Michel Nykjær in Oschersleben Die Tourenwagen-Weltmeisterschaft 2010 ist die sechste Saison der Tourenwagen-Weltmeisterschaft seit 2005. Sie begann am 7. März 2010 in Curitiba und wird am 21. November in Macao enden. Insgesamt waren zunächst 24 Rennen auf 12 Strecken vorgesehen, der Auftritt in Mexiko wurde jedoch aus Sicherheitsgründen abgesagt.[1]
Vor Beginn der Saison kündigten Seat und Lada den völligen und BMW einen weitgehenden Rückzug als Werksteam an. Seat und BMW unterstützen aber weiterhin private Teams. Allerdings werden die Fahrer von Dieselfahrzeugen, darunter die Seat Leon TDI, als Werksfahrer gewertet und erhalten demnach keine Punkte für die Privatfahrerwertung.[2]
Teams und Fahrer Kürzel Berechtigt für I Independents' Trophy R Rookie Challenge * Nicht punkteberechtigt
Fahrerwechsel Gewechselte Teams
WTCC-Neulinge
WTCC-Aussteiger
Rennkalender Nr. Datum Strecke Sieger Zweiter Dritter Sieger Privatiers 1, 2 7. März Brasilien Curitiba Frankreich Yvan Muller Vereinigtes Konigreich Rob Huff Schweiz Alain Menu Spanien Sergio Hernández Italien Gabriele Tarquini Spanien Jordi Gené Schweiz Alain Menu Spanien Sergio Hernández 11. April Mexiko Puebla Aus Sicherheitsgründen abgesagt 3, 4 2. Mai Marokko Marrakech Italien Gabriele Tarquini Vereinigtes Konigreich Rob Huff Portugal Tiago Monteiro Deutschland Franz Engstler Vereinigtes Konigreich Andy Priaulx Frankreich Yvan Muller Niederlande Tom Coronel Marokko Mehdi Bennani 5, 6 23. Mai Italien Monza Vereinigtes Konigreich Andy Priaulx Brasilien Augusto Farfus Vereinigtes Konigreich Rob Huff Vereinigtes Konigreich Harry Vaulkhard Frankreich Yvan Muller Niederlande Tom Coronel Vereinigtes Konigreich Rob Huff Italien Stefano d’Aste 7, 8 20. Juni Belgien Zolder Italien Gabriele Tarquini Frankreich Yvan Muller Schweiz Alain Menu Danemark Kristian Poulsen Vereinigtes Konigreich Andy Priaulx Vereinigtes Konigreich Rob Huff Portugal Tiago Monteiro Spanien Sergio Hernández 9, 10 4. Juli Portugal Portimão Portugal Tiago Monteiro Frankreich Yvan Muller Italien Gabriele Tarquini Spanien Sergio Hernández Italien Gabriele Tarquini Frankreich Yvan Muller Schweiz Alain Menu Hongkong Darryl O’Young 11, 12 18. Juli Vereinigtes Konigreich Brands Hatch Frankreich Yvan Muller Vereinigtes Konigreich Rob Huff Vereinigtes Konigreich Colin Turkington Vereinigtes Konigreich Colin Turkington Vereinigtes Konigreich Andy Priaulx Vereinigtes Konigreich Colin Turkington Italien Gabriele Tarquini Vereinigtes Konigreich Colin Turkington 13, 14 1. August Tschechien Brünn Vereinigtes Konigreich Rob Huff Italien Gabriele Tarquini Schweiz Alain Menu Danemark Kristian Poulsen Vereinigtes Konigreich Andy Priaulx Vereinigtes Konigreich Colin Turkington Schweiz Alain Menu Hongkong Darryl O’Young 15, 16 5. September Deutschland Oschersleben Schweiz Alain Menu Brasilien Augusto Farfus Frankreich Yvan Muller Danemark Kristian Poulsen Vereinigtes Konigreich Andy Priaulx Brasilien Augusto Farfus Frankreich Yvan Muller Danemark Kristian Poulsen 17, 18 19. September Spanien Valencia Italien Gabriele Tarquini Frankreich Yvan Muller Vereinigtes Konigreich Rob Huff Danemark Kristian Poulsen Portugal Tiago Monteiro Frankreich Yvan Muller Italien Gabriele Tarquini Danemark Kristian Poulsen 19, 20 31. Oktober Japan Okayama Vereinigtes Konigreich Rob Huff Frankreich Yvan Muller Ungarn Norbert Michelisz Japan Yukinori Taniguchi Vereinigtes Konigreich Colin Turkington Frankreich Yvan Muller Vereinigtes Konigreich Rob Huff Hongkong Darryl O’Young 21, 22 21. November Macau Macao Vereinigtes Konigreich Rob Huff Frankreich Yvan Muller Portugal Tiago Monteiro Danemark Kristian Poulsen Ungarn Norbert Michelisz Italien Gabriele Tarquini Vereinigtes Konigreich Rob Huff Spanien Sergio Hernández
Punktewertungen
Fahrerwertung
Herstellerwertung
Independents’ Trophy
Independents’ Teamwertung
Rookie Challenge
Weblinks
Einzelnachweise ↑ „Offiziell: Die Mexiko-Rennen fallen aus“ (Motorsport-Total.com am 8. März 2010)↑ „Offiziell: Keine Dieselautos in der Independents' Trophy“ (Motorsport-Total.com am 6. März 2010)↑ „Paukenschlag: Turkington ist ab sofort kein Privatier mehr!“ (Motorsport-Total.com am 1. August 2010)