Mexiko Mexiko-Stadt E-Prix 2019

Renndaten
4. von 13 Rennen der FIA-Formel-E-Meisterschaft 2018/19
Name:	2019 CBMM Niobium Mexico City E-Prix
Datum:	16. Februar 2019
Ort:	Mexiko-Stadt, Mexiko
Kurs:	Autódromo Hermanos Rodríguez
Länge:	94,067 km in 45 Runden à 2,093 km
Pole-Position
Fahrer:	Deutschland Pascal Wehrlein	Indien Mahindra Racing
Zeit:	0:59,347 min
Schnellste Runde
Fahrer:	Deutschland Pascal Wehrlein	Indien Mahindra Racing
Zeit:	1:01,112 min (Runde 10)
Podium
Erster:	Brasilien Lucas di Grassi	Deutschland Audi Sport ABT Schaeffler Formula E Team
Zweiter:	Portugal António Félix da Costa	Vereinigtes Konigreich BMW i Andretti Motorsport
Dritter:	Schweiz Edoardo Mortara	Monaco Venturi Formula E Team

Der Mexiko-Stadt E-Prix 2019 (offiziell: 2019 CBMM Niobium Mexico City E-Prix) fand am 16. Februar auf der Autódromo Hermanos Rodríguez in Mexiko-Stadt statt und war das vierte Rennen der FIA-Formel-E-Meisterschaft 2018/19. Es handelt sich um den vierten Mexiko-Stadt E-Prix.

Nach dem Santiago E-Prix führte Sam Bird in der Fahrerwertung mit zwei Punkten vor Jérôme D’Ambrosio und mit 15 Punkten vor António Félix da Costa. In der Teamwertung hatte Envision Virgin Racing zwölf Punkte Vorsprung auf Mahindra Racing und 24 Punkte Vorsprung auf DS Techeetah.

Felipe Nasr debütierte beim Mexiko-Stadt E-Prix für Dragon Racing in der FIA-Formel-E-Meisterschaft, er ersetzte Maximilian Günther.^[1]

Mit Daniel Abt, D’Ambrosio und Lucas di Grassi traten drei ehemalige Sieger zu diesem Rennen an.

Abt, Sébastien Buemi, Félix da Costa, di Grassi und Stoffel Vandoorne erhielten im Rennen einen sogenannten Fanboost, sie durften die Leistung ihres Fahrzeugs nach der 23. Minute des Rennens einmal auf 240 kW bis 250 kW erhöhen und so bis zu 100 Kilojoule Energie zusätzlich verwenden. Buemi erhielt seinen 30. Fanboost in der FIA-Formel-E-Meisterschaft, di Grassi seinen 27. und Abt seinen 21. Felix da Costa und Vandoorne erhielten jeweils zum vierten Mal die Zusatzenergie, jedes Mal in dieser Saison.

Im ersten freien Training fuhr Abt in 59,319 Sekunden die Bestzeit vor Edoardo Mortara und Alexander Sims.^[2]

Félix da Costa war im zweiten freien Training mit einer Rundenzeit von 58,963 Sekunden Schnellster vor Felipe Massa und Sébastien Buemi.^[3]

Das Qualifying begann um 11:45 Uhr und fand in vier Gruppen zu je fünf oder sechs Fahrern statt, jede Gruppe hatte sechs Minuten Zeit, in der die Piloten maximal eine gezeitete Runde mit einer Leistung 200 kW und anschließend maximal eine gezeitete Runde mit einer Leistung von 250 kW fahren durften. Bird rollte mit einem technischen Defekt aus und erzielte keine Rundenzeit, er qualifizierte sich somit nicht für das Rennen. Oliver Rowland war mit einer Rundenzeit von 59,593 Sekunden Schnellster.

Die sechs schnellsten Fahrer fuhren anschließend im Superpole genannten Einzelzeitfahren die ersten sechs Positionen aus. Pascal Wehrlein sicherte sich mit einer Rundenzeit von 59,347 Sekunden die Pole-Position und damit drei Punkte. Die weiteren Positionen belegten di Grassi, Massa, Rowland, Félix da Costa und Buemi.

Das Rennen ging über eine Zeit von 45 Minuten zuzüglich einer Runde. Jeder Fahrer musste den Attack-Mode zweimal aktivieren, nach der Aktivierung leistete das Fahrzeug für eine Zeit von vier Minuten maximal 225 kW statt 200 kW.

Di Grassi gewann das Rennen vor Félix da Costa und Mortara. Die restlichen Punkteplatzierungen belegten D’Ambrosio, André Lotterer, Wehrlein, Mitch Evans, Massa, Bird und Abt. Der Punkt für die schnellste Rennrunde unter den ersten Zehn ging an Wehrlein.

Alle Teams und Fahrer verwendeten Reifen von Michelin.

Team	Fahrzeug	Nr.	Fahrer
Deutschland Audi Sport ABT Schaeffler Formula E Team	Audi e-tron FE05	11	Brasilien Lucas di Grassi
		66	Deutschland Daniel Abt
China Volksrepublik DS Techeetah	DS E-Tense FE 19	25	Frankreich Jean-Éric Vergne
		36	Deutschland André Lotterer
Vereinigtes Konigreich Envision Virgin Racing	Audi e-tron FE05	02	Vereinigtes Konigreich Sam Bird
		04	Niederlande Robin Frijns
Indien Mahindra Racing	Mahindra M5Electro	64	Belgien Jérôme D’Ambrosio
		94	Deutschland Pascal Wehrlein
Frankreich Nissan e.dams	Nissan IM01	22	Vereinigtes Konigreich Oliver Rowland
		23	Schweiz Sébastien Buemi
Vereinigtes Konigreich Panasonic Jaguar Racing	Jaguar I-Type III	03	Brasilien Nelson Piquet jr.
		20	Neuseeland Mitch Evans
Monaco Venturi Formula E Team	Venturi VFE05	19	Brasilien Felipe Massa
		48	Schweiz Edoardo Mortara
Vereinigtes Konigreich NIO Formula E Team	NIO Sport 004	08	Frankreich Tom Dillmann
		16	Vereinigtes Konigreich Oliver Turvey
Vereinigte Staaten Geox Dragon	PENSKE EV-3	06	Brasilien Felipe Nasr
		07	Argentinien José María López
Vereinigtes Konigreich BMW i Andretti Motorsport	BMW iFE.18	27	Vereinigtes Konigreich Alexander Sims
		28	Portugal António Félix da Costa
Deutschland HWA Racelab	Venturi VFE05	05	Belgien Stoffel Vandoorne
		17	Vereinigtes Konigreich Gary Paffett

Pos.	Fahrer	Team	Zeit	Superpole	Start
01	Deutschland Pascal Wehrlein	Indien Mahindra Racing	0:59,604	0:59,347	01
02	Brasilien Lucas di Grassi	Deutschland Audi Sport ABT Schaeffler Formula E Team	0:59,739	0:59,653	02
03	Brasilien Felipe Massa	Monaco Venturi Formula E Team	0:59,719	0:59,695	03
04	Vereinigtes Konigreich Oliver Rowland	Frankreich Nissan e.dams	0:59,593	0:59,808	04
05	Portugal António Félix da Costa	Vereinigtes Konigreich BMW i Andretti Motorsport	0:59,778	0:59,819	05
06	Schweiz Sébastien Buemi	Frankreich Nissan e.dams	0:59,763	0:59,949	06
07	Vereinigtes Konigreich Alexander Sims	Vereinigtes Konigreich BMW i Andretti Motorsport	0:59,782	–	07
08	Frankreich Jean-Éric Vergne	China Volksrepublik DS Techeetah	0:59,802	–	08
09	Schweiz Edoardo Mortara	Monaco Venturi Formula E Team	0:59,935	–	09
10	Vereinigtes Konigreich Oliver Turvey	Vereinigtes Konigreich NIO Formula E Team	0:59,936	–	10
11	Brasilien Nelson Piquet jr.	Vereinigtes Konigreich Panasonic Jaguar Racing	0:59,959	–	11
12	Deutschland André Lotterer	China Volksrepublik DS Techeetah	1:00,050	–	12
13	Frankreich Tom Dillmann	Vereinigtes Konigreich NIO Formula E Team	1:00,192	–	13
14	Brasilien Felipe Nasr	Vereinigte Staaten Geox Dragon	1:00,210	–	14
15	Argentinien José María López	Vereinigte Staaten Geox Dragon	1:00,293	–	15
16	Vereinigtes Konigreich Gary Paffett	Deutschland HWA Racelab	1:00,340	–	16
17	Niederlande Robin Frijns[# 1]	Vereinigtes Konigreich Envision Virgin Racing	1:00,375	–	20
18	Neuseeland Mitch Evans	Vereinigtes Konigreich Panasonic Jaguar Racing	1:00,424	–	17
19	Belgien Jérôme D’Ambrosio	Indien Mahindra Racing	1:00,455	–	18
20	Belgien Stoffel Vandoorne	Deutschland HWA Racelab	1:00,844	–	19
21	Deutschland Daniel Abt	Deutschland Audi Sport ABT Schaeffler Formula E Team	1:00,936	–	21
110-Prozent-Zeit: 1:05,552 min (bezogen auf Bestzeit von 0:59,593 min)
–	Vereinigtes Konigreich Sam Bird[# 2]	Vereinigtes Konigreich Envision Virgin Racing	keine Zeit	–	22

Anmerkungen

1. ↑ Frijns wurde um drei Startplätze nach hinten versetzt, da er D’Ambrosio im Qualifying aufgehalten hatte.
2. ↑ Obwohl er sich nicht qualifiziert hatte, wurde Bird erlaubt, zu starten, da er im freien Training ausreichend schnell gewesen war.

Pos.	Fahrer	Team	Runden	Zeit	Start	Schnellste Runde
01	Brasilien Lucas di Grassi	Deutschland Audi Sport ABT Schaeffler Formula E Team	45	1:13:16,167	02	1:01,277 (09.)
02	Portugal António Félix da Costa	Vereinigtes Konigreich BMW i Andretti Motorsport	45	+ 0,436	05	1:01,463 (09.)
03	Schweiz Edoardo Mortara	Monaco Venturi Formula E Team	45	+ 0,745	09	1:01,441 (09.)
04	Belgien Jérôme D’Ambrosio	Indien Mahindra Racing	45	+ 1,159	18	1:01,450 (09.)
05	Deutschland André Lotterer	China Volksrepublik DS Techeetah	45	+ 1,785	12	1:01,603 (09.)
06	Deutschland Pascal Wehrlein[# 1]	Indien Mahindra Racing	45	+ 5,210	01	1:01,112 (10.)
07	Neuseeland Mitch Evans	Vereinigtes Konigreich Panasonic Jaguar Racing	45	+ 5,800	17	1:01,397 (09.)
08	Brasilien Felipe Massa	Monaco Venturi Formula E Team	45	+ 8,084	03	1:01,557 (09.)
09	Vereinigtes Konigreich Sam Bird	Vereinigtes Konigreich Envision Virgin Racing	45	+ 8,356	22	1:01,522 (09.)
10	Deutschland Daniel Abt	Deutschland Audi Sport ABT Schaeffler Formula E Team	45	+ 8,438	21	1:01,372 (43.)
11	Niederlande Robin Frijns	Vereinigtes Konigreich Envision Virgin Racing	45	+ 9,044	20	1:01,573 (09.)
12	Vereinigtes Konigreich Oliver Turvey	Vereinigtes Konigreich NIO Formula E Team	45	+ 11,252	10	1:01,491 (09.)
13	Frankreich Jean-Éric Vergne	China Volksrepublik DS Techeetah	45	+ 19,153	08	1:01,217 (09.)
14	Vereinigtes Konigreich Alexander Sims	Vereinigtes Konigreich BMW i Andretti Motorsport	45	+ 20,471	07	1:01,233 (10.)
15	Frankreich Tom Dillmann	Vereinigtes Konigreich NIO Formula E Team	45	+ 20,871	13	1:01,514 (09.)
16	Vereinigtes Konigreich Gary Paffett	Deutschland HWA Racelab	45	+ 23,272	16	1:01,599 (36.)
17	Argentinien José María López	Vereinigte Staaten Geox Dragon	45	+ 41,524	15	1:01,398 (33.)
18	Belgien Stoffel Vandoorne	Deutschland HWA Racelab	45	+ 43,425	19	1:01,154 (10.)
19	Brasilien Felipe Nasr	Vereinigte Staaten Geox Dragon	45	+ 1:56,160	14	1:01,518 (09.)
20	Vereinigtes Konigreich Oliver Rowland	Frankreich Nissan e.dams	44	DNF	04	1:01,206 (10.)
21	Schweiz Sébastien Buemi	Frankreich Nissan e.dams	44	DNF	06	1:01,557 (12.)
–	Brasilien Nelson Piquet jr.	Vereinigtes Konigreich Panasonic Jaguar Racing	02	DNF	11	1:02,293 (02.)

Anmerkungen

1. ↑ Wehrlein erhielt nachträglich eine Fünf-Sekunden-Strafe, weil er die Strecke verlassen und sich einen Vorteil verschafft hatte.

Die ersten Zehn des Rennens bekamen 25, 18, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2 bzw. 1 Punkt(e). Zusätzlich gab es drei Punkte für die Pole-Position und einen Punkt für den Fahrer unter den ersten Zehn, der die schnellste Rennrunde erzielte.

Pos. Fahrer Team Punkte 01 Belgien Jérôme D’Ambrosio Indien Mahindra Racing 53 02 Portugal António Félix da Costa Vereinigtes Konigreich BMW i Andretti Motorsport 46 03 Vereinigtes Konigreich Sam Bird Vereinigtes Konigreich Envision Virgin Racing 45 04 Brasilien Lucas di Grassi Deutschland Audi Sport ABT Schaeffler Formula E Team 34 05 Deutschland Pascal Wehrlein Indien Mahindra Racing 30 06 Deutschland André Lotterer China Volksrepublik DS Techeetah 29 07 Niederlande Robin Frijns Vereinigtes Konigreich Envision Virgin Racing 28 08 Frankreich Jean-Éric Vergne China Volksrepublik DS Techeetah 28 09 Neuseeland Mitch Evans Vereinigtes Konigreich Panasonic Jaguar Racing 28 10 Schweiz Edoardo Mortara Monaco Venturi Formula E Team 27 11 Deutschland Daniel Abt Deutschland Audi Sport ABT Schaeffler Formula E Team 22 12 Vereinigtes Konigreich Alexander Sims Vereinigtes Konigreich BMW i Andretti Motorsport 18

Pos. Fahrer Team Punkte 13 Schweiz Sébastien Buemi Frankreich Nissan e.dams 15 14 Vereinigtes Konigreich Oliver Rowland Frankreich Nissan e.dams 6 15 Frankreich Oliver Turvey Vereinigtes Konigreich NIO Formula E Team 4 16 Brasilien Felipe Massa Monaco Venturi Formula E Team 4 17 Argentinien José María López Vereinigte Staaten Geox Dragon 2 18 Brasilien Nelson Piquet jr. Vereinigtes Konigreich Panasonic Jaguar Racing 1 19 Deutschland Maximilian Günther Vereinigte Staaten Geox Dragon 0 20 Vereinigtes Konigreich Gary Paffett Deutschland HWA Racelab 0 21 Frankreich Tom Dillmann Vereinigtes Konigreich NIO Formula E Team 0 22 Belgien Stoffel Vandoorne Deutschland HWA Racelab 0 23 Brasilien Felipe Nasr Vereinigte Staaten Geox Dragon 0 – Schweden Felix Rosenqvist Indien Mahindra Racing 0

Pos. Team Punkte 01 Indien Mahindra Racing 83 02 Vereinigtes Konigreich Envision Virgin Racing 73 03 Vereinigtes Konigreich BMW i Andretti Motorsport 64 04 China Volksrepublik DS Techeetah 57 05 Deutschland Audi Sport ABT Schaeffler Formula E Team 56 06 Monaco Venturi Formula E Team 31

Pos. Team Punkte 07 Vereinigtes Konigreich Panasonic Jaguar Racing 29 08 Frankreich Nissan e.dams 21 09 Vereinigtes Konigreich NIO Formula E Team 4 10 Vereinigte Staaten Geox Dragon 2 11 Deutschland HWA Racelab 0

1. ↑ Felipe Nasr replaces Gunther at Geox Dragon ahead of Mexico. FIAFormulaE.com, 5. Februar 2019, abgerufen am 6. Februar 2019 (englisch). 
2. ↑ Timo Pape: Formel E in Mexiko: Daniel Abt gewinnt 1. Freies Training. e-Formel.de, 16. Februar 2019, abgerufen am 16. Februar 2019. 
3. ↑ Timo Pape: Formel E in Mexiko: Antonio Felix da Costa im 2. Training der Schnellste. e-Formel.de, 16. Februar 2019, abgerufen am 16. Februar 2019.