Liste der Bahnhöfe und Haltepunkte in Budapest
Die Liste der Bahnhöfe und Haltepunkte in Budapest führt alle bestehenden sowie ehemaligen oder geplanten Bahnhöfe, Haltepunkte und Ladestellen auf dem heutigen Stadtgebiet der ungarischen Hauptstadt Budapest auf.
Legende
Die in der Tabelle verwendeten Spalten listen die im Folgenden erläuterten Informationen auf:
- Netz: Zugehörigkeit der Betriebsstelle zum Streckennetz der Magyar Államvasutak
, der Budapesti Helyiérdekű Vasút 
oder der Schwabenbergbahn 
, respektive deren Vorgängerunternehmen. Für Verkehrsstationen der Metró Budapest siehe Liste der Stationen der Metró Budapest. - Name: Name der Betriebsstelle; ehemalige Betriebsstellen sind nach ihrem letzten Namen eingeordnet.
- Art: Art der Betriebsstelle, ehemalige Arten sind mit dem Jahr der Änderung – wenn bekannt – kursiv gesetzt. Bf – Bahnhof (állomás, größere Bahnhöfe früher pályaudvar (pu.)), Ldst – Ladestelle (rakodóhely (rh.)), Hp – Haltepunkt (megállóhely (mh.)), Hp Ldst – Haltepunkt mit Ladestelle (megálló-rakodóhely (mrh.)), Anst – Anschlussstelle (iparvágány (ipv.)), Awanst – Ausweichanschlussstelle (iparvágány kiágazás (ipvk.)), Abzw – Abzweigstelle (elágazás (elág.)) (Stand: 2018)
- Lage: Position der Betriebsstelle unter Angabe der Streckennummer und des Streckenkilometers sowie Link mit den Koordinaten zur Ansicht auf externer Karte.
- Kode: Abkürzung der Betriebsstelle der Magyar Államvasutak; die deutsche Abkürzung gemäß Betriebsstellenverzeichnis der Deutschen Bahn ist – wenn vorhanden – darunter klein aufgeführt.
- Bstg: Heutige oder letzte Anzahl der Bahnsteiggleise der Betriebsstelle. Betriebsstellen ohne Bahnsteiggleise waren nie für den Personenverkehr bestimmt.
- Frühere Namen: Auflistung ehemaliger Namen der Betriebsstelle und – wenn bekannt – Jahr der Umbenennung sowie ursprünglich geplante Namen darunter kursiv.
- Eröffnung: Jahr der Eröffnung der Betriebsstelle.
- Schließung: Jahr der Schließung der Betriebsstelle.
- Bild: Bild der aufgeführten Betriebsstelle.
- Quellen: Angabe der Herkunft der aufgelisteten Informationen. Eine ausführliche Auflistung der Quellen befindet sich in den Einzelnachweisen dieses Artikels.
- Grau unterlegte Betriebsstellen sind geschlossen oder in Planung.
Liste
| Netz | Name | Art | Lage | Kode | Bstg | Frühere Namen | Eröffnung | Schließung | Bild | Quellen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | Adonis utca | Bf | 260 | 2 | bis ? Adalak bis 2013 Gyöngyvirág út | ? |  | [1] | ||
 | Akadémiaújtelep | Hp | 80 ≈ km 11,4 | 3 | 2021 |  | [2] | |||
| Albertfalva | Hp und Awanst bis 2012 Bf | 30 km 7,1 | 2 | bis ? Promontor bis ? Budafok délivasút bis ? Albertfalva-Budafok bis 2010 Budafok-Albertfalva | 1861 |  | [3] | ||
| Angyalföld | Bf | 1AS km 10,7 2 km 0,0 2 km 6,2 (Verbindungskurve, ehem. km 2,3) | AF | 3 | bis 1954 Budapest-Magdolnaváros bis 2010 Budapest-Angyalföld | ? |  | [4] | |
 | Aquincum | Bf (heute Abzw) | 250 km 6,7 | 2 | ? | ? |  | [5] | ||
| Aquincum | Hp | 2 km 4,0 | 2 | 2015 |  | [6] | |||
| Aquincum felső | Hp | 2 km 3,7 | 1 | bis ? Aquincum MÁV mh. | ? | 2013 | [7][6] | ||
| Aquincum mh. | Hp | 250 km 7,1 | AM | 2 | ? |  | [8] | ||
| Aranyvölgy | Hp | 2 km 6,3 | 2 | 2015 |  | [9] | |||
| Árpádföld | Hp bis ? Hp und Ldst | 253a km 12,0 | 1 | bis 1935 Árpád-telep | ? |  | [10] | ||
| Barosstelep | Hp | 40 km 10,4 | 2 | ? |  | ||||
| Batthyány tér | Bf | 250 km 0,0 | BA | 3 | 1972 |  | [11] | ||
| Békásmegyer | Bf | 250 km 10,7 | BM | 2 | bis ? Békásmegyer-Pünkösdfürdő | 1981 |  | [12] | |
| Békásmegyer felső | Hp | 250 km 11,4 | 2 | bis ? Attila strandfürdő | ? | ? | [13] | ||
| Békásmegyer-Pünkösdfürdő | Bf | 250 km 10,2 | 4 | ? | vmtl. 1981 |  | [12] | ||
| Beöthy utca | Hp | 252 km 1,1 | 2 | ? | 2017 | [14] | |||
| Boráros tér | Bf | 251 km 0,0 | 2 | bis ? Budapest-Boráros tér | 1951 |  | [15] | ||
| Budafok | Hp | 30 km 9,1 40 km 5,0 | BFBV | 4 | bis ? Promontor őrház bis ? Budafok délivasút mh. bis ? Budafok megálló bis 2010 Budafok-Belváros | ? |  | [16] | |
| Budatétény | Hp | 40 km 8,2 | 2 | ? |  | ||||
| Cinkota | Bf | 253 km 10,2 253a km 10,2 | 3 | ? |  | ||||
| Cinkota alsó | Hp | 253a km 11,1 | 1 | bis ? Caprera-fürdő bis ? Caprerafürdő bis ? Cinkota Újtelep mh. | ? |  | [17] | ||
| Budapest-Császárfürdő | Bf | 250 ≈ km 1,6 (ehem. km 3,8) | ? | bis vmtl. 1949 Buda-Császárfürdő | ? | ? |  | [18] | |
| Csepel | Bf | 251 km 6,7 | 2 | 1912 |  | ||||
| Csillaghegy | Hp | 250 km 9,2 | CS | 2 | bis ? Csillaghegy-Árpádfürdő | ? |  | [19] | |
| Csillebérc | Bf | 7 km 1,7 | U | 2 | bis 1990 Úttörőváros | 1948 |  | [20] | |
| Csömör | Hp | 253a km 14,6 | 3 | ? |  | ||||
| Csömöri út | Hp | 256 | ? | 1911 | 1970 | [21][22] | |||
| Budapest-Déli | Bf | 30 km 0,0 | B XMBD | 12 | bis 1874 Ofen bis ? Budapest DV bis ? Budapest Déli V. P.udv. bis etwa 2009 Budapest-Déli pu. | 1861 |  | [23][24] | |
| Budapest-Dunapart külső | Ldst | | — | ? | ? | [25] | |||
| Budapest-Dunapart teherpályaudvar | Bf | | — | 1883 | 1992 | [26][27] | |||
| Erdei iskola | Bf | 260 | 2 | bis ? Lederertelep | 1874 | [28] | |||
| Esze Tamás iskola | Hp | 260 | 1 | ? | |||||
| Ferencváros | Bf | 1 km 7,0 1AK km 4,6 (Verbindungsbahn) 1AKN km 0,0 1AKO km 0,0 1AL km 0,0 1AM km 6,9 1AN km 4,6 150 km 0,0 | FC XMBF | 3 | bis 2010 Budapest-Ferencváros | 1877 |  | [29][30] | |
| Budapest-Ferencváros Gubacsi rendező | Bf | Kis-Burma | — | ? | |||||
| Ferencváros Keleti rendező | Bf | 1AL km 0,8 | FK | — | bis 2010 Budapest-Ferencváros Keleti rendező | 1954 |  | [31] | |
| Budapest-Ferencváros Marhavásártér | Ldst | | — | 1877 | 1992 | [32][33] | |||
| Ferencváros Nyugati rendező | Bf | 1AKN km 0,8 1AKO km 1,8 | FR | — | bis 2010 Budapest-Ferencváros Nyugati rendező | ? |  | ||
| Ferencz József laktanya | Hp | 100 ≈ km 5,9 | ? | ? | 1940 | [34][35] | |||
| Ferihegy | Hp | 100 km 17,1 | 2 | 2007 |  | [36] | |||
| Filatorigát | Bf | 250 ≈ km 5,4 (ehem. km 0,0) | 2 | bis ? Ó-Buda Filatorigát | 1888 | Personenverkehr: 1972 Güterverkehr: ? | [37][11][38] | ||
| Filatorigát | Hp | 250 km 5,2 | FT | 2 | bis ? Filatorigát mh. | 1972 |  | [39][38] | |
| Gumigyár | Hp | 253 | 2 | ? | 1970 | ||||
| Háros | Bf | 40 km 6,4 | HA | 4 | bis ? Budafok bis 2010 Budafok-Háros | ? |  | [40] | |
| Hárshegy | Bf | 7 km 8,7 | H | 2 | 1950 | ||||
| Hungária út | Hp | 253 | 2 | ? | 1970 | ||||
| Hűvösvölgy | Bf | 7 km 11,2 | O | 2 | 1950 |  | |||
| Ilonatelep | Hp | 253 km 1,0 | 2 | ? |  | ||||
| Istvántelek | Hp | 70 km 6,0 | 2 | bis ? Rákospalota főműhely bis 1991 Landler Jenő Járműjavító | ? |  | [41] | ||
| Jánoshegy | Bf | 7 km 4,5 | I | 2 | 1949 |  | |||
| Budapest-Józsefváros | Bf | 1AM km 0,2 120J km 0,2 | PF XMBJ | 6 | bis ? Losonci pályaudvar | 1867 | 2005 |  | [42][43] |
| Karácsony Sándor utca | Hp | 251 km 6,2 | 2 | ? |  | ||||
| Kastélypark | Hp | 30 km 14,7 | 2 | 2013 |  | [44] | |||
| Kaszásdűlő | Hp | 250 km 3,9 | KD | 3 | bis ? Konkoly-utca bis ? Benedek Elek u. mh. bis ? Köles utca | ? |  | [45] | |
| Budapest-Kelenföld | Bf | 1 km 12,7 30 km 4,2 40 km 0,0 | KL XMBL | 10 | bis ? Újbuda bis 2010 Budapest-Kelenföld bis 2019 Kelenföld | 1861 |  | [46] | |
| Budapest-Keleti | Bf | 1 km 0,0 80 km 0,0 | SU XMBK | 13 | bis 1891 Budapest központi pályaudvar bis ? Budapest Keleti P.udv. bis etwa 2009 Budapest-Keleti pu. | 1884 |  | [47][24] | |
| Kén utca | Hp | 252 km 1,8 | 2 | ? |  | [48] | |||
| Budapest Kerepesi út | Bf | 253 km 0,0 | 4 | 1888 | 1970 |  | [49][50][51] | ||
| Budapest Kikötő | Bf | 1BLA | XMBO | — | ? |  | [52] | ||
| Kinizsi utca | Hp | 256 km 6,5 | ? | 1913 | 1952 | [53] | |||
| Kis-Hárs-hegy | Hp | 7 km 7,7 | 1 | 1950 | 1951 | [54] | |||
| Kispest | Bf | 142 km 8,1 | KP | 2 | bis 1902 Kis-Pest-Szent-Lőrincz bis 1905 Kispest-Szentlőrinc bis 1910 Kispest-Pusztaszentlőrinc bis 1914 Kispest-Pestszentlőrinc | 1899 |  | [55] | |
| Kőbánya alsó | Hp | 100 km 7,9 | 2 | ? |  | [56] | |||
| Kőbánya felső | Bf | 1AK km 0,0 1AK km 0,0 (Verbindungsbahn) 1AO km 0,0 1AP km 0,0 80 km 4,7 120J km 3,6 | KO XMKF | 5 | bis ? Kőbánya | ? |  | [57] | |
| Kőbánya-Hizlaló | Ldst bis ? Bf | 1AO km 2,8 | SER | — | bis ? Kőbánya-Sertéshízlaló | 1877 |  | [58][59][60] | |
| Kőbánya-Kispest | Bf bis 1928 Hp | 1AL km 3,0 100 km 10,6 142 km 5,6 | VA XMKK | 8 | bis 1929 Kőbánya-Vasgyár utca | 1907 |  | [61][62] | |
| Kőbánya-Szentlőrinczi átrakodó | Ldst | 100 ≈ km 9,1 142 ≈ km 4,1 (ehem. km 0,0) | — | vmtl. 1889 | ? | [63] | |||
| Kőbánya-Teher | Bf | 1AP km 1,7 100 km 6,3 | KT | ehem. ? | bis ? Kőbánya alsó | ? | Personenverkehr: ? |  | [56] |
| Kőérberek | Hp | 1 ≈ km 17 | ? | bis ? Budaörs megálló | ? | ? | [64] | ||
| Közlekedési Múzeum | Hp | 1 ≈ km 2,7 | 3 | geplant | [65] | ||||
| Közvágóhíd | Bf | 252 km 0,4 | 2 | bis 2012 Vágóhíd bis 2017 Közvágóhíd (H6) | 1973 |  | [66][67] | ||
| Közvágóhíd | Hp | 1 ≈ km 8,0 | 4 | geplant | [68] | ||||
| Lumumba utca | Hp | 253 | 2 | ? | ? | ||||
| Budapest-Margit híd | Bf | 250 ≈ km 1,0 | 3 | 1937 | vmtl. 1970 |  | [69] | ||
| Margit híd | Hp | 250 km 0,9 | MH | 2 | 1972 |  | [69][11] | ||
| Margit híd felszín | Bf | 250a ≈ km 1,3 | MHF | 1 | vmtl. 1972 |  | [70] | ||
| Mátyásföld alsó | Hp | 253 km 9,3 | 2 | ? |  | ||||
| Mátyásföld, Imre utca | Hp bis ? Hp und Ldst | 253 km 8,7 | 2 | bis ? Mátyásföld középső bis ? Mátyásföld mrh. | ? |  | [71] | ||
| Mátyásföld, Repülőtér | Hp | 253 km 8,2 | 2 | ? |  | [72] | |||
| Mexikói út | Hp | 253 | 2 | ? | 1970 | ||||
| Milleniumtelep | Hp | 252 km 10,9 | 2 | bis ? Millénium-telep mh. | ? |  | [73] | ||
| MÜPA-Nemzeti Színház | Hp | 251 km 1,2 | 2 | bis ? Lágymányosi híd bis 2017 Közvágóhíd (H7) | 2000 |  | [74] | ||
| Művész út | Hp | 260 | 1 | ? | |||||
| Nádorkert | Hp | 1 ≈ km 9,5 | 3 | geplant | [68] | ||||
| Nagy Sándor utca | Hp | 252 ≈ km 4,7 | 2 | ? |  | [75] | |||
| Nagyicce | Bf | 253 km 6,2 | Rk | 2 | bis 1904 József főherceg telep bis 1916 Rákosszentmihály bis ? Czinkotai Nagyitcze bis ? Sashalom-Cinkotai Nagyicce | ? |  | [21] | |
| Nagytétény | Bf | 30 km 16,0 | TE | ehem. 2 | bis ? Tétény | 1861 | Personenverkehr: 2012 | [76] | |
| Nagytétény-Diósd | Bf | 40 km 6,4 | NT | 2 | bis ? Tétény-Diósd 8. sz. őrház | ? |  | [77] | |
| Népliget | Hp | 1 ≈ km 5,4 | 4 | geplant | [68][78] | ||||
| Normafa | Hp | 7 km 1,2 | 1 | 1948 | 1973 | [54] | |||
| Normafa | Hp | 7 km 0,8 | 1 | 1973 |  | [54] | |||
| Budapest-Nyugati | Bf | 1AT km 0,0 70 km 0,0 100 km 0,0 | PV XMBN | 17 | bis 1891 ? bis ? MÁV Nyugati Pályaháza bis ? Budapest nyugoti p.u. bis etwa 2009 Budapest-Nyugati pu. | 1877 |  | [79][24] | |
| Óbuda | Bf | 2 km 5,2 250b | O | 4 | ? |  | |||
| Óbuda-Gázgyár | Bf | | — | ? | etwa 1984 | [80] | |||
| Orgonás | Bf | 260 | 2 | ? | |||||
| Örs vezér tere | Bf | 253 km 4,0 | 3 | bis ? Fehér út bis ? Bp. Eörs vezér tér | ? |  | [81] | ||
| Buda Pálffy tér | Bf | 250 ≈ km 0,6 (ehem. km 4,7) | ? | 1895 | 1937 | [82][83][11] | |||
| Pesterzsébet | Hp | 150 km 4,8 | 1 | bis ? Erzsébetfalva bis ? Pestszenterzsébet | ? |  | [84] | ||
| Pesterzsébet felső | Bf | 252 km 3,8 | 5 | bis ? Pesterzsébet | ? |  | [85] | ||
| Pesti indóház | Bf | 70 100 | ? | 1846 | 1877 |  | [79] | ||
| Pestszentimre | Bf | 142 km 14,2 | PI | 2 | bis ? Soroksárpéteri bis etwa 1990 Pestimre | 1889 |  | [86] | |
| Pestszentimre felső | Hp | 142 km 12,6 | 1 | bis ? Újpéteri telep bis etwa 1990 Pestimre felső | ? |  | [87] | ||
| Pestszentlőrinc | Bf | 1CK km 10,1 100 km 13,4 | PL | 2 | bis ? Pusztaszentlőrinc nyaraló bis ? Szt.-Lőrincz nyaraló bis etwa 1950 Pestszentlőrinc bis etwa 1990 Pestlőrinc | 1875 |  | [88] | |
| Pestszentlőrinc-Kavicsbánya | Ldst bis ? Bf | 1CM (Nagy-Burma) ≈ km 9,3 | KAV | — | 1882 | etwa 2006 |  | [89][90] | |
| Pestújhely | Hp und Awanst | 1AK km 7,4 | 2 | Personenverkehr: 1928 Güterverkehr: ? | Personenverkehr: 1949 Güterverkehr: ? | [91][92] | |||
| Pestújhely | Hp | 1AK ≈ km 8,2 | 2 | geplant | [93] | ||||
| Petőfi tér | Hp | 256 | ? | bis ? Pálfi János tér | 1911 | 1970 | [94][21] | ||
| Rákóczi út | Hp | 256 | ? | 1911 | 1970 | [21][95] | |||
| Rákos | Bf | 1AR km 0,0 1AQ km 0,0 80 km 7,8 120A km 0,0 | RK XMRA | 4 | 1867 |  | [96] | ||
| Rákoscsaba | Hp bis ? Bf | 80 km 16,3 | 2 | ? |  | [97] | |||
| Rákoscsaba-Újtelep | Hp | 80 km 15,3 | 2 | ? |  | ||||
| Rákosfalva | Hp bis ? Bf | 253 km 4,9 | 2 | ? |  | [98] | |||
| Rákosfalva | Hp | 1AK ≈ km 3,3 | 2 | geplant | [93] | ||||
| Rákoshegy | Bf | 120A km 6,4 | RH | 2 | bis 1914 Rákoskeresztúr nyaraló | ? |  | [99] | |
| Rákosi út | Hp | 256 | ? | 1911 | 1970 | [21][100] | |||
| Rákoskeresztúr | Bf | 80 km 13,1 | ? | bis ? Csaba-Keresztúr | ? | ? | [101][102] | ||
| Rákoskert | Hp | 120A km 10,3 | 2 | ? |  | ||||
| Rákosliget | Hp | 80 km 14,1 | 2 | bis ? Munkás-Otthon 10.sz. őrház bis ? Rákosliget 10.sz. őrház | ? |  | [103] | ||
| Rákospalota-Kertváros | Hp | 71 km 1,7 | 1 | ? |  | ||||
| Rákospalota-Nádastó | Bf | 256 km 3,3 | ? | 1913 | 1952 | [104][53][105] | |||
| Rákospalota-Újpest | Bf | 1AK km 3,1 70 km 7,8 71 km 0,0 | PA XMRU | 5 | bis 1894 Palota bis ? Palota-Újpest | 1846 |  | [106][107] | |
| Rákosrendező | Bf | 1AT km 0,0 1AU km −1,6 1AV km 2,4 1AW km 1,0 1AY km 0,0 2 km 2,9 (Verbindungskurve, ehem. km 0,0) 70 km 2,9 | RS XMRR | 3 | bis ? Északi teher pu. | ? |  | [108][109] | |
| Rákosszentmihály | Bf | 1AK km 5,3 | RM | ehem. ? | ? | Personenverkehr: 1949 |  | [110][92] | |
| Római part | Hp | 2 ≈ km 2,9 | 1 | ? | ? | [111][108] | |||
| Rómaifürdő | Hp | 250 km 7,9 | RF | 2 | ? |  | |||
| Sashalmi tér | Hp | 256 | 2 | bis ? Sashalom Kossuth tér | 1911 | 1970 |  | [112][21] | |
| Sashalom | Hp | 253 km 7,0 | 2 | bis 1916 Almásy telep bis 1926 Czinkota Sashalom | 1890 |  | [113] | ||
| Budapest-Sashalom | Hp | 1AK km 3,9 | 2 | 1929 | 1949 | [114][92] | |||
| Sasvár utca | Hp | 256 | ? | 1911 | 1970 | [21][115] | |||
| Soroksár | Bf | Kis-Burma 1CM (Nagy-Burma) km 0,0 1SB km 0,0 150 km 8,9 | SA | 2 | ? |  | |||
| Soroksár felső | Hp | 252 km 7,4 | 2 | ? |  | ||||
| Soroksár, Hősök tere | Hp | 252 km 8,5 | 2 | bis ? Soroksár, Szabadság tér | ? |  | [116] | ||
| Soroksár, Szent István utca | Hp | 252 km 9,3 | 2 | ? |  | ||||
| Soroksár, Tárcsás utca | Hp | 252 km 7,7 | 2 | ? | ? | [117] | |||
| Soroksár-Terminál | Bf | 1SB km 3,5 | SOT XMSO | — | 2003 | [118][119][120] | |||
| Soroksári út | Bf | 1BL km 1,8 150 km 1,8 | BK XMBSR | — | bis ? Budapest kitérő bis 2010 Budapest-Soroksári út | ? |  | [121] | |
| Soroksári út rendező | Bf | 1BL km 0,3 1BLA | BKR | — | ? |  | [122] | ||
| Svábhegy | Bf | 260 km 2,9 | 2 | 1874 |  | ||||
| Szabadkikötő | Hp | 251 km 4,0 | 2 | ? |  | ||||
| Szabadságtelep | Hp | 253a km 12,0 | 1 | bis ? Apponyi telep | ? |  | [123] | ||
| Széchenyihegy | Bf | 7 km 0,0 | A | 2 | 1948 |  | [124] | ||
| Széchenyi-hegy, Gyermekvasút | Bf | 260 km 3,7 | 2 | 1890 |  | ||||
| Szemeretelep | Hp bis ? Hp und Abzw | 1CM (Nagy-Burma) ≈ km 9,7 100 km 16,0 | 2 | bis ? Lőrincz-Kavicsbánya 195. sz. őrház bis 1914 Pestszentlőrinczi Kavicsbánya | 1884 |  | [82][24][125][126][127] | ||
| Szent Imre tér | Hp | 251 km 5,6 | 2 | bis 1955 ? bis ? Csepel Tanácsház tér bis ? Tanácsház tér | ? |  | [128] | ||
| Szent János kórház | Hp | 260 | 1 | ? |  | ||||
| Szentlélek tér | Hp | 250 km 3,9 | ÁH | 2 | bis ? Hajógyár bis 1958 Sztálin híd bis 2011 Árpád híd | ? |  | [129] | |
| Szépjuhászné | Bf | 7 km 6,7 | S | 2 | bis 1990 Ságváriliget | 1949 |  | [130] | |
| Szépvölgyi út | Hp | 250 km 2,4 | SU | 2 | 1974 |  | [131] | ||
| Tétényliget | Hp | 30 km 17,5 | 2 | bis 2010 Nagytétény-Érdliget | ? |  | [132] | ||
| Tímár utca | Hp | 250 km 3,2 | TU | 2 | ? |  | |||
| Timót utca | Hp | 252 km 2,6 | 2 | bis ? Lámpagyár | ? | 2017 |  | [133] | |
| Törökőr | Bf | 253 | — | ? | etwa 1990 | [39][134] | |||
| Torontál utca | Hp | 252 km 5,7 | 2 | bis ? Jutagyár bis ? Atra bis ? Atragyár | ? |  | [135] | ||
| Újpalota | Hp | 1AK km 7,2 | 2 | 2020 |  | [136] | |||
| Újpest | Hp | 2 km 1,3 | 2 | 1910 |  | [111] | |||
| Üröm | Hp | 2 km 7,8 | UR | 2 | bis ? Budapest-Üröm | ? |  | [137] | |
| Vadaspark | Hp | 7 km 5,7 | 1 | 2004 | [138] | ||||
| Vágóhíd | Bf | 252 km 0,0 | 3 | bis ? Sertésközvágóhíd | ? | 1973 | [66][67] | ||
| Városkút | Hp | 260 | 1 | ? | |||||
| Városliget | Hp und Abzw (heute Abzw) | 100 km 3,4 | ? | ? | 1940 | [139][34] | |||
| Városmajor | Bf | 260 km 0,0 | 2 | 1874 |  | ||||
| Budapest-Városszéli telep | Hp | 80 ≈ km 10,6 | 2 | ? | 1954 | [140] | |||
| Vasútmúzeum | Hp | 2 km 5,3 (Verbindungskurve) | 2 | 2008 |  | [141] | |||
| Vasúttörténeti Park | Bf | 1AT km 1,9 | HK | ? | ? |  | [142] | ||
| Virágvölgy | Bf | 7 km 3,0 | L | 2 | bis 1990 Előre | 1948 |  | [143] | |
| Budapest-Vizafogó | Bf | 1AK ≈ km 14,7 | — | bis ? Budapest-Lipótváros bis ? Szentistvánváros | ? | 1987 |  | [144] | |
| Zugló | Hp | 100 km 4,1 | 2 | bis 1974 Rákosváros bis 2010 Budapest-Zugló | 1948 |  | [145][34] |
Siehe auch
Weblinks
- Interaktive Karte der Eisenbahninfrastruktur in Budapest auf openrailwaymap.org
- Karte des Gleisnetzes in Budapest im Jahre 1909 auf vasutallomasok.hu
- Karte des Gleisnetzes in Budapest im Jahre 1987 auf vasutallomasok.hu
Einzelnachweise
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