„Beadlock“ – Versionsunterschied

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Version vom 1. Oktober 2012, 17:24 Uhr

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Ein Standard-Beadlock mit Reifen montiert und Schrauben festgezogen.
Das gleiche Rad mit dem Reifen, Bolzen und Außenring entfernt.

Ein Beadlock oder Wulstsperrmittel ist eine mechanische Vorrichtung, welche die Wulst eines Reifens am Rad eines Fahrzeugs fixiert. Wird ein Reifen aufgepumpt, so legt sich durch den entstehenden Innendruck die Reifenwulst an die Innenseite der Felge. Dadurch bleibt der Reifen beim Rollen auf der Felge, und beide drehen gemeinsam. Reicht der Reifeninnendruck nicht aus, um den Wulst des Reifens in Position zu halten, wird ein Wulstsperrmittel benötigt.

Es gibt mehrere Arten von Beadlocks. Bei Allradfahrzeugen wird ein Ring mit mehreren ringsum angeordneten Schrauben verwendet, um den Reifen auf die Felge zu spannen. Ein Wulstsperrmittel für Motorräder ist typischerweise eine gebogene Platte mit nur einer Schraube. Für beide Fahrzeugtypen kann auch eine Art Innenschlauch als Beadlock in den Reifen eingesetzt werden, das zur Fixierung aufgeblasen wird.

Ebenfalls als Beadlock wird eine keilförmige Vorrichtung bezeichnet, mit der die Abdeckfolieeines Swimmingpools inder Führungsschiene fixiert wird.