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österreichisch-ungarischen Monarchie 1828-1918.'' Molden, Wien u. a. 1975, ISBN 3-217-00571-6. * Franz Mathis: ''Big Business in Österreich. Österreichische Großunternehmen…34 KB (3.262 Wörter) - 21:20, 5. Apr. 2024
Eisenbahnen der österreichisch-ungarischen Monarchie''. Wien 1975. ISBN 3-217-00571-6, S. 148.</ref><ref>Rabl u. Stockklausner, S. 33, 34 (Fahrplan)…18 KB (1.869 Wörter) - 19:28, 10. Apr. 2024
Österreichisch-Ungarischen Monarchie 1828–1918'', Verlag Fritz Molden, Wien 1975, ISBN 3-217-00571-6, S. 42 f.</ref> [[Datei:Wien-Nordbahnhof-1908.jpg|mini|links|Der…27 KB (2.472 Wörter) - 09:25, 10. Apr. 2024
Geschichte der Eisenbahn in Österreich (Abschnitt Zielnetz 2040)Österreichisch-Ungarischen Monarchie.'' Verlag Fritz Molden, Wien 1975, ISBN 3-217-00571-6. * {{Literatur |Autor=Alfred Werner Höck |Hrsg=Andrea Bonoldi, Hannes…56 KB (5.909 Wörter) - 14:10, 21. Feb. 2024
Bahnstrecke Jesenice–Trieste Campo Marzio (Kategorie Wikipedia:Defekte Weblinks/Ungeprüfte Archivlinks 2023-06)österreichisch-ungarischen Monarchie''. 1. Auflage. Verlag Fritz Molden, Wien 1975, ISBN 3-217-00571-6 * Gerhard Pilgram, Wilhelm Berger, Gerhard Maurer (Ill.): ''Das Weite…35 KB (3.289 Wörter) - 15:31, 19. Mai 2024
Eisenbahnen der österreichisch-ungarischen Monarchie''. Wien 1975. ISBN 3-217-00571-6, S. 148.</ref> == Geschichte == 1950 erhielten erstmals einige…6 KB (704 Wörter) - 20:10, 5. Feb. 2024
Eisenbahnen der österreichisch-ungarischen Monarchie''. Wien 1975, ISBN 3-217-00571-6, S. 148ff. (152).</ref> == Königszüge == In der Zwischenkriegszeit…5 KB (485 Wörter) - 09:33, 18. Mär. 2023
