Das 37. 1000-km-Rennen von Monza, auch 1000 KM di Monza, Le Mans Series, Monza, fand am 27. April 2008 auf dem Autodromo Nazionale di Monza statt und war der zweite Wertungslauf der Le Mans Series dieses Jahres.

Im Qualifikationstraining sicherten sich, wie bereits bei der Saisoneröffnung in Barcelona, die beiden Peugeot-Prototypen die erste Startreihe. Mit einer Zeit von 1:31,470 Minuten umrundete Nicolas Minassian im Peugeot 908 HDi FAP mit der Startnummer 8 den Kurs am schnellsten.

Das Rennen wurde vom schweren Unfall des monegassen Stéphane Ortelli im Courage-Oreca LC70 überschattet. Knapp eine Stunde vor Rennschluss brach am Wagen bei mehr als 300 km/h Geschwindigkeit bei der Anfahrt zur Rettifilo-Schikane der Heckflügel. Das Fahrzeug brach nach rechts aus, bekam Unterluft und hob ab. Nach mehreren Überschlägen – den Audi R10 TDI, in dem zu diesem Zeitpunkt Allan McNish saß, verfehlte der Oreca nur um Zentimeter – blieb das völlig zerstörte Wrack an einem Begrenzungszaun hängen. Ortelli konnte dem Wrack selbst entsteigen und hatte neben Prellungen nur den Bruch eines Fußgelenks zu beklagen^[1].

Vom Start weg führten die beiden Peugeot in der Reihenfolge Marc Gené vor Stéphane Sarrazin. An der dritten Stelle fuhr Rinaldo Capello im Audi mit der Nummer 1, der schon nach 15 Minuten wegen eines Reifenschadens an die Boxen musste. In der Folge entwickelte sich ein intensiver Dreikampf der beiden Peugeot mit dem Audi von Alexandre Prémat und Mike Rockenfeller, der zum Zweikampf wurde, weil Nicolas Minassian im Peugeot mit der Nummer 7 nach einem Problem mit der Antriebswelle viel Zeit in der Box verlor. Der Ortelli-Unfall löste eine längere Safety-Car-Phase aus. Danach lieferten sich Pedro Lamy und Mike Rockenfeller ein hartes Duell um die Führung. Mehrmals kam es zu engen Überholmanövern, die schließlich in einer Kollision endeten. Beide Fahrzeuge mussten die Boxen ansteuern; Rockenfeller zur Reparatur und Lamy zum Absitzen einer Stop-and-Go-Strafe, da er von der Rennleitung als Schuldiger an der Fahrzeugkollision ausgemacht wurde. Da die Reparaturarbeiten am Audi länger dauerten als der Strafstopp bei Peugeot, siegte Lamy am Ende mit einem Vorsprung von 45 Sekunden auf Rockenfeller im Audi. Es war der achte Sieg in Folge für einen Peugeot 908 HDi FAP bei einem Rennen der Le Mans Series.

Pos.	Klasse	Nr.	Team	Fahrer	Fahrzeug	Runden
1	LMP1	8	Frankreich Team Peugeot Total	Portugal Pedro Lamy Frankreich Stéphane Sarrazin	Peugeot 908 HDi FAP	173
2	LMP1	2	Deutschland Audi Sport Team Joest	Frankreich Alexandre Prémat Deutschland Mike Rockenfeller	Audi R10 TDI	173
3	LMP1	17	Frankreich Pescarolo Sport	Schweiz Harold Primat Frankreich Christophe Tinseau	Pescarolo 01	169
4	LMP1	15	Vereinigtes Konigreich Creation AIM	Vereinigtes Konigreich Robbie Kerr Frankreich Bruce Jouanny Vereinigtes Konigreich Stuart Hall	Creation CA07	169
5	LMP1	7	Frankreich Team Peugeot Total	Spanien Marc Gené Frankreich Nicolas Minassian	Peugeot 908 HDi FAP	167
6	LMP1	1	Deutschland Audi Sport Team Joest	Italien Rinaldo Capello Vereinigtes Konigreich Allan McNish	Audi R10 TDI	166
7	LMP1	18	Vereinigtes Konigreich Rollcentre Racing	Vereinigtes Konigreich Duncan Tappy Belgien Vanina Ickx Vereinigtes Konigreich Martin Short	Pescarolo 01	166
8	LMP2	31	Danemark Team Essex	Danemark Casper Elgaard Danemark John Nielsen	Porsche RS Spyder	165
9	LMP2	34	Niederlande Van Merksteijn Motorsport VAN	Niederlande Peter van Merksteijn senior Niederlande Jos Verstappen	Porsche RS Spyder	165
10	LMP2	27	Schweiz Horag Racing	Belgien Didier Theys Schweiz Fredy Lienhard Niederlande Jan Lammers	Porsche RS Spyder	164
11	LMP2	25	Vereinigtes Konigreich RML	Brasilien Thomas Erdos Vereinigtes Konigreich Mike Newton	MG Lola EX265	164
12	LMP2	35	Frankreich Saulnier Racing	Frankreich Pierre Ragues Frankreich Matthieu Lahaye	Pescarolo 01	163
13	LMP1	44	Deutschland Kruse Schiller Motorsport	Japan Hideki Noda Frankreich Jean de Pourtales	Lola B05/40	162
14	LMP2	40	Portugal Quifel ASM Team	Frankreich Olivier Pla Portugal Miguel Amaral	Lola B05/40	161
15	GT1	59	Italien Team Modena	Spanien Antonio García Tschechien Tomáš Enge	Aston Martin DBR9	159
16	GT1	72	Frankreich Luc Alphand Aventures	Monaco Olivier Beretta Frankreich Guillaume Moreau Frankreich Patrice Goueslard	Chevrolet Corvette C6.R	159
17	LMP1	10	Tschechien Charouz Racing System	Deutschland Stefan Mücke Tschechien Jan Charouz	Lola B08/60	158
18	LMP2	45	Vereinigtes Konigreich Embassy Racing	Vereinigtes Konigreich Warren Hughes Brasilien Mario Haberfeld	Embassy WF01	155
19	GT1	73	Frankreich Luc Alphand Aventures	Frankreich Jean-Luc Blanchemain Frankreich Sébastien Dumez Frankreich Patrice Manopoulos	Chevrolet Corvette C6.R	155
20	GT1	55	Russland IPB Spartak Racing	Niederlande Peter Kox Russland Roman Rusinov	Lamborghini Murciélago R-GT	153
21	GT2	91	Deutschland Farnbacher Racing	Vereinigtes Konigreich Richard Westbrook Danemark Lars-Erik Nielsen Danemark Allan Simonsen	Porsche 997 GT3 RSR	151
22	LMP2	33	Schweiz Speedy Racing Team Sebah	Frankreich Xavier Pompidou Italien Andrea Belicchi Schweiz Steve Zacchia	Lola B08/80	151
23	GT2	90	Deutschland Farnbacher Racing	Deutschland Pierre Kaffer Deutschland Pierre Ehret	Ferrari F430 GTC	151
24	GT2	99	Monaco JMB Racing	Frankreich Stéphane Daoudi Vereinigtes Konigreich Ben Aucott	Ferrari F430 GTC	150
25	GT2	94	Schweiz Speedy Racing Team	Schweiz Andrea Chiesa Schweiz Benjamin Leuenberger	Spyker C8 Laviolette GT2R	147
26	GT2	98	Monaco JMB Racing	Niederlande Peter Kutemann Danemark Bo McCormick Italien Mauro Casadei	Ferrari F430 GTC	146
27	GT2	77	Deutschland Team Felbermayr-Proton	Deutschland Marc Lieb Australien Alex Davison	Porsche 997 GT3 RSR	141
28	GT2	95	Vereinigtes Konigreich James Watt Automotive	Vereinigtes Konigreich Paul Daniels Finnland Markus Palttala Vereinigtes Konigreich Tim Sugden	Porsche 997 GT3 RSR	135
Nicht klassiert
29	GT2	85	Niederlande Snoras Spyker Squadron	Vereinigtes Konigreich Peter Dumbreck Deutschland Ralf Kelleners Russland Alex Vassiliev	Spyker C8 Laviolette GT2R	149
Disqualifiziert
30	GT2	76	Frankreich Imsa Performance Matmut	Osterreich Richard Lietz Frankreich Raymond Narac	Porsche 997 GT3 RSR	152
Ausgefallen
31	LMP2	46	Vereinigtes Konigreich Embassy Racing	Vereinigtes Konigreich Jonny Kane Vereinigtes Konigreich Joey Foster	WF01	146
32	LMP1	4	Frankreich Saulnier Racing	Monaco Marc Faggionato Frankreich Jacques Nicolet Monaco Richard Hein	Pescarolo 01	134
33	LMP1	5	Frankreich Team Oreca Matmut	Monaco Stéphane Ortelli Frankreich Soheil Ayari	Courage-Oreca LC70	130
34	LMP1	16	Frankreich Pescarolo Sport	Frankreich Jean-Christophe Boullion Frankreich Emmanuel Collard	Pescarolo 01	121
35	GT2	96	Vereinigtes Konigreich Virgo Motorsport	Vereinigtes Konigreich Rob Bell Italien Gianmaria Bruni	Ferrari F430 GTC	119
36	LMP2	32	Frankreich Barazi Epsilon	Niederlande Michael Vergers Danemark Juan Barazi Brasilien Fernando Rees	Zytek 07S	116
37	LMP2	30	Italien Racing Box	Italien Filippo Francioni Italien Marco Didao	Lucchini LMP2-08	115
38	LMP2	41	Frankreich Trading Performance	Frankreich Claude-Yves Gosselin Saudi-Arabien Karim Ojjeh Frankreich Julian Schroyen	Zytek 07S	94
39	GT2	75	Frankreich Imsa Performance Matmut	Frankreich Jean-Philippe Belloc Frankreich Richard Balandras Frankreich Michel Lecourt	Porsche 997 GT3 RSR	86
40	LMP1	20	Spanien Epsilon Euskadi	Spanien Angel Burgueño Spanien Miguel Ángel de Castro	Epsilon Euskadi ee1	73
41	LMP2	37	Frankreich WR Salini	Frankreich Stéphane Salini Frankreich Philippe Salini Frankreich Patrice Roussel	WR LMP 2008	71
42	LMP1	6	Frankreich Team Oreca Matmut	Frankreich Olivier Panis Frankreich Nicolas Lapierre	Courage-Oreca LC70	27
43	GT2	88	Deutschland Team Felbermayr-Proton	Osterreich Horst Felbermayr junior Deutschland Christian Ried Osterreich Horst Felbermayr senior	Porsche 997 GT3 RSR	22
44	LMP2	26	Vereinigtes Konigreich Bruichladdich Radical	Deutschland Jens Petersen Frankreich Marc Rostan Deutschland Jan-Dirk Lueders	Radical SR9	6
Nicht gestartet
45	LMP1	14	Vereinigtes Konigreich Creation AIM	Vereinigtes Konigreich Jamie Campbell-Walter Vereinigtes Konigreich Stuart Hall	Creation CA07	1

¹ Unfall im Training

Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.

Pos.	Klasse	Nr.	Team	Fahrer	Chassis
46	LMP1	12	Tschechien Charouz Racing System	Vereinigte Staaten Greg Pickett Deutschland Klaus Graf	Lola B07/17
47	LMP1	19	Vereinigtes Konigreich Chamberlain Synergy	Vereinigtes Konigreich Bob Berridge Vereinigtes Konigreich Gareth Evans Vereinigtes Konigreich Amanda Stretton	Lola B06/10
48	LMP1	21	Spanien Epsilon Euskadi		Epsilon Euskadi ee1
49	GT1	50	Frankreich Larbre Compétition	Frankreich Christophe Bouchut Frankreich Frédéric Makowiecki Frankreich Patrick Bornhauser	Saleen S7-R
50	GT2	93	Vereinigtes Konigreich James Watt Automotive	Sudafrika Alan van der Merwe Belgien Stéphane Lémeret Belgien Michael Outzen	Aston Martin V8 Vantage GT2

Klasse	Fahrer	Fahrer	Fahrer	Fahrzeug	Platzierung im Gesamtklassement
LMP1	Portugal Pedro Lamy	Frankreich Stéphane Sarrazin		Peugeot 908 HDi FAP	Gesamtsieg
LMP2	Danemark Casper Elgaard	Danemark John Nielsen		Porsche RS Spyder	Rang 8
GT1	Spanien Antonio García	Tschechien Tomáš Enge		Aston Martin DBR9	Rang 15
GT2	Vereinigtes Konigreich Richard Westbrock	Danemark Lars-Erik Nielsen	Danemark Allan Simonsen	Porsche 997 GT3 RSR	Rang 21

• Gemeldet: 50
• Gestartet: 44
• Gewertet: 28
• Rennklassen: 4
• Zuschauer: unbekannt
• Wetter am Renntag: warm und trocken
• Streckenlänge: 5,793 km
• Fahrzeit des Siegerteams: 4:59:07,955 Stunden
• Gesamtrunden des Siegerteams: 173
• Gesamtdistanz des Siegerteams: 1002,189 km
• Siegerschnitt: 201,019 km/h
• Pole Position: Nicolas Minassian – Peugeot 908 HDi FAP (#7) – 1:31,470 = 227,996 km/h
• Schnellste Rennrunde: Nicolas Minassian – Peugeot 908 HDi FAP (#7) – 1:32,449 = 225,852 km/h
• Rennserie: 2. Lauf zur Le Mans Series 2008

• Andrew Cotton, Michael Cotton, Alfredo Filippone, Thierry Jaglain, Olivier Loisy, Jean-Marc Teissèdre: 2008 Le Mans Series Yearbook Apollo Publishing, ISBN 978-2-9521044-1-8.

• Ergebnisse

1. ↑ Der Unfall von Ortelli