„Straßenbahnlinie 50“ – Versionsunterschied

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Die '''Straßenbahnlinie 50''' der [[Straßenbahn Berlin]] existiert in ihrer heutigen Führung seit 1993.
Die '''Straßenbahnlinie 50''' (bis 1993 ''49'') ist eine der ältesten bestehenden
[[Liste ehemaliger Straßenbahnlinien in Ost-Berlin|Straßenbahnlinien]] Berlins. Sie verkehrt seit 1904 bis [[Berlin-Pankow|Pankow]] und seit 1931 bis [[Französisch Buchholz]].

== Geschichte ==
== Geschichte ==
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1947 wurde die Linie 49 wieder in Betrieb genommen, und verkehrte seitdem weiter zwischen Buchholz und der Innenstadt, mit leicht veränderter Linienführung.
1947 wurde die Linie 49 wieder in Betrieb genommen, und verkehrte seitdem weiter zwischen Buchholz und der Innenstadt, mit leicht veränderter Linienführung.
1993 wurde sie eingestellt. Seitdem verkehrt die Linie 50 nach Französisch-Buchholz. Im Jahr 2000 wurde die von der Linie 50 bediente Strecke in Französisch-Buchholz bis zur Guyotstraße verlängert.<ref>[https://berlin.museum-digital.de/object/825 Linie 49] Berlin Museum </ref> Seit 2003 endet die Linie vor dem S-Bahnhof Bornholmer Straße bzw. im Wedding.
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Version vom 18. Juli 2024, 16:05 Uhr

Die Straßenbahnlinie 50 (bis 1993 49) ist eine der ältesten bestehenden Straßenbahnlinien Berlins. Sie verkehrt seit 1904 bis Pankow und seit 1931 bis Französisch Buchholz.

Geschichte

Straßenbahn 49, um 1989

Seit 1904 fuhr die Linie 49 der Großen Straßenbahn GmbH zwischen dem Dorf Pankow und dem Hermannplatz in Berlin. 1907 wurde sie bis nach Niederschönhausen und 1931 bis Berlin-Buchholz und Berlin-Britz verlängert. Seit 1935/36 fuhr sie nur noch in die Berliner Innenstadt.

1947 wurde die Linie 49 wieder in Betrieb genommen, und verkehrte seitdem weiter zwischen Buchholz und der Innenstadt, mit leicht veränderter Linienführung. 1993 wurde sie in die Liniennumer 50 umgewandelt. Danach wurde sie weiter nach Französisch-Buchholz verlängert.[1] Seit 2003 endet die Linie vor dem S-Bahnhof Bornholmer Straße bzw. im Wedding.

Verlauf

Historische Streckenführung 1. Dezember 1931/22. Dezember 1932 – 1. Mai 1935, längste Streckenführung[2]

Letzte DDR-Streckenführung , 18. Januar 1988 – 22. Mai 1993[3] (danach Umbenennung und veränderter Verlauf bis Kupfergraben)

  • Buchholz, Hauptstr. (zurück: Parkstr. – Elfenallee – Gravensteinstr. – Hauptstr.) – Berliner Str. – Pasewalker Str. – Prenzlauer Ch. – Bleicheroder Str. – Stiftsweg – Johannes-R.-Becher-Str. (Breite Straße) – Berliner Str. – Schönhauser AlleeKastanienallee – Weinbergsweg – Rosenthaler Str. – Große Präsidentenstr. (zurück: Kleine Präsidentenstr. – Neue Promenade – Rosenthaler Str.), Hackescher Markt

Aktuelle Streckenführung seit 14. Dezember 2003[4]

  • Französisch-Buchholz, Guyotstr. – Rosenthaler Weg – Mühlenstr. – Hauptstr. – Berliner Str. – Pasewalker Str. – Bleicheroder Str. – Stiftsweg – Breite Str. – Berliner Str. – Schönhauser AlleeBornholmer Str. – Prenzlauer Berg, Björnsonstr. (– Osloer Str. – Seestr. – Wedding, Virchow-Klinikum)
Commons: Straßenbahnlinie 50 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

  1. Linie 49 Berlin Museum
  2. Linienführung Straßenbahn 1934 Berliner Linienchronik, vgl. auch andere Jahre (rechts)
  3. Linienführung Straßenbahn 1989 Berliner Linienchronik
  4. Linienführung Straßenbahn 2023 Berliner Linienchronik