Bild | Name | Länge | Fahrzeuge pro Tag | Lage | Eröffnung | Baukosten | Sonstiges | Karte |
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![](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/8e/M%C3%BCnchen_-_Altstadtring_01_%28Altstadtringtunnel_in_der_Prinzregentenstr.%29.jpg/120px-M%C3%BCnchen_-_Altstadtring_01_%28Altstadtringtunnel_in_der_Prinzregentenstr.%29.jpg) weitere Bilder | Altstadtringtunnel 48° 8′ 39,2″ N, 11° 34′ 56,8″ O48.14422677777811.582454416667 | 610 m | | Altstadt | 1972 | | | ![](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/de/thumb/5/5a/M%C3%BCnchen_Altstadtring_Tunnel.png/120px-M%C3%BCnchen_Altstadtring_Tunnel.png) |
![](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3a/Haltepunkt_Berg_am_Laim_21032018_..jpg/120px-Haltepunkt_Berg_am_Laim_21032018_..jpg) | Berg-am-Laim-Unterführung 48° 8′ 3,9″ N, 11° 37′ 59,3″ O48.13441813888911.633148166667 | 170 m | 33.000 | Truderinger Straße in Berg am Laim | | | unterquert die Bahnanlagen östlich des Ostbahnhofs; enthält Aufgänge zum S-Bahnhof Berg am Laim | |
![](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/aa/Isarring_Biedersteiner_Tunnel_Sued_2009-11.jpg/120px-Isarring_Biedersteiner_Tunnel_Sued_2009-11.jpg) weitere Bilder | Biedersteiner Tunnel 48° 9′ 54,9″ N, 11° 35′ 46,2″ O48.16525533333311.596155 | 300 m | | Isarring (Mittlerer Ring) in Schwabing | 1966 | | | ![](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/de/thumb/f/f5/Lage_des_Biedersteiner-Tunnels_im_Mittleren_Ring.png/120px-Lage_des_Biedersteiner-Tunnels_im_Mittleren_Ring.png) |
![](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d3/Brudermuehltunnel_1292.JPG/78px-Brudermuehltunnel_1292.JPG) | Brudermühltunnel 48° 6′ 44″ N, 11° 32′ 58,4″ O48.11223086472211.549549102778 | 750 m bzw. 780 m | 143.000 | Brudermühlstraße (Mittlerer Ring) in Sendling | 1988 | 90 Mio. DM (ca.) | | ![](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/de/thumb/e/ef/Lage_des_Bruderm%C3%BChltunnels_im_Mittleren_Ring.png/120px-Lage_des_Bruderm%C3%BChltunnels_im_Mittleren_Ring.png) |
![](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/5f/M%C3%BCnchen_-_Mittlerer_Ring_-_Candidberg.jpg/90px-M%C3%BCnchen_-_Mittlerer_Ring_-_Candidberg.jpg) | Candidtunnel 48° 6′ 42,8″ N, 11° 34′ 30,1″ O48.11189058333311.575016666667 | 250 m | 143.000 | Candidstraße (Mittlerer Ring) in Untergiesing | 1969 | | | ![](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/de/thumb/8/8b/Lage_des_Candidtunnels_im_Mittleren_Ring.png/120px-Lage_des_Candidtunnels_im_Mittleren_Ring.png) |
![](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/5d/Effnertunnel-NW-2009-11.jpg/120px-Effnertunnel-NW-2009-11.jpg) weitere Bilder | Effnertunnel 48° 9′ 8,7″ N, 11° 36′ 52,3″ O48.15242305555611.614522916667 | 100 m | 96.000 | Effnerplatz (Mittlerer Ring) in Bogenhausen | 2006 | 325 Mio. €[Anm 1] | Bau und Betrieb gemeinsam mit dem Richard-Strauss-Tunnel | ![](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/de/thumb/6/6f/Lage_des_Effnertunnels_im_Mittleren_Ring.png/120px-Lage_des_Effnertunnels_im_Mittleren_Ring.png) |
![](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f0/Heckenstaller-tunnel_IMG_0995b.JPG/120px-Heckenstaller-tunnel_IMG_0995b.JPG) | Tunnel Heckenstallerstraße 48° 6′ 36,7″ N, 11° 31′ 52,7″ O48.11018208333311.531310055556 | 620 m | 107.000 | Heckenstallerstraße (Mittlerer Ring) in Sendling-Westpark | 2015 | 398,5 Mio. €[Anm 2] | Bau und Betrieb gemeinsam mit dem Luise-Kiesselbach-Tunnel | ![](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/de/thumb/3/30/Lage_des_S%C3%BCdwesttunnels_im_Mittleren_Ring.svg/120px-Lage_des_S%C3%BCdwesttunnels_im_Mittleren_Ring.svg.png) |
![](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e1/M%C3%BCnchen_Innsbrucker-Ring-Tunnel_S%C3%BCdportal.JPG/120px-M%C3%BCnchen_Innsbrucker-Ring-Tunnel_S%C3%BCdportal.JPG) | Innsbrucker-Ring-Tunnel 48° 7′ 49,4″ N, 11° 36′ 55,8″ O48.13038319444411.61549925 | 194 m | | Innsbrucker Ring (Mittlerer Ring) an der Grenze Berg am Laim/Ramersdorf (München) | 1965 | | | ![](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/de/thumb/8/8b/Lage_Innsbrucker-Ring-Tunnels_im_Mittleren_Ring.png/120px-Lage_Innsbrucker-Ring-Tunnels_im_Mittleren_Ring.png) |
![](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a6/Landshuter_Allee_Muenchen.JPG/90px-Landshuter_Allee_Muenchen.JPG) | Landshuter-Allee-Tunnel 48° 9′ 10,5″ N, 11° 32′ 13,1″ O48.15290980555611.536964166667 | 360 m | | Landshuter Allee (Mittlerer Ring) in Neuhausen (München) | 1979 | | | ![](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/de/thumb/8/8a/Lage_des_Landshuter-Allee-Tunnels_im_Mittleren_Ring.png/120px-Lage_des_Landshuter-Allee-Tunnels_im_Mittleren_Ring.png) |
| Laimer Unterführung 48° 8′ 38,9″ N, 11° 30′ 11,7″ O48.1441411.50325 | 225 m | | Wotanstraße an der Grenze Laim/Nymphenburg | | | | |
![](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/53/M%C3%BCnchen_Leuchtenbergring-Unterf%C3%BChrung.JPG/120px-M%C3%BCnchen_Leuchtenbergring-Unterf%C3%BChrung.JPG) | Leuchtenbergring-Unterführung (auch: Leuchtenbergtunnel) 48° 8′ 4,1″ N, 11° 36′ 57,3″ O48.13446111111111.615917666667 | 167 m | | Leuchtenbergring (Mittlerer Ring) an der Grenze Bogenhausen/Berg am Laim | 1960 | | unterquert die Gleisanlagen östlich des Ostbahnhofes; enthält Aufgänge zum S-Bahnhof Leuchtenbergring | ![](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/de/thumb/a/a8/Lage_der_Leuchtenbergring-Unterf%C3%BChrung.png/120px-Lage_der_Leuchtenbergring-Unterf%C3%BChrung.png) |
![](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a1/Kiesselbach-tunnel_IMG_0882b.JPG/120px-Kiesselbach-tunnel_IMG_0882b.JPG) | Luise-Kiesselbach-Tunnel 48° 6′ 44,6″ N, 11° 31′ 2,8″ O48.11239561111111.517448416667 | 1530 m | 121.000 | Garmischer Straße (Mittlerer Ring) in Sendling-Westpark | 2015 | 398,5 Mio. €[Anm 2] | Bau und Betrieb gemeinsam mit dem Tunnel Heckenstallerstraße | ![](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/de/thumb/3/30/Lage_des_S%C3%BCdwesttunnels_im_Mittleren_Ring.svg/120px-Lage_des_S%C3%BCdwesttunnels_im_Mittleren_Ring.svg.png) |
![](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/15/Paul_Heyse_Unterf%C3%BChrung.JPG/120px-Paul_Heyse_Unterf%C3%BChrung.JPG) | Paul-Heyse-Unterführung 48° 8′ 26″ N, 11° 33′ 21,5″ O48.14056130555611.555964944444 | 210 m | | Maxvorstadt | 1908 | | unterquert die Bahnanlagen westlich des Hauptbahnhofes | ![](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f9/M%C3%BCnchen_Lage_der_Paul_Heyse_Unterf%C3%BChrung.png/120px-M%C3%BCnchen_Lage_der_Paul_Heyse_Unterf%C3%BChrung.png) |
![](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/ac/Petueltunnel_Glaseinhausung_2009-11.jpg/120px-Petueltunnel_Glaseinhausung_2009-11.jpg) weitere Bilder | Petueltunnel 48° 10′ 39,3″ N, 11° 34′ 45,7″ O48.17759055555611.579353805556 | 1473 m | 107.500 | Petuelring (Mittlerer Ring) in Milbertshofen | 2002 | 205 Mio. € (ca.) | die Oberfläche wurde nach dem Bau des Tunnels in den Petuelpark umgestaltet | ![](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/de/thumb/e/e9/Lage_des_Petueltunnels_im_Mittleren_Ring.png/120px-Lage_des_Petueltunnels_im_Mittleren_Ring.png) |
![](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/8a/Einfahrt_zum_Richard-Strauss-Tunnel_%28M%C3%BCnchen%29_vom_Leuchtenbergring.JPG/120px-Einfahrt_zum_Richard-Strauss-Tunnel_%28M%C3%BCnchen%29_vom_Leuchtenbergring.JPG) weitere Bilder | Richard-Strauss-Tunnel 48° 8′ 34,2″ N, 11° 36′ 55,4″ O48.14283777777811.615402694444 | 1500 m | 96.000 | Richard-Strauss-Straße (Mittlerer Ring) in Bogenhausen | 2009 | 325 Mio. €[Anm 1] | Bau und Betrieb gemeinsam mit dem Effnertunnel | ![](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/de/thumb/e/e4/Lage_des_Richard-Strauss-Tunnels_im_Mittleren_Ring.png/120px-Lage_des_Richard-Strauss-Tunnels_im_Mittleren_Ring.png) |
![](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e5/M%C3%BCnchen_-_Trappentreutunnel.JPG/90px-M%C3%BCnchen_-_Trappentreutunnel.JPG) weitere Bilder | Trappentreutunnel 48° 8′ 7,8″ N, 11° 32′ 3,1″ O48.135506511.534185388889 | 550 m | 135.000 | Trappentreustraße (Mittlerer Ring) in Schwanthalerhöhe | 1983 bzw. 1984 | | | ![](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/de/thumb/9/90/Lage_des_Trappentreutunnels_im_Mittleren_Ring.png/120px-Lage_des_Trappentreutunnels_im_Mittleren_Ring.png) |
| Tunnel Allach 48° 12′ 22,3″ N, 11° 27′ 34,6″ O48.20619972222211.459598527778 | 1030 m | | A 99 (Autobahnring München) in Allach | 1998 | 264 Mio. DM | | |
![](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/cd/Tunnel-Aubing-einfahrt.jpg/120px-Tunnel-Aubing-einfahrt.jpg) | Tunnel Aubing 48° 9′ 45,1″ N, 11° 24′ 27,9″ O48.16253583333311.407755555556 | 1935 m | | A 99 (Autobahnring München) in Aubing | 2006 | 91 Mio. € | längster Autobahntunnel Bayerns | |