Großer Preis von San Marino 1988

Renndaten
2. von 16 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1988
Name:	Kronenbourg 8° Gran Premio di San Marino
Datum:	1. Mai 1988
Ort:	Imola
Kurs:	Autodromo Dino Ferrari
Länge:	302,4 km in 60 Runden à 5,04 km
Wetter:	bewölkt, aber trocken
Pole-Position
Fahrer:	Brasilien 1968 Ayrton Senna	Vereinigtes Konigreich McLaren-Honda
Zeit:	1:27,148 min
Schnellste Runde
Fahrer:	Frankreich Alain Prost	Vereinigtes Konigreich McLaren-Honda
Zeit:	1:29,685 min
Podium
Erster:	Brasilien 1968 Ayrton Senna	Vereinigtes Konigreich McLaren-Honda
Zweiter:	Frankreich Alain Prost	Vereinigtes Konigreich McLaren-Honda
Dritter:	Brasilien 1968 Nelson Piquet	Vereinigtes Konigreich Lotus-Honda
Führungsrunden Kein Rennen angegeben!

Der Große Preis von San Marino 1988 fand am 1. Mai auf dem Autodromo Dino Ferrari statt und war das zweite Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1988.

Zum zweiten WM-Lauf des Jahres traten dieselben Piloten an, die bereits den Saisonauftakt in Brasilien bestritten hatten.

Die Teams AGS, Osella und die Scuderia Italia brachten jeweils ein neues Fahrzeug an den Start.

Nicola Larini (Osella) wurde wegen eines nicht regelkonformen Fahrzeugs vom Rennwochenende ausgeschlossen. Da somit exakt 30 Piloten am Training teilnahmen, konnte auf eine Vorqualifikation verzichtet werden.

Der Kampf um die Pole-Position war ein Duell zwischen den beiden McLaren-Piloten Ayrton Senna und Alain Prost, das der Brasilianer mit einer um rund acht Zehntelsekunden kürzeren Rundenzeit für sich entschied. Der Zeitabstand zum Drittplatzierten Nelson Piquet betrug bereits rund 3,3 Sekunden. Alessandro Nannini qualifizierte sich für den vierten Startplatz vor Gerhard Berger und Riccardo Patrese, die die dritte Startreihe bildeten.^[1]

Michele Alboreto musste aus der Boxengasse starten, nachdem sein Motor nicht rechtzeitig zu Beginn der Einführungsrunde angesprungen war.

Während Prosts Motor beim Start fast auszugehen drohte, gelang Senna ein perfekter Start. Er behielt die Führung daraufhin bis ins Ziel.

Prost, der zunächst auf den sechsten Rang hinter Piquet, Patrese, Nannini und Berger zurückgefallen war, kämpfte sich bis zur achten Runde wieder bis auf den zweiten Platz nach vorn. Die McLaren-Piloten erzielten einen unangefochtenen Doppelsieg. Nelson Piquet wurde Dritter. Den vierten Platz erreichte Thierry Boutsen vor Gerhard Berger und Alessandro Nannini.^[2]

Team	Nr.	Fahrer	Chassis	Motor	Reifen
Vereinigtes Konigreich Camel Team Lotus Honda	1	Brasilien 1968 Nelson Piquet	Lotus 100T	Honda RA168E 1.5 V6t	G
	2	Japan Satoru Nakajima
Vereinigtes Konigreich Tyrrell Racing Organisation	3	Vereinigtes Konigreich Jonathan Palmer	Tyrrell 017	Ford Cosworth DFZ 3.5 V8	G
	4	Vereinigtes Konigreich Julian Bailey
Vereinigtes Konigreich Canon Williams Team	5	Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell	Williams FW12	Judd CV 3.5 V8	G
	6	Italien Riccardo Patrese
Deutschland West Zakspeed Racing	9	Italien Piercarlo Ghinzani	Zakspeed 881	Zakspeed 1500/4 1.5 L4t	G
	10	Deutschland Bernd Schneider
Vereinigtes Konigreich Honda Marlboro McLaren	11	Frankreich Alain Prost	McLaren MP4/4	Honda RA168E 1.5 V6t	G
	12	Brasilien 1968 Ayrton Senna
Frankreich AGS Racing	14	Frankreich Philippe Streiff	AGS JH23	Ford Cosworth DFZ 3.5 V8	G
Vereinigtes Konigreich Leyton House March Racing Team	15	Brasilien 1968 Maurício Gugelmin	March 881	Judd CV 3.5 V8	G
	16	Italien Ivan Capelli
Vereinigtes Konigreich USF&G Arrows Megatron	17	Vereinigtes Konigreich Derek Warwick	Arrows A10B	Megatron M12/13 1.5 L4t	G
	18	Vereinigte Staaten Eddie Cheever
Vereinigtes Konigreich Benetton Formula Ltd	19	Italien Alessandro Nannini	Benetton B188	Ford Cosworth DFR 3.5 V8	G
	20	Belgien Thierry Boutsen
Italien Osella Squadra Corse	21	Italien Nicola Larini	Osella FA1L	Osella 890T 1.5 V8t	G
Deutschland Rial Racing	22	Italien Andrea de Cesaris	Rial ARC1	Ford Cosworth DFZ 3.5 V8	G
Italien Lois Minardi Team	23	Spanien Adrián Campos	Minardi M188		G
	24	Spanien Luis Pérez-Sala
Frankreich Ligier Loto	25	Frankreich René Arnoux	Ligier JS31	Judd CV 3.5 V8	G
	26	Schweden Stefan Johansson
Italien Scuderia Ferrari SpA SEFAC	27	Italien Michele Alboreto	Ferrari F1-87/88C	Ferrari 033E 1.5 V6t	G
	28	Osterreich Gerhard Berger
Frankreich Larrousse Calmels	29	Frankreich Yannick Dalmas	Lola LC88	Ford Cosworth DFZ 3.5 V8	G
	30	Frankreich Philippe Alliot
Italien Coloni SpA	31	Italien Gabriele Tarquini	Coloni FC188		G
Italien EuroBrun Racing	32	Argentinien Oscar Larrauri	EuroBrun ER188		G
	33	Italien Stefano Modena
Italien BMS Scuderia Italia	36	Italien Alex Caffi	Dallara F188		G

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	1. Qualifikationstraining		2. Qualifikationstraining		Start
			Zeit	Ø-Geschwindigkeit	Zeit	Ø-Geschwindigkeit
01	Brasilien 1968 Ayrton Senna	Vereinigtes Konigreich McLaren-Honda	1:41,597	178,588 km/h	1:27,148	208,198 km/h	01
02	Frankreich Alain Prost	Vereinigtes Konigreich McLaren-Honda	1:41,278	179,150 km/h	1:27,919	206,372 km/h	02
03	Brasilien 1968 Nelson Piquet	Vereinigtes Konigreich Lotus-Honda	1:44,806	173,120 km/h	1:30,500	200,486 km/h	03
04	Italien Alessandro Nannini	Vereinigtes Konigreich Benetton-Ford	1:45,090	172,652 km/h	1:30,590	200,287 km/h	04
05	Osterreich Gerhard Berger	Italien Ferrari	1:43,394	175,484 km/h	1:30,683	200,082 km/h	05
06	Italien Riccardo Patrese	Vereinigtes Konigreich Williams-Judd	1:45,673	171,699 km/h	1:30,952	199,490 km/h	06
07	Vereinigte Staaten Eddie Cheever	Vereinigtes Konigreich Arrows-Megatron	1:48,399	167,382 km/h	1:31,300	198,729 km/h	07
08	Belgien Thierry Boutsen	Vereinigtes Konigreich Benetton-Ford	—	—	1:31,414	198,482 km/h	08
09	Italien Ivan Capelli	Vereinigtes Konigreich March-Judd	1:47,518	168,753 km/h	1:31,519	198,254 km/h	09
10	Italien Michele Alboreto	Italien Ferrari	1:45,982	171,199 km/h	1:31,520	198,252 km/h	10
11	Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell	Vereinigtes Konigreich Williams-Judd	1:45,616	171,792 km/h	1:31,635	198,003 km/h	11
12	Japan Satoru Nakajima	Vereinigtes Konigreich Lotus-Honda	1:47,399	168,940 km/h	1:31,647	197,977 km/h	12
13	Frankreich Philippe Streiff	Frankreich AGS-Ford	1:47,465	168,836 km/h	1:32,013	197,190 km/h	13
14	Vereinigtes Konigreich Derek Warwick	Vereinigtes Konigreich Arrows-Megatron	1:49,081	166,335 km/h	1:32,483	196,187 km/h	14
15	Frankreich Philippe Alliot	Vereinigtes Konigreich Lola-Ford	1:47,215	169,230 km/h	1:32,712	195,703 km/h	15
16	Italien Andrea de Cesaris	Deutschland Rial-Ford	—	—	1:33,037	195,019 km/h	16
17	Italien Gabriele Tarquini	Italien Coloni-Ford	1:48,146	167,773 km/h	1:33,236	194,603 km/h	17
18	Spanien Luis Pérez-Sala	Italien Minardi-Ford	1:49,211	166,137 km/h	1:33,239	194,597 km/h	18
19	Frankreich Yannick Dalmas	Vereinigtes Konigreich Lola-Ford	1:46,062	171,070 km/h	1:33,374	194,315 km/h	19
20	Brasilien 1968 Maurício Gugelmin	Vereinigtes Konigreich March-Judd	1:49,306	165,993 km/h	1:33,448	194,161 km/h	20
21	Vereinigtes Konigreich Julian Bailey	Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford	2:12,385	137,055 km/h	1:33,874	193,280 km/h	21
22	Spanien Adrián Campos	Italien Minardi-Ford	1:49,012	166,440 km/h	1:33,903	193,221 km/h	22
23	Vereinigtes Konigreich Jonathan Palmer	Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford	1:47,265	169,151 km/h	1:33,972	193,079 km/h	23
24	Italien Alex Caffi	Italien Dallara-Ford	1:48,156	167,758 km/h	1:34,204	192,603 km/h	24
25	Italien Piercarlo Ghinzani	Deutschland Zakspeed	1:48,463	167,283 km/h	1:34,567	191,864 km/h	25
26	Italien Stefano Modena	Italien EuroBrun-Ford	1:48,466	167,278 km/h	1:34,782	191,429 km/h	26
DNQ	Argentinien Oscar Larrauri	Italien EuroBrun-Ford	1:54,566	158,372 km/h	1:35,077	190,835 km/h	—
DNQ	Schweden Stefan Johansson	Frankreich Ligier-Judd	1:48,633	167,021 km/h	1:35,654	189,684 km/h	—
DNQ	Frankreich René Arnoux	Frankreich Ligier-Judd	1:49,054	166,376 km/h	1:36,123	188,758 km/h	—
DNQ	Deutschland Bernd Schneider	Deutschland Zakspeed	1:51,498	162,729 km/h	1:36,218	188,572 km/h	—
DSQ	Italien Nicola Larini	Italien Osella	—	—	—	—	—

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	Runden	Stopps	Zeit	Start	Schnellste Runde	Ausfallgrund
01	Brasilien 1968 Ayrton Senna	Vereinigtes Konigreich McLaren-Honda	60	0	1:32:41,264	01	1:29,815
02	Frankreich Alain Prost	Vereinigtes Konigreich McLaren-Honda	60	0	+ 2,334	02	1:29,685
03	Brasilien 1968 Nelson Piquet	Vereinigtes Konigreich Lotus-Honda	59	0	+ 1 Runde	03	1:32,414
04	Belgien Thierry Boutsen	Vereinigtes Konigreich Benetton-Ford	59	0	+ 1 Runde	08	1:32,317
05	Osterreich Gerhard Berger	Italien Ferrari	59	0	+ 1 Runde	05	1:31,394
06	Italien Alessandro Nannini	Vereinigtes Konigreich Benetton-Ford	59	0	+ 1 Runde	04	1:32,034
07	Vereinigte Staaten Eddie Cheever	Vereinigtes Konigreich Arrows-Megatron	59	0	+ 1 Runde	07	1:32,017
08	Japan Satoru Nakajima	Vereinigtes Konigreich Lotus-Honda	59	0	+ 1 Runde	12	1:33,209
09	Vereinigtes Konigreich Derek Warwick	Vereinigtes Konigreich Arrows-Megatron	58	0	+ 2 Runden	14	1:34,056
10	Frankreich Philippe Streiff	Frankreich AGS-Ford	58	0	+ 2 Runden	13	1:34,226
11	Spanien Luis Pérez-Sala	Italien Minardi-Ford	58	0	+ 2 Runden	18	1:34,014
12	Frankreich Yannick Dalmas	Vereinigtes Konigreich Lola-Ford	58	0	+ 2 Runden	19	1:33,623
13	Italien Riccardo Patrese	Vereinigtes Konigreich Williams-Judd	58	0	+ 2 Runden	06	1:32,758
14	Vereinigtes Konigreich Jonathan Palmer	Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford	58	0	+ 2 Runden	23	1:33,660
15	Brasilien 1968 Maurício Gugelmin	Vereinigtes Konigreich March-Judd	58	0	+ 2 Runden	20	1:33,980
16	Spanien Adrián Campos	Italien Minardi-Ford	57	0	+ 3 Runden	22	1:35,708
17	Frankreich Philippe Alliot	Vereinigtes Konigreich Lola-Ford	57	0	+ 3 Runden	15	1:32,863
18	Italien Michele Alboreto	Italien Ferrari	54	0	DNF	10	1:31,864	Turboladerschaden
—	Italien Stefano Modena	Italien EuroBrun-Ford	52	0	NC	26	1:33,214	nicht gewertet
—	Vereinigtes Konigreich Julian Bailey	Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford	48	0	DNF	21	1:35,288	Getriebeschaden
—	Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell	Vereinigtes Konigreich Williams-Judd	42	0	DNF	11	1:32,372	Motorschaden
—	Italien Gabriele Tarquini	Italien Coloni-Ford	40	0	DNF	17	1:35,395	beschädigter Gaszug
—	Italien Alex Caffi	Italien Dallara-Ford	18	0	DNF	24	1:36,285	gebrochenes Schaltgestänge
—	Italien Piercarlo Ghinzani	Deutschland Zakspeed	16	0	DNF	25	1:36,122	Elektrikschaden
—	Italien Ivan Capelli	Vereinigtes Konigreich March-Judd	02	0	DNF	09	1:37,842	Getriebeschaden
—	Italien Andrea de Cesaris	Deutschland Rial-Ford	00	0	DNF	16	—	Aufhängungsschaden

Die ersten sechs des Rennens bekamen 9, 6, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e).^[3]

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte 01 Frankreich Alain Prost McLaren-Honda 15 02 Brasilien 1968 Ayrton Senna McLaren-Honda 9 03 Brasilien 1968 Nelson Piquet Lotus-Honda 8 04 Osterreich Gerhard Berger Ferrari 8 05 Vereinigtes Konigreich Derek Warwick Arrows-Megatron 3

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte 06 Belgien Thierry Boutsen Benetton-Ford 3 07 Italien Michele Alboreto Ferrari 2 08 Japan Satoru Nakajima Lotus-Honda 1 09 Italien Alessandro Nannini Benetton-Ford 1

Pos. Konstrukteur Punkte 01 Vereinigtes Konigreich McLaren-Honda 24 02 Italien Ferrari 10 03 Vereinigtes Konigreich Lotus-Honda 9

Pos. Konstrukteur Punkte 04 Vereinigtes Konigreich Benetton-Ford 4 05 Vereinigtes Konigreich Arrows-Megatron 3

1. ↑ „Training“ (Memento vom 31. Dezember 2012 im Internet Archive) (Motorsportarchiv.de; abgerufen am 7. September 2013)
2. ↑ „Bericht“ (abgerufen am 7. September 2013)
3. ↑ „WM-Stände“ (Memento vom 9. April 2009 im Internet Archive) (Motorsportarchiv.de; abgerufen am 7. September 2013)

• Rennergebnis auf der offiziellen Website der Formel 1
• Rennergebnis auf "Motorsportarchiv.de"