Großer Preis der USA 1975

 Großer Preis der USA 1975
Renndaten
14. von 14 Rennen der Automobil-Weltmeisterschaft 1975
Streckenprofil
Name:XVIII United States Grand Prix
Datum:5. Oktober 1975
Ort:Watkins Glen
Kurs:Watkins Glen Grand Prix Race Course
Länge:320,665 km in 59 Runden à 5,435 km

Wetter:bewölkt, aber warm
Pole-Position
Fahrer:Osterreich Niki LaudaItalien Ferrari
Zeit:1:42,003 min
Schnellste Runde
Fahrer:Brasilien 1968 Emerson FittipaldiVereinigtes Konigreich McLaren
Zeit:1:43,374 min (Runde 43)
Podium
Erster:Osterreich Niki LaudaItalien Ferrari
Zweiter:Brasilien 1968 Emerson FittipaldiVereinigtes Konigreich McLaren
Dritter:Deutschland Jochen MassVereinigtes Konigreich McLaren

Der Große Preis der USA 1975 (offiziell XVIII United States Grand Prix) fand am 5. Oktober auf dem Watkins Glen Grand Prix Course in Watkins Glen statt und war das 14. und letzte Rennen der Automobil-Weltmeisterschaft 1975.

Berichte

Hintergrund

Tom Pryce im Shadow DN5

Rund einen Monat nach dem Großen Preis von Italien, bei dem die Weltmeisterschaft bereits zugunsten von Niki Lauda und Ferrari entschieden worden war, fand das Saisonfinale in Watkins Glen statt.

Die Teams B.R.M., Surtees sowie Maki verzichteten komplett auf die Teilnahme, während Hill und Ensign jeweils mit nur einem Wagen antraten. Auch March reduzierte sein Engagement, indem nur zwei anstatt der zuletzt meist drei Werkswagen gemeldet wurden. Die Pilotin des dritten Wagens, Lella Lombardi, wechselte daraufhin zu Williams.

Wilson Fittipaldi und Brian Henton kehrten ins Fahrerfeld zurück, wobei Letzterer erneut Jim Crawford im zweiten Werks-Lotus ersetzte.

Tyrrell-Hauptsponsor Elf finanzierte den Einsatz eines dritten Tyrrell 007 für den Neuling Michel Leclère. Bei Penske entschied man sich, beim Heimrennen wieder die Eigenentwicklung PC1 an den Start zu bringen, nachdem man in den vorangegangenen Rennen in Europa mehrfach einen Kunden-March eingesetzt hatte. Als Fahrer wurde der aufgrund der Nichtteilnahme des Teams Surtees beschäftigungslose John Watson engagiert, der sich damit bereits zum dritten Mal in dieser Saison auf ein anderes Team und Fahrzeug umstellen musste.

Training

Lauda, der die mit Abstand meisten Pole-Positions in der bisherigen Saison erreicht hatte, qualifizierte sich auch beim Finale für die beste Startposition. Neben ihm startete der als amtierende Weltmeister abgelöste Emerson Fittipaldi. Die zweite Startreihe bildeten der Brabham von Carlos Reutemann und der Shadow von Jean-Pierre Jarier. Mit Parnelli-Pilot Mario Andretti und Vittorio Brambilla auf March befanden sich sechs unterschiedliche Fahrzeuge in den ersten drei Startreihen. Auf Rang sieben folgte mit Tom Pryce der zweite Werks-Shadow neben Patrick Depailler.[1]

Rennen

Lombardi konnte aufgrund eines technischen Defektes während der Warm-Up-Runden nicht starten. Jacques Laffite hatte seine entzündeten Augen versehentlich mit einem Reinigungsmittel für Helmvisiere anstatt mit Augentropfen behandelt.[2] Somit konnten beide Fahrzeuge des Teams von Frank Williams nicht am Rennen teilnehmen.

Lauda gewann das Startduell gegen Fittipaldi. Die Reihenfolge der ersten beiden änderte sich daraufhin während des gesamten Rennens nicht.

Auf dem dritten Rang lag zunächst Jarier vor Brambilla, Reutemann, Andretti und dem vom 15. Rang gestarteten James Hunt, der schnell aufholte. Pace und Depailler kollidierten in der zweiten Runde und schieden aus.

Als Regazzoni nach einem Boxenstopp weit zurücklag, hinderte er Fittipaldi trotz von den Streckenposten geschwenkten blauen Flaggen sechs Runden lang am Überrunden. Der Rennleiter zeigte ihm daraufhin die schwarze Flagge, um ihn zwecks einer mündlichen Verwarnung in die Box zu beordern. Aus Protest gegen dieses Vorgehen der Rennleitung beschloss Ferraris Teamchef Luca di Montezemolo, Regazzoni aus dem Rennen zu nehmen.

Nachdem sowohl Reutemann und Andretti als auch Jarier aufgrund von technischen Defekten ausgeschieden waren, lag Hunt vor Jochen Mass, Ronnie Peterson und Jody Scheckter auf dem dritten Rang. In der 33. Runde gelang es Mass, an Hunt vorbeizuziehen. In der 50. Runde gelang dies auch Peterson, doch Hunt konterte in der letzten Runde erfolgreich und sicherte sich somit den vierten Platz hinter Mass und vor Peterson.[3]

Es war der erste Sieg für Ferrari beim Großen Preis der USA. Zudem gewann erstmals derjenige Pilot das Rennen, der die Saison auch als Weltmeister abschloss.

Meldeliste

TeamNr.FahrerChassisMotorReifen
Vereinigtes Konigreich Marlboro Team Texaco01Brasilien 1968 Emerson FittipaldiMcLaren M23Ford Cosworth DFV 3.0 V8G
02Deutschland Jochen Mass
Vereinigtes Konigreich Elf Team Tyrrell03Sudafrika 1961 Jody ScheckterTyrrell 007G
04Frankreich Patrick Depailler
15Frankreich Michel Leclère
Vereinigtes Konigreich John Player Team Lotus05Schweden Ronnie PetersonLotus 72EG
06Vereinigtes Konigreich Brian Henton
Vereinigtes Konigreich Martini Racing07Argentinien Carlos ReutemannBrabham BT44BG
08Brasilien 1968 Carlos Pace
Vereinigtes Konigreich Beta Team March09Italien Vittorio BrambillaMarch 751G
Vereinigtes Konigreich Lavazza March10Deutschland Hans-Joachim StuckG
Italien Scuderia Ferrari SpA SEFAC11Schweiz Clay RegazzoniFerrari 312TFerrari 015 3.0 F12G
12Osterreich Niki Lauda
Vereinigte Staaten UOP Shadow Racing Team16Vereinigtes Konigreich Tom PryceShadow DN5Ford Cosworth DFV 3.0 V8G
17Frankreich Jean-Pierre Jarier
Vereinigtes Konigreich Frank Williams Racing Cars20Italien Lella LombardiWilliams FW04G
21Frankreich Jacques Laffite
Vereinigtes Konigreich Embassy Racing with Graham Hill23Vereinigtes Konigreich Tony BriseHill GH1G
Vereinigtes Konigreich Hesketh Racing24Vereinigtes Konigreich James HuntHesketh 308CG
25Vereinigte Staaten Brett LungerHesketh 308
Vereinigte Staaten Vel’s Parnelli Jones Racing27Vereinigte Staaten Mario AndrettiParnelli VPJ4G
Vereinigte Staaten Penske Cars28Vereinigtes Konigreich John WatsonPenske PC1G
Brasilien 1968 Copersucar-Fittipaldi30Brasilien 1968 Wilson FittipaldiCopersucar FD03G
Vereinigtes Konigreich HB Bewaking Team Ensign31Niederlande Roelof WunderinkEnsign N175G

Klassifikationen

Startaufstellung

Pos.FahrerKonstrukteurZeitØ-GeschwindigkeitStart
01Osterreich Niki LaudaItalien Ferrari1:42,003191,818 km/h01
02Brasilien 1968 Emerson FittipaldiVereinigtes Konigreich McLaren-Ford1:42,360191,149 km/h02
03Argentinien Carlos ReutemannVereinigtes Konigreich Brabham-Ford1:42,685190,544 km/h03
04Frankreich Jean-Pierre JarierVereinigte Staaten Shadow-Ford1:42,759190,407 km/h04
05Vereinigte Staaten Mario AndrettiVereinigte Staaten Parnelli-Ford1:42,822190,290 km/h05
06Italien Vittorio BrambillaVereinigtes Konigreich March-Ford1:42,846190,246 km/h06
07Vereinigtes Konigreich Tom PryceVereinigte Staaten Shadow-Ford1:42,960190,035 km/h07
08Frankreich Patrick DepaillerVereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford1:43,032189,902 km/h08
09Deutschland Jochen MassVereinigtes Konigreich McLaren-Ford1:43,100189,777 km/h09
10Sudafrika 1961 Jody ScheckterVereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford1:43,127189,727 km/h10
11Schweiz Clay RegazzoniItalien Ferrari1:43,246189,509 km/h11
12Vereinigtes Konigreich John WatsonVereinigte Staaten Penske-Ford1:43,310189,391 km/h12
13Deutschland Hans-Joachim StuckVereinigtes Konigreich March-Ford1:43,417189,195 km/h13
14Schweden Ronnie PetersonVereinigtes Konigreich Lotus-Ford1:43,570188,916 km/h14
15Vereinigtes Konigreich James HuntVereinigtes Konigreich Hesketh-Ford1:43,820188,461 km/h15
16Brasilien 1968 Carlos PaceVereinigtes Konigreich Brabham-Ford1:44,054188,037 km/h16
17Vereinigtes Konigreich Tony BriseVereinigtes Konigreich Hill-Ford1:44,064188,019 km/h17
18Vereinigte Staaten Brett LungerVereinigtes Konigreich Hesketh-Ford1:45,236185,925 km/h18
19Vereinigtes Konigreich Brian HentonVereinigtes Konigreich Lotus-Ford1:45,244185,911 km/h19
20Frankreich Michel LeclèreVereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford1:46,023184,545 km/h20
21Frankreich Jacques LaffiteVereinigtes Konigreich Williams-Ford1:46,032184,529 km/h21
22Niederlande Roelof WunderinkVereinigtes Konigreich Ensign-Ford1:47,227182,473 km/h22
23Brasilien 1968 Wilson FittipaldiBrasilien 1968 Copersucar-Ford1:48,226180,788 km/h23
24Italien Lella LombardiVereinigtes Konigreich Williams-Ford1:49,734178,304 km/h24

Rennen

Pos.FahrerKonstrukteurRundenStoppsZeitStartSchnellste Runde
01Osterreich Niki LaudaItalien Ferrari5901:42:58,175011:43,386
02Brasilien 1968 Emerson FittipaldiVereinigtes Konigreich McLaren-Ford590+ 4,943021:43,374 (43.)
03Deutschland Jochen MassVereinigtes Konigreich McLaren-Ford590+ 47,637091:43,716
04Vereinigtes Konigreich James HuntVereinigtes Konigreich Hesketh-Ford590+ 49,475151:44,835
05Schweden Ronnie PetersonVereinigtes Konigreich Lotus-Ford590+ 49,986141:43,558
06Sudafrika 1961 Jody ScheckterVereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford590+ 50,321101:43,641
07Italien Vittorio BrambillaVereinigtes Konigreich March-Ford590+ 1:44,031061:43,717
08Deutschland Hans-Joachim StuckVereinigtes Konigreich March-Ford581+ 1 Runde131:43,811
09Vereinigtes Konigreich John WatsonVereinigte Staaten Penske-Ford571+ 2 Runden121:46,040
10Brasilien 1968 Wilson FittipaldiBrasilien 1968 Copersucar-Ford550+ 4 Runden231:50,019
Vereinigtes Konigreich Tom PryceVereinigte Staaten Shadow-Ford520NC071:43,869
Vereinigtes Konigreich Brian HentonVereinigtes Konigreich Lotus-Ford491NC191:47,451
Vereinigte Staaten Brett LungerVereinigtes Konigreich Hesketh-Ford460DNF181:44,784
Niederlande Roelof WunderinkVereinigtes Konigreich Ensign-Ford410DNF221:48,291
Schweiz Clay RegazzoniItalien Ferrari281DNF111:45,851
Frankreich Jean-Pierre JarierVereinigte Staaten Shadow-Ford190DNF041:45,396
Argentinien Carlos ReutemannVereinigtes Konigreich Brabham-Ford90DNF031:46,616
Vereinigte Staaten Mario AndrettiVereinigte Staaten Parnelli-Ford90DNF051:45,938
Vereinigtes Konigreich Tony BriseVereinigtes Konigreich Hill-Ford50DNF171:48,501
Frankreich Michel LeclèreVereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford20DNF201:51,229
Frankreich Patrick DepaillerVereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford20DNF081:50,809
Brasilien 1968 Carlos PaceVereinigtes Konigreich Brabham-Ford20DNF161:49,613
DNSFrankreich Jacques LaffiteVereinigtes Konigreich Williams-Ford21
DNSItalien Lella LombardiVereinigtes Konigreich Williams-Ford24

WM-Stände nach dem Rennen

Die ersten sechs des Rennens bekamen 9, 6, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e). In der Konstrukteurswertung zählten nur die Punkte des bestplatzierten Fahrers eines Teams. Es zählten nur die besten sieben Ergebnisse aus den ersten acht Rennen und die besten fünf aus den letzten sechs Rennen. Streichresultate sind in Klammern gesetzt.

Fahrerwertung

Pos.FahrerKonstrukteurPunkte
01Osterreich Niki LaudaFerrari64,5
02Brasilien 1968 Emerson FittipaldiMcLaren-Ford45
03Argentinien Carlos ReutemannBrabham-Ford37
04Vereinigtes Konigreich James HuntHesketh-Ford33
05Schweiz Clay RegazzoniFerrari25
06Brasilien 1968 Carlos PaceBrabham-Ford24
07Sudafrika 1961 Jody ScheckterTyrrell-Ford20
08Deutschland Jochen MassMcLaren-Ford20
09Frankreich Patrick DepaillerTyrrell-Ford12
10Vereinigtes Konigreich Tom PryceShadow-Ford8
11Italien Vittorio BrambillaMarch-Ford6,5
12Frankreich Jacques LaffiteWilliams-Ford6
13Schweden Ronnie PetersonLotus-Ford6
14Vereinigte Staaten Mario AndrettiParnelli-Ford5
15Vereinigte Staaten Mark DonohuePenske-Ford4
16Belgien Jacky IckxLotus-Ford3
17Australien Alan JonesHesketh-Ford / Hill-Ford2
18Frankreich Jean-Pierre JarierShadow-Ford1,5
19Vereinigtes Konigreich Tony BriseWilliams-Ford / Hill-Ford1
20Niederlande Gijs van LennepEnsign-Ford1
21Italien Lella LombardiMarch-Ford0,5
22Deutschland Rolf StommelenLola-Ford / Hill-Ford0
23Vereinigtes Konigreich John WatsonSurtees-Ford / Penske-Ford0
24Deutschland Harald ErtlHesketh-Ford0
25Deutschland Hans-Joachim StuckMarch-Ford0
Pos.FahrerKonstrukteurPunkte
26Vereinigtes Konigreich Bob EvansB.R.M.0
27Brasilien 1968 Wilson FittipaldiCopersucar-Ford0
28Vereinigtes Konigreich Graham HillLola-Ford0
29Vereinigte Staaten Brett LungerHesketh-Ford0
30Schweden Torsten PalmHesketh-Ford0
31Italien Arturo MerzarioWilliams-Ford / Copersucar-Ford0
32Sudafrika 1961 Guy TunmerLotus-Ford0
33Neuseeland Chris AmonEnsign-Ford0
34Sudafrika 1961 Ian ScheckterTyrrell-Ford / Williams-Ford0
35Frankreich Jean-Pierre JabouilleTyrrell-Ford0
36Vereinigtes Konigreich Jim CrawfordLotus-Ford0
37Sudafrika 1961 Eddie KeizanLotus-Ford0
38Sudafrika 1961 Dave CharltonMcLaren-Ford0
39Vereinigtes Konigreich Damien MageeWilliams-Ford0
40Italien Renzo ZorziWilliams-Ford0
41Vereinigtes Konigreich Brian HentonLotus-Ford0
42Neuseeland John NicholsonLyncar-Ford0
43Vereinigtes Konigreich Dave MorganSurtees-Ford0
Vereinigtes Konigreich Mike WildsB.R.M.0
Niederlande Roelof WunderinkEnsign-Ford0
Frankreich François MigaultHill-Ford0
Australien Vern SchuppanHill-Ford0
Schweiz Jo VonlanthenWilliams-Ford0
Frankreich Michel LeclèreTyrrell-Ford0

Konstrukteurswertung

Pos.KonstrukteurPunkte
01Italien Ferrari72,5
02Vereinigtes Konigreich Brabham-Ford54 (56)
03Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford53
04Vereinigtes Konigreich Hesketh-Ford33
05Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford25
06Vereinigtes Konigreich Shadow-Ford9,5
07Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford9
08Vereinigtes Konigreich March-Ford7,5
09Vereinigtes Konigreich Williams-Ford6
Pos.KonstrukteurPunkte
10Vereinigte Staaten Parnelli-Ford5
11Vereinigtes Konigreich Hill-Ford3
12Vereinigte Staaten Penske-Ford2
13Vereinigtes Konigreich Ensign-Ford1
14Vereinigtes Konigreich Lola-Ford0
15Vereinigtes Konigreich Surtees-Ford0
16Vereinigtes Konigreich B.R.M.0
17Brasilien 1968 Copersucar-Ford0
Vereinigtes Konigreich Lyncar-Ford0

Einzelnachweise

  1. „Training“ (Memento vom 27. Februar 2015 im Internet Archive) (Motorsportarchiv.de; abgerufen am 22. Januar 2012)
  2. „Rennen“ (Memento vom 28. Februar 2015 im Internet Archive) (Motorsportarchiv.de; abgerufen am 22. Januar 2012)
  3. Latest Formula 1 Breaking News - Grandprix.com. Abgerufen am 19. Juni 2024.
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