Großer Preis von Mexiko 2023

Renndaten
20. von 23 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2023
Name:	Formula 1 Lenovo United States Grand Prix 2023
Datum:	29. Oktober 2023
Ort:	Mexiko-Stadt
Kurs:	Autódromo Hermanos Rodríguez
Länge:	305,584 km in 71 Runden à 4,304 km
Pole-Position
Fahrer:	Monaco Charles Leclerc	Italien Ferrari
Zeit:	1:17,166 min
Schnellste Runde
Fahrer:	Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton	Deutschland Mercedes
Zeit:	1:21,334 min (Runde 71)
Podium
Erster:	Niederlande Max Verstappen	Osterreich Red Bull Racing-Honda RBPT
Zweiter:	Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton	Deutschland Mercedes
Dritter:	Monaco Charles Leclerc	Italien Ferrari
Führungsrunden

Der Große Preis von Mexiko 2023 (offiziell Formula 1 Gran Premio de la Ciudad de México 2023) fand am 29. Oktober auf dem Autódromo Hermanos Rodríguez in Mexiko-Stadt statt und war das 19. Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2023.

Seit dem Großen Preis von Katar stand Max Verstappen als Weltmeister fest, er führte nach dem Großen Preis der USA in der Fahrerwertung mit 226 Punkten vor Sergio Pérez und mit 265 Punkten vor Lewis Hamilton. In der Konstrukteurswertung stand Red Bull seit dem Großen Preis von Japan als Weltmeister fest, das Team führte mit 362 Punkten vor Mercedes und mit 384 Punkten vor Ferrari.

Lance Stroll (sieben), Pérez (fünf), Hamilton, George Russell, Daniel Ricciardo, Logan Sargeant (jeweils vier), Pierre Gasly, Nico Hülkenberg, Yuki Tsunoda (jeweils drei), Verstappen, Carlos Sainz jr., Lando Norris, Fernando Alonso, Zhou Guanyu (jeweils zwei) und Alexander Albon (einer) gingen mit Strafpunkten ins Wochenende.^[1]

Hülkenberg bestritt seinen 200. Grand Prix.^[2] Charles Leclerc fuhr sein 100. Rennen für Ferrari.

Mit Verstappen (viermal) und Hamilton (zweimal) traten zwei ehemalige Sieger zu diesem Grand Prix an.

Es war das vorletzte Rennwochenende, bei dem Young Driver-Einsätze für die Teams in Frage kamen, da sich São Paulo als Sprintwochenende und Las Vegas als neuer Grand Prix nicht für Rookie-Einsätze eigneten. Daher setzte die Hälfte der Teams an diesem Rennwochenende für die erste Trainingssession einen Young Driver ein. Bei Mercedes übernahm Frederik Vesti ein Cockpit. Jack Doohan absolvierte das Training für Alpine, Alfa Romeo setzte Théo Pourchaire ein, Isack Hadjar trat für AlphaTauri an und Oliver Bearman bekam einen Trainingseinsatz bei Haas.^[3] Für Bearman, Vesti und Hadjar war diese Trainingssession ihr Debüt an einem Formel-1-Wochenende.^[4][5][6] Lediglich Ferrari und Aston Martin, die bereits jeweils einen Rookie einsetzten, McLaren und Williams, die in dieser Saison jeweils einen Rookie als Stammpiloten einsetzen, und Red Bull, die schon bestätigt haben, dass beide Rookies in Abu Dhabi zum Einsatz kommen, bestritten das erste freie Training mit ihren Stammpiloten.

Im ersten freien Training war Verstappen mit einer Zeit von 1:19,718 Minuten Schnellster vor Albon und Pérez.^[7]

Im zweiten freien Training fuhr Verstappen mit 1:18,686 Minuten die schnellste Zeit vor Norris und Leclerc.^[8]

Im dritten und freien Training war Verstappen mit einer Zeit von 1:19,718 Minuten Schnellster vor Albon und Pérez.^[9]

Das Qualifying bestand aus drei Teilen mit einer Nettolaufzeit von 45 Minuten. Im ersten Qualifying-Segment (Q1) hatten die Fahrer 18 Minuten Zeit, um sich für das Rennen zu qualifizieren. Die besten 15 Fahrer erreichten den nächsten Qualifikationsabschnitt. Verstappen war Schnellster. Esteban Ocon, Kevin Magnussen, Stroll, Norris und Sargeant schieden aus. Sargeant konnte keine Zeit setzen, da er die Streckenbegrenzung missachtet hatte.

Der zweite Abschnitt (Q2) dauerte 15 Minuten. Die schnellsten zehn Piloten qualifizierten sich für den dritten Teil des Qualifyings. Hamilton war Schnellster. Gasly, Hülkenberg, Alonso, Albon und Tsunoda schieden aus. Albons Zeit hätte für das Weiterkommen in den letzten Qualifyingabschnitt (Q3) gereicht, aber diese wurde aufgrund der Überschreitung der Streckenbegrenzung gestrichen.

Der letzte Abschnitt (Q3) ging über eine Zeit von zwölf Minuten, in denen die ersten zehn Startpositionen vergeben wurden. Leclerc erzielte mit einer Zeit von 1:17,166 Minuten die Bestzeit vor Sainz jr. und Verstappen.^[10][11] Für Leclerc war es die 22. Pole-Position seiner Karriere.

Tsunoda erhielt für den Austausch von Teilen an seinem Wagen eine Startplatzstrafe von zehn Plätzen, Sargeant, der keine Zeit setzte und sich somit nicht qualifizierte, durfte trotzdem zum Rennen starten, erhielt jedoch wegen Überholens unter gelben Flaggen ebenfalls eine Startplatzstrafe von zehn Plätzen. Strolls Auto wurde unter Parc-fermé-Bedingungen umgebaut, somit startete Tsunoda anstatt von Platz 15 von Platz 18, Sargeant statt von Platz 20 von Platz 19 und Stroll verlor seinen 18. Startplatz und startete aus der Boxengasse.

Direkt am Start kam Verstappen an Leclerc heran, die beiden Piloten fuhren Seite an Seite auf die erste Kurve zu. Pérez, der einen guten Start erwischte, ging direkt an Ricciardo und Sainz jr. vorbei und konnte sich vor Kurve 1 auf der Außenlinie neben Leclerc setzen, lenkte jedoch zu früh ein und kollidierte mit Leclercs Ferrari, wobei er in die Luft geworfen wurde und sich einen Schaden an seinem Seitenkasten zuzog. Er konnte die Runde noch zu Ende und an die Box fahren, musste das Rennen jedoch direkt aufgeben. Es war das erste Mal seit 2018, dass Pérez bei seinem Heimrennen ausschied. An Leclercs Wagen war nur der Frontflügel beschädigt, die linke Endplatte war gebrochen und hing noch eine Weile am Flügel, bevor diese kurze Zeit später abfiel. Verstappen kontrollierte das Rennen an der Spitze, dahinter folgten die beiden Ferrari von Leclerc und Sainz jr., und dahinter Ricciardo, der sich zunächst gegen den Mercedes von Hamilton behaupten konnte. In Runde 11 ging dieser dann an Ricciardo vorbei.

Das Rennen war von strategischen Entscheidungen geprägt. So war der führende Verstappen auf einer klaren Zweistoppstrategie unterwegs, während Fahrer hinter ihm, darunter die beiden Ferrari und Mercedes, versuchten, mit einer Einstoppstrategie durch das Rennen zu kommen. Hamilton konnte dabei Sainz jr. undercutten und ging so an ihm vorbei.

In Runde 33 verunfallte Magnussen schwer in Kurve 8. Die Bremsen an seinem linken Hinterrad überhitzten, wodurch die Spurstange brach und der Wagen sich in die Barriere drehte. Er wurde ins Medical Center gebracht, blieb aber unverletzt. Die Rennleitung schickte zunächst das Safety-Car auf die Strecke und unterbrach zwei Runden später das Rennen mit der roten Flagge, um Reparaturen an der Barriere vornehmen zu können. Nachdem diese abgeschlossen waren, wurde das Rennen mit einem stehenden Restart wieder freigegeben.

Verstappen gewann den Rennstart deutlich, Leclerc dahinter wurde direkt von Hamilton unter Druck gesetzt, konnte seinen zweiten Platz jedoch zunächst verteidigen. In Runde 40 kam Hamilton dann vorbei. In Runde 49 kollidierte Tsunoda mit Oscar Piastri, welchen er versuchte zu überholen. Zu diesem Zeitpunkt in den Punkterängen unterwegs, drehte sich Tsunoda dabei von der Strecke und fiel auf den sechzehnten Rang zurück. Norris, der von Rang 17 startete, arbeitete sich über das ganze Rennen hinweg durch das Feld und war in derselben Runde durch Tsunodas Dreher bis auf Rang 8 hinter Teamkollege Piastri gekommen, der ihn in Runde 56 nach Stallorder passieren ließ. Ihm gelang es anschließend auch noch den davorliegenden Ricciardo zu überholen und er nahm die Verfolgung vom fünftplatzierten Russell auf, den er in Runde 67 ebenfalls überholte.

Verstappen gewann das Rennen schließlich vor Hamilton und Leclerc. Es war Verstappens 51. Rennsieg, womit er mit Alain Prost gleichzog. Gleichzeitig überbot er mit seinem 16. Rennsieg der Saison seinen eigenen Rekord aus der Vorsaison. Die restlichen Punkteplatzierungen belegten Sainz jr., Norris, Russell, Ricciardo, Piastri, Albon und Ocon. Ricciardo erzielte mit seinem siebten Platz das bisher beste Saisonergebnis für AlphaTauri. Hamilton fuhr die schnellste Rennrunde und erhielt einen zusätzlichen Punkt.

In der Fahrer- und Konstrukteursmeisterschaft blieben die ersten drei Positionen unverändert.

Team	Nr.	Fahrer	Chassis	Motor	Reifen
Osterreich Oracle Red Bull Racing	01	Niederlande Max Verstappen	Red Bull Racing RB19	Honda RBPTH001	P
	11	Mexiko Sergio Pérez
Italien Scuderia Ferrari	16	Monaco Charles Leclerc	Ferrari SF-23	Ferrari 066/10	P
	55	Spanien Carlos Sainz jr.
Deutschland Mercedes-AMG Petronas F1 Team	63	Vereinigtes Konigreich George Russell[# 1]	Mercedes-AMG F1 W14 E Performance	Mercedes-AMG F1 M14 E Performance	P
	44	Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton
	42	Danemark Frederik Vesti[# 1]
Frankreich BWT Alpine F1 Team	31	Frankreich Esteban Ocon	Alpine A523	Renault E-Tech RE23	P
	10	Frankreich Pierre Gasly[# 2]
	61	Australien Jack Doohan[# 2]
Vereinigtes Konigreich McLaren F1 Team	81	Australien Oscar Piastri	McLaren MCL60	Mercedes-AMG F1 M14 E Performance	P
	04	Vereinigtes Konigreich Lando Norris
Schweiz Alfa Romeo F1 Team Stake	77	Finnland Valtteri Bottas[# 3]	Alfa Romeo C43	Ferrari 066/10	P
	24	China Volksrepublik Zhou Guanyu
	98	Frankreich Théo Pourchaire[# 3]
Vereinigtes Konigreich Aston Martin Aramco Cognizant F1 Team	18	Kanada Lance Stroll	Aston Martin AMR23	Mercedes-AMG F1 M14 E Performance	P
	14	Spanien Fernando Alonso
Vereinigte Staaten MoneyGram Haas F1 Team	20	Danemark Kevin Magnussen[# 4]	Haas VF-23	Ferrari 066/10	P
	27	Deutschland Nico Hülkenberg
	50	Vereinigtes Konigreich Oliver Bearman[# 4]
Italien Scuderia AlphaTauri	03	Australien Daniel Ricciardo	AlphaTauri AT04	Honda RBPTH001	P
	22	Japan Yuki Tsunoda[# 5]
	41	Frankreich Isack Hadjar[# 5]
Vereinigtes Konigreich Williams Racing	23	Thailand Alexander Albon	Williams FW45	Mercedes-AMG F1 M14 E Performance	P
	02	Vereinigte Staaten Logan Sargeant

Anmerkungen

1. ↑ ^{a b} Der Mercedes mit der Startnummer 42 wurde im ersten freien Training für Vesti eingesetzt. Russell übernahm das Fahrzeug anschließend für das restliche Rennwochenende mit seiner Startnummer 63.
2. ↑ ^{a b} Der Alpine mit der Startnummer 61 wurde im ersten freien Training für Doohan eingesetzt. Gasly übernahm das Fahrzeug anschließend für das restliche Rennwochenende mit seiner Startnummer 10.
3. ↑ ^{a b} Der Alfa Romeo mit der Startnummer 98 wurde im ersten freien Training für Pourchaire eingesetzt. Bottas übernahm das Fahrzeug anschließend für das restliche Rennwochenende mit seiner Startnummer 77.
4. ↑ ^{a b} Der Haas mit der Startnummer 50 wurde im ersten freien Training für Bearman eingesetzt. Magnussen übernahm das Fahrzeug anschließend für das restliche Rennwochenende mit seiner Startnummer 20.
5. ↑ ^{a b} Der AlphaTauri mit der Startnummer 41 wurde im ersten freien Training für Hadjar eingesetzt. Tsunoda übernahm das Fahrzeug anschließend für das restliche Rennwochenende mit seiner Startnummer 22.

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	Q1	Q2	Q3	Start
01	Monaco Charles Leclerc	Italien Ferrari	1:18,401	1:17,901	1:17,166	01
02	Spanien Carlos Sainz jr.	Italien Ferrari	1:18,755	1:18,382	1:17,233	02
03	Niederlande Max Verstappen	Osterreich Red Bull Racing-Honda RBPT	1:18,099	1:17,625	1:17,263	03
04	Australien Daniel Ricciardo	Italien AlphaTauri-Honda RBPT	1:18,341	1:17,706	1:17,382	04
05	Mexiko Sergio Pérez	Osterreich Red Bull Racing-Honda RBPT	1:18,553	1:18,124	1:17,423	05
06	Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton	Deutschland Mercedes	1:18,677	1:17,571	1:17,454	06
07	Australien Oscar Piastri	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes	1:18,241	1:17,874	1:17,623	07
08	Vereinigtes Konigreich George Russell	Deutschland Mercedes	1:18,893	1:17,673	1:17,674	08
09	Finnland Valtteri Bottas	Schweiz Alfa Romeo-Ferrari	1:18,429	1:18,016	1:18,032	09
10	China Volksrepublik Zhou Guanyu	Schweiz Alfa Romeo-Ferrari	1:19,016	1:18,440	1:18,050	10
11	Frankreich Pierre Gasly	Frankreich Alpine-Renault	1:18,945	1:18,521	–	11
12	Deutschland Nico Hülkenberg	Vereinigte Staaten Haas-Ferrari	1:18,969	1:18,524	–	12
13	Spanien Fernando Alonso	Vereinigtes Konigreich Aston Martin Aramco-Mercedes	1:18,848	1:18,738	–	13
14	Thailand Alexander Albon	Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes	1:18,828	1:19,147	–	14
15	Japan Yuki Tsunoda[a 1]	Italien AlphaTauri-Honda RBPT	1:18,890	keine Zeit	–	18
16	Frankreich Esteban Ocon	Frankreich Alpine-Renault	1:19,080	–	–	15
17	Danemark Kevin Magnussen	Vereinigte Staaten Haas-Ferrari	1:19,163	–	–	16
18	Kanada Lance Stroll[a 2]	Vereinigtes Konigreich Aston Martin Aramco-Mercedes	1:19,227	–	–	Box
19	Vereinigtes Konigreich Lando Norris	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes	1:21,554	–	–	17
107-Prozent-Zeit: 1:23,565 min (bezogen auf Q1-Bestzeit von 1:18,099 min)
20	Vereinigte Staaten Logan Sargeant[a 3]	Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes	keine Zeit	–	–	19

Anmerkungen

1. ↑ Tsunoda erhielt aufgrund des Austausches mehrerer Teile eine Startplatzstrafe von zehn Plätzen.
2. ↑ Stroll musste das Rennen aus der Boxengasse starten, da an seinem Auto Arbeiten vorgenommen wurden, während es unter Parc-fermé-Bedingungen stand.
3. ↑ Sargeant konnte keine Zeit im Qualifying setzen. Ihm wurde allerdings erlaubt zu starten, da er im freien Training ausreichend schnell gefahren war. Aufgrund des Überholens unter gelber Flagge erhielt er zudem eine Startplatzstrafe von zehn Plätzen. Jedoch wirkte diese Strafe nichts an seiner Startposition aus, da er bereits auf der letzten Position starten sollte.

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	Runden	Stopps	Zeit	Start	Schnellste Rennrunde
01	Niederlande Max Verstappen	Osterreich Red Bull Racing-Honda RBPT	71	2	2:02:30,814	03	1:21,644 (40.)
02	Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton	Deutschland Mercedes	71	2	+ 13,875	06	1:21,334 (71.)
03	Monaco Charles Leclerc	Italien Ferrari	71	1	+ 23,124	01	1:22,332 (38.)
04	Spanien Carlos Sainz jr.	Italien Ferrari	71	1	+ 27,154	02	1:22,539 (57.)
05	Vereinigtes Konigreich Lando Norris	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes	71	2	+ 33,266	17	1:21,944 (71.)
06	Vereinigtes Konigreich George Russell	Deutschland Mercedes	71	2	+ 41,020	08	1:22,780 (38.)
07	Australien Daniel Ricciardo	Italien AlphaTauri-Honda RBPT	71	1	+ 41,570	04	1:22,679 (66.)
08	Australien Oscar Piastri	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes	71	2	+ 43,104	07	1:22,760 (53.)
09	Thailand Alexander Albon	Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes	71	1	+ 48,573	14	1:22,773 (65.)
10	Frankreich Esteban Ocon	Frankreich Alpine-Renault	71	1	+ 1:02,879	15	1:22,976 (66.)
11	Frankreich Pierre Gasly	Frankreich Alpine-Renault	71	1	+ 1:06,208	11	1:23,230 (43.)
12	Japan Yuki Tsunoda	Italien AlphaTauri-Honda RBPT	71	2	+ 1:18,982	18	1:22,501 (11.)
13	Deutschland Nico Hülkenberg	Vereinigte Staaten Haas-Ferrari	71	2	+ 1:20,309	12	1:23,222 (43.)
14	China Volksrepublik Zhou Guanyu	Schweiz Alfa Romeo-Ferrari	71	1	+ 1:21,676	10	1:23,567 (39.)
15	Finnland Valtteri Bottas[b 1]	Schweiz Alfa Romeo-Ferrari	71	1	+ 1:25,597	09	1:23,166 (43.)
16	Vereinigte Staaten Logan Sargeant	Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes	70	2	DNF	19	1:23,003 (24.)
17	Kanada Lance Stroll	Vereinigtes Konigreich Aston Martin Aramco-Mercedes	66	1	DNF	Box	1:23,257 (43.)
–	Spanien Fernando Alonso	Vereinigtes Konigreich Aston Martin Aramco-Mercedes	47	1	DNF	13	1:23,531 (40.)
–	Danemark Kevin Magnussen	Vereinigte Staaten Haas-Ferrari	31	1	DNF	16	1:23,146 (25.)
–	Mexiko Sergio Pérez	Osterreich Red Bull Racing-Honda RBPT	1	0	DNF	05	–
Fahrer des Tages: Vereinigtes Konigreich Lando Norris (Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes), 29,5 % der abgegebenen Stimmen[12]

Anmerkungen

1. ↑ Bottas erhielt für eine Kollision mit Stroll eine 5-Sekunden-Strafe. Er fiel dadurch vom 14. auf dem 15. Platz.

Die ersten zehn des Rennens bekamen 25, 18, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2 bzw. 1 Punkt(e). Zusätzlich wurde ein Punkt für die schnellste Rennrunde vergeben, wenn der betreffende Fahrer unter den ersten Zehn ins Ziel kam.

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte 1 Niederlande Max Verstappen Red Bull Racing-Honda RBPT 491 2 Mexiko Sergio Pérez Red Bull Racing-Honda RBPT 240 3 Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton Mercedes 220 4 Spanien Fernando Alonso Aston Martin Aramco-Mercedes 183 5 Spanien Carlos Sainz jr. Ferrari 183 6 Vereinigtes Konigreich Lando Norris McLaren-Mercedes 169 7 Monaco Charles Leclerc Ferrari 166 8 Vereinigtes Konigreich George Russell Mercedes 151 9 Australien Oscar Piastri McLaren-Mercedes 87 10 Frankreich Pierre Gasly Alpine-Renault 56 11 Kanada Lance Stroll Aston Martin Aramco-Mercedes 53

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte 12 Frankreich Esteban Ocon Alpine-Renault 45 13 Thailand Alexander Albon Williams-Mercedes 27 14 Finnland Valtteri Bottas Alfa Romeo-Ferrari 10 15 Deutschland Nico Hülkenberg Haas-Ferrari 9 16 Japan Yuki Tsunoda AlphaTauri-Honda RBPT 8 17 Australien Daniel Ricciardo AlphaTauri-Honda RBPT 6 18 China Volksrepublik Zhou Guanyu Alfa Romeo-Ferrari 6 19 Danemark Kevin Magnussen Haas-Ferrari 3 20 Neuseeland Liam Lawson AlphaTauri-Honda RBPT 2 21 Vereinigte Staaten Logan Sargeant Williams-Mercedes 1 22 Niederlande Nyck de Vries AlphaTauri-Honda RBPT 0

Pos. Konstrukteur Punkte 01 Osterreich Red Bull Racing-Honda RBPT 731 02 Deutschland Mercedes 371 03 Italien Ferrari 349 04 Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes 256 05 Vereinigtes Konigreich Aston Martin Aramco-Mercedes 236

Pos. Konstrukteur Punkte 06 Frankreich Alpine-Renault 101 07 Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes 28 08 Italien AlphaTauri-Honda RBPT 16 09 Schweiz Alfa Romeo-Ferrari 16 010 Vereinigte Staaten Haas-Ferrari 12

1. ↑ Formel-1-Strafpunkte 2023: Die aktuelle Übersicht der Strafen. 10. Oktober 2023, abgerufen am 23. Oktober 2023. 
2. ↑ 200. GP Nico Hülkenberg: «Hätte ich nicht gedacht» / Formel 1 - SPEEDWEEK.COM. 27. Oktober 2023, abgerufen am 27. Oktober 2023. 
3. ↑ Mexiko-GP im Fernsehen: Fünf Neulinge im Einsatz / Formel 1 - SPEEDWEEK.COM. 27. Oktober 2023, abgerufen am 27. Oktober 2023. 
4. ↑ Formel-1-Debüt für Ferrari-Junior: Oliver Bearman fährt zwei Trainings für Haas. Abgerufen am 27. Oktober 2023. 
5. ↑ Mexiko-Einsatz! So bereitet Mercedes Talent Vesti vor / Formel 1 - SPEEDWEEK.COM. 25. Oktober 2023, abgerufen am 27. Oktober 2023. 
6. ↑ AlphaTauri to run F2 rookie in Mexico FP1. 24. Oktober 2023, abgerufen am 27. Oktober 2023 (englisch). 
7. ↑ Großer Preis von Mexiko 2023 in Mexiko-Stadt: Ergebnis 1. Freies Training. Abgerufen am 28. Oktober 2023. 
8. ↑ Großer Preis von Mexiko 2023 in Mexiko-Stadt: Ergebnis 2. Freies Training. Abgerufen am 28. Oktober 2023. 
9. ↑ Großer Preis von Mexiko 2023 in Mexiko-Stadt: Ergebnis 3. Freies Training. Abgerufen am 29. Oktober 2023. 
10. ↑ Doppelpole in Mexiko: Das kann Ferrari nichtmal selbst glauben! In: motorsport-total.com. 29. Oktober 2023, abgerufen am 29. Oktober 2023. 
11. ↑ Großer Preis von Mexiko 2023 in Mexiko-Stadt: Qualifying. In: motorsport-total.com. Abgerufen am 29. Oktober 2023. 
12. ↑ Norris wins Mexico Driver of the Day with P17 to P5 charge. In: formula1.com. 30. Oktober 2023, abgerufen am 30. Oktober 2023 (englisch).