Yamaha YZF-R 125
Yamaha | |
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Yamaha YZF-R125 | |
Hersteller | Yamaha Motor |
Produktionszeitraum | ab 2008 |
Klasse | Leichtkraftrad |
Motordaten | |
Flüssigkeitsgekühlter 1-Zylinder-4-Takt-OHC-Motor | |
Leistung (kW/PS) | 11/15 bei 9.000/min |
Drehmoment (N m) | 12,2 bei 8.000/min |
Höchstgeschwindigkeit (km/h) | 142 |
Getriebe | 6-Gang |
Antrieb | Kettenantrieb (O-Ring) |
Bremsen | vorne: Scheibenbremse 292mm hinten: Scheibenbremse 230mm |
Maße (L × B × H, mm): | 2015mm x 660mm x 970mm |
Sitzhöhe (cm) | 81,8 |
Die YZF-R125 ist ein seit 2008 erhältliches Leichtkraftrad der Firma Yamaha. Der relativ günstige Preis (2009: 3995 €) sowie die Möglichkeit, die YZF-R125 schon mit 16 Jahren mit dem Führerschein A1 fahren zu dürfen, macht es zu einem starken Konkurrenten der Honda CBR 125 R.
Technik
Die Yamaha hat einen flüssigkeitsgekühlten 1-Zylinder-4-Takt-Motor mit Einspritzanlage und geregeltem Katalysator. Dadurch erfüllt sie auch die Euro 3-Norm.
Produziert wird sie zu einem Großteil in Frankreich bei Yamaha. Das Design ist an die Yamaha YZF-R6 angelehnt und verwendet wie ihr großer Bruder einen Stahl-Deltabox-Rahmen mit einer Telegabel und einer Aluminiumguss-Schwinge.
Aufgrund des 4-Takt-Motors ist es möglich, die Yamaha mit einem Verbrauch von knapp 3 l/100 km zu fahren. Die von Yamaha vorgegebenen Inspektionsintervalle sind mit 3.000 km vergleichsweise häufig angesetzt, was sie im Unterhalt teurer als die Konkurrenten (wie etwa die Honda CBR 125 R) macht.
Es ist eine tachogekoppelte Drossel verbaut, welche es erlaubt, bis 80 km/h die volle Leistung zu haben. Ab 80 km/h wird die Benzineinspritzung unterbrochen und somit die Geschwindigkeit begrenzt.