Großer Preis von Brasilien 1998

 Großer Preis von Brasilien 1998
Renndaten
2. von 16 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1998
Streckenprofil
Name:XXVII Grande Prêmio Marlboro do Brasil
Datum:29. März 1998
Ort:São Paulo
Kurs:Autódromo José Carlos Pace
Länge:309,024 km in 72 Runden à 4,292 km

Wetter:bedeckt und warm, später leichter Regen
Zuschauer:~ 52.611[1]
Pole-Position
Fahrer:Finnland Mika HäkkinenVereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes
Zeit:1:17,092 min
Schnellste Runde
Fahrer:Finnland Mika HäkkinenVereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes
Zeit:1:19,337 min (Runde 65)
Podium
Erster:Finnland Mika HäkkinenVereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes
Zweiter:Vereinigtes Konigreich David CoulthardVereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes
Dritter:Deutschland Michael SchumacherItalien Ferrari

Führungsrunden

Der Große Preis von Brasilien 1998 (offiziell XXVII Grande Prêmio Marlboro do Brasil) fand am 29. März auf dem Autódromo José Carlos Pace in São Paulo statt und war das zweite Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1998.

Bericht

Hintergrund

Nach dem Großen Preis von Australien führte Mika Häkkinen in der Fahrerwertung mit vier Punkten vor David Coulthard und mit sechs Punkten vor Heinz-Harald Frentzen. In der Konstrukteurswertung führte McLaren-Mercedes mit 10 Punkten vor Williams-Mecachrome und mit 13 Punkten vor Ferrari.

Mehrere Teams, allen voran Ferrari, legten offiziell Protest bei der FIA ein. Der Grund war das komplexe Bremssystem bei McLaren, welches es dem Fahrer erlaubte, die Bremsen bei den Hinterrädern verschieden und eigenständig einzustellen, was für zusätzliche Traktion bei Kurven sorgte. Nachdem auch schon Sauber, Jordan und Williams damit experimentierten, wurde das System von der FIA als illegal deklariert, obwohl es vor der Saison offiziell erlaubt wurde. McLaren legte keinen Einspruch ein und verlautbarte, das System während des ganzen Rennwochenendes nicht einzusetzen.

Nach dem Rennen in Australien konnten neun Container voll Material von Minardi nicht wie geplant zurück nach Europa geflogen werden, da das zuständige Transportflugzeug überladen war. Nachdem man das Equipment wieder zurückerlangt hatte, legte man Testtage in Mugello ein. Die Tests wurden von Shinji Nakano und dem Testfahrer Laurent Redon absolviert, Esteban Tuero bekam aufgrund der intensiven Tests vor dem ersten Saisonrennen Urlaub um sich in Ruhe auf die kommenden Rennen vorzubereiten.[2]

Mit Michael Schumacher (zweimal), Damon Hill und Jacques Villeneuve (jeweils einmal) traten drei ehemaligen Sieger zu diesem Grand Prix an.

Training

Freitagstraining

Häkkinen holte sich vor seinem Teamkollegen Coulthard mit 1:18,573 Minuten die Bestzeit. Erst nach mehr als einer Sekunde kam auf Platz drei Ralf Schumacher. Villeneuve und Michael Schumacher belegten Platz zehn und elf. Olivier Panis verursachte während des Trainings einen schweren Unfall, wo unter anderem Johnny Herbert, Ralf Schumacher, Giancarlo Fisichella sowie Villeneuve involviert waren. Hill schlug eigenständig in die Begrenzungsmauer beim Boxeneingang ein. Alle Beteiligten kamen ohne Verletzungen davon. Bis auf Herbert, der aufgrund des Unfalls nur eine Rundenzeit von 2:06,081 Minuten erreichte, waren alle Fahrer innerhalb von viereinhalb Sekunden platziert.[3]

Samstagstraining

Erneut holten sich die McLaren rund um Häkkinen und Coulthard Platz eins und zwei, und wieder lag um mehr als eine Sekunde der Drittplatzierte dahinter, diesmal Frentzen. Michael Schumacher holte sich Platz sieben, Villeneuve wurde elfter. Alle Fahrer lagen innerhalb von etwa vier Sekunden platziert.[4]

Qualifying

Zum dritten Mal holten sich Häkkinen und Coulthard die Plätze eins und zwei, dahinter folgen Frentzen, erneut mit einer Sekunde Rückstand, Michael Schumacher, Alexander Wurz, Eddie Irvine und Fisichella. Villeneuve konnte sich nur für Platz zehn platzieren, direkt vor Hill. Es war das 34. Mal, dass McLaren die erste Startreihe besetzte. Alle Fahrer waren innerhalb von vier Sekunden platziert.[5]

Warm-Up

Zum vierten Mal holte sich Häkkinen vor Coulthard die schnellste Zeit mit 1:19,394 Minuten. Damit holte sich McLaren in jeder Session die Bestzeit sowie die zweitbeste Zeit, jeweils immer mit mindestens einer Sekunde Vorsprung auf den Drittplatzierten. Diesmal holte sich Irvine vor Schumacher Platz drei, dahinter folgen Rubens Barrichello, Villeneuve, Frentzen und Wurz. Alle Fahrer waren innerhalb von dreieinhalb Sekunden platziert.[6]

Rennen

Als das Rennen startete, konnte Häkkinen seine Pole-Position erfolgreich verteidigen, und sich auch erfolgreich absetzen. Nach der ersten gefahrenen Runde betrug der Vorsprung zwischen Häkkinen und dem zweiten Coulthard eine Sekunde beziehungsweise drei Sekunden vor dem dritten Frentzen. Ralf Schumacher drehte sich, noch bevor er eine Runde beendet hat, raus. Sein Bruder erwischte es nicht besser, denn er fiel beim Start hinter seinem Teamkollegen Irvine zurück.

Nach 18 Runden lag das McLaren-Duo rund 23 Sekunden vor Michael Schumacher, der mittlerweile seinen Teamkollegen überholen konnte. Doch in der nächsten Runde verbockte das Ferrari-Team den Boxenstopp des Deutschen. Erst nach 13,6 Sekunden Stehzeit, rund die doppelte Stehzeit als normal, konnte er wieder Richtung Boxenausfahrt fahren. Bei der Start-Ziel-Geraden überholte Wurz mit Windschattenüberschuss Frentzen, während Michael Schumacher wieder aus der Boxengasse beschleunigen konnte. Am Ende der Boxenstraße konnte jedoch Michael Schumacher seinen vierten Platz trotz des misslungenen Boxenstopps verteidigen.

Das restliche Rennen war nicht sonderlich spektakulär, die McLaren waren den anderen Teams einfach übermächtig. Weder Ferrari noch das Weltmeisterteam vom Vorjahr, Williams, konnten der Dominanz etwas entgegensetzen.[7] Häkkinen gewann schlussendlich sein drittes Formel-1-Rennen vor Coulthard und Michael Schumacher. Wurz wurde Vierter, Frentzen Fünfter und Fisichella Sechster.

Häkkinen sicherte sich zudem mit 1:19,337 Minuten die schnellste Runde.

Hill wurde nachträglich aufgrund Untergewichts des Wagens disqualifiziert.

Sowohl in der Fahrer- als auch in der Konstrukteurswertung blieben die ersten drei Positionen unverändert.

Meldeliste

TeamNr.FahrerChassisMotorReifen
Vereinigtes Konigreich Winfield Williams01Kanada Jacques VilleneuveWilliams FW20Mecachrome 3.0 V10G
02Deutschland Heinz-Harald Frentzen
Italien Scuderia Ferrari Marlboro03Deutschland Michael SchumacherFerrari F300Ferrari 3.0 V10G
04Vereinigtes Konigreich Eddie Irvine
Italien Mild Seven Benetton Playlife05Italien Giancarlo FisichellaBenetton B198Playlife 3.0 V10B
06Osterreich Alexander Wurz
Vereinigtes Konigreich West McLaren Mercedes07Vereinigtes Konigreich David CoulthardMcLaren MP4/13Mercedes-Benz 3.0 V10B
08Finnland Mika Häkkinen
Irland Benson & Hedges Jordan09Vereinigtes Konigreich Damon HillJordan 197Mugen-Honda 3.0 V10G
10Deutschland Ralf Schumacher
Frankreich Gauloises Prost Peugeot11Frankreich Olivier PanisProst AP01Peugeot 3.0 V10B
12Italien Jarno Trulli
Schweiz Red Bull Sauber Petronas14Frankreich Jean AlesiSauber C17Petronas 3.0 V10G
15Vereinigtes Konigreich Johnny Herbert
Vereinigtes Konigreich Danka Zepter Arrows16Brasilien Pedro DinizArrows A19Arrows 3.0 V10B
17Finnland Mika Salo
Vereinigtes Konigreich Stewart Ford18Brasilien Rubens BarrichelloStewart SF2Ford Zetec-R 3.0 V10B
19Danemark Jan Magnussen
Vereinigtes Konigreich Tyrrell20Brasilien Ricardo RossetTyrrell 026Ford Zetec-R/97 3.0 V10G
21Japan Toranosuke Takagi
Italien Fondmetal Minardi Team22Japan Shinji NakanoMinardi M198Ford Zetec-R/97 3.0 V10B
23Argentinien Esteban Tuero

Klassifikation

Qualifying

Pos.FahrerKonstrukteurZeitStart
01Finnland Mika HäkkinenVereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes1:17,09201
02Vereinigtes Konigreich David CoulthardVereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes1:17,75702
03Deutschland Heinz-Harald FrentzenVereinigtes Konigreich Williams-Mecachrome1:18,10903
04Deutschland Michael SchumacherItalien Ferrari1:18,25004
05Osterreich Alexander WurzItalien Benetton-Playlife1:18,26105
06Vereinigtes Konigreich Eddie IrvineItalien Ferrari1:18,44906
07Italien Giancarlo FisichellaItalien Benetton-Playlife1:18,65207
08Deutschland Ralf SchumacherIrland Jordan-Mugen-Honda1:18,73508
09Frankreich Olivier PanisFrankreich Prost-Peugeot1:18,75309
10Kanada Jacques VilleneuveVereinigtes Konigreich Williams-Mecachrome1:18,76110
11Vereinigtes Konigreich Damon HillIrland Jordan-Mugen-Honda1:18,98811
12Italien Jarno TrulliFrankreich Prost-Peugeot1:19,06912
13Brasilien Rubens BarrichelloVereinigtes Konigreich Stewart-Ford1:19,34413
14Vereinigtes Konigreich Johnny HerbertSchweiz Sauber-Petronas1:19,37514
15Frankreich Jean AlesiSchweiz Sauber-Petronas1:19,44915
16Danemark Jan MagnussenVereinigtes Konigreich Stewart-Ford1:19,64416
17Japan Toranosuke TakagiVereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford1:20,20317
18Japan Shinji NakanoItalien Minardi-Ford1:20,39018
19Argentinien Esteban TueroItalien Minardi-Ford1:20,45919
20Finnland Mika SaloVereinigtes Konigreich Arrows1:20,48120
21Brasilien Ricardo RossetVereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford1:20,74821
22Brasilien Pedro DinizVereinigtes Konigreich Arrows1:20,84722
107-Prozent-Zeit: 1:22,488 min (bezogen auf die Bestzeit von 1:17,092 min)

Rennen

Pos.FahrerKonstrukteurRundenStoppsZeitStartSchnellste Runde
01Finnland Mika HäkkinenVereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes7211:37:11,747011:19,337
02Vereinigtes Konigreich David CoulthardVereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes721+ 1,102021:19,646
03Deutschland Michael SchumacherItalien Ferrari722+ 1:00,550041:19,627
04Osterreich Alexander WurzItalien Benetton-Playlife721+ 1:07,453051:19,863
05Deutschland Heinz-Harald FrentzenVereinigtes Konigreich Williams-Mecachrome712+ 1 Runde031:20,271
06Italien Giancarlo FisichellaItalien Benetton-Playlife711+ 1 Runde071:20,010
07Kanada Jacques VilleneuveVereinigtes Konigreich Williams-Mecachrome712+ 1 Runde101:20,129
08Vereinigtes Konigreich Eddie IrvineItalien Ferrari712+ 1 Runde061:20,378
09Frankreich Jean AlesiSchweiz Sauber-Petronas711+ 1 Runde151:20,623
10Danemark Jan MagnussenVereinigtes Konigreich Stewart-Ford702+ 2 Runde161:20,991
11Vereinigtes Konigreich Johnny Herbert[# 1]Schweiz Sauber-Petronas671+ 5 Runden141:21,456
–Frankreich Olivier PanisFrankreich Prost-Peugeot631DNF091:20,449
–Brasilien Rubens BarrichelloVereinigtes Konigreich Stewart-Ford561DNF131:21,758
–Brasilien Ricardo RossetVereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford522DNF211:23,342
–Argentinien Esteban TueroItalien Minardi-Ford441DNF191:23,293
–Brasilien Pedro DinizVereinigtes Konigreich Arrows260DNF221:22,969
–Japan Toranosuke TakagiVereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford190DNF171:23,226
–Finnland Mika SaloVereinigtes Konigreich Arrows180DNF201:23,565
–Italien Jarno TrulliFrankreich Prost-Peugeot170DNF121:22,933
–Japan Shinji NakanoItalien Minardi-Ford30DNF181:24,475
–Deutschland Ralf SchumacherIrland Jordan-Mugen-Honda00DNF08–
DSQVereinigtes Konigreich Damon Hill[# 2]Irland Jordan-Mugen-Honda701+ 2 Runden111:21,035

Anmerkungen

  1. ↑ Herbert musste aufgrund körperlicher Beschwerden vorzeitig aufgeben.
  2. ↑ Hill wurde nachträglich aufgrund von zu geringem Gewichts disqualifiziert.

WM-Stände nach dem Rennen

Die ersten sechs des Rennens bekamen 10, 6, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e).

Fahrerwertung

Pos.FahrerKonstrukteurPunkte
01Finnland Mika HäkkinenMcLaren-Mercedes20
02Vereinigtes Konigreich David CoulthardMcLaren-Mercedes12
03Deutschland Heinz-Harald FrentzenWilliams-Mecachrome6
04Deutschland Michael SchumacherFerrari4
05Vereinigtes Konigreich Eddie IrvineFerrari3
06Osterreich Alexander WurzBenetton-Playlife3
07Kanada Jacques VilleneuveWilliams-Renault2
08Vereinigtes Konigreich Johnny HerbertSauber-Petronas1
09Italien Giancarlo FisichellaBenetton-Playlife1
10Vereinigtes Konigreich Damon HillJordan-Mugen-Honda0
11Frankreich Jean AlesiSauber-Petronas0
Pos.FahrerKonstrukteurPunkte
12Danemark Jan MagnussenStewart-Ford0
–Frankreich Olivier PanisProst-Peugeot0
–Italien Jarno TrulliProst-Peugeot0
–Brasilien Ricardo RossetTyrrell-Ford0
–Finnland Mika SaloArrows0
–Argentinien Esteban TueroMinardi-Ford0
–Japan Shinji NakanoMinardi-Ford0
–Brasilien Pedro DinizArrows0
–Deutschland Ralf SchumacherJordan-Mugen-Honda0
–Japan Toranosuke TakagiTyrrell-Ford0
–Brasilien Rubens BarrichelloStewart-Ford0

Konstrukteurswertung

Pos.KonstrukteurPunkte
01Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes32
02Vereinigtes Konigreich Williams-Mecachrome8
03Italien Ferrari7
04Italien Benetton-Playlife4
05Schweiz Sauber-Petronas1
06Irland Jordan-Mugen-Honda0
Pos.KonstrukteurPunkte
07Vereinigtes Konigreich Stewart-Ford0
–Frankreich Prost-Peugeot0
–Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford0
–Vereinigtes Konigreich Arrows0
–Italien Minardi-Ford0

Einzelnachweise

  1. ↑ motorsportarchiv.de Übersicht Brasilien 1998 (Memento vom 20. September 2011 im Internet Archive)
  2. ↑ Grandprix.com. Abgerufen am 25. Oktober 2023.
  3. ↑ motorsportarchiv.deFreitagstraining Brasilien 1998 (Memento vom 2. September 2008 im Internet Archive)
  4. ↑ motorsportarchiv.deSamstagstraining Brasilien 1998 (Memento vom 11. Mai 2005 im Internet Archive)
  5. ↑ motorsportarchiv.deQualifying Brasilien 1998 (Memento vom 11. Mai 2005 im Internet Archive)
  6. ↑ motorsportarchiv.deWarm-Up Brasilien 1998 (Memento vom 11. Mai 2005 im Internet Archive)
  7. ↑ motorsportarchiv.deRennen Brasilien 1998 (Memento vom 2. September 2008 im Internet Archive)
Quelle: https://de.wikipedia.org/wiki/Gro%C3%9Fer_Preis_von_Brasilien_1998