Oberleitungsbus P’yŏngsŏng
Basisinformationen
Staat	Nordkorea
Stadt	P’yŏngsŏng
Eröffnung	4. August 1983
Infrastruktur
Betriebshöfe	1
Betrieb
Linien	2
Fahrzeuge	Ikarus 260, Karosa B731/732, Jipsan
Statistik
Bezugsjahr	2015

 Bild gesucht 

Die Wikipedia wünscht sich an dieser Stelle ein Bild vom Ort mit diesen Koordinaten39.25125.85.

Motiv: Oberleitungsbus P’yŏngsŏng

Falls du dabei helfen möchtest, erklärt die Anleitung, wie das geht.

BW

Der Oberleitungsbus P’yŏngsŏng ist das Oberleitungsbusnetz in der nordkoreanischen Stadt P’yŏngsŏng.

Das Netz wurde am 4. August 1983 in Betrieb genommen. Die zweite Linie, die bis in das Stadtgebiet Pjöngjangs reicht, wurde 1992 eingerichtet.

Nach 2005 wurden die Linien voneinander getrennt, zumindest auf der Linie zwischen dem Bahnhof P’yŏngsŏng und dem Westen der Stadt wird der Betrieb ganztäglich durchgeführt. Ob regelmäßiger Verkehr auf der zweiten Linie stattfindet, ist nicht bekannt. Zwischen 2012 und 2013 wurde zudem ein neues Depot errichtet, ein älteres Depot an anderer Stelle wurde dafür abgerissen.

Im Bestand befinden sich etwa 18 bis 20 Fahrzeuge. Es gibt drei unterschiedliche Typen; umgerüstete Omnibusse Ikarus 260 und Karosa B731/732 sowie Jipsan (Buswerke Ch’ŏngjin). Viele Fahrzeuge wurden vom Oberleitungsbus Pjöngjang übernommen.^[1][2]

1. ↑ Trolleybusstadt: Phyongsong [Nordkorea]. Allgemeine Informationen. In: www.trolleymotion.eu. trolley:motion, archiviert vom Original am 22. Juni 2016; abgerufen am 22. Juni 2016. 
2. ↑ D. Budach: Phyongsong [KP] – Eingeschränkter Verkehr. In: www.trolleymotion.eu. trolley:motion, 14. Oktober 2015, archiviert vom Original am 22. Juni 2016; abgerufen am 22. Juni 2016.