Großer Preis von Österreich 2022

Renndaten
11. von 22 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2022
Name:	Formula 1 Rolex Großer Preis von Österreich 2022
Datum:	10. Juli 2022
Ort:	Spielberg
Kurs:	Red Bull Ring
Länge:	306,452 km in 71 Runden à 4,318 km
Wetter:	sonnig
Zuschauer:	~ 303.000
Pole-Position
Fahrer:	Niederlande Max Verstappen	Osterreich Red Bull Racing-RBPT
Zeit:	1:04,984 min
Schnellste Runde
Fahrer:	Niederlande Max Verstappen	Osterreich Red Bull Racing-RBPT
Zeit:	1:07,275 min (Runde 62)
Podium
Erster:	Monaco Charles Leclerc	Italien Ferrari
Zweiter:	Niederlande Max Verstappen	Osterreich Red Bull Racing-RBPT
Dritter:	Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton	Deutschland Mercedes
Führungsrunden

Der Große Preis von Österreich 2022 (offiziell Formula 1 Rolex Großer Preis von Österreich 2022) fand am 10. Juli auf dem Red Bull Ring in Spielberg statt und war das elfte Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2022.

Nach dem Großen Preis von Großbritannien führte Max Verstappen in der Fahrerwertung mit 34 Punkten vor Sergio Pérez und mit 45 Punkten vor Charles Leclerc. In der Konstrukteurswertung führte Red Bull mit 63 Punkten vor Ferrari und mit 124 Punkten vor Mercedes.

Yuki Tsunoda, Lance Stroll, Verstappen (jeweils sieben), Pérez, Valtteri Bottas, Fernando Alonso (jeweils fünf), Pierre Gasly, Esteban Ocon, Alexander Albon, Nicholas Latifi (jeweils vier), Lewis Hamilton, Kevin Magnussen, Lando Norris, Daniel Ricciardo (jeweils zwei), Sebastian Vettel, Zhou Guanyu und George Russell (jeweils einer) gingen mit Strafpunkten ins Wochenende. Dazu gingen Tsunoda (drei), Carlos Sainz jr. (zwei), Albon, Ocon, Ricciardo, Stroll und Alonso (jeweils eine) mit Verwarnungen ins Wochenende.^[1]

Im Rahmen des Grand Prix wurde der zweite Sprint der Saison ausgetragen.

Mit Verstappen (dreimal), Bottas (zweimal) und Hamilton (einmal) traten drei ehemalige Sieger zu diesem Grand Prix an. Zudem gewannen Verstappen und Hamilton jeweils einmal den Großen Preis der Steiermark, der ebenfalls auf dem Red Bull Ring ausgetragen wurde.

Verstappen fuhr mit einer Zeit von 1:06,302 Minuten die Bestzeit vor Leclerc und Russell.^[2]

Das Qualifying bestand aus drei Teilen mit einer Nettolaufzeit von 45 Minuten. Im ersten Qualifying-Segment (Q1) hatten die Fahrer 18 Minuten Zeit, um sich für das Rennen zu qualifizieren. Alle Fahrer, die im ersten Abschnitt eine Zeit erzielten, die maximal 107 Prozent der schnellsten Rundenzeit betrug, qualifizierten sich für den Grand Prix. Die besten 15 Fahrer erreichten den nächsten Teil. Leclerc war Schnellster. Die beiden Aston Martin-Piloten sowie Latifi, Zhou und Ricciardo schieden aus.

Der zweite Abschnitt (Q2) dauerte 15 Minuten. Die schnellsten zehn Piloten qualifizierten sich für den dritten Teil des Qualifyings. Erneut war Leclerc Schnellster, die beiden AlphaTauri-Piloten sowie Bottas, Albon und Norris schieden aus.

Der letzte Abschnitt (Q3) ging über eine Zeit von zwölf Minuten, in denen die ersten zehn Startpositionen vergeben wurden. Verstappen fuhr mit einer Rundenzeit von 1:04,984 Minuten die Bestzeit vor Leclerc und Sainz jr.^[3]

Nach der Session wurde Pérez’ schnellste Runde aus Q2 wegen zu häufigen Überfahrens der Streckenbegrenzung nachträglich gestrichen. Er wurde somit auf den 13. Platz zurückversetzt.

Sainz jr. fuhr mit einer Zeit von 1:08,610 Minuten die Bestzeit vor Leclerc und Verstappen.^[4]

Bereits vor dem Start kam es zu zwei Zwischenfällen. Als das Feld zur Formationsrunde startete, war Alonsos Fahrzeug noch aufgebockt und die Heizdecken lagen noch auf den Reifen. Nachdem die restlichen Fahrer die Start-Ziel-Gerade verlassen hatten, wurde der Alpine in die Box gefahren, mit der eigentlichen Absicht, den Sprint aus der Boxengasse aufzunehmen. Da sein Fahrzeug nicht mehr ansprang, konnte er letztlich nicht starten. Außerdem ging auch Zhous Alfa Romeo während der Formationsrunde aus, sodass eine weitere Formationsrunde gefahren werden musste. Er konnte seinen Wagen jedoch wieder anlassen und aus der Boxengasse heraus starten.

Verstappen gewann den Sprint, der über 23 Runden auf dem Red Bull Ring ging, vor Leclerc und Sainz jr. Die restlichen Punkteränge belegten Russell, Pérez, Ocon, Magnussen und Hamilton.

Vor dem Grand Prix kam es zu zwei Strafen. Albon erhielt eine Fünf-Sekunden-Zeitstrafe, die ihn auf Rang 16 zurückversetzte, da er Norris von der Strecke drängte. Bottas sollte wegen eines Motorwechsels ans Ende des Feldes versetzt werden, startete das Rennen dann aber schließlich aus der Boxengasse, da an seinem Wagen Teile getauscht werden mussten.

Fast alle Fahrer starteten das Rennen auf Mediums. Als wahrscheinlichste Strategieoption für das Rennen wurde eine Ein-Stopp-Strategie vorhergesagt.

Direkt in der ersten Runde kam es zu einer Berührung zwischen Pérez und Russell, bei der der Mexikaner im Kiesbett landete, das Rennen jedoch fortsetzen konnte. Verstappen konnte die Führung zunächst gegen Leclerc verteidigen, dieser kam jedoch immer näher heran und ging in Runde 12 schließlich am amtierenden Weltmeister vorbei. Eine Runde später absolvierte Verstappen seinen ersten Boxenstopp, was auf eine geplante Zwei-Stopp-Strategie schließen ließ. Er kam als Dritter hinter den beiden Ferrari-Piloten wieder auf die Strecke. Ferrari blieb vorerst bei der geplanten Ein-Stopp-Strategie und behielt beide Fahrer auf den Positionen 1 und 2 auf der Strecke.

Währenddessen kam es innerhalb des Feldes immer wieder zu einzelnen Positionswechseln. In Runde 25 gab Pérez das Rennen an der Box auf. Einige Runden später kamen erst Leclerc (Runde 27) und dann Sainz jr. (Runde 28) schließlich an die Box, womit Verstappen wieder führte. Die Führung holte sich Leclerc jedoch schon wenige Runden später in Runde 32 zurück. In Runde 37 kam Verstappen zum zweiten Mal an die Box und kam hinter Sainz auf Position 3 wieder auf die Strecke.

In Runde 40 kam es zu einer Berührung zwischen Vettel und Gasly, bei der der Aston-Martin-Pilot sich ins Kiesbett drehte. Er konnte das Rennen fortsetzen, war aber bis ans Ende des Feldes zurückgefallen. Bei Ferrari wechselte man in Runde 50 ebenfalls auf eine Zwei-Stopp-Strategie und holte Leclerc an die Box, eine Runde später holte sich auch Sainz jr. neue Reifen ab. Die Führung hatte nun zunächst wieder Verstappen, doch drei Runden nach seinem Stopp holte sich Leclerc diese zurück. Auch Sainz jr. kam immer näher und war in Runde 58 kurz davor, den Red Bull von Verstappen zu überholen, als er mit einem Motorschaden ausschied. Da sein Auto am Brennen war und an einer gefährlichen Stelle stand, wurde das virtuelle Safety-Car eingesetzt. Bei dieser Gelegenheit stoppten sowohl Leclerc als auch Verstappen ein weiteres Mal. In den letzten Runden funkte Leclerc Probleme mit seinem Gaspedal, das auch sein Getriebe zu beeinträchtigen schien, an sein Team. Es gelang ihm jedoch, den Sieg ins Ziel zu retten.

Leclerc gewann das Rennen somit vor Verstappen und Hamilton.^[5] Es war Leclercs fünfter Karrieresieg sowie der erste Sieg eines Ferrari-Piloten beim Großen Preis von Österreich seit 2003. Die restlichen Punkteplatzierungen belegten Russell, Ocon, Mick Schumacher, Norris, Magnussen, Ricciardo und Alonso. Schumacher erzielte somit im zweiten Rennen in Folge Punkte. Verstappen erzielte die schnellste Rennrunde und erhielt dafür einen zusätzlichen Punkt.

In der Fahrerwertung behielt Verstappen die Führung, Leclerc war nun wieder Zweiter vor Pérez. In der Konstrukteurswertung blieben die ersten drei Positionen unverändert.

Team	Nr.	Fahrer	Chassis	Motor	Reifen
Osterreich Oracle Red Bull Racing	01	Niederlande Max Verstappen	Red Bull Racing RB18	Red Bull RBPTH001	P
	11	Mexiko Sergio Pérez
Deutschland Mercedes-AMG Petronas F1 Team	63	Vereinigtes Konigreich George Russell	Mercedes-AMG F1 W13 E Performance	Mercedes-AMG F1 M13 E Performance	P
	44	Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton
Italien Scuderia Ferrari	16	Monaco Charles Leclerc	Ferrari F1-75	Ferrari 066/7	P
	55	Spanien Carlos Sainz jr.
Vereinigtes Konigreich McLaren F1 Team	03	Australien Daniel Ricciardo	McLaren MCL36	Mercedes-AMG F1 M13 E Performance	P
	04	Vereinigtes Konigreich Lando Norris
Frankreich BWT Alpine F1 Team	14	Spanien Fernando Alonso	Alpine A522	Renault E-Tech RE22	P
	31	Frankreich Esteban Ocon
Italien Scuderia AlphaTauri	10	Frankreich Pierre Gasly	AlphaTauri AT03	Red Bull RBPTH001	P
	22	Japan Yuki Tsunoda
Vereinigtes Konigreich Aston Martin Aramco Cognizant F1 Team	18	Kanada Lance Stroll	Aston Martin AMR22	Mercedes-AMG F1 M13 E Performance	P
	05	Deutschland Sebastian Vettel
Vereinigtes Konigreich Williams Racing	23	Thailand Alexander Albon	Williams FW44	Mercedes-AMG F1 M13 E Performance	P
	06	Kanada Nicholas Latifi
Schweiz Alfa Romeo F1 Team ORLEN	77	Finnland Valtteri Bottas	Alfa Romeo C42	Ferrari 066/7	P
	24	China Volksrepublik Zhou Guanyu
Vereinigte Staaten Haas F1 Team	20	Danemark Kevin Magnussen	Haas VF-22	Ferrari 066/7	P
	47	Deutschland Mick Schumacher

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	Q1	Q2	Q3
01	Niederlande Max Verstappen	Osterreich Red Bull Racing-RBPT	1:05,852	1:05,374	1:04,984
02	Monaco Charles Leclerc	Italien Ferrari	1:05,419	1:05,287	1:05,013
03	Spanien Carlos Sainz jr.	Italien Ferrari	1:05,660	1:05,576	1:05,066
04	Vereinigtes Konigreich George Russell	Deutschland Mercedes	1:06,235	1:05,697	1:05,431
05	Frankreich Esteban Ocon	Frankreich Alpine-Renault	1:06,468	1:05,993	1:05,726
06	Danemark Kevin Magnussen	Vereinigte Staaten Haas-Ferrari	1:06,366	1:05,894	1:05,879
07	Deutschland Mick Schumacher	Vereinigte Staaten Haas-Ferrari	1:06,405	1:06,151	1:06,011
08	Spanien Fernando Alonso	Frankreich Alpine-Renault	1:06,016	1:06,082	1:06,103
09	Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton	Deutschland Mercedes	1:06,079	1:05,475	1:13,151
10	Frankreich Pierre Gasly	Italien AlphaTauri-RBPT	1:06,589	1:06,160	–
11	Thailand Alexander Albon	Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes	1:06,516	1:06,230	–
12	Finnland Valtteri Bottas	Schweiz Alfa Romeo-Ferrari	1:06,442	1:06,319	–
13	Mexiko Sergio Pérez[# 1]	Osterreich Red Bull Racing-RBPT	1:06,143	1:06,458	keine Zeit
14	Japan Yuki Tsunoda	Italien AlphaTauri-RBPT	1:06,463	1:06,851	–
15	Vereinigtes Konigreich Lando Norris	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes	1:06,330	1:25,847	–
16	Australien Daniel Ricciardo	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes	1:06,613	–	–
17	Kanada Lance Stroll	Vereinigtes Konigreich Aston Martin Aramco-Mercedes	1:06,847	–	–
18	China Volksrepublik Zhou Guanyu	Schweiz Alfa Romeo-Ferrari	1:06,901	–	–
19	Kanada Nicholas Latifi	Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes	1:07,003	–	–
20	Deutschland Sebastian Vettel	Vereinigtes Konigreich Aston Martin Aramco-Mercedes	1:07,083	–	–
107-Prozent-Zeit: 1:09,998 min (bezogen auf Q1-Bestzeit von 1:05,419 min)

Anmerkungen

1. ↑ Pérez’ schnellste Runde in Q2 wurde wegen Überschreitung der Streckenbegrenzung („track limits“) gestrichen, womit er auf Platz 13 zurückfiel.

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	Runden	Zeit	Sprint- Start	Renn- start
01	Niederlande Max Verstappen	Osterreich Red Bull Racing-RBPT	23	26:30,059	01	01
02	Monaco Charles Leclerc	Italien Ferrari	23	+ 1,675	02	02
03	Spanien Carlos Sainz jr.	Italien Ferrari	23	+ 5,644	03	03
04	Vereinigtes Konigreich George Russell	Deutschland Mercedes	23	+ 13,429	04	04
05	Mexiko Sergio Pérez	Osterreich Red Bull Racing-RBPT	23	+ 18,302	13	05
06	Frankreich Esteban Ocon	Frankreich Alpine-Renault	23	+ 31,032	05	06
07	Danemark Kevin Magnussen	Vereinigte Staaten Haas-Ferrari	23	+ 34,539	06	07
08	Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton	Deutschland Mercedes	23	+ 35,447	09	08
09	Deutschland Mick Schumacher	Vereinigte Staaten Haas-Ferrari	23	+ 37,163	07	09
10	Finnland Valtteri Bottas[A 1][A 2]	Schweiz Alfa-Romeo-Ferrari	23	+ 37,557	12	Box
11	Vereinigtes Konigreich Lando Norris	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes	23	+ 38,580	15	10
12	Australien Daniel Ricciardo	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes	23	+ 39,738	16	11
13	Kanada Lance Stroll	Vereinigtes Konigreich Aston Martin Aramco-Mercedes	23	+ 48,241	17	12
14	China Volksrepublik Zhou Guanyu	Schweiz Alfa-Romeo-Ferrari	23	+ 50,753	18	13
15	Frankreich Pierre Gasly	Italien AlphaTauri-RBPT	23	+ 52,125	10	14
16	Thailand Alexander Albon[A 3]	Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes	23	+ 52,412	11	15
17	Japan Yuki Tsunoda	Italien AlphaTauri-RBPT	23	+ 54,556	14	16
18	Kanada Nicholas Latifi	Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes	23	+ 1:08,694	19	17
19	Deutschland Sebastian Vettel	Vereinigtes Konigreich Aston Martin Aramco-Mercedes	21	DNF	20	18
DNS	Spanien Fernando Alonso	Frankreich Alpine-Renault	–	–	08	19

Anmerkungen

1. ↑ Bottas wurde wegen eines Motorenwechsels ans Ende des Feldes versetzt.
2. ↑ Bottas startete das Rennen aus der Boxengasse, da an seinem Wagen Teile getauscht wurden, als er unter Parc-fermé-Bedingungen stand.
3. ↑ Albon erhielt eine Zeitstrafe von fünf Sekunden, da er einen anderen Fahrer von der Strecke drängte.

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	Runden	Stopps	Zeit	Start	Schnellste Runde
01	Monaco Charles Leclerc	Italien Ferrari	71	3	1:24:24,312	02	1:07,583 (62.)
02	Niederlande Max Verstappen	Osterreich Red Bull Racing-RBPT	71	3	+ 1,532	01	1:07,275 (62.)
03	Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton	Deutschland Mercedes	71	2	+ 41,217	08	1:09,000 (63.)
04	Vereinigtes Konigreich George Russell	Deutschland Mercedes	71	2	+ 58,972	04	1:09,075 (61.)
05	Frankreich Esteban Ocon	Frankreich Alpine-Renault	71	2	+ 1:08,436	06	1:09,559 (62.)
06	Deutschland Mick Schumacher	Vereinigte Staaten Haas-Ferrari	70	2	+ 1 Runde	09	1:09,625 (50.)
07	Vereinigtes Konigreich Lando Norris	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes	70	2	+ 1 Runde	10	1:09,304 (62.)
08	Danemark Kevin Magnussen	Vereinigte Staaten Haas-Ferrari	70	2	+ 1 Runde	07	1:09,938 (61.)
09	Australien Daniel Ricciardo	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes	70	2	+ 1 Runde	11	1:09,924 (61.)
10	Spanien Fernando Alonso	Frankreich Alpine-Renault	70	3	+ 1 Runde	19	1:08,558 (62.)
11	Finnland Valtteri Bottas	Schweiz Alfa Romeo-Ferrari	70	2	+ 1 Runde	Box	1:09,266 (61.)
12	Thailand Alexander Albon	Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes	70	2	+ 1 Runde	15	1:09,669 (60.)
13	Kanada Lance Stroll	Vereinigtes Konigreich Aston Martin Aramco-Mercedes	70	2	+ 1 Runde	12	1:10,048 (64.)
14	China Volksrepublik Zhou Guanyu	Schweiz Alfa Romeo-Ferrari	70	2	+ 1 Runde	13	1:09,380 (50.)
15	Frankreich Pierre Gasly[B 1]	Italien AlphaTauri-RBPT	70	2	+ 1 Runde	14	1:10,104 (61.)
16	Japan Yuki Tsunoda	Italien AlphaTauri-RBPT	70	2	+ 1 Runde	16	1:10,023 (62.)
17	Deutschland Sebastian Vettel[B 2]	Vereinigtes Konigreich Aston Martin Aramco-Mercedes	70	2	+ 1 Runde	18	1:10,001 (62.)
–	Spanien Carlos Sainz jr.	Italien Ferrari	56	2	DNF	03	1:08,649 (55.)
–	Kanada Nicholas Latifi	Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes	48	3	DNF	17	1:10,890 (14.)
–	Mexiko Sergio Pérez	Osterreich Red Bull Racing-RBPT	24	2	DNF	05	1:11,843 (05.)

Anmerkungen

1. ↑ Gasly erhielt eine Fünf-Sekunden-Zeitstrafe für das Verursachen einer Kollision mit Vettel. Die Zeitstrafe hatte keine Auswirkung auf seine Positionierung.
2. ↑ Vettel beendete das Rennen als 16., erhielt aber eine Fünf-Sekunden-Zeitstrafe für das Überschreiten der Streckenbegrenzungen und fiel daher auf Platz 17 zurück.

Die ersten acht des Sprints bekamen 8, 6, 5, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e). Die ersten zehn des Rennens bekamen 25, 18, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2 bzw. 1 Punkt(e). Zusätzlich gab es einen Punkt für die schnellste Rennrunde, da der Fahrer unter den ersten Zehn landete.

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte 01 Niederlande Max Verstappen Red Bull Racing-RBPT 208 02 Monaco Charles Leclerc Ferrari 170 03 Mexiko Sergio Pérez Red Bull Racing-RBPT 151 04 Spanien Carlos Sainz jr. Ferrari 133 05 Vereinigtes Konigreich George Russell Mercedes 128 06 Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton Mercedes 109 07 Vereinigtes Konigreich Lando Norris McLaren-Mercedes 64 08 Frankreich Esteban Ocon Alpine-Renault 52 09 Finnland Valtteri Bottas Alfa Romeo-Ferrari 46 10 Spanien Fernando Alonso Alpine-Renault 29 11 Danemark Kevin Magnussen Haas-Ferrari 22

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte 12 Australien Daniel Ricciardo McLaren-Mercedes 17 13 Frankreich Pierre Gasly AlphaTauri-RBPT 16 14 Deutschland Sebastian Vettel Aston Martin Aramco-Mercedes 15 15 Deutschland Mick Schumacher Haas-Ferrari 12 16 Japan Yuki Tsunoda AlphaTauri-RBPT 11 17 China Volksrepublik Zhou Guanyu Alfa Romeo-Ferrari 5 18 Thailand Alexander Albon Williams-Mercedes 3 19 Kanada Lance Stroll Aston Martin Aramco-Mercedes 3 20 Kanada Nicholas Latifi Williams-Mercedes 0 21 Deutschland Nico Hülkenberg Aston Martin Aramco-Mercedes 0

Pos. Konstrukteur Punkte 1 Osterreich Red Bull Racing-RBPT 359 2 Italien Ferrari 303 3 Deutschland Mercedes 237 4 Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes 81 5 Frankreich Alpine-Renault 81

Pos. Konstrukteur Punkte 06 Schweiz Alfa Romeo-Ferrari 51 07 Vereinigte Staaten Haas-Ferrari 34 08 Italien AlphaTauri-RBPT 27 09 Vereinigtes Konigreich Aston Martin Aramco-Mercedes 18 10 Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes 3

Commons: Großer Preis von Österreich 2022 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

1. ↑ Norman Fischer: Formel-1-Strafpunkte 2022: Die aktuelle Übersicht der Strafen. Motorsport.com, 20. März 2022, abgerufen am 12. Juni 2022. 
2. ↑ Großer Preis von Österreich 2022 - 1. Freies Training - Formel-1-Datenbank. Abgerufen am 21. März 2024. 
3. ↑ Großer Preis von Österreich 2022 - Q3 - Formel-1-Datenbank. Abgerufen am 21. März 2024. 
4. ↑ Großer Preis von Österreich 2022 - 2. Freies Training - Formel-1-Datenbank. Abgerufen am 21. März 2024. 
5. ↑ Großer Preis von Österreich 2022 - Klassifikation - Formel-1-Datenbank. Abgerufen am 21. März 2024.