1952 bis 1958 im IHC Werk in Frankreich nachgebaut. Der Schlepper ist asymetrisch und hat auf einer Seite ein Positionslicht um dem entgegenkommenden Verkehr

dem Übergang von der Romanik zur Gotik. Er weist einen eigenartigen, asymetrischen Grundriß auf. Der Chorumgamng besteht aus unregelmäßigen, trapezförmigen

die aufgrund des Winddrucks krängen, werden luvgieriger wegen der asymetrischen Wasserlinie.“ [1] „Ein geschlossenes (dichtes) Achterliek gibt eine