Hongkong E-Prix
| Statistik | |
|---|---|
| Name: | Hongkong E-Prix |
| Rennserie: | FIA-Formel-E-Meisterschaft (seit 2016) |
| Rennstrecken: |  Hong Kong Central Harbourfront Circuit(seit 2016) |
| Letzter E-Prix | |
| Hongkong E-Prix 2019 | |
| Saison: | FIA-Formel-E-Meisterschaft 2018/19 |
| Rennstrecke: | Hong Kong Central Harbourfront Circuit |
| Rennlänge: | 66,858 km in 36 Runden à 1,86 km |
| Sieger: |  Edoardo Mortara ( Venturi Formula E Team) |
| Pole-Position: |  Stoffel Vandoorne ( HWA Racelab) |
| Schnellste Runde: | André Lotterer ( DS Techeetah) |
| Rekorde | |
| Die meisten Siege: |  Sam Bird Sébastien Buemi Edoardo Mortara Felix Rosenqvist (je 1) |
| Die meisten Poles: |  Nelson Piquet jr. Felix Rosenqvist Stoffel Vandoorne Jean-Éric Vergne (je 1) |
Der Hongkong E-Prix ist ein Automobilrennen der FIA-Formel-E-Meisterschaft in Hongkong. Es wurde erstmals am 9. Oktober 2016 im Rahmen der FIA-Formel-E-Meisterschaft 2016/17 ausgetragen.
Geschichte
Für den Hongkong E-Prix wurde ein temporärer Rundkurs auf öffentlichen Straßen ausgewählt.
Sébastien Buemi gewann den ersten ePrix vor Lucas di Grassi und Nick Heidfeld.
Im Rahmen des zweiten Hongkong E-Prix wurden zwei Rennen ausgetragen. Das erste Rennen gewann Sam Bird vor Jean-Éric Vergne und Heifeld, das zweite Rennen gewann Felix Rosenqvist vor Edoardo Mortara und Mitch Evans.
Den dritten Hongkong E-Prix gewann Mortara vor di Grassi und Robin Frijns, nachdem Bird, der als Erster über die Ziellinie gefahren war, nachträglich eine Zeitstrafe von fünf Sekunden erhielt.[1]
Ergebnisse
Einzelnachweise
- ↑ Tobias Wirtz: Formel E: Edo Mortara gewinnt furiosen Hongkong E-Prix nach Bird-Strafe. e-Formel.de, 10. März 2019, abgerufen am 13. März 2019.
