieben Container übereinander geladen werden, bis zu sechs auf der Luke 3, fünf auf der Luke 2 und noch drei auf der Luke 1.

Die Schiffe der Serie sind für den Transport verschiedener Containergrößen ausgerüstet. Auf der Tankdecke und an Deck befinden sich Beschläge für 20’-, 30’-, 40’- und 45’-Container. An Deck können zusätzlich auch 48’- und 49’-Container geladen werden. Die Laderäume sind mit verstellbaren Zellgerüsten für 30’-, 40’- und 45’-Container ausgestattet. Für Kühlcontainer sind insgesamt 180 Anschlüsse vorhanden, davon 120 an Deck und je 30 in Luke 2 und 3.

Die Containerkapazität der Schiffe beträgt 803 TEU. Davon finden 206 in den Räumen und 597 an Deck Platz. Werden 40’-Container geladen sind Stellplätze für 361 FEU und 81 TEU vorhanden, davon 97 FEU und 12 TEU in den Räumen sowie 264 und 69 TEU an Deck. Bei 30’-Containern ist Platz für 511 Stück, davon 135 in den Räumen und 376 an Deck, bei 45’-Containern ist Platz für 329 Stück, davon 97 in den Räumen und 232 an Deck. 48’- und 49’-Container können in einer Lage an Deck geladen werden. Die Kapazität für diese Containergrößen beträgt 40 Stück.

Die Schiffe sind in ihrer Grundausstattung für eine maximal 15 Personen starke Besatzung ausgelegt, die in Einzelkabinen untergebracht ist. Die Besatzungsstärke kann durch ein zusätzliches Deck bzw. die Einrichtung mehrerer Kammern als Doppelkammern auf 20 Personen erhöht werden.

Technische Daten

Die Schiffe werden von einem Neunzylinder-Viertakt-Dieselmotor des Herstellers Caterpillar (MaK 9M43 C) mit einer Leistung von 8400 kW angetrieben. Der Motor wirkt über ein Untersetzungsgetriebe auf einen Verstellpropeller. Die Schiffe erreichen eine Geschwindigkeit von 18 kn.

Die Schiffe sind mit jeweils einer Querstrahlsteueranlage im Bug- und Heckbereich ausgestattet. Das Bugstrahlruder leistet 700 kW, das Heckstrahlruder 500 kW. Beide Anlagen verfügen über einen Verstellpropeller.

Die Stromversorgung erfolgt über einen Wellengenerator mit einer Scheinleistung von 2000 kVA sowie zwei Caterpillar-Dieselgeneratoren mit einer Scheinleistung von jeweils 530 kVA (432 kW). Ein ebenfalls verbauter Notgenerator verfügt über eine Scheinleistung von 124 kVA.

Schiffe der Serie

Damen Container Feeder 800
BaunameBauwerft
Baunummer
IMO-
Nummer
Kiellegung
Stapellauf
Fertigstellung
Umbenennungen
und Verbleib
GeeststroomSantierul Naval Damen Galati
1038
Damen Hoogezand 844
928779225. November 2003
8. September 2004
17. Dezember 2004
2008: Neuburg, 2021: WEC Van Ruysdael
GeestdijkSantierul Naval Damen Galati
?
Damen Hoogezand 845
928780725. November 2003
25. Oktober 2004
31. März 2005
2008: Vohburg, 2009: JSV Yaiza, 2010: Vohburg
SmalandSantierul Naval Damen Galati
?
Damen Hoogezand 846
932254229. Juni 2004
27. Mai 2005
27. Oktober 2005
2007: Jork Ranger, 2008: Eucon Progress, 2009: Jork Ranger, 2016: Ranger
HallandSantierul Naval Damen Galati
1041
Damen Hoogezand 847
93225541. Januar 2005
1. Mai 2005
31. Oktober 2005
2007: Sleipner, 2016: Solong
Samskip PioneerSantierul Naval Damen Galati
1042
Damen Hoogezand 856
932256629. Juni 2004
5. Oktober 2005
2. Mai 2006
2011: Jork Rider, 2016: JSP Rider
Samskip CourierSantierul Naval Damen Galati
1065
Damen Hoogezand 857
932257829. Juni 2004
5. Oktober 2005
9. Mai 2006
2018: Dream
Samskip ExpressSantierul Naval Damen Galati
1071
Damen Hoogezand 859
932347921. Oktober 2004
9. Dezember 2005
25. August 2006
SkirnerSantierul Naval Damen Galati
1073
Damen Hoogezand 861
932803929. November 2004
7. April 2006
27. November 2006
2016: Meandi
Eucon LeaderSantierul Naval Damen Galati
1072
Damen Hoogezand 860
932802721. Oktober 2004
4. Juli 2006
18. Dezember 2006
2009: Jork Ruler
SlidurSantierul Naval Damen Galati
1075
Damen Hoogezand 863
932805322. Dezember 2004
8. August 2006
29. Januar 2007
abgeliefert als BG Dublin, 2010: Slidur, 2016: Music, 2022: Tailwind Panda 002, 2022: Panda 002
Jork RelianceSantierul Naval Damen Galati
1074
Damen Hoogezand 862
932804129. November 2004
19. September 2006
30. März 2007
2016: Mirror
Samskip ExplorerSantierul Naval Damen Galati
1070
Damen Hoogezand 858
932346721. Oktober 2004
16. Dezember 2005
16. August 2006
2011: Jork Rover, 2016: JSP Rover
Doris SchepersSantierul Naval Damen Galati
1108
Damen Gorinchem 8301
940406529. März 2006
9. März 2007
24. Juli 2007
2022: Carlota B
Karin SchepersSantierul Naval Damen Galati
1112
Damen Gorinchem 8302
940407729. März 2006
8. Juni 2007
30. Oktober 2007
2022: Lucia B
Kristin SchepersSantierul Naval Damen Galati
1113
Damen Gorinchem 8303
940408930. März 2006
11. Dezember 2007
4. Juni 2008
Henrike SchepersSantierul Naval Damen Galati
1116
Damen Gorinchem 8304
940409130. März 2006
15. Juli 2008
12. November 2008
Johanna SchepersSantierul Naval Damen Galati
1147
Damen Gorinchem 568305
94361974. Oktober 2007
27. Oktober 2008
26. August 2010
abgeliefert als Susan Borchard, 2013: Huelva, 2014: Susan Borchard, 2019: Susan, 2021: BG Onyx
Kaspar SchepersSantierul Naval Damen Galati
1148
Damen Gorinchem 568306
94362024. März 2008
16. Dezember 2008
15. September 2010
abgeliefert als Miriam Borchard, 2019: Miriam, 2021: BG Ruby
Marita MSantierul Naval Damen Galati
1149
Damen Gorinchem 568307
943621426. Mai 2008
16. Juli 2009
31. Januar 2011
abgeliefert als Samskip Innovator
Jens MSantierul Naval Damen Galati
1150
Damen Gorinchem 568308
943629014. Oktober 2008
28. August 2009
15. Februar 2011
abgeliefert als Samskip Endeavour
Johanna SchepersJiangsu Bolunbao Shipbuilding Company
?
Damen Gorinchem 568309
943630512. Dezember 2008
25. November 2010
14. Dezember 2011
2019: Expert, 2021: Veronica B
Commons: Damen Container Feeder 800 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

  1. John Lingwood, Tim Knaggs: GEESTSTROOM:North Sea feeder ship for 45ft containers, In: Significant Ships of 2004, Royal Institution of Naval Architects, London, 2005, S. 56–58.