Autopista Ma-20

Vorlage:Infobox hochrangige Straße/Wartung/ES-Ma
Autopista Ma-20 in Spanien
Ma-20
Karte
Verlauf der Ma 20
Basisdaten
Betreiber: Consell de Mallorca
Straßenbeginn: Ma-19
Straßenende: Ma-1
Gesamtlänge: 11 km

Autonome Gemeinschaft:

Balearische Inseln

Ausbauzustand: 2 × 2 Fahrstreifen, 2 × 3 Fahrstreifen

Die Autopista Ma-20, auch Via de Cintura genannt, ist der Stadtring um die Balearenhauptstadt Palma de Mallorca.

Er beginnt an der Flughafenautobahn Ma-19 und endet an der Auffahrt zur Autopista Ma-1.[1]

Geschichte

In den 1980er Jahren waren knapp 45.000 Autos auf Mallorca zugelassen. Da davon auszugehen war, dass diese Zahlenwerte sich in den späteren Jahren immer weiter erhöhen würden, wurde bereits damals nach Möglichkeiten gesucht, die Innenstädte von dem steigenden Verkehrsaufkommen zu entlasten.

So wurden ab 1990, um den Verkehr im Zentrum von Palma zu beruhigen, nach und nach Teilstücke der Autopista Ma-20, früher noch mit dem Namen PM-20, eröffnet. Die eröffneten Teilstücke besaßen alle einen Ausbauzustand von 2 × 2 Fahrstreifen.

Ab 2010 wurde die Ma-20 nach und nach aufgrund des weiter gestiegenen Verkehrsaufkommens größtenteils sechsspurig ausgebaut.

Im Jahr 2015 waren auf der Insel bereits knapp 1 Million Fahrzeuge zugelassen. Trotzdem steigt das Verkehrsaufkommen auf Mallorca stetig weiter und die Straßen sind weiterhin überlastet. An einigen Straßenabschnitten auf der Ma-20 gab es nach Berichten des Consell de Mallorca 2017 bereits ein Verkehrsaufkommen von bis zu 188.682 Fahrzeugen pro Tag, das auch im Jahr 2018 weiter ansteigen wird. Deswegen kommt es auch zu zahlreichen Unfällen und langen Staus. Besonders in den Sommerferien gibt es viele Zwischenfälle, da zu dieser Zeit zusätzlich zu den Inselbewohnern auch viele Touristen mit dem Mietwagen auf der Autobahn unterwegs sind.[2]

Um diesen immer weiter steigenden Verkehrsbelastungen entgegenzuwirken und die Via de Cintura zu entlasten, soll ein zweiter Stadtring mit vier Fahrstreifen, die Via conectora, um die Inselhauptstadt Palma gebaut werden. Allerdings ist dieser zurzeit noch nicht vollständig fertiggestellt.

Die Ma-20 an der Abfahrt 4 – Son Hugo.

Straßenverlauf

Anschlussstelle km Name der Anschlussstelle Anschluss
Ma19

3

Autobahnkreuz Ma19/Ma20 Ma19
Ma20 Ma20 Autopista (Beginn Via de Cintura)
1

Fahrtrichtung

Andratx

0,5 Ma-15MANACOR Ma-15
1A

Fahrtrichtung

Santanyi

1 Son Gotleu

centre

Nou Llevant

Carrer de Sant Ignasi
ab hier 2 × 3 Fahrspuren
1B

Fahrtrichtung

Santanyi

1,5 SINEU

MANACOR

Ma-3018
3A

Fahrtrichtung

Andratx

2 ES PONT D'INCA

Gewerbegebiet Son Fuster

centre

PM-20

Ma-13A

3A

Fahrtrichtung

Santanyi

ES PONT D'INCA

centre

Ma-13A
3

Fahrtrichtung

Andratx

2,5 Ma13

Gewerbegebiet Son Castelló

Inca

Alcúdia

Ma13
3B

Fahrtrichtung

Santanyi

3 Ma13

Gewerbegebiet Son Castelló

Inca

Port d' Alcúdia

4

Fahrtrichtung

Andratx

3,5 Son Hugo

SON OLIVIA

Cami Son Hugo
4

Fahrtrichtung

Santanyi

SON OLIVIA

Son Hugo

hipòdrom

SÓLLER

5A

Fahrtrichtung

Andratx

4 hipòdrom

SÓLLER

centre

Ma-11
5B 5 VALLDEMOSSA

Hospital Son Espases Hospital

universitat

centre

centre comercial

Hospital Planas Hospital

Ma-1110
7A

Fahrtrichtung

Andratx

6,5 PUIGPUNYENT

Gewerbegebiet Can Valero

cementeri

centre

Ma-1041
7A

Fahrtrichtung

Santanyi

PUIGPUNYENT

centre

Gewerbegebiet Can Valero

7 7 LA VILETA

Son Moix

centre

policínica Hospital

Camí de la Vileta
7,2 Tunel de La Purisima
8 7,5 SON RAPINYA

Juaneda Hospital

centre

Camí de Son Rapinya
ab hier 2 × 2 Fahrspuren
9 9 GÈNOVA

centre

Son Dureta

Ma-1044
10 Tunel de Genova
11A

Fahrtrichtung

Andratx

10,5 Ma1

Palmanova

Andratx

Ma1
11B

Fahrtrichtung

Andratx

10,8 CALA MAJOR Übergang zu

carrer d'en Miquel Codolà

Ma-1C

Cala Major

carrer d'en Miquel Codolà

Einzelnachweise

  1. Mapas de carreteras :: Consell de Mallorca. Abgerufen am 30. Juli 2018 (spanisch).
  2. Diario de Mallorca: Vía de Cintura, un colapso de tráfico diario. 18. September 2016 (diariodemallorca.es [abgerufen am 1. August 2018]).