Der Focke Rochen ist der Name eines Flugzeugtyps, den der Flugzeugbauer Henrich Focke ab 1944 zu entwickeln begann. Teilweise wird der Entwurf auch Focke-Wulf Schnellflugzeug oder Focke-Wulf VTOL genannt. Nach Tests im Windkanal meldete Focke 1957 ein Patent darauf an.^[1][2] Den Namen Rochen trägt es nach seiner flachen Bauweise. Dem Aufbau nach ist er zwei besonderen Flugzeugtypen zuzurechnen:

• Ringflügler, ein ringförmiger Nurflügler, also ein Flugzeug, bei dem es keine Differenzierung zwischen Tragflächen und Rumpf gibt. Die für den Flug notwendige Stabilität um die Längs- und Querachse wird durch den Flügel selbst erzeugt.
• VTOL, ein Senkrechtstarter, der bis dahin lediglich als Modellflugzeug erprobt war.

Mit Hilfe eines zentralen Koaxialrotors wird für den Senkrechtstart gesorgt. Der Flugzeugtyp kam über die Erprobungsphase nicht hinaus.

Commons: Focke Rochen – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• http://greyfalcon.us/restored/Focke%20Wulf%20Schnellflugzeug.htm
• http://www.luft46.com/fw/fwvtol.html
• http://www.aiaa.org/tc/vstol/unbuilt/fa/index.html
• http://www.nationmaster.com/encyclopedia/Focke-Wulf-Schnellflugzeug

1. ↑ Patent DE953938C: Kombiniertes Hubschrauber-Drachenflugzeug mit in ihrer Steigung verstellbaren Luftschraubenblättern. Angemeldet am 11. März 1955, veröffentlicht am 6. Dezember 1956, Anmelder: Ministerio da Aeronautica, Erfinder: Heinrich Carl Johann Focke.‌
2. ↑ DIE ZEIT, 10. Dezember 1965 Nr. 50. Online: Von den Libellen gelernt