Der Lancia Aprilia ist ein Automobil des Herstellers Lancia und wurde von 1937 bis 1949 in einer Stückzahl von 27.636 produziert. Angeboten wurde der Wagen als viertürige Limousine sowie als Coupé verschiedener externer Karosseriebauer, 7.554 waren insgesamt Coupés

Die Karosserie des Wagens wurde im Windkanal des Politecnico di Torino getestet und daraufhin optimiert. Vorgestellt wurde das Modell 1937 und war das letzte Fahrzeug welches von Vicenzo Lancia vor seinem Tod mitentwickelt wurde. Anfangs liefen die Verkäufe nur schleppend, da die Innovationen wie die hintere Einzelradaufhängung eher Vorbehalte weckten. Erst als sich keine Probleme gezeigt hatten, stiegen die Verkaufszahlen.

Obwohl Italien von 1924 bis 1926 von Linksverkehr auf Rechtsverkehr umgestellt hatte, wurde das Fahrzeug weiterhin als Linkslenker hergestellt. Insgesamt gab es die Ardea in vier Serien, ab der zweiten Serie gab es ein 12V-Bordnetz, ab der dritten mit einem 5-Gang Getriebe und ab der vierten mit einem neuentwickelten Motorblock aus Aluminium.