Citroën Chile

Citroën Chilena S.A.
Citroën Chile S.A.C.
Rechtsform S.A.C.
Gründung 1955
Sitz Providencia, Chile
Branche Automobilindustrie
Website www.citroen.cl
Citroën 2 CV zweitürig
Citroën 2 CV viertürig
Citroën 2 CV als Pick-up
Citroën Yagán

Citroën Chile S.A.C., vorher Citroën Chilena S.A., ist ein chilenischer Importeur und ehemaliger Hersteller von Automobilen.[1][2]

Unternehmensgeschichte

Das Unternehmen Citroën Chilena S.A. wurde 1955 gegründet.[3] In dem Jahr[3] oder 1963[1] begann die Produktion von Automobilen in einem Werk in Arica. Der Markenname lautete Citroën.[1] Eine Quelle gibt eine Verbindung zu Sociedad Importadora e Industrial J. Lhorente y Cia. Ltda. in Chinthorre an.[1] Eine Zeitlang leitete José Lhorente das Unternehmen.[4] Ebenso wird die Firmierung Automotriz Arica S.A. genannt.[5]

Die chilenische Regierung unter Salvador Allende beschloss Anfang der 1970er Jahre eine staatlich gelenkte Umstrukturierung der Automobilindustrie. Dazu wurde das Joinz Venture Corfo-Citroën genehmigt, um kleine Fahrzeuge zu produzieren. Renault und Fiat sollten mittelgroße Autos herstellen, während Peugeot für große Fahrzeuge zuständig sein sollte.[6]

Im Jahr 1972 wurde das Unternehmen in Corfo-Citroën umbenannt.[7] 1980 erfolgte die Umfirmierung in Citroën Chile S.A.C.[8] Die Produktion endete 1982.[9][7] Im gleichen Jahr hatte das Unternehmen einen Anteil von rund 4,5 % an der chilenischen Fahrzeugproduktion (457 von 10255 Fahrzeugen).[10] Als Importgesellschaft ist das Unternehmen weiterhin aktiv.[8] Es hat seinen Sitz in Providencia in der Provinz Santiago.

Modelle

Ein Modell war der 2 CV, wie er aus Frankreich bekannt ist. Es gab dieses Modell aber bis 1973 auch als zwei- und viertürige Stufenhecklimousine sowie danach bis 1979 als Kombilimousine.[5] Außerdem standen Pick-up und Kastenwagen im Sortiment.[5]

Der Citroën Yagán war ein vom Citroën Méhari abgeleitetes Freizeit- und Mehrzweckauto.[1] Er hatte eine offene Karosserie aus Holz und Aluminium, entworfen von Maurice Delignon.[1] Die Bauzeit dieses Modells wird je nach Quelle mit 1971 bis 1973[11][12] oder mit 1972 bis 1976[1][2] angegeben. Hiervon entstanden etwa 1500 Fahrzeuge.[11][12]

Das Unternehmen bot auch Ami 8, GS und CX an, wobei unklar ist, ob sie im Land produziert wurden.[5]

Literatur

Commons: Citroën Chile – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

  1. ↑ a b c d e f g Harald H. Linz, Halwart Schrader: Die Internationale Automobil-Enzyklopädie. United Soft Media Verlag, München 2008, ISBN 978-3-8032-9876-8, Kapitel Citroën (XV) und Yagan.
  2. ↑ a b George Nicholas Georgano (Hrsg.): The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile. Band 1: A–F. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1, S. 125 (englisch).
  3. ↑ a b citroen.cl: Historia (Memento vom 20. November 2016 im Internet Archive) (spanisch)
  4. ↑ Jan Clevering: Puma. Auf deautogids.nl, abgerufen am 13. Januar 2024 (niederländisch).
  5. ↑ a b c d Citroënët (englisch, abgerufen am 19. November 2016)
  6. ↑ Website zu Automotores Franco Chilena (Memento vom 13. Oktober 2016 im Internet Archive)
  7. ↑ a b Quieren recibir antiguo beneficio. In: estrellaarica.cl. 1. November 2008, abgerufen am 22. Februar 2019.
  8. ↑ a b anac.cl: ANAC (Memento vom 23. Oktober 2016 im Internet Archive) (spanisch)
  9. ↑ Un pasado de fabricación: La desconocida historia de la industria automotriz nacional, in: Emol.com vom 20. Oktober 2017.
  10. ↑ Salvatore Bizzarro: Historical Dictionary of Chile. Scarecrow Press, Lanham 2005 (eingeschränkte Vorschau in der Google-Buchsuche).
  11. ↑ a b Jan Clevering: Yagán (Memento vom 20. November 2016 im Internet Archive) Auf deautogids.nl (niederländisch).
  12. ↑ a b www.autopasion18.com (spanisch, abgerufen am 19. November 2016)
Quelle: https://de.wikipedia.org/wiki/Citro%C3%ABn_Chile