Horní Cerekev–Tábor[1]
Kursbuchstrecke (SŽDC):	224
Streckenlänge:	69,414 km
Spurweite:	1435 mm (Normalspur)
Höchstgeschwindigkeit:	70 km/h
Legende von Jihlava (vorm. Böhmisch-Mährische Transversalbahn) 0,000 Horní Cerekev nach Veselí nad Lužnicí (vorm. Böhmisch-Mährische Transversalbahn) 2,661 Hříběcí 6,411 Nová Buková 8,450 Dobrá Voda u Pelhřimova 11,675 Zajíčkov 15,116 Rynárec vlečka Agrostroj 18,090 Pelhřimov 24,962 Vlásenice 28,642 Nová Cerekev 32,027 Leskovice 38,959 Pacov 43,360 Šimpach 45,369 Obrataň Schmalspurbahn nach Jindřichův Hradec (vorm. LB Neuhaus–Wobratain) 52,204 Pořín 57,506 Chýnov 60,881 Dobronice u Chýnova 63,874 Smyslov 66,438 Měšice u Tábora Tábor-Měšice (seit 2017) vlečka tisk., tepl. von České Velenice (vorm. KFJB) 69,414 Tábor nach Praha hl.n. (vorm. KFJB) nach Písek (vorm. Böhmisch-Mährische Transversalbahn)

Die Bahnstrecke Horní Cerekev–Tábor ist eine Eisenbahnverbindung in Tschechien, die ursprünglich vom österreichischen Staat als Teil der Böhmisch-Mährischen Transversalbahn erbaut und betrieben wurde. Sie zweigt in Horní Cerekev von der Bahnstrecke Veselí nad Lužnicí–Jihlava ab und führt in Südböhmen nach Tábor.

Die Strecke wurde am 16. Dezember 1888 eröffnet.

Am 10. Dezember 2017 wurde die Haltestelle Tábor-Měšice neu eröffnet. Sie liegt an der Straße V Průhoně und damit näher zum Zentrum als die frühere Haltestelle Měšice u Tábora. Die neue Zugangsstelle erhielt einen 60 Meter langen Bahnsteig mit einer Systemhöhe von 550 Millimetern über Schienenoberkante.^[2]

Commons: Bahnstrecke Horní Cerekev–Tábor – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Die Bahnstrecke 224 auf zelpage.cz (tschechisch)

1. ↑ Zdeněk Hudec u. a.: Atlas drah České republiky 2006–2007, 2. Auflage; Verlag Pavel Malkus, Praha, 2006, ISBN 80-87047-00-1
2. ↑ Pressemitteilung der SŽDC vom 8. Dezember 2017