„Bahnhof Belfort-Montbéliard TGV“ – Versionsunterschied

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{{Infobox Bahnhof
{{Infobox Bahnhof
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| Name = Belfort-Montbéliard TGV / Meroux TGV
| Breite = 300px
| Name = Belfort-Montbéliard TGV
| Bild = HGV-A, Meroux und Belfort-Montbeliard TGV.jpg
| Bildtext = Bahnhof ''Meroux TGV'' für den Regionalverkehr (oben) und Bahnhof ''Belfort-Montbéliard TGV'' für den Schnellverkehr (unten)
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| Bild =Gare de Belfort - Montbéliard TGV 1er décembre 2011 4.jpg
| Typ = Bahnhof
| Bildtext = Empfangsgebäude des Bahnhof Belfort-Montbéliard TGV
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* [[Bahnstrecke Belfort–Delle]]
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Der Bahnhof '''Belfort-Montbéliard TGV''' ({{frS|''Gare de Belfort-Montbéliard TGV''}}) im Gemeindegebiet von [[Meroux]] südöstlich von [[Belfort]] ist einer von zwei neuen [[Bahnhof|Bahnhöfen]] an der [[Hochgeschwindigkeitsstrecke]] [[LGV Rhin-Rhône]]. Er erschließt neben Belfort auch [[Montbéliard]] und den Schweizer [[Kanton Jura]]. Der Bahnhof ist am 11. Dezember 2011 gleichzeitig mit der Neubaustrecke in Betrieb gegangen, es werden jährlich 1,1 Millionen Fahrgäste erwartet.<ref>[http://www.badische-zeitung.de/nachrichten/suedwest/paris-rueckt-wieder-ein-stueck-naeher Badische Zeitung, 10. Dezember 2011 ''Paris rückt wieder ein Stück näher'']</ref>


Der Bahnhof '''Belfort-Montbéliard TGV''' ({{frS|Gare de Belfort-Montbéliard TGV}}) im Gemeindegebiet von [[Meroux]] südöstlich von [[Belfort]] ist neben dem [[Bahnhof Besançon Franche-Comté TGV]] einer von zwei [[Personenbahnhof|Personenbahnhöfen]] an der [[LGV Rhin-Rhône]] – und zwar an jener Stelle, an der die [[Bahnstrecke Belfort–Delle]] unterquert wird und sich der Bahnhof '''Meroux TGV''' befindet. Über diese reaktivierte Strecke wird neben Belfort auch [[Montbéliard]] und der [[Schweiz|Schweizer]] [[Kanton Jura]] erschlossen. Der Bahnhof der Schnellfahrlinie ging am 11. Dezember 2011 zusammen mit der Neubaustrecke in Betrieb, jener für die Regionalzüge am 6. Dezember 2018 – beide jeweils mit dem jährlichen Fahrplanwechsel.
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== Infrastruktur ==

Der Bahnhof Belfort-Montbéliard TGV verfügt insgesamt über sechs Gleise, davon sind zwei Durchfahrtsgleise für nicht haltende TGV-Züge. Die Grundsteinlegung war am 15. Oktober 2009.<ref name="Les Echos">Monique Clémens:''LGV Rhin-Rhône: vers une mise en service dans deux ans''. In: [[Les Echos]] vom 15. Oktober 2009, S. 6 </ref> Es gibt zwei Gleise für haltende TGV-Züge und zwei Gleise für Regionalzüge. Letztere überqueren im rechten Winkel die Neubaustrecke und besitzen einen Mittelbahnsteig. Diese Gleise gehören zur [[Bahnstrecke Belfort–Delle]] und sollten im zweiten Halbjahr 2012 in Betrieb gehen und direkte Verbindungen nach [[Belfort]], [[Delle]] und sogar [[Biel/Bienne]] ermöglichen.<ref>http://www.bav.admin.ch/hgv/01872/01880/index.html?lang=de&download=M3wBPgDB/8ull6Du36WenojQ1NTTjaXZnqWfVpzLhmfhnapmmc7Zi6rZnqCkkIN4gn58bKbXrZ6lhuDZz8mMps2gpKfo&.pdf</ref> Die Eröffnung der Verbindungen nach Delle und Biel wurde auf 2017 verschoben. Für diesen Zweck wird die Strecke Belfort-Delle erneuert. Am 10. Dezember 2006 wurde schon ein Teilstück zwischen dem schweizerischen [[Boncourt JU|Boncourt]] und dem französischen [[Delle]] wiedereröffnet. Der Bahnhof wurde am 1. Dezember 2011 durch [[Nathalie Kosciusko-Morizet]], Ministerin für Verkehr, feierlich eingeweiht.<ref>[http://www.rff.fr/fr/gestion-page-d-accueil/actualites/lgv-rhin-rhone-nouvelle-etape-avant-la-mise-en-service '''(fr)''' RFF Artikel über die Einweihung]</ref>
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== Geschichte und Infrastruktur ==
[[Datei:Gare de Belfort - Montbéliard TGV 1er décembre 2011 4.jpg|mini|links|Empfangsgebäude des Bahnhof Belfort-Montbéliard TGV]]
Die Grundsteinlegung dieses [[Turmbahnhof]]s war am 15. Oktober 2009<ref>{{Literatur |Autor=Monique Clémens |Titel=LGV Rhin-Rhône: vers une mise en service dans deux ans |Sammelwerk=[[Les Echos]] |Datum=2009-10-15 |Sprache=fr |Seiten=6}}</ref> – feierlich eingeweiht wurde er am 1. Dezember 2011 durch [[Nathalie Kosciusko-Morizet]], damals [[Umweltministerium (Frankreich)|Ministerin für Verkehr]].<ref>{{Internetquelle |url=http://www.rff.fr/fr/gestion-page-d-accueil/actualites/lgv-rhin-rhone-nouvelle-etape-avant-la-mise-en-service |titel=LGV Rhin-Rhône: nouvelle étape avant la mise en Service |hrsg=Réseau ferré de France |datum=2011-12-01 |sprache=fr |archiv-url=https://web.archive.org/web/20130216051027/http://www.rff.fr/fr/gestion-page-d-accueil/actualites/lgv-rhin-rhone-nouvelle-etape-avant-la-mise-en-service |archiv-datum=2013-02-16 |abruf=2022-12-05}}</ref>

Der Bahnhof Belfort-Montbéliard TGV verfügt über vier Gleise, wovon zwei Durchfahrtsgleise für nicht haltende [[TGV]]-Züge und zwei für haltende. Der im schiefen Winkel darüber liegende Bahnhof Meroux TGV verfügt über deren zwei für den Regionalverkehr. Beide Bahnhöfe besitzen einen Mittelbahnsteig.

Der Regionalverkehr sollte ursprünglich im zweiten Halbjahr 2012 in Betrieb gehen.<ref>{{Internetquelle |url=http://www.bav.admin.ch/hgv/01872/01880/index.html?lang=de&download=M3wBPgDB/8ull6Du36WenojQ1NTTjaXZnqWfVpzLhmfhnapmmc7Zi6rZnqCkkIN4gn58bKbXrZ6lhuDZz8mMps2gpKfo&.pdf |titel=HGV-Anschluss Standbericht 2010 |hrsg=Bundesamt für Verkehr |format=PDF |archiv-url=https://web.archive.org/web/20110516063524/http://www.bav.admin.ch/hgv/01872/01880/index.html?lang=de&download=M3wBPgDB/8ull6Du36WenojQ1NTTjaXZnqWfVpzLhmfhnapmmc7Zi6rZnqCkkIN4gn58bKbXrZ6lhuDZz8mMps2gpKfo&.pdf |archiv-datum=2011-05-16 |abruf=2011-08-30}}</ref> Die Eröffnung der Verbindungen nach Delle und Biel fand jedoch erst im Dezember 2018 statt.<ref>[https://www.blick.ch/news/wirtschaft/bahnverkehr-wiedergeburt-fuer-die-bahnstrecke-delle-belfort-nach-26-jahren-id15056793.html ''Wiedergeburt für die Bahnstrecke Delle-Belfort nach 26 Jahren''] in: blick.ch</ref> Für diesen Zweck wurde die Strecke Belfort–Delle erneuert. Vom Bahnhof Meroux TGV führen direkte Verbindungen nach [[Belfort]] sowie [[Delle]] und [[Biel/Bienne]]. Die meisten Züge werden von beiden Seiten nicht durchgebunden und enden jeweils hier.
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== Betrieb ==
== Verkehr ==
{{Veraltet|seit=2010}}
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Die Bedienung und die Reisezeiten ab Belfort-Montbéliard TGV sollen wie folgt sein:<ref>{{Webarchiv | url=http://www.sncf.com/resources/fr_FR/press/kits/PR0002_20100202.pdf | wayback=20100208042313 | text=Desserte du TGV Rhin-Rhône}} (PDF; 2,5&nbsp;MB)</ref>
[[Datei:Züge im Bahnhof Meroux.jpg|mini|[[SBB RABe 522]] und [[SNCF Z 27500]] im Bahnhof Meroux TGV mit Anschluss zum Bahnhof Belfort-Montbeliard TGV]]
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Die Bedienung und die Reisezeiten ab Belfort-Montbéliard TGV sollen wie folgt sein:<ref>{{Webarchiv |url=http://www.sncf.com/resources/fr_FR/press/kits/PR0002_20100202.pdf |text=Desserte du TGV Rhin-Rhône |format=PDF; 2,5&nbsp;MB |wayback=20100208042313}}</ref>


{| class="wikitable"
* [[Paris]] 8 H/R pro Tag. Die beste Reisezeit beträgt 2h17.
|+ Verbindungen pro Tag und Richtung
* [[Lyon]] 5 H/R pro Tag. Die beste Reisezeit beträgt 2h23.
! Stadt/Bahnhof
* [[Marseille]] 3 H/R pro Tag. Die beste Reisezeit beträgt 4h13.
! Anzahl
* [[Montpellier]] 1 H/R pro Tag. Die beste Reisezeit beträgt 4h20.
! kürzeste Reisezeit
* [[Mulhouse]] 14 H/R pro Tag. Die beste Reisezeit beträgt 22 Minuten.
|-
* [[Basel]] 3 H/R pro Tag. Die beste Reisezeit beträgt 44 Minuten.
| [[Paris]] || {{0}}8 || 2:17&nbsp;h
* [[Strasbourg]] 5 H/R pro Tag. Die beste Reisezeit beträgt 1h14.
|-
* [[Lille]] 1 H/R pro Tag. Die beste Reisezeit beträgt 3h37.
| [[Lyon]] || {{0}}5 || 2:23&nbsp;h
* [[Dijon]] 7 H/R pro Tag. Die beste Reisezeit beträgt 50 Minuten.
|-
* [[Zürich]] 3 H/R pro Tag. Die beste Reisezeit beträgt 1h43.
| [[Marseille]] || {{0}}3 || 4:13&nbsp;h
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* [[Bahnhof Besançon TGV|Besançon TGV]] 10 H/R pro Tag. Die beste Reisezeit beträgt 24 Minuten.
|-
⚫
* [[Gare de Besançon-Viotte|Besançon-Viotte]] 1 H/R pro Tag. Die beste Reisezeit beträgt 28 Minuten.
| [[Montpellier]] || {{0}}1 || 4:20&nbsp;h
H = Hinfahrt
|-
R = Rückfahrt
| [[Mulhouse]] || 14 || 0:22&nbsp;h
|-
| [[Basel]] || {{0}}3 || 0:44&nbsp;h
|-
| [[Strasbourg]] || {{0}}5 || 1:14&nbsp;h
|-
| [[Lille]] || {{0}}1 || 3:37&nbsp;h
|-
| [[Dijon]] || {{0}}7 || 0:50&nbsp;h
|-
| [[Zürich]] || {{0}}3 || 1:43&nbsp;h
|-
⚫
| [[Bahnhof Besançon TGV|Besançon TGV]] || 10 || 0:24&nbsp;h
|-
⚫
| [[Gare de Besançon-Viotte|Besançon-Viotte]] || {{0}}1 || 0:28&nbsp;h
|}


Es wurden jährlich 1,1 Millionen Fahrgäste erwartet.<ref>[https://www.badische-zeitung.de/nachrichten/suedwest/paris-rueckt-wieder-ein-stueck-naeher ''Paris rückt wieder ein Stück näher.''] Badische Zeitung, 10. Dezember 2011</ref>
== Siehe auch ==
* [[Bahnhof Besançon Franche-Comté TGV]] – der andere Bahnhof an der Hochgeschwindigkeitsstrecke LGV Rhin-Rhône


== Weblinks ==
== Weblinks ==
{{Commonscat|Gare de Belfort - Montbéliard TGV|Bahnhof Belfort-Montbéliard TGV}}
{{Commonscat|Gare de Belfort - Montbéliard TGV|Bahnhof Belfort-Montbéliard TGV}}
* [http://tgvbelfort.com/article.php3?id_article=18 Vorstellung des Bahnhofs auf tgvbelfort.com] (in Französisch ??)
* [http://www.sncf.com/de_DE/html/page/CH0010-Regionen/BR0875-TGV-Rhein-Rhone/MD0001_20100114-Gare-Belfort-Montbeliard-TGV.html Vorstellung des Bahnhofs auf sncf.com]
* [http://www.arep.fr/front/fr/storagefile/download/1566a8eb538a2e271fc30bcb1d49c230 Vorstellung des künftigen Bahnhofs durch die Architekten]


== Einzelnachweise ==
== Einzelnachweise ==
<references />
<references />


[[Kategorie:Bahnhof in Bourgogne-Franche-Comté|Belfortmontbeliard TGV]]
{{SORTIERUNG:Belfortmontbeliard TGV}}
[[Kategorie:Bahnhof in Bourgogne-Franche-Comté]]
[[Kategorie:TGV-Bahnhof]]
[[Kategorie:TGV-Bahnhof]]
[[Kategorie:Erbaut in den 2010er Jahren|Bahnhof Belfortmontbeliard TGV]]
[[Kategorie:Erbaut in den 2010er Jahren|Bahnhof Belfortmontbeliard TGV]]
[[Kategorie:Territoire de Belfort|Bahnhof Belfortmontbeliard TGV]]
[[Kategorie:Bauwerk im Territoire de Belfort|Bahnhof Belfortmontbeliard TGV]]
[[Kategorie:Bahnhof in Europa|Belfortmontbeliard TGV]]
[[Kategorie:Bahnhof in Europa]]
[[Kategorie:Meroux-Moval|Bahnhof]]

Aktuelle Version vom 4. Juli 2024, 18:04 Uhr

Belfort-Montbéliard TGV / Meroux TGV
Bahnhof Meroux TGV für den Regionalverkehr (oben) und Bahnhof Belfort-Montbéliard TGV für den Schnellverkehr (unten)
Bahnhof Meroux TGV für den Regionalverkehr (oben) und Bahnhof Belfort-Montbéliard TGV für den Schnellverkehr (unten)
Bahnhof Meroux TGV für den Regionalverkehr (oben) und Bahnhof Belfort-Montbéliard TGV für den Schnellverkehr (unten)
Daten
Betriebsstellenart Bahnhof
Bauform Turmbahnhof
Bahnsteiggleise 4 (2 oben, 2 unten)
IBNR 8730082
Eröffnung 11. Dezember 2011
Webadresse garesetconnexions.sncf
Architektonische Daten
Architekturbüro AREP
Lage
Stadt/Gemeinde Meroux
Département Territoire de Belfort
Region Bourgogne-Franche-Comté
Staat Frankreich
Koordinaten 47° 35′ 10″ N, 6° 53′ 52″ OKoordinaten: 47° 35′ 10″ N, 6° 53′ 52″ O
Eisenbahnstrecken Bahnstrecken bei Belfort-Montbéliard TGV / Meroux TGV
Liste der Bahnhöfe in Frankreich

Der Bahnhof Belfort-Montbéliard TGV (französisch Gare de Belfort-Montbéliard TGV) im Gemeindegebiet von Meroux südöstlich von Belfort ist neben dem Bahnhof Besançon Franche-Comté TGV einer von zwei Personenbahnhöfen an der LGV Rhin-Rhône – und zwar an jener Stelle, an der die Bahnstrecke Belfort–Delle unterquert wird und sich der Bahnhof Meroux TGV befindet. Über diese reaktivierte Strecke wird neben Belfort auch Montbéliard und der Schweizer Kanton Jura erschlossen. Der Bahnhof der Schnellfahrlinie ging am 11. Dezember 2011 zusammen mit der Neubaustrecke in Betrieb, jener für die Regionalzüge am 6. Dezember 2018 – beide jeweils mit dem jährlichen Fahrplanwechsel.

Geschichte und Infrastruktur

Empfangsgebäude des Bahnhof Belfort-Montbéliard TGV

Die Grundsteinlegung dieses Turmbahnhofs war am 15. Oktober 2009[1] – feierlich eingeweiht wurde er am 1. Dezember 2011 durch Nathalie Kosciusko-Morizet, damals Ministerin für Verkehr.[2]

Der Bahnhof Belfort-Montbéliard TGV verfügt über vier Gleise, wovon zwei Durchfahrtsgleise für nicht haltende TGV-Züge und zwei für haltende. Der im schiefen Winkel darüber liegende Bahnhof Meroux TGV verfügt über deren zwei für den Regionalverkehr. Beide Bahnhöfe besitzen einen Mittelbahnsteig.

Der Regionalverkehr sollte ursprünglich im zweiten Halbjahr 2012 in Betrieb gehen.[3] Die Eröffnung der Verbindungen nach Delle und Biel fand jedoch erst im Dezember 2018 statt.[4] Für diesen Zweck wurde die Strecke Belfort–Delle erneuert. Vom Bahnhof Meroux TGV führen direkte Verbindungen nach Belfort sowie Delle und Biel/Bienne. Die meisten Züge werden von beiden Seiten nicht durchgebunden und enden jeweils hier.

Verkehr

SBB RABe 522 und SNCF Z 27500 im Bahnhof Meroux TGV mit Anschluss zum Bahnhof Belfort-Montbeliard TGV

Die Bedienung und die Reisezeiten ab Belfort-Montbéliard TGV sollen wie folgt sein:[5]

Verbindungen pro Tag und Richtung
Stadt/Bahnhof Anzahl kürzeste Reisezeit
Paris 08 2:17 h
Lyon 05 2:23 h
Marseille 03 4:13 h
Montpellier 01 4:20 h
Mulhouse 14 0:22 h
Basel 03 0:44 h
Strasbourg 05 1:14 h
Lille 01 3:37 h
Dijon 07 0:50 h
Zürich 03 1:43 h
Besançon TGV 10 0:24 h
Besançon-Viotte 01 0:28 h

Es wurden jährlich 1,1 Millionen Fahrgäste erwartet.[6]

Commons: Bahnhof Belfort-Montbéliard TGV – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

  1. ↑ Monique Clémens: LGV Rhin-Rhône: vers une mise en service dans deux ans. In: Les Echos. 15. Oktober 2009, S. 6 (französisch).
  2. ↑ LGV Rhin-Rhône: nouvelle étape avant la mise en Service. Réseau ferré de France, 1. Dezember 2011, archiviert vom Original am 16. Februar 2013; abgerufen am 5. Dezember 2022 (französisch).
  3. ↑ HGV-Anschluss Standbericht 2010. (PDF) Bundesamt für Verkehr, archiviert vom Original am 16. Mai 2011; abgerufen am 30. August 2011.
  4. ↑ Wiedergeburt für die Bahnstrecke Delle-Belfort nach 26 Jahren in: blick.ch
  5. ↑ Desserte du TGV Rhin-Rhône (Memento vom 8. Februar 2010 im Internet Archive; PDF; 2,5 MB)
  6. ↑ Paris rückt wieder ein Stück näher. Badische Zeitung, 10. Dezember 2011
Quelle: https://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Bahnhof_Belfort-Montb%C3%A9liard_TGV&diff=246467497&oldid=152635020