Die Hafenbahn von Ponta Delgada war mit zwei großen zeitlichen Unterbrechungen von 1861 bis 1973 in Betrieb. Ponta Delgada ist Hauptstadt der zu Portugal gehörenden Azoren und liegt auf der Insel Sao Miguel.

Die Strecke wurde in der Spurweite 2134 mm (7 Fuß) errichtet, genannt Brunel-Breitspur, weil sie von Isambard Kingdom Brunel bei der Great Western Railway in Großbritannien verwendet wurde. Die Hafenbahn von Ponta Delgada diente ausschließlich dem Gütertransport. Ursprünglich wurde sie errichtet, um Baumaterial aus einem Steinbruch zum Bau des Hafens von Ponta Delgada heranzuschaffen. Im Laufe der Zeit wurden drei Dampflokomotiven und 39 Güterwagen für die Bahn beschafft.

Die Bahn hatte drei Betriebsphasen:

• 1861–1888 für den Bau des Hafens. Nachdem dieser vollendet war, wurde der Eisenbahnbetrieb eingestellt.
• 1948–1954 wurde er für den Materialtransport zu Straßenbauarbeiten wieder aufgenommen, anschließend wieder stillgelegt.
• 1969–1973 wurde er für die Erweiterung der Hafenanlage erneut aufgenommen, nach 1973 die Bahnanlagen aber abgerissen.

Zwei der drei Lokomotiven existieren noch, sowie ein Betonmischer-Wagen, der als Denkmal am Stadtrand von Ponta Delgada auf einem kurzen Gleisstück abgestellt ist. Die beiden Lokomotiven sind weltweit die letzten erhaltenen Original-Lokomotiven der Spurweite 2134 mm. Sie sind in einer Lagerhalle abgestellt, ohne konservatorisch gepflegt zu werden.

• Bernhard Rieger: Auf breiter Spur. Die Hafenbahn von Ponta Delgada. In: EisenbahnGeschichte. Band 43, 2010, S. 77.

• Daten & Bilder der Hafenbahn (abgerufen am 21. Dezember 2010)
• The Broad Gauge Railway of the Azores (englisch, abgerufen am 29. April 2011)
• Broad gauge harbor line. railway-azores.ernstkers.nl, archiviert vom Original am 23. März 2012; abgerufen am 4. September 2018 (englisch). 
• Chris Brady: The Broad Gauge Railway of the Azores / Açores. Abgerufen am 4. September 2018 (englisch).