„Königlich Marokkanische Luftwaffe“ – Versionsunterschied

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Version vom 10. November 2016, 00:19 Uhr

Königlich Marokkanische Luftwaffe

Siegel der US-Air Force
Emblem der marokkanischen Luftwaffe
Aufstellung 14. Mai 1956
Staat Marokko Marokko
Streitkräfte Königliche Streitkräfte von Marokko
Stärke 13.500 Soldaten
300 Piloten
Unterstellung Königliche Streitkräfte von Marokko
Hauptquartier Rabat
Farben Rot,Grün,Gelb
Führung
Kommandeur General Ahmed Boutaleb
Insignien
Flugzeugkokarde der Luftwaffe

Die Königlich Marokkanische Luftwaffe (arabisch القوات الجوية الملكية, DMG al-Quwwāt al-Ǧawwiyya al-Malakiyya; tamazight ⴰⴷⵡⴰⵙ ⴰⴳⵍⴷⴰⵏ ⴰⵎⵔⵔⵓⴽⴰⵏ ⵓⵊⵏⵏⴰ Adwas Ageldan Amerrukan Ujenna; französisch „Forces royales air“; englisch „Royal Moroccan Air Force“) stellt die Lufthoheit über dem Königreich Marokko her. Sie ist Teil der Königlichen Streitkräfte.

Geschichte

Die marokkanische Luftwaffe wurden am 14. Mai 1956 nach dem Ende des französischen Protektorats gegründet.

Während des algerisch-marokkanischen Krieges 1963 unterstützte die Sowjetunion Algerien, was zu einem Zusammenbruch der Beziehungen mit Moskau führte. Seitdem sind Frankreich und die Vereinigten Staaten die Hauptlieferanten des Königreichs.

Im Jahr 1973 war die königliche Luftwaffe im Jom-Kippur-Krieg mit Maschinen vom Typ Northrop F-5 Freedom Fighter beteiligt.

1978 nahm die königliche Luftwaffe an der Befreiung der Geiseln bei der Schlacht um Kolwezi in Zaire (heute Demokratische Republik Kongo) teil.

Während der Operation Desert Storm im Irak 1991 schickte Marokko eine symbolische Einheit, um die Sicherheit von König Fahd von Saudi-Arabien zu verstärken.

Die Luftwaffe stellt derzeit 16.000 Männer (Elite, Luftlandetruppen, Piloten, Mechaniker, etc.).

Kunstflugteam

Marche Verte ist das Kunstflugteam der Königlich Marokkanische Luftwaffe.

Putschversuch

Der Putschversuch 1972 durch General Oufkir war bislang das dunkelste Kapitel in der Geschichte der Forces aériennes.

Militärflugplätze

Ausrüstung

Königlich Marokkanische Luftwaffe
Kampfflugzeuge
Mirage F1CH/EH
57
F-5E/F/B États-Unis d'Amérique 70
F-16C/D
États-Unis d'Amérique
24
Trainingsflugzeuge
Dassault Dornier Alpha Jet H

22 Flugzeuge wurden für 27 Millionen Euro vor allem im Cockpit modernisiert. Der Auftrag war 2009 bei SABCA und Thales initiiert worden und im Laufe des Jahres 2014 waren 10 Flugzeuge fertig modernisiert.[1]
24
T-6 C Texan II
États-Unis d'Amérique
24
FFA AS-202 Bravo 14
T-34 Mentor États-Unis d'Amérique 12
T-37 Tweet États-Unis d'Amérique 14
Cap 10 2
Cap 232
7
Transportflugzeuge
C-130H Hercules
États-Unis d'Amérique
12
C-27J Spartan
Italie
4
CASA CN-235
Espagne
6
Beech A100 États-Unis d'Amérique 6
Beech B200 États-Unis d'Amérique 4
Beech B300 États-Unis d'Amérique 3
Cessna 414 États-Unis d'Amérique 1
Cessna 421 États-Unis d'Amérique 1
Staatsmaschinen
Gulfstream II États-Unis d'Amérique 2
Gulfstream III États-Unis d'Amérique 1
CASA CN-235 Espagne 1
Cessna 560 États-Unis d'Amérique 2
Dassault Falcon 50 1
Dassault Falcon 10 1
Beech 350 Super King Air États-Unis d'Amérique 3
Tankflugzeuge
KC-130H États-Unis d'Amérique 2
Aufklärungsflugzeuge
Falcon 20 ELINT
2
RC-130H SLAR États-Unis d'Amérique 1
Hubschrauber
SA 342 Gazelle
22
SA 330 Puma
33
SA 315B Lama 1
AB 205 États-Unis d'Amérique 47
AB 206 États-Unis d'Amérique 5
AB 212 États-Unis d'Amérique 5
CH-47 Chinook États-Unis d'Amérique 9
AH-64 Apache États-Unis d'Amérique 32
Lenkflugkörper
MICAIR/EM, Matra R550 Magic II, AIM-9 J/M et AIM-9 X2 Sidewinder, AIM-120 C7 AMRAAM. ...
  1. Schweizer Soldat, Ausgabe 10/2014, Seite 59