Großer Preis von Schweden 1977

 Großer Preis von Schweden 1977
Renndaten
8. von 17 Rennen der Automobil-Weltmeisterschaft 1977
Streckenprofil
Name:XIII Sveriges Grand Prix
Datum:19. Juni 1977
Ort:Anderstorp
Kurs:Scandinavian Raceway
Länge:289,296 km in 72 Runden à 4,018 km

Wetter:bewölkt, aber warm
Pole-Position
Fahrer:Vereinigte Staaten Mario AndrettiVereinigtes Konigreich Lotus
Zeit:1:25,404 min
Schnellste Runde
Fahrer:Vereinigte Staaten Mario AndrettiVereinigtes Konigreich Lotus
Zeit:1:27,607 min
Podium
Erster:Frankreich Jacques LaffiteFrankreich Ligier
Zweiter:Deutschland Jochen MassVereinigtes Konigreich McLaren
Dritter:Argentinien Carlos ReutemannItalien Ferrari

Der Große Preis von Schweden 1977 (offiziell XIII Sveriges Grand Prix) fand am 19. Juni auf dem Scandinavian Raceway in Anderstorp statt und war das achte Rennen der Automobil-Weltmeisterschaft 1977.

Berichte

Hintergrund

Zwei Wochen nach dem Premierensieg ihres Landsmannes Gunnar Nilsson beim Großen Preis von Belgien erwarteten zahlreiche schwedische Motorsportfans mit Spannung den achten Saisonlauf.

Die Tatsache, dass der neue Shadow-Stammfahrer Riccardo Patrese an diesem Wochenende an einem Formel-2-Rennen in Mugello teilnahm, nutzte der inzwischen als Teamchef fungierende Jackie Oliver für ein kurzes Comeback als Formel-1-Pilot. Seine letzte Grand-Prix-Teilnahme beim Großen Preis der USA 1973 lag zu diesem Zeitpunkt mehr als dreieinhalb Jahre zurück.

RAM Racing meldete ein zweites Fahrzeug für den finnischen Formel-1-Neuling Mikko Kozarowitzky.

Training

Der Reifenhersteller Goodyear, der seit 1975 bis auf wenige Ausnahmen Alleinausstatter der Formel 1 war, entwickelte mit Hochdruck neue Reifenmischungen, um gegenüber dem Konkurrenten Michelin, dessen Einstieg in den Grand-Prix-Sport unmittelbar bevorstand, einen Wettbewerbsvorteil zu wahren. Einige dieser neuen Reifentypen konnten während der Trainingseinheiten getestet werden, bewirkten jedoch keine deutlichen Leistungs-Unterschiede.

Genau wie zwei Wochen zuvor in Belgien setzte sich die erste Startreihe aus dem Lotus 78 von Mario Andretti und John Watson auf Brabham zusammen. Dahinter qualifizierten sich James Hunt im McLaren M26 sowie der in der Weltmeisterschaft nach wie vor führende Jody Scheckter. Dessen Titelkonkurrent Niki Lauda, der zwischenzeitlich in der WM-Tabelle bis auf einen Punkt aufgeholt hatte, erreichte lediglich den 15. Startplatz.[1]

Die 24 schnellsten der 31 angereisten Piloten qualifizierten sich für das Rennen.

Rennen

Erneut gelang Watson ein besserer Start als Andretti, was ihm kurzzeitig die Führung einbrachte. Bereits in der zweiten Runde übernahm Andretti jedoch die Spitze und verteidigte diese bis zur drittletzten Runde.

In der 30. Runde führte ein Überholversuch von Scheckter gegen Watson zu einer Kollision, woraufhin Scheckter ausfiel und Watson die Box ansteuern musste, um Reparaturen durchführen zu lassen. Hunt gelangte dadurch auf den zweiten Rang vor Patrick Depailler, Jochen Mass, Jacques Laffite und Carlos Reutemann. Innerhalb der folgenden fünf Runden überholte Laffite die drei vor ihm liegenden Piloten und verkürzte danach stetig Andrettis Vorsprung. Unterdessen gelangte Mass an Depailler vorbei auf den dritten Rang, gefolgt von Reutemann.

Da Lauda das Rennen in der 48. Runde aufgrund von Handlingproblemen aufgab, blieben an diesem Wochenende die beiden Führenden in der WM punktelos.

Drei Runden vor Schluss musste Andretti aufgrund von Problemen mit der Kraftstoffzufuhr die Box aufsuchen. Der Stopp warf ihn auf den sechsten Platz zurück. Laffite übernahm die Spitze und gewann zum ersten Mal einen Grand Prix. Es handelte sich um den ersten Sieg eines französischen Fahrers in einem französischen Rennwagen mit französischem Motor und französischem Hauptsponsor.[2]

Keiner der drei einheimischen Piloten erreichte das Ziel. Conny Andersson war mit dem unterlegenen BRM P207 bereits an der Qualifikation gescheitert, Ronnie Peterson musste in der achten Rennrunde als erster Fahrer des Tages aufgrund eines technischen Defektes vorzeitig aufgeben und Nilsson konnte das Rennen aufgrund eines Aufhängungsschadens nicht beenden, wurde jedoch als 19. und somit Letzter gewertet, da sich sein Ausfall erst in der 65. Runde ereignete.

Meldeliste

TeamNr.FahrerChassisMotorReifen
Vereinigtes Konigreich Marlboro Team McLaren01Vereinigtes Konigreich James HuntMcLaren M26Ford Cosworth DFV 3.0 V8G
02Deutschland Jochen MassMcLaren M23
Vereinigtes Konigreich Elf Team Tyrrell03Schweden Ronnie PetersonTyrrell P34G
04Frankreich Patrick Depailler
Vereinigtes Konigreich John Player Team Lotus05Vereinigte Staaten Mario AndrettiLotus 78G
06Schweden Gunnar Nilsson
Vereinigtes Konigreich Martini Racing07Vereinigtes Konigreich John WatsonBrabham BT45BAlfa Romeo 115-12 3.0 F12G
08Deutschland Hans-Joachim Stuck
Vereinigtes Konigreich Hollywood March Racing09Brasilien 1968 Alex RibeiroMarch 761BFord Cosworth DFV 3.0 V8G
Vereinigtes Konigreich Team Rothmans International10Sudafrika 1961 Ian Scheckter
Italien Scuderia Ferrari SpA SEFAC11Osterreich Niki LaudaFerrari 312T2Ferrari 015 3.0 F12G
12Argentinien Carlos Reutemann
Vereinigtes Konigreich Shadow Racing Team16Vereinigtes Konigreich Jackie OliverShadow DN8Ford Cosworth DFV 3.0 V8G
17Australien Alan Jones
Vereinigtes Konigreich Team Surtees18Australien Larry PerkinsSurtees TS19G
Vereinigtes Konigreich Beta Team Surtees19Italien Vittorio Brambilla
Kanada Walter Wolf Racing20Sudafrika 1961 Jody ScheckterWolf WR2G
Vereinigtes Konigreich Team Tissot Ensign with Castrol22Schweiz Clay RegazzoniEnsign N177G
Vereinigtes Konigreich Penthouse Rizla Racing24Vereinigtes Konigreich Rupert KeeganHesketh 308EG
Vereinigtes Konigreich Hesketh Racing25Deutschland Harald Ertl
39Mexiko Héctor Rebaque
Frankreich Ligier Gitanes26Frankreich Jacques LaffiteLigier JS7Matra MS76 3.0 V12G
Vereinigtes Konigreich Williams Grand Prix Engineering27Belgien Patrick NèveMarch 761Ford Cosworth DFV 3.0 V8G
Brasilien 1968 Copersucar-Fittipaldi28Brasilien 1968 Emerson FittipaldiCopersucar FD04G
Vereinigte Staaten Chesterfield Racing30Vereinigte Staaten Brett LungerMcLaren M23G
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich LEC Refrigeration Racing31Vereinigtes Konigreich David PurleyLEC CRP1G
Vereinigtes Konigreich RAM Racing/F&S Properties32Finnland Mikko KozarowitskyMarch 761G
33Niederlande Boy Hayje
Deutschland ATS Racing Team34Frankreich Jean-Pierre JarierPenske PC4G
Vereinigtes Konigreich Rotary Watches Stanley B.R.M.35Schweden Conny AnderssonBRM P207BRM P202 3.0 V12G
Spanien 1977 Iberia Airlines36Spanien 1977 Emilio de VillotaMcLaren M23Ford Cosworth DFV 3.0 V8G

Klassifikationen

Startaufstellung

Pos.FahrerKonstrukteurZeitØ-GeschwindigkeitStart
01Vereinigte Staaten Mario AndrettiVereinigtes Konigreich Lotus-Ford1:25,404169,369 km/h01
02Vereinigtes Konigreich John WatsonVereinigtes Konigreich Brabham-Alfa Romeo1:25,545169,090 km/h02
03Vereinigtes Konigreich James HuntVereinigtes Konigreich McLaren-Ford1:25,626168,930 km/h03
04Sudafrika 1961 Jody ScheckterKanada Wolf-Ford1:25,681168,822 km/h04
05Deutschland Hans-Joachim StuckVereinigtes Konigreich Brabham-Alfa Romeo1:26,127167,947 km/h05
06Frankreich Patrick DepaillerVereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford1:26,209167,788 km/h06
07Schweden Gunnar NilssonVereinigtes Konigreich Lotus-Ford1:26,227167,753 km/h07
08Frankreich Jacques LaffiteFrankreich Ligier-Matra1:26,259167,690 km/h08
09Deutschland Jochen MassVereinigtes Konigreich McLaren-Ford1:26,380167,455 km/h09
10Schweden Ronnie PetersonVereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford1:26,383167,450 km/h10
11Australien Alan JonesVereinigtes Konigreich Shadow-Ford1:26,529167,167 km/h11
12Argentinien Carlos ReutemannItalien Ferrari1:26,542167,142 km/h12
13Italien Vittorio BrambillaVereinigtes Konigreich Surtees-Ford1:26,573167,082 km/h13
14Schweiz Clay RegazzoniVereinigtes Konigreich Ensign-Ford1:26,616166,999 km/h14
15Osterreich Niki LaudaItalien Ferrari1:26,826166,595 km/h15
16Vereinigtes Konigreich Jackie OliverVereinigtes Konigreich Shadow-Ford1:27,492165,327 km/h16
17Frankreich Jean-Pierre JarierVereinigte Staaten Penske-Ford1:27,537165,242 km/h17
18Brasilien 1968 Emerson FittipaldiBrasilien 1968 Copersucar-Ford1:27,620165,086 km/h18
19Vereinigtes Konigreich David PurleyVereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich LEC-Ford1:27,716164,905 km/h19
20Belgien Patrick NèveVereinigtes Konigreich March-Ford1:27,758164,826 km/h20
21Sudafrika 1961 Ian ScheckterVereinigtes Konigreich March-Ford1:27,806164,736 km/h21
22Vereinigte Staaten Brett LungerVereinigtes Konigreich McLaren-Ford1:28,205163,991 km/h22
23Deutschland Harald ErtlVereinigtes Konigreich Hesketh-Ford1:28,377163,672 km/h23
24Vereinigtes Konigreich Rupert KeeganVereinigtes Konigreich Hesketh-Ford1:28,404163,622 km/h24
DNQBrasilien 1968 Alex RibeiroVereinigtes Konigreich March-Ford1:28,463163,512 km/h
DNQSpanien 1977 Emilio de VillotaVereinigtes Konigreich McLaren-Ford1:28,708163,061 km/h
DNQAustralien Larry PerkinsVereinigtes Konigreich Surtees-Ford1:28,766162,954 km/h
DNQNiederlande Boy HayjeVereinigtes Konigreich March-Ford1:29,086162,369 km/h
DNQMexiko Héctor RebaqueVereinigtes Konigreich Hesketh-Ford1:29,889160,918 km/h
DNQSchweden Conny AnderssonVereinigtes Konigreich B.R.M.1:30,286160,211 km/h
DNQFinnland Mikko KozarowitskyVereinigtes Konigreich March-Ford1:31,079158,816 km/h

Rennen

Pos.FahrerKonstrukteurRundenStoppsZeitStartSchnellste Runde
01Frankreich Jacques LaffiteFrankreich Ligier-Matra7201:46:55,520081:27,681
02Deutschland Jochen MassVereinigtes Konigreich McLaren-Ford720+ 8,449091:28,048
03Argentinien Carlos ReutemannItalien Ferrari720+ 14,369121:28,312
04Frankreich Patrick DepaillerVereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford720+ 16,308061:28,121
05Vereinigtes Konigreich John WatsonVereinigtes Konigreich Brabham-Alfa Romeo720+ 18,735021:28,201
06Vereinigte Staaten Mario AndrettiVereinigtes Konigreich Lotus-Ford721+ 25,277011:27,607
07Schweiz Clay RegazzoniVereinigtes Konigreich Ensign-Ford720+ 31,266141:28,116
08Frankreich Jean-Pierre JarierVereinigte Staaten Penske-Ford720+ 1:04,567171:28,893
09Vereinigtes Konigreich Jackie OliverVereinigtes Konigreich Shadow-Ford720+ 1:22,479161:29,323
10Deutschland Hans-Joachim StuckVereinigtes Konigreich Brabham-Alfa Romeo711+ 1 Runde051:27,861
11Vereinigte Staaten Brett LungerVereinigtes Konigreich McLaren-Ford710+ 1 Runde221:29,539
12Vereinigtes Konigreich James HuntVereinigtes Konigreich McLaren-Ford710+ 1 Runde031:27,615
13Vereinigtes Konigreich Rupert KeeganVereinigtes Konigreich Hesketh-Ford710+ 1 Runde241:30,180
14Vereinigtes Konigreich David PurleyVereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich LEC-Ford701+ 2 Runden191:29,302
15Belgien Patrick NèveVereinigtes Konigreich March-Ford690+ 3 Runden201:30,878
16Deutschland Harald ErtlVereinigtes Konigreich Hesketh-Ford681+ 4 Runden231:30,364
17Australien Alan JonesVereinigtes Konigreich Shadow-Ford672+ 5 Runden111:28,308
18Brasilien 1968 Emerson FittipaldiBrasilien 1968 Copersucar-Ford661+ 6 Runden181:29,904
19Schweden Gunnar NilssonVereinigtes Konigreich Lotus-Ford642DNF071:27,731
Sudafrika 1961 Ian ScheckterVereinigtes Konigreich March-Ford610DNF211:29,638
Italien Vittorio BrambillaVereinigtes Konigreich Surtees-Ford521DNF131:28,624
Osterreich Niki LaudaItalien Ferrari473DNF151:28,935
Sudafrika 1961 Jody ScheckterKanada Wolf-Ford290DNF041:28,458
Schweden Ronnie PetersonVereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford70DNF101:29,269

WM-Stände nach dem Rennen

Die ersten sechs des Rennens bekamen 9, 6, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e). Es zählten nur die besten acht Ergebnisse aus den ersten neun Rennen und die besten sieben Ergebnisse aus den letzten acht Rennen. In der Konstrukteurswertung zählte nur das Ergebnis des bestplatzierten Fahrers eines Teams.

Fahrerwertung

Pos.FahrerKonstrukteurPunkte
01Sudafrika 1961 Jody ScheckterWolf-Ford32
02Osterreich Niki LaudaFerrari31
03Argentinien Carlos ReutemannFerrari27
04Vereinigte Staaten Mario AndrettiLotus-Ford23
05Deutschland Jochen MassMcLaren-Ford14
06Schweden Gunnar NilssonLotus-Ford13
07Frankreich Patrick DepaillerTyrrell-Ford10
08Frankreich Jacques LaffiteLigier-Matra9
09Vereinigtes Konigreich James HuntMcLaren-Ford9
10Brasilien 1968 Emerson FittipaldiCopersucar-Ford8
11Brasilien 1968 Carlos PaceBrabham-Alfa Romeo6
12Schweden Ronnie PetersonTyrrell-Ford4
13Italien Vittorio BrambillaSurtees-Ford3
14Australien Alan JonesShadow-Ford3
15Vereinigtes Konigreich John WatsonBrabham-Alfa Romeo3
16Deutschland Hans-Joachim StuckMarch-Ford / Brabham-Alfa Romeo2
17Schweiz Clay RegazzoniEnsign-Ford1
18Italien Renzo ZorziShadow-Ford1
19Frankreich Jean-Pierre JarierPenske-Ford1
Pos.FahrerKonstrukteurPunkte
20Brasilien 1968 Ingo HoffmannCopersucar-Ford0
21Osterreich Hans BinderSurtees-Ford0
22Italien Riccardo PatreseShadow-Ford0
23Deutschland Harald ErtlHesketh-Ford0
24Vereinigtes Konigreich Jackie OliverShadow-Ford0
25Vereinigte Staaten Brett LungerMarch-Ford / McLaren-Ford0
26Vereinigtes Konigreich Brian HentonMarch-Ford0
27Belgien Jacky IckxEnsign-Ford0
28Sudafrika 1961 Ian ScheckterMarch-Ford0
29Belgien Patrick NèveMarch-Ford0
30Vereinigtes Konigreich Rupert KeeganHesketh-Ford0
31Australien Larry PerkinsB.R.M. / Surtees-Ford0
32Spanien 1977 Emilio de VillotaMcLaren-Ford0
33Vereinigtes Konigreich David PurleyLEC-Ford0
34Italien Arturo MerzarioMarch-Ford0
Vereinigtes Konigreich Tom PryceShadow-Ford0
Brasilien 1968 Alex RibeiroMarch-Ford0
Niederlande Boy HayjeMarch-Ford0

Konstrukteurswertung

Pos.KonstrukteurPunkte
01Italien Ferrari50
02Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford34
03Kanada Wolf-Ford32
04Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford21
05Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford14
06Vereinigtes Konigreich Brabham-Alfa Romeo11
07Frankreich Ligier-Matra9
08Brasilien 1968 Copersucar-Ford8
Pos.KonstrukteurPunkte
09Vereinigtes Konigreich Shadow-Ford4
10Vereinigtes Konigreich Surtees-Ford3
11Vereinigtes Konigreich Ensign-Ford1
12Vereinigte Staaten Penske-Ford1
13Vereinigtes Konigreich March-Ford0
14Vereinigtes Konigreich Hesketh-Ford0
15Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich LEC-Ford0
Vereinigtes Konigreich B.R.M.0

Einzelnachweise

  1. „Training“ (Memento vom 25. Februar 2014 im Internet Archive) (Motorsportarchiv.de; abgerufen am 4. Juli 2012)
  2. Latest Formula 1 Breaking News - Grandprix.com. Abgerufen am 9. Juli 2024.