01.jpg|250px]]

Der BMW E1 ist ein Prototyp eines Elektrofahrzeugs von BMW. Der E1 wurde 1991 auf der IAA von BMW in Frankfurt vorgestellt.

Der E1 ist ein 2+2-Sitzer, nur 3,4 m lang aber mit 1,60 m Breite fast so breit wie ein damaliger BMW der 3er-Reihe. Ebenfalls wurde die Designsprache der damaligen BMW-Modelle übernommen, wie die verglasten Doppelscheinwerfer vorne.

Die Besonderheit dieses Modells ist, dass es sich hierbei um ein reines Elektrofahrzeug handelt. Der Motor, der direkt über der Hinterachse montiert ist, leistet 32 kW und gibt seine Kraft, wie bei BMW üblich, an die Hinterräder ab. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 120 km/h, die Beschleunigung von 0–50 km/h bei sechs Sekunden. Die 200 Kilogramm schwere Natrium-Schwefel-Batterie mit 120 Volt und 19 kWh stellt Energie für ca. 250 km bereit, bis der BMW E1 wieder für 6–8 Stunden an die Steckdose muss. Das Fahrzeug besitzt eine Rekuperationsbremse (Bremsenergierückgewinnung) mit dessen Hilfe die Traktionsbatterie durch die Bremsenergie teilweise wieder aufgeladen wurde. Herausragend für die Zeit sind die in den Felgen integrierten Trommelbremsen.^[1]

Der E1 wurde von BMW nie in Serie gefertigt und es existieren auch nur sechs Modelle dieses Typs. Ein Grund dafür waren Unzulänglichkeiten der Batterie, aber auch die Änderungen in der kalifornischen CARB-Gesetzgebung, die bis zum Juli 2002 die Autobauer zur Entwicklung emissionsfreier Fahrzeuge verpflichtet hatte. Direkte Konkurrenten wären für den E1 der inzwischen eingestellte Audi A2 oder die Mercedes A-Klasse. Laut einer Quelle soll dieser Prototyp abgebrannt sein, weshalb der E1/1 gebaut wurde.^[2]

1. ↑ Infos über den E1
2. ↑ Nachfolger des E1, aufgrund des Brandunfalls

Modelle der Bayerischen Motoren Werke

Aktuelle Modelle:	1er • 2er • 3er • 4er • 5er • 7er • 8er • iX • M2 • M3 • M4 • M5 • M8 • X1 • X2 • X3 • X4 • X5 • X6 • X7 • XM • Z4
Modelle seit 1972:	1er: E81, E82, E87, E88 • F20, F21 • F52 • F40 • F70 2er: F22, F23 • F44 • F45 • F46 • G42 • U06 3er: E21 • E30 • E36 • E46 • E90, E91, E92, E93 • F30, F31, F35 • F34 • G20, G21 • Compact 4er: F32, F33, F36 • G22, G23, G26 5er: E12 • E28 • E34 • E39 • E60, E61 • F07 • F10, F11, F18 • G30, G31, G38 • G60, G61, G68 6er: E24 • E63, E64 • F12, F13, F06 • G32 7er: E23 • E32 • E38 • E65, E66, E67 • E68 • F01, F02, F03, F04 • G11, G12 • G70 8er: E31 • G14, G15, G16 X1: E84 • F48 • U11 X2: F39 • U10 X3: E83 • F25 • G01 • G45 X4: F26 • G02 X5: E53 • E70 • F15 • G05 X6: E71, E72 • F16 • G06 X7: G07 XM: G09 Z-Modelle: Z1 • Z3 (E36/7, E36/8) • Z4 (E85, E86) • Z4 (E89) • Z4 (G29) • Z8 (E52) M-Modelle: M1 (E26) • M2 • (F87 • G87) • M3 (E30 • E36 • E46 • E90, E92, E93 • F80 • G80) • M4 (F82, F83 • G82, G83) • M5 (E28 • E34 • E39 • E60, E61 • F10 • F90 • G90) • M6 (E63, E64 • F06, F12, F13) • M8 (F91, F92, F93) • XM (G09) • 3.0 CSL i-Modelle: i3 (I01) • i3 (G28) • i4 (G26) • i5 (G60) • i7 (G70) • i8 (I12, I15) • iX (I20) • iX1 (U11) • iX2 (U10) • iX3 (G08) • iX5 Hydrogen (G05)
Historische Modelle (1945–1970er):	501, 502 • 503 • 507 • 528 • 541 • 570 • 600 • 700, 700 RS • 1500, 1600, 1800, 2000, 2000 CS • 1600 GT • 1502, 1602, 1802, 2002 (E10), 2002 turbo (E20) • 2500, 2800, 2,8, 3,0, 3,3 (E3) • 2800 CS, 2.5 CS, 2.8 CS, 3.0 CS, 3.0 CSi, 3.0 CSL (E9) • 3200 CS • Isetta
Historische Modelle (bis 1945):	3/15 PS • 3/20 PS • 303 • 309 • 315 • 315/1 • 319, 319/1 • 320 • 321 • 325 • 326 • 327 • 328 • 329 • 332 • 335 • 337 • F 76, F 79
Konzeptautos:	Liste • K1 • K4 • 328 Hommage • 531/331 • 505 • 3200 Michelotti Vignale • Turbo X1 (E25) • Nazca C2 • E1 • H2R • Concept 7 Series ActiveHybrid • Concept CS • Concept X1 • Concept X6 ActiveHybrid • Concept ActiveE • Vision Efficient Dynamics (i8) • GINA Light Vision • M1 Hommage • Megacity Vehicle (i3) • Vision ConnectedDrive • ActiveE
Motorsport:	M3 GTR • F1.06 • F1.07 • F1.08 • F1.09 • M3 DTM • M3 GT2 • Z4 GT3 • M3 GT4 • 320 TC • M4 DTM • M235i Racing • M6 GT3 • M6 GTLM • M4 GT4 • M240i Racing • M8 GTE
Modelle aus Südafrika:	1800 GL, 1800 SA, 2000 GL, 2000 SA • 1804, 2004