Stuart Graham (Rennfahrer)

Stuart Graham
Stuart Graham (vorme Startnummer 19) 1966 in Assen
Nation:Vereinigtes Konigreich Vereinigtes Königreich
Motorrad-Weltmeisterschaft
Statistik
StartsSiegePolesSR
2321
WM-Punkte:90
Podestplätze:14
Nach Klasse(n):
50-cm³-Klasse
Erster Start:Großer Preis von Frankreich 1967
Letzter Start:Großer Preis von Japan 1967
Konstrukteure
1967 Suzuki
WM-Bilanz
WM-Dritter 1967
StartsSiegePolesSR
411
WM-Punkte:22
Podestplätze:4
125-cm³-Klasse
Erster Start:Großer Preis von Spanien 1967
Letzter Start:Großer Preis von Japan 1967
Konstrukteure
1967 Suzuki
WM-Bilanz
WM-Dritter 1967
StartsSiegePolesSR
91
WM-Punkte:38
Podestplätze:7
250-cm³-Klasse
Erster Start:Ulster Grand Prix 1962
Letzter Start:Großer Preis der Nationen 1966
Konstrukteure
1962 Alenia, 1966 Honda
WM-Bilanz
WM-Sechster 1966
StartsSiegePolesSR
6
WM-Punkte:16
Podestplätze:2
350-cm³-Klasse
Erster Start:Dutch TT 1966
Letzter Start:Dutch TT 1966
Konstrukteure
1966 A.J.S.
WM-Bilanz
WM-15. 1966
StartsSiegePolesSR
1
WM-Punkte:3
Podestplätze:

Stuart Graham (* 9. Januar 1942 in West Kirby, Cheshire) ist ein ehemaliger britischer Motorsportler.

Leben

Stuart Graham ist Sohn des Motorrad-Weltmeisters Leslie Graham, der bei der 1953er Isle of Man TT ums Leben kam. Graham war elf Jahre alt, als sein Vater starb. Dennoch begann er sechs Jahre später als Rennfahrer.[1]

Graham startete seine professionelle Karriere im Motorsport 1961 auf einer 125-cm³-Honda Benly Sports. Es folgten Einsätze mit Bill Webster auf Syd Lawtons Aermacchis und mit Bultacos. Die Hälfte seiner Rennmaschinen verkaufte Graham, um sich eine 350-cm³-A.J.S. 7R (bekannt als Boy Racer) und eine 500-cm³-Matchless G50 zuzulegen.[1]

1966 war Graham Werksfahrer bei Honda. 1967 fuhr er für Suzuki und gewann die Isle of Man TT in der 50-cm³-Klasse und den Großen Preis von Finnland in der 125-cm³-Klasse. Insgesamt wurde er Dritter in der 50-cm³-Weltmeisterschaft und der 125er-WM.[1] Parallel zu seiner Motorsportkarriere führte er eine Werkstatt in Aston.[2]

Anfang der 1970er Jahre beendete Suzuki sein Engagement im Motorsport. Graham sattelte auf Tourenwagen um[2] und trat in den Britischen Tourenwagenmeisterschaften 1974 und 1975 an. Er gewann zweimal die RAC Tourist Trophy und eine Weltmeisterschaft mit einem 5,7-l- und einem 7,5-Liter Chevrolet Camaro. Sein Sponsor war Faberge Brut. 1976 startete Graham u. a. in der Tourenwagen-Europameisterschaft sowie beim 24-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps und beim 1000-km-Rennen von Kyalami. In den Saisons 1977 bis 1980 war er bei Ford unter Vertrag, für die er einen Ford Capri in der Britischen Tourenwagenmeisterschaft, bei den Meisterschaften in Belgien und Frankreich sowie beim 24-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps fuhr.[1]

Am Ende der Saison 1980 beendete Stuart Graham seine Rennkarriere und konzentrierte sich auf den Vertrieb von Hondas. 1986 kam er zum aktiven Sport zurück und trat mit einer Lola T70 GT bei den British Historic GT Championship und bei International Super Sports an. 1990 kehrte er dem Motorsport erneut den Rücken, bestritt jedoch 1996 mit einem Alfa Romeo Tipo 33 erneut Rennen.[1]

Stuart Graham war zeitweise Leiter des British Racing Drivers’ Club und des Silverstone Circuits.[1]

Statistik

JahrKlasseMaschineDurchschnittsgeschwindigkeit
195350 cc (50 cm³)Suzuki82,89 mph (133,4 km/h)

In der Motorrad-Weltmeisterschaft

SaisonKlasseMotorradRennenSiegeZweiterDritterSchn.
Runden
PunkteErgebnis
1962250 cm³Aermacchi1126.
1966250 cm³Honda52155.
350 cm³A.J.S.1318.
500 cm³Matchless31118.
196750 cm³Suzuki41121223.
125 cm³Suzuki9133383.
Gesamt23275190

Einzelergebnisse in der Sportwagen-Weltmeisterschaft

SaisonTeamRennwagen1234567891011121314151617
1976Zip-Up RacingChevrolet CamaroItalien MUGItalien VALDeutschland NÜRItalien MONVereinigtes Konigreich SILItalien IMODeutschland NÜROsterreich ZELItalien PERVereinigte Staaten WATKanada MOSFrankreich DIJFrankreich DIJOsterreich SAL
DNFDNF
1979Kinley GrahamFord CapriVereinigte Staaten DAYVereinigte Staaten SEBItalien MUGVereinigte Staaten TALFrankreich DIJVereinigte Staaten RIVVereinigtes Konigreich SILDeutschland NÜRFrankreich LEMItalien PERVereinigte Staaten DAYVereinigte Staaten WATBelgien SPAVereinigtes Konigreich BRHVereinigte Staaten ROAItalien VALEl Salvador ELS
DNF
1980Team WillemeFord CapriVereinigte Staaten DAYVereinigtes Konigreich BRHVereinigte Staaten SEBItalien MUGItalien MONVereinigte Staaten RIVVereinigtes Konigreich SILDeutschland NÜRFrankreich LEMVereinigte Staaten DAYVereinigte Staaten WATBelgien SPAKanada MOSVereinigte Staaten ROAItalien VALFrankreich DIJ
DNF
Commons: Stuart Graham – Sammlung von Bildern

Einzelnachweise

  1. a b c d e f Stuart Graham. In: historicracing.com. Abgerufen am 16. Oktober 2022 (englisch).
  2. a b Stuart Graham speaking on his Motor Racing Career. Abgerufen am 16. Oktober 2022 (englisch).