Großer Preis der USA 2007

Renndaten
7. von 17 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2007
Name:	2007 Formula 1 United States Grand Prix
Datum:	17. Juni 2007
Ort:	Indianapolis
Kurs:	Indianapolis Motor Speedway
Länge:	306,016 km in 73 Runden à 4,192 km
Pole-Position
Fahrer:	Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes
Zeit:	1:12,331 min
Schnellste Runde
Fahrer:	Finnland Kimi Räikkönen	Italien Ferrari
Zeit:	1:13,117 min (Runde 49)
Podium
Erster:	Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes
Zweiter:	Spanien Fernando Alonso	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes
Dritter:	Brasilien Felipe Massa	Italien Ferrari

Der Große Preis der USA 2007 (offiziell 2007 United States Grand Prix) fand am 17. Juni auf dem Indianapolis Motor Speedway in Indianapolis statt und war das siebte Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2007.

Nach dem Großen Preis von Kanada führte Lewis Hamilton in der Fahrerwertung mit acht Punkten vor Fernando Alonso und mit 15 Punkten vor Felipe Massa. In der Konstrukteurswertung führte McLaren-Mercedes mit 28 Punkten vor Ferrari und mit 50 Punkten vor BMW Sauber.

Vor dem Rennwochenende gab es einen Fahrerwechsel: Sebastian Vettel feierte bei diesem Rennen sein Formel-1-Debüt. Er ersetzte bei BMW Sauber den verletzten Robert Kubica.

Der Große Preis von USA wurde letztmals auf dem Indianapolis Motor Speedway ausgetragen. Seit dem Jahr 2012 wird in Austin auf dem Circuit of The Americas gefahren.

Mit Rubens Barrichello (einmal) trat ein ehemaliger Sieger zu diesem Grand Prix an.

Im ersten freien Training fuhr Alonso in 1:11,925 Minuten die schnellste Zeit vor Nick Heidfeld und Hamilton.

Im zweiten freien Training war erneut Alonso mit 1:12,156 Minuten Schnellster, gefolgt von Hamilton und Massa.

Das dritte freie Training entschied mit einer Zeit von 1:12,150 Minuten wieder Alonso für sich. Vettel wurde Zweiter, Hamilton Dritter.

Das Qualifying bestand aus drei Teilen mit einer Nettolaufzeit von 45 Minuten. Im ersten Qualifying-Segment (Q1) hatten die Fahrer 18 Minuten Zeit, um sich für das Rennen zu qualifizieren. Die besten 16 Fahrer erreichten den nächsten Teil. Alonso fuhr mit 1:12,416 Minuten die beste Rundenzeit. Alexander Wurz, Takuma Satō, beide Toro Rosso und beide Spyker schieden aus.

Im zweiten Qualifikationsabschnitt (Q2) war erneut Alonso mit 1:11,926 Minuten Schnellster. David Coulthard, Ralf Schumacher, beide Honda, Nico Rosberg und Anthony Davidson schieden aus.

Im letzten Qualifikationsabschnitt (Q3) fuhr dann Hamilton mit 1:12,331 Minuten die schnellste Runde und sicherte sich seine zweite Pole-Position. Zweiter wurde Alonso vor Massa. Vettel beendete sein erstes Qualifying auf Platz 7.^[1][2]

Hamilton behielt beim Start die Führung und verteidigte diese gegen Alonso. Dahinter folgten Massa, Heidfeld, Heikki Kovalainen und Kimi Räikkönen, der einzige, der mit der harten Mischung startete. Durch einen Dreierkontakt schieden die drei Routiniers Ralf Schumacher, Coulthard und Barrichello sofort aus. Giancarlo Fisichella drehte sich um und fügte sich ganz hinten wieder ein.

Hamilton baute einen Vorsprung von 4 Sekunden auf Alonso auf. In der 21. Runde bog Heidfeld in die Box ab und wurde von den beiden Finnen, die ihm hinte ihm waren, überholt. Am Ende der Runde folgten dann Hamilton und Massa. Alonso dann eine Runde später, während Räikkönen in der 24. Runde anhielt. Kovalainen führte das Rennen fünf Runden lang an: Als er aus der Box kam, überholte Räikkönen ihn. Heidfeld, der auf den harten Reifen unterwegs war, blieb vor den beiden. In dieser Phase war Alonso schneller als Hamilton und holte den Rückstand auf. In der 38. Runde gelang es dem Spanier, sich dem Engländer auf der Hauptgeraden anzuschließen, doch Hamiltons Verteidigung auf der Innenseite ließ keinen Raum. Rosberg, der lange Zeit Vierter gewesen war, tankte in der 40. Runde das einzige Mal im Rennen.

Hinter den beiden von McLaren lagen nun die Ferrari von Massa mit 12 Sekunden und Räikkönen mit 17 Sekunden Rückstand, welcher aber schneller als sein Teamkollege war. Von der 50. bis zur 52. Runde veränderte die zweite Boxenstopprunde die Positionen nicht. Räikkönen, der jetzt der einzige auf den weichen Reifen war, war der Schnellste auf der Strecke, er holte Massa ein und attackierte ihn in jeder Kurve, konnte ihn aber nicht überholen. An der Ferrari-Mauer wurde offenbar entschieden, dass der 15-Sekunden-Vorsprung des McLaren-Duos zu groß ist, um einen Positionstausch zu bestimmen. Die Ausfälle von Heidfeld, der zu diesem Zeitpunkt Fünfter war, und Rosberg, der Sechster war, bestimmten die verbleibenden Punkteränge, in die auch Rookie Vettel fuhr.

Hamilton holte schlussendlich seinen zweiten Sieg in Folge vor Alonso und Massa. Er konnte in der Fahrerwertung daher seinen Vorsprung ausbauen. Für Hamilton war es außerdem im siebten Formel-1-Rennen das siebte Podium.^[3][4] Die restlichen Punkteplatzierungen belegten Räikkönen, Kovalainen, Jarno Trulli, Mark Webber und Vettel.

In der Konstrukteurswertung blieben die ersten drei Positionen unverändert. McLaren-Mercedes konnte sich mit dem Doppelsieg weiter von der Konkurrenz absetzen.

Team	Nr.	Fahrer	Chassis	Motor	Reifen
Vereinigtes Konigreich Vodafone McLaren Mercedes	01	Spanien Fernando Alonso	McLaren MP4-22	Mercedes-Benz 2.4 V8	B
	02	Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton
Frankreich ING Renault F1 Team	03	Italien Giancarlo Fisichella	Renault R27	Renault 2.4 V8	B
	04	Finnland Heikki Kovalainen
Italien Scuderia Ferrari Marlboro	05	Brasilien Felipe Massa	Ferrari F2007	Ferrari 2.4 V8	B
	06	Finnland Kimi Räikkönen
Japan Honda Racing F1 Team	07	Vereinigtes Konigreich Jenson Button	Honda RA107	Honda 2.4 V8	B
	08	Brasilien Rubens Barrichello
Deutschland BMW Sauber F1 Team	09	Deutschland Nick Heidfeld	BMW Sauber F1.07	BMW 2.4 V8	B
	10	Deutschland Sebastian Vettel
Japan Panasonic Toyota Racing	11	Deutschland Ralf Schumacher	Toyota TF107	Toyota 2.4 V8	B
	12	Italien Jarno Trulli
Osterreich Red Bull Racing	14	Vereinigtes Konigreich David Coulthard	Red Bull RB3	Renault 2.4 V8	B
	15	Australien Mark Webber
Vereinigtes Konigreich AT&T Williams	16	Deutschland Nico Rosberg	Williams FW29	Toyota 2.4 V8	B
	17	Osterreich Alexander Wurz
Italien Scuderia Toro Rosso	18	Italien Vitantonio Liuzzi	Toro Rosso STR-02	Ferrari 2.4 V8	B
	19	Vereinigte Staaten Scott Speed
Niederlande Etihad Aldar Spyker F1 Team	20	Deutschland Adrian Sutil	Spyker F8-VII	Ferrari 2.4 V8	B
	21	Niederlande Christijan Albers
Japan Super Aguri F1 Team	22	Japan Takuma Satō	Super Aguri SA07	Honda 2.4 V8	B
	23	Vereinigtes Konigreich Anthony Davidson

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	Q1	Q2	Q3	Start
01	Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes	1:12,563	1:12,065	1:12,331	01
02	Spanien Fernando Alonso	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes	1:12,416	1:11,926	1:12,500	02
03	Brasilien Felipe Massa	Italien Ferrari	1:12,731	1:12,180	1:12,703	03
04	Finnland Kimi Räikkönen	Italien Ferrari	1:12,732	1:12,111	1:12,839	04
05	Deutschland Nick Heidfeld	Deutschland BMW Sauber	1:12,543	1:12,188	1:12,847	05
06	Finnland Heikki Kovalainen	Frankreich Renault	1:12,998	1:12,599	1:13,308	06
07	Deutschland Sebastian Vettel	Deutschland BMW Sauber	1:12,711	1:12,644	1:13,513	07
08	Italien Jarno Trulli	Japan Toyota	1:13,186	1:12,828	1:13,789	08
09	Australien Mark Webber	Osterreich Red Bull-Renault	1:13,425	1:12,788	1:13,871	09
10	Italien Giancarlo Fisichella	Frankreich Renault	1:13,168	1:12,603	1:13,953	10
11	Vereinigtes Konigreich David Coulthard	Osterreich Red Bull-Renault	1:13,424	1:12,828	–	11
12	Deutschland Ralf Schumacher	Japan Toyota	1:12,851	1:12,920	–	12
13	Vereinigtes Konigreich Jenson Button	Japan Honda	1:13,306	1:12,998	–	13
14	Deutschland Nico Rosberg	Vereinigtes Konigreich Williams-Toyota	1:13,128	1:13,060	–	14
15	Brasilien Rubens Barrichello	Japan Honda	1:13,203	1:13,201	–	15
16	Vereinigtes Konigreich Anthony Davidson	Japan Super Aguri-Honda	1:13,164	1:13,259	–	16
17	Osterreich Alexander Wurz	Vereinigtes Konigreich Williams-Toyota	1:13,441	–	–	17
18	Japan Takuma Satō	Japan Super Aguri-Honda	1:13,477	–	–	18
19	Italien Vitantonio Liuzzi	Italien Toro Rosso-Ferrari	1:13,484	–	–	19
20	Vereinigte Staaten Scott Speed	Italien Toro Rosso-Ferrari	1:13,712	–	–	20
21	Deutschland Adrian Sutil	Niederlande Spyker-Ferrari	1:14,112	–	–	21
22	Niederlande Christijan Albers	Niederlande Spyker-Ferrari	1:14,597	–	–	22

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	Runden	Stopps	Zeit	Start	Schnellste Runde
01	Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes	73	2	1:31:09,965	01	1:13,222 (20.)
02	Spanien Fernando Alonso	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes	73	2	+ 1,518	02	1:13,257 (21.)
03	Brasilien Felipe Massa	Italien Ferrari	73	2	+ 12,842	03	1:13,380 (50.)
04	Finnland Kimi Räikkönen	Italien Ferrari	73	2	+ 15,422	04	1:13,117 (49.)
05	Finnland Heikki Kovalainen	Frankreich Renault	73	2	+ 41,402	06	1:13,998 (67.)
06	Italien Jarno Trulli	Japan Toyota	73	2	+ 1:06,703	08	1:14,016 (30.)
07	Australien Mark Webber	Osterreich Red Bull-Renault	73	2	+ 1:07,331	09	1:14,004 (57.)
08	Deutschland Sebastian Vettel	Deutschland BMW Sauber	73	2	+ 1:07,783	07	1:13,862 (53.)
09	Italien Giancarlo Fisichella	Frankreich Renault	72	1	+ 1 Runde	10	1:14,009 (67.)
10	Osterreich Alexander Wurz	Vereinigtes Konigreich Williams-Toyota	72	1	+ 1 Runde	17	1:14,486 (41.)
11	Vereinigtes Konigreich Anthony Davidson	Japan Super Aguri-Honda	72	2	+ 1 Runde	16	1:14,066 (55.)
12	Vereinigtes Konigreich Jenson Button	Japan Honda	72	1	+ 1 Runde	13	1:14,703 (42.)
13	Vereinigte Staaten Scott Speed	Italien Toro Rosso-Ferrari	71	1	+ 2 Runden	20	1:15,092 (66.)
14	Deutschland Adrian Sutil	Niederlande Spyker-Ferrari	71	2	+ 2 Runden	21	1:14,858 (49.)
15	Niederlande Christijan Albers	Niederlande Spyker-Ferrari	70	1	+ 3 Runden	22	1:15,902 (65.)
16	Deutschland Nico Rosberg	Vereinigtes Konigreich Williams-Toyota	68	1	+ 5 Runden	14	1:14,066 (34.)
17	Italien Vitantonio Liuzzi	Italien Toro Rosso-Ferrari	68	1	+ 5 Runden	19	1:15,426 (64.)
–	Deutschland Nick Heidfeld	Deutschland BMW Sauber	56	2	DNF	05	1:13,414 (20.)
–	Japan Takuma Satō	Japan Super Aguri-Honda	14	0	DNF	18	1:16,680 (08.)
–	Brasilien Rubens Barrichello	Japan Honda	0	0	DNF	15	–
–	Vereinigtes Konigreich David Coulthard	Osterreich Red Bull-Renault	0	0	DNF	11	–
–	Deutschland Ralf Schumacher	Japan Toyota	0	0	DNF	12	–

Die ersten acht des Rennens bekamen 10, 8, 6, 5, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e).

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte 01 Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 58 02 Spanien Fernando Alonso McLaren-Mercedes 48 03 Brasilien Felipe Massa Ferrari 39 04 Finnland Kimi Räikkönen Ferrari 32 05 Deutschland Nick Heidfeld BMW Sauber 26 06 Italien Giancarlo Fisichella Renault 15 07 Finnland Heikki Kovalainen Renault 12 08 Polen Robert Kubica BMW Sauber 12 09 Osterreich Alexander Wurz Williams-Toyota 8 10 Italien Jarno Trulli Toyota 7 11 Deutschland Nico Rosberg Williams-Toyota 5 12 Vereinigtes Konigreich David Coulthard Red Bull-Renault 4

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte 13 Japan Takuma Satō Super Aguri-Honda 4 14 Deutschland Ralf Schumacher Toyota 2 15 Deutschland Sebastian Vettel BMW Sauber 1 16 Australien Mark Webber Red Bull-Renault 0 17 Brasilien Rubens Barrichello Honda 0 18 Vereinigtes Konigreich Jenson Button Honda 0 19 Italien Vitantonio Liuzzi Toro Rosso-Ferrari 0 20 Niederlande Christijan Albers Spyker-Ferrari 0 21 Vereinigte Staaten Scott Speed Toro Rosso-Ferrari 0 22 Deutschland Adrian Sutil Spyker-Ferrari 0 23 Vereinigtes Konigreich Anthony Davidson Super Aguri-Honda 0

Pos. Konstrukteur Punkte 01 Vereinigtes Konigreich McLaren Mercedes 106 02 Italien Ferrari 71 03 Deutschland BMW Sauber 39 04 Frankreich Renault 27 05 Vereinigtes Konigreich Williams-Toyota 13 06 Japan Toyota 9

Pos. Konstrukteur Punkte 07 Osterreich Red Bull-Renault 4 08 Japan Super Aguri-Honda 4 09 Japan Honda 0 10 Italien Toro Rosso-Ferrari 0 11 Niederlande Spyker-Ferrari 0

Commons: Großer Preis der USA 2007 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

1. ↑ Großer Preis der USA 2007 in Indianapolis: Qualifying. Abgerufen am 26. Januar 2023. 
2. ↑ Standings. Abgerufen am 26. Januar 2023 (englisch). 
3. ↑ Großer Preis der USA 2007 in Indianapolis: Rennergebnis. Abgerufen am 26. Januar 2023. 
4. ↑ Standings. Abgerufen am 26. Januar 2023 (englisch).