Belfort-Montbéliard TGV
Bahnhöfe Belfort-Montbéliard TGV (unten­liegende Gleise) und Meroux (oben) für die Regionalzüge
Daten
Bauform	Durchgangsbahnhof mit einem Mittelbahnsteig für die TGV-Züge und einem Mittelbahnsteig für die TERs
Bahnsteiggleise	4
IBNR	8730082
Eröffnung	11. Dezember 2011
Webadresse	garesetconnexions.sncf
Architektonische Daten
Architekt	AREP
Lage
Stadt/Gemeinde	Meroux
Département	Territoire de Belfort
Region	Bourgogne-Franche-Comté
Staat	Frankreich
Koordinaten	47° 35′ 10″ N, 6° 53′ 52″ O47.58604246.8979012Koordinaten: 47° 35′ 10″ N, 6° 53′ 52″ O
Eisenbahnstrecken Bahnstrecken bei Belfort-Montbéliard TGV
LGV Rhin-Rhône Bahnstrecke Belfort–Delle
Liste der Bahnhöfe in Frankreich

Der Bahnhof Belfort-Montbéliard TGV (französisch Gare de Belfort-Montbéliard TGV) im Gemeindegebiet von Meroux südöstlich von Belfort ist einer von zwei neuen Bahnhöfen an der Hochgeschwindigkeitsstrecke LGV Rhin-Rhône. Er erschließt neben Belfort auch Montbéliard und den Kanton Jura in der Schweiz. Der Bahnhof ist am 11. Dezember 2011 gleichzeitig mit der Neubaustrecke in Betrieb gegangen. Es wurden jährlich 1,1 Millionen Fahrgäste erwartet.^[1]

Der Bahnhof Belfort-Montbéliard TGV verfügt insgesamt über sechs Gleise, davon sind zwei Durchfahrtsgleise für nicht haltende TGV-Züge. Die Grundsteinlegung war am 15. Oktober 2009.^[2] Es gibt zwei Gleise für haltende TGV-Züge und zwei Gleise für Regionalzüge. Letztere überqueren erhöht im schiefen Winkel die Neubaustrecke und besitzen einen Mittelbahnsteig. Diese Gleise gehören zur Bahnstrecke Belfort–Delle und sollten im zweiten Halbjahr 2012 in Betrieb gehen und direkte Verbindungen nach Belfort, Delle und Biel/Bienne ermöglichen.^[3] Die Eröffnung der Verbindungen nach Delle und Biel fand jedoch erst im Dezember 2018 statt.^[4] Für diesen Zweck wurde die Strecke Belfort–Delle erneuert. Der Bahnhof wurde am 1. Dezember 2011 durch Nathalie Kosciusko-Morizet, Ministerin für Verkehr, feierlich eingeweiht.^[5]

Die Bedienung und die Reisezeiten ab Belfort-Montbéliard TGV sollen wie folgt sein:^[6]

• Paris 8 H/R pro Tag. Die beste Reisezeit beträgt 2h17.
• Lyon 5 H/R pro Tag. Die beste Reisezeit beträgt 2h23.
• Marseille 3 H/R pro Tag. Die beste Reisezeit beträgt 4h13.
• Montpellier 1 H/R pro Tag. Die beste Reisezeit beträgt 4h20.
• Mulhouse 14 H/R pro Tag. Die beste Reisezeit beträgt 22 Minuten.
• Basel 3 H/R pro Tag. Die beste Reisezeit beträgt 44 Minuten.
• Strasbourg 5 H/R pro Tag. Die beste Reisezeit beträgt 1h14.
• Lille 1 H/R pro Tag. Die beste Reisezeit beträgt 3h37.
• Dijon 7 H/R pro Tag. Die beste Reisezeit beträgt 50 Minuten.
• Zürich 3 H/R pro Tag. Die beste Reisezeit beträgt 1h43.
• Besançon TGV 10 H/R pro Tag. Die beste Reisezeit beträgt 24 Minuten.
• Besançon-Viotte 1 H/R pro Tag. Die beste Reisezeit beträgt 28 Minuten.

H = Hinfahrt R = Rückfahrt

• Bahnhof Besançon Franche-Comté TGV – der andere Bahnhof an der Hochgeschwindigkeitsstrecke LGV Rhin-Rhône

Commons: Bahnhof Belfort-Montbéliard TGV – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

1. ↑ Badische Zeitung, 10. Dezember 2011 Paris rückt wieder ein Stück näher
2. ↑ Monique Clémens: LGV Rhin-Rhône: vers une mise en service dans deux ans. In: Les Echos vom 15. Oktober 2009, S. 6
3. ↑ HGV-Anschluss Standbericht 2010. (PDF) BAV, archiviert vom Original am 16. Mai 2011; abgerufen am 30. August 2011. 
4. ↑ Wiedergeburt für die Bahnstrecke Delle-Belfort nach 26 Jahren in: blick.ch
5. ↑ (fr) RFF Artikel über die Einweihung (Memento des Originals vom 16. Februar 2013 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.rff.fr
6. ↑ Desserte du TGV Rhin-Rhône (Memento vom 8. Februar 2010 im Internet Archive) (PDF; 2,5 MB)