Großer Preis von Europa 2003

Renndaten
9. von 16 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2003
Name:	2003 Allianz Grand Prix of Europe
Datum:	29. Juni 2003
Ort:	Nürburg
Kurs:	Nürburgring
Länge:	308,88 km in 60 Runden à 5,148 km
Zuschauer:	~ 123.000
Pole-Position
Fahrer:	Finnland Kimi Räikkönen	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes
Zeit:	1:31,523 min
Schnellste Runde
Fahrer:	Finnland Kimi Räikkönen	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes
Zeit:	1:32,621 min (Runde 14)
Podium
Erster:	Deutschland Ralf Schumacher	Vereinigtes Konigreich Williams-BMW
Zweiter:	Kolumbien Juan Pablo Montoya	Vereinigtes Konigreich Williams-BMW
Dritter:	Brasilien Rubens Barrichello	Italien Ferrari

Der Große Preis von Europa 2003 (offiziell 2003 Allianz Grand Prix of Europe) fand am 29. Juni auf dem Nürburgring in Nürburg statt und war das neunte Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2003.

Nach dem Großen Preis von Kanada führte Michael Schumacher in der Fahrerwertung mit drei Punkten vor Kimi Räikkönen und mit 20 Punkten vor Fernando Alonso. In der Konstrukteurswertung führte Ferrari mit neun Punkten vor McLaren-Mercedes und mit 21 Punkten vor Williams-BMW.

David Coulthard bestritt seinen 150. Grand Prix.

Mit Michael Schumacher (viermal), Rubens Barrichello und Jacques Villeneuve (jeweils einmal) traten drei ehemalige Sieger zu diesem Grand Prix an.

Vor dem Sonntagsrennen fanden vier Trainingseinheiten statt – zwei am Freitag und zwei am Samstag. Die Sitzungen am Freitagvormittag und -nachmittag dauerten jeweils eine Stunde. Das dritte und letzte Training fand am Samstagmorgen statt und dauerte 45 Minuten.

Am Freitag war Olivier Panis mit einer Zeit von 1:31,197 Minuten der Schnellste, gefolgt von Mark Webber und Räikkönen.^[1]

Am Samstag wiederholte Panis seine Leistung und fuhr erneut mit 1:31,181 Minuten die Bestzeit. Ralf Schumacher und Juan Pablo Montoya belegten den zweiten und den dritten Platz.^[2]

Im ersten Qualifikationsabschnitt am Freitag (Vor-Qualifikation) fuhr Räikkönen die schnellste Runde vor Michael Schumacher und Montoya.

Im zweiten Qualifikationsabschnitt am Samstag war Räikkönen wieder der Schnellste und sicherte sich so zum ersten Mal in seiner Karriere mit 1:31,523 Minuten die Pole-Position. Michael und Ralf Schumacher folgten auf den Plätzen zwei und drei.^[3] Nick Heidfeld, der von Motorproblemen gestoppt wurde, konnte keine Zeit setzen und musste sich auf dem letzten Startplatz einreihen.

Im Warm Up war Michael Schumacher der Schnellste. Ihm folgten Barrichello und Coulthard.^[4]

Heidfeld starte das Rennen aus der Boxengase. In den ersten 25 Runden sah es so aus, als würde Räikkönen von seiner ersten Pole-Position aus gewinnen und seine WM-Führung zurückerobern. Dann fiel er allerdings mit einem Motorschaden aus und stattdessen konnte sich Ralf Schumacher seinen ersten Saisonsieg sichern.

Räikkönen fuhr nach dem Start zunächst schnell einen Vorsprung auf Ralf Schumacher heraus. Bei seinem ersten Tankstopp in der 16. Runde hatte er neun Sekunden Vorsprung, Michael Schumacher war weitere zehn Sekunden dahinter. Ralf Schumacher übernahm kurzzeitig die Führung und ging dann in Runde 21 ebenfalls zum Boxenstopp. Als Räikkönen wenig später ausschied, übernahm Ralf Schumacher die Führung.

In der 43. Runde kollidierten Montoya und Michael Schumacher im Kampf um den zweiten Platz. Montoya hatte den Rückstand auf Michael Schumacher nach und nach verkürzt, bis sie Seite an Seite auf der Abfahrt zur Dunlop-Kurve standen. Schumacher drehte sich nach einer Berührung seines Kontrahenten beim Überholversuch von der Strecke und landete mit den Hinterreifen im Kiesbett. Drei Streckenposten und ein Feuerwehrmann schoben daraufhin den Ferrari wieder zurück auf die Strecke, Schumacher war allerdings bereits auf den sechsten Platz zurückgefallen.

In der 57. Runde musste Coulthard plötzlich Alonso ausweichen, als er sich der Schikane näherte, und schied aus. „Alonso hat zehn Meter früher gebremst als in der Runde zuvor“, sagte Coulthard und schob daher jegliche Schuld von sich. Die Sportkommissare untersuchten den Vorfall, nachdem ihnen der FIA-Rennleiter Charlie Whiting einen Bericht vorgelegt hatte. Sie sprachen sowohl mit Alonso als auch mit Coulthard und Mitgliedern ihrer jeweiligen Teams. Nach Überprüfung der Telemetrie- und Videodaten wurde keinem Fahrer eine Strafe auferlegt.

Ralf Schumacher gewann schlussendlich das Rennen vor seinem Teamkollegen Montoya und Barrichello.^[5][6] Für Ralf Schumacher war es der fünfte Sieg in der Formel-1-Weltmeisterschaft. Alonso, Michael Schumacher, Mark Webber, Jenson Button und Heidfeld, der aus der Box startete und in die Punkte vor, belegten die weiteren Punkteränge.

Durch den Doppelausfall der beiden McLaren-Piloten konnte sich Williams in der Konstrukteurswertung auf Platz zwei vorbeischieben und war nun erster Verfolger von Ferrari. Michael Schumacher baute trotz seinem fünften Platz seinen Vorsprung in der Fahrerwertung aus.

Team	Nr.	Fahrer	Chassis	Motor	Reifen
Italien Scuderia Ferrari Marlboro	01	Deutschland Michael Schumacher	Ferrari F2002	Ferrari 3.0 V10	B
	02	Brasilien Rubens Barrichello
Vereinigtes Konigreich BMW.WilliamsF1 Team	03	Kolumbien Juan Pablo Montoya	Williams FW25	BMW 3.0 V10	M
	04	Deutschland Ralf Schumacher
Vereinigtes Konigreich West McLaren Mercedes	05	Vereinigtes Konigreich David Coulthard	McLaren MP4-17D	Mercedes-Benz 3.0 V10	M
	06	Finnland Kimi Räikkönen
Frankreich Mild Seven Renault F1 Team	07	Italien Jarno Trulli	Renault R23	Renault 3.0 V10	M
	08	Spanien Fernando Alonso
Schweiz Sauber Petronas	09	Deutschland Nick Heidfeld	Sauber C22	Petronas 3.0 V10	B
	10	Deutschland Heinz-Harald Frentzen
Vereinigtes Konigreich Jordan-Ford	11	Italien Giancarlo Fisichella	Jordan EJ13	Ford RS 3.0 V10	B
	12	Irland Ralph Firman
Vereinigtes Konigreich Jaguar Racing	14	Australien Mark Webber	Jaguar R4	Cosworth 3.0 V10	M
	15	Brasilien Antonio Pizzonia
Vereinigtes Konigreich Lucky Strike BAR Honda	16	Kanada Jacques Villeneuve	BAR 005	Honda 3.0 V10	B
	17	Vereinigtes Konigreich Jenson Button
Italien Minardi F1 Team	18	Vereinigtes Konigreich Justin Wilson	Minardi PS03	Cosworth 3.0 V10	B
	19	Niederlande Jos Verstappen
Japan Panasonic Toyota Racing	20	Frankreich Olivier Panis	Toyota TF103	Toyota 3.0 V10	M
	21	Brasilien Cristiano da Matta

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	Q1	Q2	Start
01	Finnland Kimi Räikkönen	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes	1:29,989	1:31,523	01
02	Deutschland Michael Schumacher	Italien Ferrari	1:30,353	1:31,555	02
03	Deutschland Ralf Schumacher	Vereinigtes Konigreich Williams-BMW	1:30,522	1:31,619	03
04	Kolumbien Juan Pablo Montoya	Vereinigtes Konigreich Williams-BMW	1:30,378	1:31,765	04
05	Brasilien Rubens Barrichello	Italien Ferrari	1:30,842	1:31,780	05
06	Italien Jarno Trulli	Frankreich Renault	1:31,143	1:31,976	06
07	Frankreich Olivier Panis	Japan Toyota	1:57,357	1:32,350	07
08	Spanien Fernando Alonso	Frankreich Renault	1:31,533	1:32,424	08
09	Vereinigtes Konigreich David Coulthard	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes	1:30,903	1:32,742	09
10	Brasilien Cristiano da Matta	Japan Toyota	keine Zeit	1:32,949	10
11	Australien Mark Webber	Vereinigtes Konigreich Jaguar-Cosworth	1:35,972	1:33,066	11
12	Vereinigtes Konigreich Jenson Button	Vereinigtes Konigreich BAR-Honda	1:32,479	1:33,395	12
13	Italien Giancarlo Fisichella	Vereinigtes Konigreich Jordan-Ford	1:32,196	1:33,553	13
14	Irland Ralph Firman	Vereinigtes Konigreich Jordan-Ford	1:53,893	1:33,827	14
15	Deutschland Heinz-Harald Frentzen	Schweiz Sauber-Petronas	1:57,435	1:34,000	15
16	Brasilien Antonio Pizzonia	Vereinigtes Konigreich Jaguar-Cosworth	1:57,435	1:34,159	16
17	Kanada Jacques Villeneuve	Vereinigtes Konigreich BAR-Honda	keine Zeit	1:34,596	17
18	Niederlande Jos Verstappen	Italien Minardi-Cosworth	1:55,921	1:36,318	18
19	Vereinigtes Konigreich Justin Wilson	Italien Minardi-Cosworth	1:54,546	1:36,485	19
20	Deutschland Nick Heidfeld[# 1]	Schweiz Sauber-Petronas	1:52,300	keine Zeit	Box

Anmerkungen

1. ↑ Heidfeld musste aus der Boxengasse starten, da an seinem Wagen Teile ausgetauscht wurde, als er unter Parc-fermé-Bedigungen stand.

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	Runden	Stopps	Zeit	Start	Schnellste Runde
01	Deutschland Ralf Schumacher	Vereinigtes Konigreich Williams-BMW	60	2	1:34:43,622	03	1:32,826 (34.)
02	Kolumbien Juan Pablo Montoya	Vereinigtes Konigreich Williams-BMW	60	2	+ 16,821	04	1:33,094 (59.)
03	Brasilien Rubens Barrichello	Italien Ferrari	60	2	+ 39,673	05	1:33,200 (15.)
04	Spanien Fernando Alonso	Frankreich Renault	60	2	+ 1:05,731	08	1:33,307 (17.)
05	Deutschland Michael Schumacher	Italien Ferrari	60	2	+ 1:06,162	02	1:32,904 (34.)
06	Australien Mark Webber	Vereinigtes Konigreich Jaguar-Cosworth	59	2	+ 1 Runde	11	1:34,191 (37.)
07	Vereinigtes Konigreich Jenson Button	Vereinigtes Konigreich BAR-Honda	59	2	+ 1 Runde	12	1:34,208 (14.)
08	Deutschland Nick Heidfeld	Schweiz Sauber-Petronas	59	2	+ 1 Runde	Box	1:34,541 (23.)
09	Deutschland Heinz-Harald Frentzen	Schweiz Sauber-Petronas	59	3	+ 1 Runde	15	1:33,994 (33.)
10	Brasilien Antonio Pizzonia	Vereinigtes Konigreich Jaguar-Cosworth	59	3	+ 1 Runde	16	1:34,915 (47.)
11	Irland Ralph Firman	Vereinigtes Konigreich Jordan-Ford	58	2	+ 2 Runden	14	1:35,328 (29.)
12	Italien Giancarlo Fisichella	Vereinigtes Konigreich Jordan-Ford	58	3	+ 2 Runden	13	1:34,656 (29.)
13	Vereinigtes Konigreich Justin Wilson	Italien Minardi-Cosworth	58	2	+ 2 Runden	19	1:36,709 (19.)
14	Niederlande Jos Verstappen	Italien Minardi-Cosworth	57	2	+ 3 Runden	18	1:37,365 (03.)
15	Vereinigtes Konigreich David Coulthard	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes	56	2	DNF	09	1:33,236 (12.)
–	Brasilien Cristiano da Matta	Japan Toyota	53	3	DNF	10	1:33,398 (15.)
–	Kanada Jacques Villeneuve	Vereinigtes Konigreich BAR-Honda	51	2	DNF	17	1:35,100 (45.)
–	Italien Jarno Trulli	Frankreich Renault	37	1	DNF	06	1:33,348 (13.)
–	Frankreich Olivier Panis	Japan Toyota	37	2	DNF	07	1:33,583 (08.)
–	Finnland Kimi Räikkönen	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes	25	1	DNF	01	1:32,621 (14.)

Die ersten acht des Rennens bekamen 10, 8, 6, 5, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e).

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte 01 Deutschland Michael Schumacher Ferrari 58 02 Finnland Kimi Räikkönen McLaren-Mercedes 51 03 Deutschland Ralf Schumacher Williams-BMW 43 04 Kolumbien Juan Pablo Montoya Williams-BMW 39 05 Spanien Fernando Alonso Renault 39 06 Brasilien Rubens Barrichello Ferrari 37 07 Vereinigtes Konigreich David Coulthard McLaren-Mercedes 25 08 Italien Jarno Trulli Renault 13 09 Italien Giancarlo Fisichella Jordan-Ford 10 10 Vereinigtes Konigreich Jenson Button BAR-Honda 10

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte 11 Australien Mark Webber Jaguar-Cosworth 9 12 Deutschland Heinz-Harald Frentzen Sauber-Petronas 7 13 Kanada Jacques Villeneuve BAR-Honda 3 14 Brasilien Cristiano da Matta Toyota 3 15 Deutschland Nick Heidfeld Sauber-Petronas 2 16 Irland Ralph Firman Jordan-Ford 1 17 Frankreich Olivier Panis Toyota 1 18 Niederlande Jos Verstappen Minardi-Cosworth 0 19 Brasilien Antonio Pizzonia Jaguar-Cosworth 0 20 Vereinigtes Konigreich Justin Wilson Minardi-Cosworth 0

Pos. Konstrukteur Punkte 01 Italien Ferrari 95 02 Vereinigtes Konigreich Williams-BMW 82 03 Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes 76 04 Frankreich Renault 52 05 Vereinigtes Konigreich BAR-Honda 13

Pos. Konstrukteur Punkte 06 Vereinigtes Konigreich Jordan-Ford 11 07 Schweiz Sauber-Petronas 9 08 Vereinigtes Konigreich Jaguar-Cosworth 9 09 Japan Toyota 4 10 Italien Minardi-Cosworth 0

1. ↑ Großer Preis von Europa 2003 - 1. Freies Training - Formel-1-Datenbank. Abgerufen am 22. November 2023. 
2. ↑ Großer Preis von Europa 2003 - 2. Freies Training - Formel-1-Datenbank. Abgerufen am 22. November 2023. 
3. ↑ Liveticker | Qualifikation am 29.06.2003 | Formel 1 | Saison 2003. Abgerufen am 2. März 2023 (deutsch). 
4. ↑ Großer Preis von Europa 2003 - Warm up - Formel-1-Datenbank. Abgerufen am 22. November 2023. 
5. ↑ Liveticker | Rennen am 29.06.2003 | Formel 1 | Saison 2003. Abgerufen am 2. März 2023 (deutsch). 
6. ↑ Ralf Schumacher gewinnt am Nürburgring. Abgerufen am 2. März 2023 (deutsch).