„Münster-Hammer Eisenbahn-Gesellschaft“ – Versionsunterschied
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[[Datei:Fahrplan Muenster-Hammer-Eisenbahn 1848.jpg|thumb|Fahrplan der Münster-Hammer Eisenbahn-Gesellschaft]]Die '''Münster-Hammer Eisenbahngesellschaft''' eröffnete am 26. Mai 1848 die neue, etwa 36 Kilometer lange Eisenbahnstrecke zwischen [[Münster (Westfalen)]] und [[Hamm]], welches dadurch endgültig zum Eisenbahnknotenpunkt wurde. Die Gesellschaft hatte laut Konzessionsvertrag zur Auflage, die Verbindung bis [[Rheine]] herzustellen. Da das Verkehrsaufkommen und damit die Einnahmen gering waren<ref>zielbahnhof.de: [http://www.zielbahnhof.de/greven.htm Bahnhof Greven], abgerufen 6. November 2010</ref>, wurde die Gesellschaft 1855 wegen finanzieller Schwierigkeiten verstaatlicht.<ref>calsky.com: ''[http://www.calsky.com/lexikon/de/txt/k/ka/ka_niglich_preua_ische_eisenbahn_verwaltung.php Königlich Preußische Eisenbahn-Verwaltung]'', abgerufen 6. November 2010</ref> | [[Datei:Fahrplan Muenster-Hammer-Eisenbahn 1848.jpg|thumb|Fahrplan der Münster-Hammer Eisenbahn-Gesellschaft]] | ||
Die '''Münster-Hammer Eisenbahngesellschaft''' eröffnete am 26. Mai 1848 die neue, etwa 36 Kilometer lange [[Bahnstrecke Münster–Hamm|Eisenbahnstrecke]] zwischen [[Münster (Westfalen)|Münster]] und [[Hamm]], welches dadurch endgültig zum Eisenbahnknotenpunkt wurde. Die Gesellschaft hatte laut Konzessionsvertrag zur Auflage, die Verbindung bis [[Rheine]] herzustellen. Da das Verkehrsaufkommen und damit die Einnahmen gering waren<ref>zielbahnhof.de: [http://www.zielbahnhof.de/greven.htm Bahnhof Greven], abgerufen 6. November 2010</ref>, wurde die Gesellschaft 1855 wegen finanzieller Schwierigkeiten verstaatlicht.<ref>calsky.com: ''[http://www.calsky.com/lexikon/de/txt/k/ka/ka_niglich_preua_ische_eisenbahn_verwaltung.php Königlich Preußische Eisenbahn-Verwaltung]'', abgerufen 6. November 2010</ref> | |||
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Version vom 10. November 2010, 23:08 Uhr
Die Münster-Hammer Eisenbahngesellschaft eröffnete am 26. Mai 1848 die neue, etwa 36 Kilometer lange Eisenbahnstrecke zwischen Münster und Hamm, welches dadurch endgültig zum Eisenbahnknotenpunkt wurde. Die Gesellschaft hatte laut Konzessionsvertrag zur Auflage, die Verbindung bis Rheine herzustellen. Da das Verkehrsaufkommen und damit die Einnahmen gering waren[1], wurde die Gesellschaft 1855 wegen finanzieller Schwierigkeiten verstaatlicht.[2]
Einzelnachweise
- ↑ zielbahnhof.de: Bahnhof Greven, abgerufen 6. November 2010
- ↑ calsky.com: Königlich Preußische Eisenbahn-Verwaltung, abgerufen 6. November 2010
