Nahverkehr im Landkreis Darmstadt-Dieburg

Der Nahverkehr im Landkreis Darmstadt-Dieburg wird von der Darmstadt-Dieburger Nahverkehrsorganisation (DADINA) organisiert und geplant. Die DADINA bestellt die Verkehrsleistungen bei den einzelnen Unternehmen. Die zentralen Knotenpunkte in Darmstadt sind der Luisenplatz und Hauptbahnhof, von wo aus die lokalen, regionalen Buslinien und Straßenbahnen sowie am Hbf S-Bahnen und Züge abfahren. Auf den meisten Linien herrscht Taktverkehr.

Liniennetz

Straßenbahn der HEAG mobiTram am Hbf Darmstadt

Die S-Bahnen in der Region Rhein-Main werden von der DB Regio AG betrieben, die Zug-Leistungen auf den Linien 60, 61 und 75 werden von der DB Regio AG im Auftrag des RMV erbracht, die Linien 64, 65 und 66 werden von der VIAS GmbH im Auftrag des RMV betrieben.

Die Straßenbahnlinien in Darmstadt betreibt die HEAG mobiTram GmbH & Co. KG.

Die Buslinien werden von verschiedenen Busunternehmen betrieben: HEAG mobiBus GmbH und Co. KG (8N, A, AH, AIR, EB, F, H, K, L, N, NB, NE, O, P, PE, R, U, WX), Regionalverkehr Kurhessen GmbH (K50, K52, 677, n71), HAV Verkehrsbetriebsgesellschaft & Co. KG (K55, K56, K57, K58, K85, 675, 5513, 5515, 5516), Omnibusbetrieb Winzenhöler GmbH & Co. KG (OR1, OR2, 671, 678, 681, 693), Werner GmbH & Co. KG (672, 673, 674, 679, 682, 684, 751), Omnibusbetriebe Beth GmbH (45, 46, K59, K60, K62), Omnibusbetrieb Spahn & Roth (K53, K54, K65, K66, K86), Verkehrsgesellschaft mbH Untermain (K53, K54), Omnibusbetrieb Jungermann (K64, K67, K68, K69, K70), Alpina - Veolia Verkehr Rhein-Main GmbH (662), NVS Nahverkehr-Service GmbH (VRN-669, VRN-676, VRN-677, VRN-678).

Die AST-Linien (K43 bis K48 sowie PF) werden von den jeweiligen Gemeinden bzw. Städten organisiert.

Mit der Reaktivierung der Pfungstadtbahn im Dezember 2011 ist Pfungstadt an das Schienennetz angeschlossen worden und durch die Eisenbahn von Darmstadt aus in sehr kurzer Zeit zu erreichen.[1]

Ausschreibungen und Vergaben

Linienausschreibende StelleVertragslaufzeitVergabe anBemerkung
675, 5513, 5515, 5516RMV und DADINA12/2002 - 12/2010HAV GmbHeigenwirtschaftlicher Betrieb
K53, K54keine Ausschreibungbis 12/2012Omnibusbetrieb Spahn & Roth und Verkehrsgesellschaft mbH Untermain
K65, K66keine Ausschreibungbis 12/2012Omnibusbetrieb Spahn & Roth
OR1, OR2Stadt Ober-Ramstadt12/2011 - 12/2019Winzenhöler GmbH & Co. KG
671, 678, 681, 693 (+ ERB-30)RMV und VRN12/2005 - 12/2013Winzenhöler GmbH & Co. KG/NVS GmbHBetrieb durch Winzenhöler GmbH & Co. KG
45, 46, K59, K60, K62DADINA und LNVG GG12/2005 - 12/2013Winzenhöler GmbH & Co. KG/NVS GmbHBetrieb durch Omnibusbetriebe Beth
K50, K52RMV und DADINA12/2005 - 12/2013RKH GmbH [DB Stadtverkehr]
662 (+ OF-65, 663)RMV12/2005 - 12/2013Alpina Bad Homburg GmbH [Veolia]
RE/RB 64, RE/SE/RB 65, RB 66 (Odenwaldbahn)RMV12/2005 - 12/2015VGF mbH / Rurtalbahn GmbHBetrieb durch Joint Venture VIAS GmbH
H, UDADINA und Stadt Darmstadt12/2006 - 12/2014HEAG mobibus GmbHAusschreibung aufgehoben; Konzession von RP Darmstadt vergeben; eigenwirtschaftlicher Betrieb
672, 673, 674, 679, 682, 684RMV12/2007 - 12/2015Werner GmbH & Co. KG [Abellio]
K55, K56, K57, K58, K85keine Ausschreibung12/2007 - 12/2015HAV GmbHKonzession von RP Darmstadt vergeben worden; eigenwirtschaftlicher Betrieb
RB 63/75 (Main-Rhein-Bahn)RMV, BEG und ZSPNV-Süd12/2008 - 12/2018DB Regio AG
665 (+ 666)VRN12/2008 - 12/2014Verkehrsgesellschaft Gersprenztal mbH
751 (+ 752)RMV12/2008 - 12/2016Werner GmbH & Co. KG [Abellio]bisherige Linien 5514 und GG-77
F, K, L, N, NE, Okeine Ausschreibung12/2009 - Vsl. 12/2016HEAG mobilo GmbHDirektvergabe
A, AH, AIR, R, WXkeine Ausschreibung12/2009 - Vsl. 12/2016HEAG mobilo GmbHDirektvergabe
EB, NB, P, PE, 8Nkeine Ausschreibung12/2009 - Vsl. 12/2016HEAG mobilo GmbHDirektvergabe
K64, K67, K68, K69, K70keine Ausschreibungbis 12/2017Omnibusbetrieb Jungermann
n71 (+ n61, n65, n66, n81, n82, n83)RMV12/2009 - 12/2014Regionalverkehr Kurhessen GmbH [DB Stadtverkehr]

Zukunftsplanungen

  • Lange in der Diskussion ist eine Straßenbahn nach Weiterstadt. Die erste Nutzen-Kosten-Untersuchung ergab einen positiven Wert für den Bau der Tram. Dennoch scheitert die Umsetzung derzeit an finanziellen Mitteln. [2]
  • Geprüft wurde 2009 die Reaktivierung der Straßenbahn zum Darmstädter Ostbahnhof. Näheres sollte eine Nutzen-Kosten-Untersuchung zeigen. Diese wurde aber auf unbestimmte Zeit verschoben. [3]

Einzelnachweise

  1. ↑ dadina.de: [showUid=1479&no_cache=1 Infos zur Bahnstrecke Darmstadt - Pfungstadt], Pressemeldung, 1. Dezember 2011, Zugriff am 1. Januar 2012
  2. ↑ "Keine Straßenbahn nach Weiterstadt" Zeitungsarteikel auf echo-online.de am 15. Mai 2008
  3. ↑ http://www.fr-online.de/rhein-main/darmstadt/keine-tram-zum-ostbahnhof/-/1472858/3102062/-/index.html
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