Großer Preis von China 2004

Renndaten
16. von 18 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2004
Name:	2004 Formula 1 Sinopec Chinese Grand Prix
Datum:	26. September 2004
Ort:	Shanghai
Kurs:	Shanghai International Circuit
Länge:	305,256 km in 56 Runden à 5,451 km
Wetter:	leicht bewölkt, warm
Zuschauer:	~ 200.000
Pole-Position
Fahrer:	Brasilien Rubens Barrichello	Italien Ferrari
Zeit:	1:34,012 min
Schnellste Runde
Fahrer:	Deutschland Michael Schumacher	Italien Ferrari
Zeit:	1:32,238 min (Runde 55)
Podium
Erster:	Brasilien Rubens Barrichello	Italien Ferrari
Zweiter:	Vereinigtes Konigreich Jenson Button	Vereinigtes Konigreich BAR-Honda
Dritter:	Finnland Kimi Räikkönen	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes
Führungsrunden

Der Große Preis von China 2004 (offiziell 2004 Formula 1 Sinopec Chinese Grand Prix) fand am 26. September auf dem Shanghai International Circuit in Shanghai statt und war das 16. Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2004.

Nach dem Großen Preis von Belgien stand Michael Schumacher bereits als Fahrerweltmeister fest. Nach dem Großen Preis von Italien führte er in der Fahrerwertung uneinholbar mit 38 Punkten vor Rubens Barrichello und mit 65 Punkten vor Jenson Button. Nach dem Großen Preis von Ungarn stand Ferrari als Konstrukteursweltmeister fest. Sie führten in der Konstrukteurswertung mit 140 Punkten uneinholbar vor BAR-Honda und mit 143 Punkten vor Renault.

Vor dem Rennwochenende gab es drei Fahrerwechsel: Ralf Schumacher kehrte nach seiner dreimonatigen Verletzungspause ins Williams-Cockpit zurück und löste dort Antonio Pizzonia ab. Bei Renault wurde Jarno Trulli durch Jacques Villeneuve ersetzt. Bei Jordan wurde Giorgio Pantano von Timo Glock abgelöst.

Da der Große Preis von China erstmals ausgetragen wurde, trat kein ehemaliger Sieger zu diesem Grand Prix an.

Die letzten sechs Teams der Konstrukteursmeisterschaft 2003 waren berechtigt, am Freitag im Training ein drittes Auto einzusetzen. Diese Fahrer fuhren am Freitag, traten aber weder im Qualifying noch im Rennen an. Anthony Davidson (BAR-Honda), Björn Wirdheim (Jaguar-Cosworth), Ryan Briscoe (Toyota), Robert Doornbos (Jordan-Cosworth) und Bas Leinders (Minardi-Cosworth) nahmen in dieser Funktion an den Freitagstrainings teil.

Im ersten freien Training erzielte Davidson die schnellste Runde vor Ralf Schumacher und Juan Pablo Montoya. Im zweiten freien Training behielt Davidson die Spitzenposition vor seinem Teamkollegen Button und Kimi Räikkönen.

Ab dem dritten freien Training durften nur noch die Stammpiloten eingesetzt werden. Ralf Schumacher erzielte die Bestzeit vor seinem Teamkollegen Montoya und seinem Bruder Michael Schumacher. Im vierten freien Training übernahm Ferrari-Pilot Michael Schumacher die Führung vor seinem Teamkollegen Barrichello und Räikkönen.

Im ersten Qualifying, in dem die Startpositionen für das zweite Qualifying ermittelt wurden, erzielte Michael Schumacher die schnellste Runde vor Räikkönen und Giancarlo Fisichella. Im Qualifying erzielte Barrichello die schnellste Runde und übernahm die Pole-Position vor Räikkönen und Button. Michael Schumacher drehte sich in seiner schnellen Runde und gab ohne Zeit an der Box auf. Die Bridgestone-Reifen funktionierten in diesem Abschnitt besonders gut und so gelang es Sauber-Pilot Felipe Massa mit einem vierten Platz die bis zu diesem Zeitpunkt beste Startplatzierung seiner Karriere zu erzielen.^[1]

Michael Schumacher startete nach einem Motorenwechsel in der Nacht aus der Boxengasse und nahm das Rennen vollbetankt auf. Barrichello behauptete seine Führung beim Start vor Räikkönen. Fernando Alonso übernahm den dritten Platz vor Massa und Button. Der Engländer eroberte in der dritten Runde nach einem intensiven Duell die Position vom Sauber-Piloten zurück. Eine Runde später wurde Massa auch von Fisichella und Ralf Schumacher überholt. In der Zwischenzeit hatte Michael Schumacher große Mühe, sich wieder zusammenzufinden, und blieb auf dem siebzehnten Platz hinter dem Toyota von Olivier Panis stecken, der aufgrund eines Problems mit der Startsteuerung einen schrecklichen Start hatte. In Runde sechs überholte Button auch Alonso und rückte auf den dritten Platz vor, der BAR-Fahrer fuhr sofort die schnellste Rennrunde. Nach zehn Rennrunden eröffnet Massa die erste Serie von Boxenstopps. Kurz darauf berührte Michael Schumacher Christian Klien beim Versuch, den Österreicher zu überholen. Während Michael Schumacher weiterfahren konnte, war das Rennen für Klien aufgrund einer beschädigten Aufhängung beendet.

Barrichello und Räikkönen tankten in Runde 12 gemeinsam. Der Brasilianer hielt den Finnen hinter sich. Alonso und Button blieben eine bzw. zwei Runden länger auf der Strecke und behielten die Plätze vier und drei. Weiter hinten geriet Michael Schumacher ins Schleudern und verlor viel Zeit. Der deutsche Fahrer war in der 20. Runde der letzte, der tankte, nachdem er sowohl Fisichella als auch seinen Bruder überholt hatte.

Nachdem Toyota-Pilot Ricardo Zonta mit einem Getriebeschaden ausgefallen war, musste Ralf Schumacher das Rennen nach einer Kollision mit David Coulthard aufgeben. Wenig später schied auch Minardi-Pilot Gianmaria Bruni, der ein Rad verloren hatte, aus.

An der Spitze gab es ein taktisches Duell zwischen Barrichello, Button und Räikkönen. Während Button zweimal stoppte, mussten seine zwei Gegner dreimal an die Box. Kurz vor Rennende kam es zu einem Duell zwischen Michael Schumacher und Villeneuve um die elfte Position, bei dem der Deutsche am Kanadier vorbeizog. Allerdings konnte er schließlich nicht davon profitieren, da er noch einen weiteren Boxenstopp absolvieren musste. Michael Schumacher gelang es jedoch die schnellste Runde zu erzielen.

Schließlich entschied Barrichello das Rennen für sich und gewann zum zweiten Mal in dieser Saison. Zweiter wurde Button vor Räikkönen. Die weiteren Punkte gingen an Alonso, Montoya, Takuma Satō, Fisichella und Massa.

Durch seinen Sieg sicherte sich Barrichello zum zweiten Mal in seiner Karriere die Vizeweltmeisterschaft hinter Michael Schumacher. Auch der drittplatzierte Button war nicht mehr einzuholen. Bei den Konstrukteuren vergrößerte BAR-Honda den Abstand zu Renault im Duell um den zweiten Platz hinter Ferrari.^[2]

Team	Nr.	Fahrer	Chassis	Motor	Reifen
Italien Scuderia Ferrari Marlboro	01	Deutschland Michael Schumacher	Ferrari F2004	Ferrari 3.0 V10	B
	02	Brasilien Rubens Barrichello
Vereinigtes Konigreich BMW.WilliamsF1 Team	03	Kolumbien Juan Pablo Montoya	Williams FW26	BMW 3.0 V10	M
	04	Deutschland Ralf Schumacher
Vereinigtes Konigreich West McLaren Mercedes	05	Vereinigtes Konigreich David Coulthard	McLaren MP4-19	Mercedes-Benz 3.0 V10	M
	06	Finnland Kimi Räikkönen
Frankreich Mild Seven Renault F1 Team	07	Kanada Jacques Villeneuve	Renault R24	Renault 3.0 V10	M
	08	Spanien Fernando Alonso
Vereinigtes Konigreich Lucky Strike BAR Honda	09	Vereinigtes Konigreich Jenson Button	BAR 006	Honda 3.0 V10	M
	10	Japan Takuma Satō
	35	Vereinigtes Konigreich Anthony Davidson[M 1]
Schweiz Sauber Petronas	11	Italien Giancarlo Fisichella	Sauber C23	Petronas 3.0 V10	B
	12	Brasilien Felipe Massa
Vereinigtes Konigreich Jaguar Racing	14	Australien Mark Webber	Jaguar R5	Cosworth 3.0 V10	M
	15	Osterreich Christian Klien
	37	Schweden Björn Wirdheim[M 1]
Japan Panasonic Toyota Racing	16	Brasilien Ricardo Zonta	ToyotaTF104	Toyota 3.0 V10	M
	17	Frankreich Olivier Panis
	38	Australien Ryan Briscoe[M 1]
Vereinigtes Konigreich Jordan-Ford	18	Deutschland Nick Heidfeld	Jordan EJ14	Ford 3.0 V10	B
	19	Deutschland Timo Glock
	39	Niederlande Robert Doornbos[M 1]
Italien Minardi F1 Team	20	Italien Gianmaria Bruni	Minardi PS04B	Cosworth 3.0 V10	B
	21	Ungarn Zsolt Baumgartner
	40	Belgien Bas Leinders[M 1]

Anmerkungen

1. ↑ ^{a b c d e} Nahm nur am Freitagstraining teil.

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	Q1	Q2	Start
01	Brasilien Rubens Barrichello	Italien Ferrari	1:33,787	1:34,012	01
02	Finnland Kimi Räikkönen	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes	1:33,499	1:34,178	02
03	Vereinigtes Konigreich Jenson Button	Vereinigtes Konigreich BAR-Honda	1:34,273	1:34,295	03
04	Brasilien Felipe Massa	Schweiz Sauber-Petronas	1:33,816	1:34,759	04
05	Deutschland Ralf Schumacher	Vereinigtes Konigreich Williams-BMW	1:33,849	1:34,891	05
06	Spanien Fernando Alonso	Frankreich Renault	1:34,599	1:34,917	06
07	Italien Giancarlo Fisichella	Schweiz Sauber-Petronas	1:33,738	1:34,951	07
08	Frankreich Olivier Panis	Japan Toyota	1:34,153	1:34,975	08
09	Japan Takuma Satō[B 1]	Vereinigtes Konigreich BAR-Honda	1:34,051	1:34,993	18
10	Vereinigtes Konigreich David Coulthard	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes	1:34,355	1:35,029	09
11	Kolumbien Juan Pablo Montoya	Vereinigtes Konigreich Williams-BMW	1:34,016	1:35,245	10
12	Australien Mark Webber	Vereinigtes Konigreich Jaguar-Cosworth	1:34,334	1:35,286	11
13	Kanada Jacques Villeneuve	Frankreich Renault	1:34,425	1:35,384	12
14	Brasilien Ricardo Zonta	Japan Toyota	1:34,958	1:35,410	13
15	Deutschland Nick Heidfeld	Vereinigtes Konigreich Jordan-Ford	1:34,808	1:36,507	14
16	Osterreich Christian Klien	Vereinigtes Konigreich Jaguar-Cosworth	1:35,447	1:36,535	15
17	Deutschland Timo Glock	Vereinigtes Konigreich Jordan-Ford	1:37,143	1:37,140	16
18	Ungarn Zsolt Baumgartner[B 2]	Italien Minardi-Cosworth	1:37,510	1:40,240	19
19	Deutschland Michael Schumacher[B 3]	Italien Ferrari	1:33,185	keine Zeit	Box
20	Italien Gianmaria Bruni	Italien Minardi-Cosworth	1:36,623	keine Zeit	17

Anmerkungen

1. ↑ Satō erhielt aufgrund eines Motorenwechsels eine Startplatzstrafe von zehn Plätzen.
2. ↑ Baumgartner erhielt aufgrund eines Motorenwechsels eine Startplatzstrafe von zehn Plätzen.
3. ↑ Michael Schumacher musste aus der Boxengasse starten, da an seinem Wagen Teile ausgetauscht wurde, als er unter Parc-fermé-Bedingungen stand.

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	Runden	Stopps	Zeit	Start	Schnellste Runde
01	Brasilien Rubens Barrichello	Italien Ferrari	56	3	1:29:12,420	01	1:32,455 (28.)
02	Vereinigtes Konigreich Jenson Button	Vereinigtes Konigreich BAR-Honda	56	2	+ 1,035	03	1:32,935 (33.)
03	Finnland Kimi Räikkönen	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes	56	3	+ 1,469	02	1:32,876 (53.)
04	Spanien Fernando Alonso	Frankreich Renault	56	2	+ 32,510	06	1:33,625 (55.)
05	Kolumbien Juan Pablo Montoya	Vereinigtes Konigreich Williams-BMW	56	2	+ 45,193	10	1:33,108 (34.)
06	Japan Takuma Satō	Vereinigtes Konigreich BAR-Honda	56	2	+ 48,791	18	1:33,533 (36.)
07	Italien Giancarlo Fisichella	Schweiz Sauber-Petronas	56	3	+ 1:05,464	07	1:33,520 (25.)
08	Brasilien Felipe Massa	Schweiz Sauber-Petronas	56	3	+ 1:20,080	04	1:33,483 (43.)
09	Vereinigtes Konigreich David Coulthard	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes	56	3	+ 1:20,619	09	1:33,727 (26.)
10	Australien Mark Webber	Vereinigtes Konigreich Jaguar-Cosworth	55	2	+ 1 Runde	11	1:34,893 (32.)
11	Kanada Jacques Villeneuve	Frankreich Renault	55	2	+ 1 Runde	12	1:34,950 (55.)
12	Deutschland Michael Schumacher	Italien Ferrari	55	3	+ 1 Runde	Box	1:32,238 (55.)
13	Deutschland Nick Heidfeld	Vereinigtes Konigreich Jordan-Ford	55	2	+ 1 Runde	14	1:34,717 (55.)
14	Frankreich Olivier Panis	Japan Toyota	55	3	+ 1 Runde	08	1:34,603 (51.)
15	Deutschland Timo Glock	Vereinigtes Konigreich Jordan-Ford	55	2	+ 1 Runde	16	1:34,931 (54.)
16	Ungarn Zsolt Baumgartner	Italien Minardi-Cosworth	53	3	+ 3 Runden	19	1:37,578 (51.)
–	Italien Gianmaria Bruni	Italien Minardi-Cosworth	38	2	DNF	17	1:37,377 (23.)
–	Deutschland Ralf Schumacher	Vereinigtes Konigreich Williams-BMW	37	2	DNF	05	1:33,546 (31.)
–	Brasilien Ricardo Zonta	Japan Toyota	35	2	DNF	13	1:34,269 (24.)
–	Osterreich Christian Klien	Vereinigtes Konigreich Jaguar-Cosworth	11	0	DNF	15	1:36,888 (10.)

Die ersten acht jedes Rennens bekamen 10, 8, 6, 5, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e).

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte 01 Deutschland Michael Schumacher Ferrari 136 02 Brasilien Rubens Barrichello Ferrari 108 03 Vereinigtes Konigreich Jenson Button BAR-Honda 79 04 Spanien Fernando Alonso Renault 50 05 Italien Jarno Trulli Renault 46 06 Kolumbien Juan Pablo Montoya Williams-BMW 46 07 Finnland Kimi Räikkönen McLaren-Mercedes 34 08 Japan Takuma Satō BAR-Honda 26 09 Vereinigtes Konigreich David Coulthard McLaren-Mercedes 24 10 Italien Giancarlo Fisichella Sauber-Petronas 21 11 Deutschland Ralf Schumacher Williams-BMW 12 12 Brasilien Felipe Massa Sauber-Petronas 11 13 Australien Mark Webber Jaguar-Cosworth 7

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte 14 Frankreich Olivier Panis Toyota 6 15 Brasilien Antonio Pizzonia Williams-BMW 6 16 Osterreich Christian Klien Jaguar-Cosworth 3 17 Brasilien Cristiano da Matta Toyota 3 18 Deutschland Nick Heidfeld Jordan-Ford 3 19 Deutschland Timo Glock Jordan-Ford 2 20 Ungarn Zsolt Baumgartner Minardi-Cosworth 1 21 Brasilien Ricardo Zonta Toyota 0 22 Spanien Marc Gené Williams-BMW 0 23 Kanada Jacques Villeneuve Renault 0 24 Italien Giorgio Pantano Jordan-Ford 0 25 Italien Gianmaria Bruni Minardi-Cosworth 0

Pos. Konstrukteur Punkte 01 Italien Ferrari 244 02 Vereinigtes Konigreich BAR-Honda 105 03 Frankreich Renault 96 04 Vereinigtes Konigreich Williams-BMW 64 05 Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes 58

Pos. Konstrukteur Punkte 06 Schweiz Sauber-Petronas 32 07 Vereinigtes Konigreich Jaguar-Cosworth 10 08 Japan Toyota 9 09 Vereinigtes Konigreich Jordan-Ford 5 10 Italien Minardi-Cosworth 1

1. ↑ Formel 1 - Saison 2004 - Großer Preis von China - Qualifikation. Abgerufen am 14. Februar 2023. 
2. ↑ Großer Preis von China 2004 in Schanghai: Rennergebnis. Abgerufen am 14. Februar 2023. 

Commons: Großer Preis von China 2004 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

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