Liste der Brücken über die Simme
Die Liste der Brücken über die Simme enthält die Simme-Brücken von der Quelle in Siebenbrunnen bis zur Mündung unterhalb Wimmis in die Kander.
Brückenliste
87 Übergänge überspannen den Fluss: 57 Strassen- und Feldwegbrücken, 24 Fussgänger- und Velobrücken, drei Rohrträgerbrücken, zwei Eisenbahnbrücken und eine Tunnelüberquerung.
Lenk im Simmental
27 Brücken überspannen den Fluss in der höchstgelegenen Gemeinde im Simmental.
| Bild | Name | Ort | Lage | Funktion | Konstruktion | Material | Länge in m | Höhe m ü. M. | Bemerkungen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | Siebenbrunnen-Steg | Rezlialp |  | Fussgängerbrücke |  Balkenbrücke | Holz | 7 | 1409 | Holzbrücke mit talseitigem Geländer Die Simmenquelle entspringt oberhalb der Brücke. Eine Felsspalte mit sieben Quellen bildet der Ursprung der Simme. |
 | Unbenannter Steg | Rezlialp | | Fussgängerbrücke | Balkenbrücke | Holz | 10 | 1399 | Metallschranken dienen als Durchfahrtssperre. Übergang ist nicht behindertengerecht (Treppenstufen). Wanderland-Route 316 Siebenbrunnen-Weg (Lenk, Simmenfälle–Lenk, Iffigenalp) Bergwanderweg |
 | Langerweg-Brücke | Rezlialp | | Feldwegbrücke | Balkenbrücke | Holz | 8 | 1383 | Holzbrücke ohne Geländer |
 | Birgweg-Brücke | Lenk | | Feldwegbrücke | Balkenbrücke | Stahl | 11 | 1285 | Brücke ohne Geländer mit Holzfahrbahn Höchstgewicht 2 t |
 | Barbarabrücke | Lenk | | Fussgängerübergang | Wehr | Stein | 28 | 1233 | Nicht die Simme überquerend, dient die Barbarabrücke bzw. der Damm beim Wasserfall als Wehr zur Umlenkung der jungen Simme. Gute Sicht auf die rund 200 m hohen Simmenfälle vom Übergang auf der Wehrkrone. |
 | Messstation-Steg | Lenk | | Fussgängerbrücke | Balkenbrücke | Stahl | 16 | 1102 | Die hydrometrische Messstation Simme - Oberried / Lenk (2219) vom Bundesamt für Umwelt (BAFU)[1] befindet sich bei der Brücke. Privater Übergang mit abschliessbarem Metalltor auf der rechten Flussseite. |
 | Unbenannte Brücke | Lenk | | Feldwegbrücke | Balkenbrücke | Stahl | 9 | 1096 | Stahlbrücke mit Holzfahrbahn Langlaufen-Route 142 Loipe Simmenfälle (Lenk–Lenk) |
 | Langlauf-Steg | Lenk | | Langlaufübergang | Balkenbrücke | Holz | 11 | 1088 | Holzbrücke ohne Geländer Der Übergang ist nur im Winter passierbar. |
 | Unbenannte Brücke | Lenk | | Feldwegbrücke | Balkenbrücke | Beton | 9 | 1087 |  Allgemeines Fahrverbot: Land- und Forstwirtschaft gestattetWanderweg |
 | Unbenannte Brücke | Lenk | | Feldwegbrücke | Balkenbrücke | Stahl | 10 | 1081 | Stahlbrücke mit Holzfahrbahn |
 | Klöpflisbergstrasse-Brücke | Lenk | | Strassenbrücke (einspurig) mit Rohrleitungen an der Brückenseite | Balkenbrücke | Stahl | 11 | 1077 | Balkenbrücke mit Holzfahrbahn Wanderweg |
 | Unbenannte Brücke | Lenk | | Strassenbrücke (einspurig) | Balkenbrücke | Stahl | 12 | 1074 | Balkenbrücke mit Holzfahrbahn |
 | Rohrbrücke (Oberriedstrasse) | Lenk | | Strassenbrücke (zweispurig) mit Rohrleitung an der Brückenseite | Balkenbrücke | Beton | 17 | 1073 | Höchstgeschwindigkeit 60 km/h AFA-Buslinien 283 (Lenk–Metschbahnen–Simmenfälle) und 284 (Lenk Metschbahnen–Bahnhof–Lenk Talstation Betelberg) |
 | Unbenannte Brücke (Kuspo) | Lenk | | Strassenbrücke (zweispurig) | Balkenbrücke | Beton | 14 | 1069 | Gebaut ca. 1980[2] |
 | Oberriedstrasse-Brücke | Lenk | | Strassenbrücke (zweispurig) mit Trottoir | Balkenbrücke | Beton | 11 | 1065 | Höchstgeschwindigkeit 50 km/h AFA-Buslinien 283 (Lenk–Metschbahnen–Simmenfälle) und 284 (Lenk Metschbahnen–Bahnhof–Lenk Talstation Betelberg) |
 | Kronenbrücke (Schulhausstrasse) | Lenk | | Strassenbrücke (zweispurig) mit Trottoir und Rohrleitung an der Brückenseite | Balkenbrücke | Beton | 9 | 1064 | Gebaut ca. 1985[2] Höchstgeschwindigkeit 50 km/h |
 | Rawilstrasse-Brücke | Lenk | | Strassenbrücke (zweispurig) mit Trottoirs | Balkenbrücke | Beton | 7 | 1064 | Höchstgeschwindigkeit 50 km/h AFA-Buslinien 280 (Lenk–Aegerten–Lenk), 282 (Lenk–Alpenrösli–Iffigenalp) und 284 (Lenk Metschbahnen–Bahnhof–Lenk Talstation Betelberg) Mountainbike-Route 1 Alpine Bike (Etappe 14 Adelboden–Zweisimmen) Wanderland-Route 1 Via Alpina (Etappe 15 Adelboden–Lenk) |
 | Unbenannter Steg | Lenk | | Fussgängerbrücke | Balkenbrücke | Stahl | 8 | 1064 | Gebaut 2010er Jahre[2] |
 | Gässli-Brücke | Lenk | | Strassenbrücke (zweispurig) mit Trottoir | Balkenbrücke | Beton | 10 | 1064 | Höchstgeschwindigkeit 50 km/h |
 | Simmengüetlistrasse-Brücke | Lenk | | Strassenbrücke (zweispurig) mit Trottoir | Balkenbrücke | Beton | 11 | 1064 | Höchstgeschwindigkeit 50 km/h |
 | Wallbachbrücke | Lenk | | Strassenbrücke (zweispurig) mit Trottoir | Balkenbrücke | Beton | 20 | 1062 | Gebaut ca. 1990[2] Höchstgeschwindigkeit 50 km/h |
| Langlauf-Übergang (seasonal) | Lenk | | Langlaufübergang | Balkenbrücke | Holz | 20 | 1055 | Brücke wird im Winter aufgebaut zur Querung einer Langlaufloipe. Langlaufen-Route 146 Loipe Lenk–Zweisimmen (Lenk–St. Stephan–Zweisimmen) | |
 | Unbenannter Steg | Lenk | | Fussgängerbrücke | Balkenbrücke | Stahl | 14 | 1049 | Balkenbrücke mit Holzbelag und Holzgeländer Wanderweg |
 | Sagistrasse-Brücke | Lenk | | Strassenbrücke (zweispurig) | Balkenbrücke | Beton | 20 | 1044 | Höchstgeschwindigkeit 50 km/h Langlaufen-Route 146 Loipe Lenk–Zweisimmen (Lenk–St. Stephan–Zweisimmen) |
 | Unbenannter Steg | Lenk | | Fussgängerbrücke | Balkenbrücke | Stahl | 16 | 1041 | Balkenbrücke mit Holzbelag und Holzgeländer |
 | Schadaulistrasse-Brücke | Lenk | | Strassenbrücke (zweispurig) | Balkenbrücke | Beton | 13 | 1031 | Höchstgeschwindigkeit 50 km/h AFA-Buslinie 280 (Lenk–Aegerten–Lenk) Wanderweg |
 | Niederdorfstrasse-Brücke | Lenk | | Feldwegbrücke | Balkenbrücke | Stahl | 14 | 1023 | Balkenbrücke mit Holzfahrbahn und Holzgeländer
|
Obersimmental (ohne Lenk)
34 Übergänge überspannen den Fluss in St. Stephan, Zweisimmen und Boltigen.
| Bild | Name | Ort | Lage | Funktion | Konstruktion | Material | Länge in m | Höhe m ü. M. | Bemerkungen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | Griesseneybrücke | St. Stephan | | Strassenbrücke (zweispurig) |  Bogenbrücke | Stahl Beton | 20 | 1015 | Gebaut 2021, ersetzte sanierungsbedürftige Brücke[3] Mountainbike-Route 1 Alpine Bike (Etappe 14 Adelboden–Zweisimmen) |
 | Flugpiste-Tunnel | St. Stephan | | Tunnel | Tunnel | Beton | 8 | 1008 | Der Tunnel unterquert den Flugplatz St. Stephan. Mountainbike-Route 1 Alpine Bike (Etappe 14 Adelboden–Zweisimmen) und Langlaufen-Route 146 Loipe Lenk–Zweisimmen (Lenk–St. Stephan–Zweisimmen) überqueren den Tunnel. |
 | Rohrweg-Brücke | St. Stephan | | Feldwegbrücke | Balkenbrücke | Stahl | 12 | 1006 | Balkenbrücke mit Holzfahrbahn
|
 | Temporäre Baustellen-Brücke | St. Stephan | | Feldwegbrücke | Balkenbrücke | Stahl | 20 | 1002 | Balkenbrücke mit Holzfahrbahn Gebaut 2022 aufgrund des Hochwasserschutzprojekts Simme St. Stephan.[4] |
 | Unbenannte Brücke | St. Stephan | | Feldwegbrücke | Balkenbrücke | Stahl | 13 | 1000 | Balkenbrücke mit Holzfahrbahn |
 | Hanglisbrücke | St. Stephan | | Strassenbrücke (zweispurig) | Bogenbrücke | Beton | 21 | 995 | Gebaut 2006[5] Mountainbike-Route 1 Alpine Bike (Etappe 14 Adelboden–Zweisimmen) Wanderweg |
 | Am Ort-Brücke | St. Stephan | | Strassenbrücke (einspurig) mit Rohrleitung an der Brückenseite | Balkenbrücke | Beton | 18 | 991 | Wanderweg |
 | Unbenannter Steg | St. Stephan | | Fussgänger- und Velobrücke |  Fachwerkbrücke | Stahl | 18 | 977 | Stahlbrücke mit Holzbelag Mountainbike-Route 1 Alpine Bike (Etappe 14 Adelboden–Zweisimmen) Wanderweg |
 | Unbenannter Steg | St. Stephan | | Fussgängerbrücke | Fachwerkbrücke | Stahl | 18 | 969 | Stahlbrücke mit Holzbelag |
 | Unbenannter Steg | St. Stephan | | Fussgängerbrücke | Balkenbrücke | Stahl | 21 | 967 | Stahlbrücke mit Holzbelag, gebaut 2010er Jahre[2] Wanderweg |
 | Unbenannte Brücke | St. Stephan | | Strassenbrücke (einspurig) mit Rohrleitung an der Brückenseite | Balkenbrücke | Beton | 17 | 967 | Höchstgewicht 16 t |
 | Riedstäg | St. Stephan | | Fussgängerbrücke | Fachwerkbrücke | Stahl | 18 | 965 | Stahlbrücke mit Holzbelag |
 | Schlegelholzbrücke | Blankenburg | | Strassenbrücke (einspurig) |  Gedeckte Brücke | Holz | 17 | 951 | Gebaut 1968, ersetzte offene Holzbrücke von 1944.[6] Höchstgewicht 20 t, Höchsthöhe 3,8 m |
 | Hofbrücke | Blankenburg | | Fussgängerbrücke | Gedeckte Brücke | Holz | 14 | 946 | Gebaut ca. 1880[7] Wanderweg |
 | MOB-Brücke | Zweisimmen | | Eisenbahnbrücke (eingleisig) | Fachwerkbrücke | Stahl | 25 | 939 | Das Bauwerk ist ein geschütztes Objekt. Höchstgeschwindigkeit 55 km/h Bahnstrecke Montreux–Lenk im Simmental, eröffnet 1912. |
 | Gwattbrücke (Lenkstrasse) | Zweisimmen | | Strassenbrücke (zweispurig) mit Trottoir 220 | Bogenbrücke | Beton | 35 | 939 | Schiefwinklige Bogenbrücke, gebaut 1922, instand gesetzt 2012[8] Höchstgeschwindigkeit 80 km/h Wanderweg |
| Gwattsteg (ehemalig) | Zweisimmen | | Fussgängerbrücke | Gedeckte Brücke | Holz | 17 | 938 | Gebaut 1943,[9] abgerissen 2000er Jahre[2] Übergang befand sich auf dem Areal des Flugplatzes Zweisimmen. | |
 | Lischerenbrücke | Zweisimmen | | Strassenbrücke (einspurig), dient lokalem Verkehr | Gedeckte Brücke | Holz | 15 | 931 | Gebaut ca. 1841, verstärkt 1969[10] Höchstgewicht 18 t, Höchsthöhe 3 m, Höchstbreite 2,5 m Veloland-Route 9 Seen-Route (Etappe 3 Gstaad–Spiez) Wanderweg Hydrologische Messstation A013 des Amts für Wasser und Abfall des Kantons Bern[11] befindet sich bei der Brücke. |
 | Ey-Brücke | Zweisimmen | | Strassenbrücke (einspurig) |  Bogenbrücke | Stahl | 21 | 920 | Gebaut 2020, ersetzte Fachwerkbrücke[12] Höchstgewicht 18 t Veloland-Route 9 Seen-Route (Etappe 3 Gstaad–Spiez) Wanderweg |
 | Under der Burg-Brücke | Zweisimmen | | Strassenbrücke (einspurig) mit Rohrleitung an der Brückenseite | Balkenbrücke | Stahl | 19 | 919 | Stahlbrücke mit Holzfahrbahn Höchstgewicht 18 t Wanderweg |
 | ARA-Steg | Zweisimmen | | Fussgängerbrücke mit Rohrleitung an der Brückenseite | Balkenbrücke | Stahl | 16 | 911 | Stahlbrücke mit Holzbelag
Wanderweg |
 | Unbenannter Steg | Zweisimmen | | Fussgänger- und Velobrücke | Balkenbrücke | Stahl | 12 | 908 | Stahlbrücke mit Holzbelag Veloland-Route 9 Seen-Route (Etappe 3 Gstaad–Spiez) Wanderweg |
 | Leebrücke | Zweisimmen | | Strassenbrücke (einspurig) | Balkenbrücke | Stahl Beton | 18 | 911 | Ersetzte gedeckte Holzbrücke von ca. 1870[13] Veloland-Route 9 Seen-Route (Etappe 3 Gstaad–Spiez) Wanderweg |
 | Laubegg-Brücke | Zweisimmen | | Strassenbrücke (zweispurig)  | Balkenbrücke | Beton | 120 | 895 | Gebaut 2011–2013[14][15] Höchstgeschwindigkeit 80 km/h Veloland-Route 9 Seen-Route (Etappe 3 Gstaad–Spiez) Überquert auch die Bahnstrecke Spiez–Zweisimmen |
 | Alte Laubegg-Brücke | Zweisimmen | | Strassenbrücke (zweispurig) mit Rohrleitung an der Brückenseite | Balkenbrücke | Beton | 20 | 891 | Gebaut 1940[16][17]
|
 | Kraftwerk Laubegg-Brücke | Boltigen | | Werkbrücke | Balkenbrücke | Beton | 15 | 890 | Eröffnet 2016[18] Elektrisches Schiebetor verhindert Zugang für Unberechtigte. |
 | Garstattbrücke | Boltigen | | Strassenbrücke (zweispurig) | Balkenbrücke | Beton | 40 | 858 | Geschützte dreigelenkige Bogenbrücke von Robert Maillart, gebaut 1939/40,[19] instand gesetzt 2010,[20][5] ersetzte gedeckte Holzbrücke von 1821[16] Höchstgeschwindigkeit 80 km/h Veloland-Route 9 Seen-Route (Etappe 3 Gstaad–Spiez) |
 | Littisbach-Brücke | Boltigen | | Fussgänger- und Velobrücke | Gedeckte Brücke | Holz | 28 | 852 | Veloland-Route 9 Seen-Route (Etappe 3 Gstaad–Spiez) Wanderweg |
 | Wysseneybrücke | Boltigen | | Strassenbrücke (zweispurig) | Balkenbrücke | Beton | 28 | 846 | Gebaut 2010/11[21] |
 | Weissenbachbrücke | Weissenbach | | Strassenbrücke (einspurig) | Gedeckte Brücke | Holz | 21 | 842 | Gebaut 1857[22] |
 | Grydesteg | Boltigen | | Feldwegbrücke | Balkenbrücke | Stahl | 21 | 831 | Stahlbrücke mit Holzfahrbahn, verstärkt und verbreitert 2011[8] Höchstgewicht 10 t |
 | Schintibrücke | Boltigen | | Strassenbrücke (einspurig) | Balkenbrücke | Stahl | 20 | 826 | Stahlbrücke mit Holzfahrbahn, verstärkt und Fahrbahnplatte erneuert 2011[8] Höchstgewicht 10 t Veloland-Route 9 Seen-Route (Etappe 3 Gstaad–Spiez) Wanderweg |
 | Aegertibrücke (Boltigenbrücke) | Boltigen | | Strassenbrücke (einspurig) | Gedeckte Brücke | Holz | 17 | 816 | Gebaut 1989, ersetzte erste «Hüslibrugg» von 1851.[23] Höchsthöhe 3,9 m Veloland-Route 9 Seen-Route (Etappe 3 Gstaad–Spiez) Wanderweg |
 | Unbenannte Brücke | Boltigen | | Strassenbrücke (einspurig) | Balkenbrücke | Stahl | 19 | 808 | Private Stahlbrücke mit Holzfahrbahn ohne Geländer, nicht mehr passierbar |
 | Mattenbrücke | Boltigen | | Strassenbrücke (einspurig) | Gedeckte Brücke | Holz | 19 | 808 | Gebaut 1981, ersetzte über hundert Jahre alte «Hüslibrugg».[24] Wanderweg |
26 Brücken überspannen den Fluss von Oberwil im Simmental bis Wimmis.
| Bild | Name | Ort | Lage | Funktion | Konstruktion | Material | Länge in m | Höhe m ü. M. | Bemerkungen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | Pfaffenriedbrücke («Enge-Steini-Brücke») | Oberwil im Simmental | | Strassenbrücke (einspurig) | Gedeckte Brücke | Holz | 17 | 798 | Gebaut 1899, renoviert 1951, saniert 2003/04[25] Das Bauwerk ist ein geschütztes Objekt. Höchstgewicht 3 t, Höchsthöhe 2,6 m Wanderweg |
 | Unbenannte Brücke | Oberwil im Simmental | | Strassenbrücke (zweispurig) | Balkenbrücke | Beton | 24 | 791 | Gebaut 1980er Jahre[2] |
 | Tächenbrücke (Heidenweidlibrücke) | Oberwil im Simmental | | Strassenbrücke (einspurig) | Gedeckte Brücke | Holz | 21 | 782 | Gebaut 1957[26] Höchstgewicht 16 t Die hydrometrische Messstation Simme - Oberwil (2151) vom Bundesamt für Umwelt (BAFU)[27] befindet sich flussaufwärts auf der linken Flussseite. |
 | Ey-Steg | Oberwil im Simmental | | Fussgängerbrücke mit Rohrleitung an der Brückenseite | Balkenbrücke | Stahl | 18 | 770 | Defekter Steg mit Holzbelag |
 | Hängebrücke Oberwil | Oberwil im Simmental | | Fussgänger- und Velobrücke |  Hängebrücke | Stahl | 78 | 773 | Gebaut 2018[28] Überquert auch die Hauptstrasse 11. Hinweistafel: Schaukeln, spielen oder rennen auf der Brücke ist strengstens untersagt. Besteigen der Geländer, Stützen und Seile ist strengstens verboten. |
 | Brüggmatte-Brücke | Oberwil im Simmental | | Strassenbrücke (einspurig) | Gedeckte Brücke | Holz | 21 | 762 | Die alte Laubeggbrücke wurde um 1939 hier wieder aufgebaut.[29] Höchstgewicht 5 t, Höchsthöhe 2,6 m |
 | Weissenburgbrücke | Weissenburg im Simmental – Oberwil im Simmental | | Strassenbrücke (einspurig) | Gedeckte Brücke | Holz | 30 | 742 | Gebaut 2019,[30] ersetzte «Hüslibrücken» von 1741 und 1936.[31] Wanderweg |
 | Chlosterbrücke | Därstetten | | Strassenbrücke (einspurig) | Gedeckte Brücke | Holz | 22 | 722 | Eröffnet 1949, ersetzte baufällige Notbrücke und einen alten Übergang, der 1944 bei Hochwasser weggerissen wurde.[32][33] Veloland-Route 9 Seen-Route (Etappe 3 Gstaad–Spiez) Wanderweg |
 | Wilerbrücke | Därstetten | | Strassenbrücke (einspurig) mit Rohrleitung an der Brückenseite | Balkenbrücke | Beton | 28 | 711 | Gebaut 1980, ersetzte gedeckte Holzbrücke von 1888[34] Die Brücke befindet sich im national geschützten Auengebiet Niedermettlisau.[35] |
 | Ringoldingenbrücke | Erlenbach im Simmental | | Strassenbrücke (einspurig) | Gedeckte Brücke | Holz | 21 | 697 | Gebaut 1934, verstärkt und renoviert 1952[36] Höchstgewicht 10 t, Höchsthöhe 3,3 m Veloland-Route 9 Seen-Route (Etappe 3 Gstaad–Spiez) Wanderweg |
 | Steinibrücke (Seewlen) | Erlenbach im Simmental | | Strassenbrücke (einspurig) mit Rohrleitung an der Brückenseite | Balkenbrücke | Beton | 24 | 689 | Veloland-Route 9 Seen-Route (Etappe 3 Gstaad–Spiez) Wanderweg |
 | Kraftwerk Erlenbach Rohrträger- und Fussgängerbrücke | Erlenbach im Simmental | | Rohrbrücke Fussgängerbrücke | Bogenbrücke | Stahl | 36 | 683 | Übergang ist nicht behindertengerecht (Treppen). |
 | Kraftwerk Erlenbach Wehrbrücke | Erlenbach im Simmental | | Wehrbrücke | Balkenbrücke | Beton | 36 | 683 | Übergang ist nicht behindertengerecht (Treppenstufen). |
 | Wydi-Brücke | Erlenbach im Simmental | | Strassenbrücke (einspurig) | Balkenbrücke | Beton | 26 | 681 | Gebaut 1991[5]
Höchstgewicht 28 t Veloland-Route 9 Seen-Route (Etappe 3 Gstaad–Spiez) Wanderweg |
 | Simmentalbahn-Brücke | Erlenbach im Simmental | | Eisenbahnbrücke (eingleisig) | Balkenbrücke | Stahl Beton | 60 | 680 | Gebaut 1952, ersetzte Brücke von 1896[37] Höchstgeschwindigkeit 60 km/h Bahnstrecke Spiez–Zweisimmen, Streckenabschnitt Spiez–Erlenbach eröffnet 1897 Flussabwärts der Brücke befindet sich das national geschützte Auengebiet Wilerau.[38] |
 | Oeybrücke (Diemtigtalstrasse) | Latterbach – Oey | | Strassenbrücke (zweispurig) mit Trottoirs 1117 | Balkenbrücke | Beton | 50 | 668 | Eröffnet 1973, ersetzte gedeckte Holzbrücke von 1843.[39] Höchstgeschwindigkeit 50 km/h Wanderweg Die hydrometrische Messstation Simme - Latterbach (2488) vom Bundesamt für Umwelt (BAFU)[40] befindet sich 80 m flussabwärts auf der linken Flussseite. |
 | Rohrträger-Brücke | Latterbach – Oey | | Rohrbrücke | Bogenbrücke | Stahl | 22 | 663 | |
 | Unbenannte Brücke | Latterbach – Oey | | Fussgänger- und Velobrücke | Hängebrücke | Stahl | 42 | 655 | |
 | Burgholzbrücke | Latterbach – Oey | | Strassenbrücke (zweispurig) | Balkenbrücke | Beton | 78 | 648 | Eröffnet 1982,[41] saniert 2015[42]
Höchstgeschwindigkeit 50 km/h Flussabwärts der Brücke befindet sich das national geschützte Auengebiet Brünnlisau.[43] |
 | Rohrträger-Brücke | Latterbach – Oey | | Rohrbrücke | Fachwerkbrücke | Stahl | 30 | 638 | |
 | Stauwehr Port-Brücke | Wimmis | | Wehrbrücke | Balkenbrücke | Beton | 30 | 631 | Stauwehr, gebaut 1906[44] |
 | Alte Portbrücke | Wimmis | | Fussgängerbrücke |  Bogenbrücke | Stein | 30 | 630 | Ritter’sche Korbbogen-Steinbogenbrücke mit Kopfsteinpflasterfahrbahn, zweimal gebaut und 1767 eröffnet, umfassend restauriert 2008, ersetzte Holzbrücke von 1740, die 1764 durch Unwetter zerstört wurde.[45][46] Das Bauwerk ist ein geschütztes Objekt. Metallpoller dienen als Durchfahrtssperre. |
 | Portbrücke | Wimmis | | Strassenbrücke (zweispurig) mit Trottoir | Bogenbrücke | Stein | 49 | 630 | Gebaut 1939 Höchstgeschwindigkeit 60 km/h STI-Buslinie 55 (Thun–Reutigen–Wimmis) PostAuto-Buslinie M26 (Thun–Gwatt–Wimmis–Oey-Diemtigen) |
 | Simmebrücke Wimmis (A6-Autostrasse) | Wimmis | | Autostrassenbrücke (zweispurig)  | Balkenbrücke | Stahl Beton | 175 | 630 | Sprengwerkartige Balkenbrücke, gebaut 2001–2004[47] Höchstgeschwindigkeit 80 km/h Die Brücke überquert auch die Simmentalstrasse 227. |
 | Brodhüsibrücke | Wimmis | | Fussgänger- und Velobrücke | Gedeckte Brücke | Holz | 43 | 607 | Gebaut 2007/08, ersetzte Steg, der im Unwetter 2005 weggerissen wurde.[48]
Wanderweg Flussabwärts der Brücke befindet sich das national geschützte Auengebiet Augand.[49] |
 | Reutigen-Brücke | Wimmis | | Fussgänger- und Velobrücke | Gedeckte Brücke | Holz Beton | 108 | 610 | Gedeckte Holzbrücke auf Betonpfeiler, gebaut 1988/89[50]
Veloland-Route 64 Lötschberg–Jura (Etappe 1 Kandersteg–Thun) |
| Reutigen-Steg (ehemalig) | Wimmis | | Fussgängerbrücke | Balkenbrücke | 40 | 592 | Gebaut 1920er Jahre, abgerissen 2010er Jahre[2] Wanderweg |
Siehe auch
- Liste der Brücken über die Kander (die Simme mündet in die Kander)
- Liste der Brücken über den Chirel (der Chirel mündet in die Simme)
Weblinks
Einzelnachweise und Anmerkungen
- ↑ Messstelle: Simme - Oberried / Lenk (2219) , auf BAFU Hydrodaten
- ↑ a b c d e f g h Bundesamt für Landestopografie swisstopo, Zeitreise.
- ↑ Sanierungsbedürftige Brücke über die Simme wird durch neue ersetzt. Simmental Zeitung, 7. November 2021, abgerufen am 30. Juni 2022.
- ↑ Baustart des Hochwasserschutzprojekts Simme. Simmental Zeitung, 21. April 2021, abgerufen am 30. Juni 2022.
- ↑ a b c Das Baujahr ist an der Brücke angebracht.
- ↑ Strecke BE 958, Blankenburg; Schlegelholzbrücke. (PDF; 70 kB) In: Inventar historischer Verkehrswege der Schweiz (IVS). 13. August 2012, abgerufen am 30. Juni 2022.
- ↑ Strecke BE 986, Zweisimmen – Ried. (PDF; 698 kB) In: Inventar historischer Verkehrswege der Schweiz (IVS). 13. August 2012, abgerufen am 30. Juni 2022.
- ↑ a b c Firmenvorstellung N11 Bauingenieure. In: kipdf.com. Abgerufen am 30. Juni 2022.
- ↑ Gwattbrücke Zweisimmen (BE). Swiss Timber Bridges – Die Schweizerischen Holzbrücken von Werner Minder, abgerufen am 30. Juni 2022.
- ↑ Strecke BE 983, Zweisimmen – Dürri. (PDF; 77 kB) In: Inventar historischer Verkehrswege der Schweiz (IVS). 13. August 2012, abgerufen am 30. Juni 2022.
- ↑ Abflussmessstelle A013. (PDF; 443 kB) Amt für Wasser und Abfall, Kanton Bern, 13. August 2020, abgerufen am 30. Juni 2022.
- ↑ Fritz Leuzinger: Neue Bogenbrücke ist bereit. Simmental Zeitung, 20. November 2020, abgerufen am 30. Juni 2022.
- ↑ Leebrücke Zweisimmen (BE). Swiss Timber Bridges – Die Schweizerischen Holzbrücken von Werner Minder, abgerufen am 30. Juni 2022.
- ↑ Laubegg-Brücke, Zweisimmen. (PDF; 3,3 MB) Diggelmann und Partner, 11. September 2016, abgerufen am 30. Juni 2022.
- ↑ Die Laubeggbrücke ist eingeweiht. In: Berner Zeitung. 24. Oktober 2013, abgerufen am 30. Juni 2022.
- ↑ a b Strecke BE 21.2.7, Garstatt – Laubegg. (PDF; 1,3 MB) In: Inventar historischer Verkehrswege der Schweiz (IVS). 13. August 2012, abgerufen am 30. Juni 2022.
- ↑ Neue Laubeggbrücke eingeweiht. In: Simmental Zeitung. 25. Oktober 2013, abgerufen am 30. Juni 2022.
- ↑ Einweihung Wasserkraftwerk Laubegg. presseportal.ch, 9. Juni 2016, abgerufen am 30. Juni 2022.
- ↑ Denkmalpflege des Kantons Bern: Boltigen, Garstatt N.N.3, Strassenbrücke über die Simme von 1939/40. In: Bauinventar des Kantons Bern. Kanton Bern, abgerufen am 25. April 2024.
- ↑ Dreigelenk in Stahlbeton (PDF; 394 kB), abgerufen am 30. Juni 2022
- ↑ Sechs unbewachte Bahnübergänge verschwinden. Simmental Zeitung, 22. April 2010, abgerufen am 30. Juni 2022.
- ↑ Weissenbachbrücke Weissenbach (BE). Swiss Timber Bridges – Die Schweizerischen Holzbrücken von Werner Minder, abgerufen am 30. Juni 2022.
- ↑ Aegertibrücke Boltigen (BE). Swiss Timber Bridges – Die Schweizerischen Holzbrücken von Werner Minder, abgerufen am 30. Juni 2022.
- ↑ Mattenbrücke Boltigen (BE). Swiss Timber Bridges – Die Schweizerischen Holzbrücken von Werner Minder, abgerufen am 30. Juni 2022.
- ↑ Strecke BE 922, Pfaffenried – Gassenmatten. (PDF; 188 kB) In: Inventar historischer Verkehrswege der Schweiz (IVS). 13. August 2012, abgerufen am 30. Juni 2022.
- ↑ Strecke BE 902.2, Heidenweidli – Mädli. (PDF; 70 kB) In: Inventar historischer Verkehrswege der Schweiz (IVS). 13. August 2012, abgerufen am 30. Juni 2022.
- ↑ Messstelle: Simme - Oberwil (2151) , auf BAFU Hydrodaten
- ↑ Oberwil i. S., unauffällig, einfach, schön. In: haengebruecken.com. Abgerufen am 30. Juni 2022.
- ↑ Strecke BE 920, Brüggmatte – Gerbi. (PDF; 70 kB) In: Inventar historischer Verkehrswege der Schweiz (IVS). 13. August 2012, abgerufen am 30. Juni 2022.
- ↑ Rebecca Holzer: Ein Wermutstropfen auf der neuen Weissenburgbrücke. In: Jungfrau Zeitung. 31. Mai 2019, abgerufen am 30. Juni 2022.
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