Transport en Commun
Basisinformationen
Unternehmenssitz	Namur
Webpräsenz	www.letec.be
Bezugsjahr	2009
Mitarbeiter	5060
Linien
Stadtbahn	4
Anzahl Fahrzeuge
Omnibusse	2436
Statistik
Fahrgäste	262 Mio. pro Jahr
Fahrleistung	119 Mio. km pro Jahr
Einwohner im Einzugsgebiet	3,6 Mio.

Der Opérateur de Transport de Wallonie (abgekürzt OTW, deutsch Verkehrs­betreiber der Wallonie, abgekürzt VBW, niederländisch Waalse Vervoersoperator) ist Betreiber des öffentlichen Personen­nahverkehrs in der belgischen Region Wallonien.^[1] In der Öffentlichkeit tritt der Verkehrsbetrieb mit dem Markennamen Transport en Commun (TEC) auf, was im wallonischen Französisch auch allgemein „öffentlicher Verkehr“ bedeutet.

Die Société Régionale Wallonne du Transport ging, wie auch die für die Flandern zuständige Gesellschaft De Lijn, im Rahmen der belgischen Regionalisierung 1991 aus der bis dato landesweit operierenden staatlichen Nationalen Kleinbahngesellschaft (SNCV/NMVB) hervor, die neben der weiterhin bestehenden Nationalen Gesellschaft der Belgischen Eisenbahnen (SNCB/NMBS) größter Anbieter des Personenverkehrs in Belgien war. Der TEC übernahm in den wallonischen Landesteilen sowohl das Verkehrsnetz, die Beschäftigten wie auch den Fahrzeugpark der Vorgängergesellschaft.

In Belgien gibt es seitdem drei Nahverkehrsunternehmen im öffentlichen Eigentum: Den TEC in Wallonien, De Lijn in Flandern und STIB/MIVB in Brüssel.

Der Name des öffentlichen Verkehrsbetriebs lautete von 1989 bis 2018 französischsprachig Société Régionale Wallonne du Transport (abgekürzt SRWT), deutsch Wallonische Regionale Gesellschaft für den Öffentlichen Personenverkehr und niederländisch Waalse Gewestelijke Vervoermaatschappij. Der Gesetzgeber der Region Wallonie änderte den Namen per Dekret mit Wirkung zum 1. Januar 2019 in Opérateur de Transport de Wallonie.^[1]

Bei der Gründung wurden die zuvor eigenständigen kommunalen Verkehrsgesellschaften der Städte Verviers, Lüttich und Charleroi integriert. Neben dem ansonsten reinen Omnibusbetrieb betreibt der TEC auch die Stadtbahn Charleroi mit vier Linien als letzten Rest des früheren ausgedehnten Überlandstraßenbahnnetzes der SNCV. Die Gesellschaft betreibt außerdem die Standseilbahn in Spa.

Der Omnibusfuhrpark besteht derzeit aus über 1500 eigenen Linienbussen, dazu kommen noch über 500 fest unter Vertrag stehende Fahrzeuge von privaten Busunternehmen. Der TEC befördert damit bei etwa 3,4 Millionen Einwohnern des Einzugsgebietes etwa 158 Millionen Fahrgäste im Jahr. Auf die Stadt und Region Lüttich entfallen alleine etwa 30 % des Fahrzeugparks des Unternehmens, womit ca. 100 Millionen Personen pro Jahr befördert werden.

Der TEC betreibt in Kooperation mit der ASEAG die wichtigste grenzüberschreitende Linie 14 von Eupen nach Aachen. Außerdem werden in der Region Aachen – Maastricht mehrere Verbindungen nach Deutschland und in die Niederlande angeboten, beispielsweise die Linie 396 von Eupen über Kelmis nach Vaals in den Niederlanden.

• TEC Brabant-Wallon in der Provinz Wallonisch-Brabant
• TEC Liège-Verviers in der Provinz Lüttich
• TEC Namur-Luxembourg in den Provinzen Namur und Luxemburg
• TEC Charleroi
• TEC Hainaut in der Provinz Hennegau außerhalb von Charleroi

• De Lijn, flämisches Äquivalent zum TEC

• Website der TEC (deutsch)
• Website der TEC (französisch)
• Website der TEC (niederländisch)
• Transportmuseum Lüttich

1. ↑ ^{a b} Décret réformant la gouvernance au sein de la Société régionale wallonne du Transport et modifiant le décret du 21 décembre 1989 relatif au service de transport public de personnes en Région wallonne. (PDF; 341 KB) Belgisch Staatsblad/Moniteur Belge. In: raadvst-consetat.be. Belgischer Staatsrat, 16. April 2018, archiviert vom Original; abgerufen am 1. Juli 2024 (französisch, deutsch, niederländisch).