„U-Bahnhof Alsterdorf“ – Versionsunterschied
[gesichtete Version] | [gesichtete Version] |
Keine Bearbeitungszusammenfassung | K t | ||
Zeile 30: | Zeile 30: | ||
Alsterdorf verfügt über einen für 120 Meter lange Züge geeigneten Mittelbahnsteig in Dammlage. Der einzige Zugang befindet sich am Nordostende und verfügt über eine feste- und eine Rolltreppe. Da es keinen Aufzug gibt, ist der Bahnsteig bisher nicht barrierefrei zugänglich. | Alsterdorf verfügt über einen für 120 Meter lange Züge geeigneten Mittelbahnsteig in Dammlage. Der einzige Zugang befindet sich am Nordostende und verfügt über eine feste- und eine Rolltreppe. Da es keinen Aufzug gibt, ist der Bahnsteig bisher nicht barrierefrei zugänglich. | ||
Eröffnet wurde die Haltestelle bereits 1914 im Rahmen der damaligen Hochbahn-Zweigstrecke Ohlsdorf – Kellinghusenstraße, die später Teil der heutigen U1 wurde. Bis Mitte der 1970er Jahre lag der Zugang mittig zwischen den beiden Gleisbrücken und führte frontal auf die [[Hindenburgstraße (Hamburg)|Hindenburgstraße]], so wie heute zum Beispiel heute noch bei den Haltestellen [[U-Bahnhof Fuhlsbüttel Nord|Fuhlsbüttel Nord]] und [[U-Bahnhof Langenhorn Nord|Langenhorn Nord]], bevor er im Zuge der Einstellung der [[Straßenbahn Hamburg|Straßenbahn]] an den heutigen seitlichen Standort verlegt wurde. Das Zugangsgebäude wurde zuletzt 1997 | Eröffnet wurde die Haltestelle bereits 1914 im Rahmen der damaligen Hochbahn-Zweigstrecke Ohlsdorf – Kellinghusenstraße, die später Teil der heutigen U1 wurde. Bis Mitte der 1970er Jahre lag der Zugang mittig zwischen den beiden Gleisbrücken und führte frontal auf die [[Hindenburgstraße (Hamburg)|Hindenburgstraße]], so wie heute zum Beispiel heute noch bei den Haltestellen [[U-Bahnhof Fuhlsbüttel Nord|Fuhlsbüttel Nord]] und [[U-Bahnhof Langenhorn Nord|Langenhorn Nord]], bevor er im Zuge der Einstellung der [[Straßenbahn Hamburg|Straßenbahn]] an den heutigen seitlichen Standort verlegt wurde. Das Zugangsgebäude wurde zuletzt 1997 umfassend modernisiert und dabei eine Rolltreppe und ein Kiosk eingebaut.<ref>Gerhard Schultz: ''Die U-Bahn-Station Alsterdorf im Wandel von über 100 Jahren'', in: Alster-Dorfzeitung. Zeitschrift des Alsterdorfer Bürgervereins von 1990 e.V., Heft Dezember 2019, Seiten 8 ff.</ref> Der ursprünglich vorhandene Bau wurde im Rahmen der Modernisierungsmaßnahmen abgerissen. Seit Mitte 2022 wird der Eingangsbereich zum Zwecke des Einbaus eines Fahrstuhls erneut umgebaut. | ||
{| class="wikitable" | {| class="wikitable" |
Version vom 8. August 2022, 21:22 Uhr
Alsterdorf | |
---|---|
U-Bahnhof in Hamburg | |
Bahnsteig mit dem alten Bahnsteigdach und dem neu gestalteten Abgang | |
Basisdaten | |
Stadtteil | Alsterdorf |
Eröffnet | 1. Dezember 1914[1] |
Neugestaltet | 1990 |
Koordinaten | 53° 36′ 23″ N, 10° 0′ 42″ O |
Nutzung | |
Linie(n) | |
Umstiegsmöglichkeiten | 19, 23, 28, 118, 179, 606[2] |
Fahrgäste | 14.254 (Mo–Fr, 2019)[3] |
Der U-Bahnhof Alsterdorf ist eine Haltestelle der Hamburger U-Bahn-Linie U1. Das Kürzel der Station bei der Betreiber-Gesellschaft Hamburger Hochbahn lautet „AL“.[1] Der U-Bahnhof hat täglich 14.254 Ein- und Aussteiger (Mo–Fr, 2019)[3].
Lage
Die Station befindet sich am Südrand des namensgebenden Stadtteils Alsterdorf, direkt an der Grenze zu Winterhude. In unmittelbarer Nachbarschaft liegt seit einigen Jahren unter anderem das Hamburger Polizeipräsidium. Auf demselben Bahndamm liegt südlich der U-Bahn-Gleise das Gleis der Güterumgehungsbahn Hamburg.
Aufbau und Geschichte
Alsterdorf verfügt über einen für 120 Meter lange Züge geeigneten Mittelbahnsteig in Dammlage. Der einzige Zugang befindet sich am Nordostende und verfügt über eine feste- und eine Rolltreppe. Da es keinen Aufzug gibt, ist der Bahnsteig bisher nicht barrierefrei zugänglich.
Eröffnet wurde die Haltestelle bereits 1914 im Rahmen der damaligen Hochbahn-Zweigstrecke Ohlsdorf – Kellinghusenstraße, die später Teil der heutigen U1 wurde. Bis Mitte der 1970er Jahre lag der Zugang mittig zwischen den beiden Gleisbrücken und führte frontal auf die Hindenburgstraße, so wie heute zum Beispiel heute noch bei den Haltestellen Fuhlsbüttel Nord und Langenhorn Nord, bevor er im Zuge der Einstellung der Straßenbahn an den heutigen seitlichen Standort verlegt wurde. Das Zugangsgebäude wurde zuletzt 1997 umfassend modernisiert und dabei eine Rolltreppe und ein Kiosk eingebaut.[4] Der ursprünglich vorhandene Bau wurde im Rahmen der Modernisierungsmaßnahmen abgerissen. Seit Mitte 2022 wird der Eingangsbereich zum Zwecke des Einbaus eines Fahrstuhls erneut umgebaut.
Linie | Verlauf
|
---|
Weblinks
- Alsterdorf auf hamburger-untergrundbahn.de ( vom 9. Juni 2017 im Internet Archive)
Einzelnachweise
- ↑ a b Haltestellennamen - Hamburger Hochbahn, fredriks.de, abgerufen am 1. Juni 2021
- ↑ Haltestelle Alsterdorf, hvv.de, abgerufen am 1. Juni 2021
- ↑ a b HVV-Fahrgastzahlen im Transparenzportal Hamburg, veröffentlicht am 15. Oktober 2020, abgerufen am 9. April 2022
- ↑ Gerhard Schultz: Die U-Bahn-Station Alsterdorf im Wandel von über 100 Jahren, in: Alster-Dorfzeitung. Zeitschrift des Alsterdorfer Bürgervereins von 1990 e.V., Heft Dezember 2019, Seiten 8 ff.