Diskussion:Schlauchlose Laufräder
angeblicher Vorteil, schlauchlos auch anderswo
Schlauchlos gibt es auch bei Schubkarren. Ich ärger mich nämlich, weil ich eine für 79 Euro gekauft habe, die ich täglich aufpumpen muss. Dabei hab ich einen Kompressor mit 12 BAR aber der Mantel will trotzdem nicht halten. Bei der größten Suchmaschine werden ausschließlich Lobeslieder angestimmt. Hier bei Wiki wird die Gewichtsreduzierung angepriesen. Was macht aber so ein kleiner Schlauch von 50 Gramm aus, wenn ich die Schubkarre mit Baukies beladen hab? - Es gibt nur Nachteile von "schlauchlos", denn der Vorteil des "Gewichtes" greift hier nur sehr speziell beim Fahrrad, gehört eher in die Kategorie Radrennsport, wo es um hundertstel Sekunden bei der Tour de France ankommt. Diesen Gewichtsvorteil macht der Unsinn bei der Schubkarre wieder zunichte. Deshalb denke ich, sollte man unter Vorteile nicht die Gewichtsreduzierung als allgemeingültigen Vorteil anführen! 10:15, 13. Mai 2015 (CEST) (ohne Benutzername signierter Beitrag von 80.130.108.173 (Diskussion))
- Dann wäre es vermutlich sinnvoll, den Artikel nur über Laufräder zu schreiben, und zu erwähnen, dass das Weglassen des Fahrradschlauches Vorteile hat .... Ach halt, da war doch was ... --P.C. ✉ 10:18, 13. Mai 2015 (CEST)
- Redir. auf Laufrad und dort erklärt (wird ja schon). --Pölkkyposkisolisti 10:38, 13. Mai 2015 (CEST) Das Lemma ist zwar in der Jugendsprache ein bißchen vertreten aber falsch, wenn schon schlauchlos, dann Reifen und nicht Laufrad.
- A propos Tour de France: da sind schlauchlose Reifen schon immer verboten gewesen und das wird sich wohl auch nie ändern. --Pölkkyposkisolisti 10:53, 13. Mai 2015 (CEST)
- Redir. auf Laufrad und dort erklärt (wird ja schon). --Pölkkyposkisolisti 10:38, 13. Mai 2015 (CEST) Das Lemma ist zwar in der Jugendsprache ein bißchen vertreten aber falsch, wenn schon schlauchlos, dann Reifen und nicht Laufrad.
