VW Passat B9

Volkswagen
VW Passat Variant B9 (seit 2024)
VW Passat Variant B9 (seit 2024)
VW Passat Variant B9 (seit 2024)
Passat
Produktionszeitraum:seit 2024
Klasse:Mittelklasse
Karosserieversionen:Kombi
Motoren:Ottomotoren:
1,5–2,0 Liter
(110–195 kW)
Dieselmotoren:
2,0 Liter
(90–142 kW)
Otto-Hybride:
1,5 Liter
(150–200 kW)
Länge:4917 mm
Breite:1849 mm
Höhe:1497 mm
Radstand:2841 mm
Leergewicht:1572–1855 kg
VorgängermodellVW Passat B8
Sterne im Euro-NCAP-Crashtest (2024)[1]5 Sterne

Der VW Passat B9 ist die neunte Generation des Mittelklasse-Pkw Passat von Volkswagen. Vorgestellt wurde der Passat Ende August 2023; die Öffentlichkeitspremiere erfolgte Anfang September 2023 auf der IAA in München. Die Markteinführung war für Februar 2024 geplant.[2]

Modellgeschichte

Allgemeines

Der Passat basiert weiterhin auf dem Modularen Querbaukasten (MQB+), hinten mit einer Vierlenkerachse kombiniert[3] und wird nur noch als Variant angeboten. Die Produktion wurde vom Werk Emden nach Bratislava verlagert.[4] Fortan wird in Emden der elektrisch angetriebene ID.7 gefertigt, auch wurde die Entwicklungskompetenz für den B9 maßgeblich an Škoda Auto abgegeben.[5]

Im Vergleich zum Vorgängermodell ist die Basisausstattung erweitert worden, u. a. um Klimaautomatik und Abstandstempomat.[6] Der cw-Wert wurde von 0,31 auf 0,25 reduziert. Erreicht wurde dies u. a. durch eine Kühler-Jalousie und einen Dachkantenspoiler.[7]

Sicherheit

Im Juli 2024 wurde der Passat B9 vom Euro NCAP auf die Fahrzeugsicherheit getestet. Er erhielt fünf von fünf möglichen Sternen.[8]

Technische Daten

Im Passat B9 werden ausschließlich Reihenvierzylinder-Turbomotoren mit Automatikgetriebe verbaut.[2]

Ottomotoren

1.5 eTSI ACT2.0 TSI2.0 TSI 4Motion
Bauzeitraumseit 11/2023ab Q4/2024seit 04/2024
MotorbaureiheVW EA 211 evo2VW EA888
Motortyp, Zylinder/VentileR4/16-Ottomotor, Turbolader, Direkteinspritzung, OPF
Hubraum1498 cm³1984 cm³
max. Leistung bei min−1110 kW (150 PS) / 5000150 kW (204 PS) / 5000195 kW (265 PS) / 5000
max. Drehmoment bei min−1250 Nm/1500–3500320 Nm/1500400 Nm/1650–4350
AntriebsartVorderradantriebAllradantrieb
Getriebe, serienmäßig7-Gang-DSG
Leergewicht1572 kg1762 kg
maximale Zuladung558 kg538 kg
Beschleunigung 0–100 km/h9,3 s7,5 s5,8 s
Höchstgeschwindigkeit222 km/h232 km/h250 km/h
Kraftstoffverbrauch
auf 100 km (kombiniert)
5,4 l Super8,0 l Super
CO2-Emission123 g/km182 g/km
AbgasnormEuro 6e (EA)

Plug-in-Hybride

1.5 eHybrid
Bauzeitraumseit 03/2024
MotorbaureiheVW EA 211 evo2
Motortyp, Zylinder/VentileR4/16-Ottomotor, Turbolader, Direkteinspritzung, OPF und Elektromotor
Hubraum1498 cm³
max. Leistung bei min−1
(Verbrennungsmotor)
110 kW (150 PS) / 5500130 kW (177 PS) / 5500
max. Leistung
(Elektromotor)
85 kW (115 PS)
max. Systemleistung150 kW (204 PS)200 kW (272 PS)
max. Drehmoment bei min−1
(Verbrennungsmotor)
250 Nm/1500
max. Drehmoment
(Elektromotor)
330 Nm
max. Systemdrehmoment350 Nm400 Nm
AntriebsartVorderradantrieb
Getriebe, serienmäßig6-Gang-DSG
Leergewicht1838 kg1855 kg
maximale Zuladung512 kg505 kg
Beschleunigung 0–100 km/h8,0 s7,4 s
Höchstgeschwindigkeit220 km/h225 km/h
Kraftstoffverbrauch
auf 100 km (kombiniert)
0,4 l Super
CO2-Emission8–9 g/km9–10 g/km
AbgasnormEuro 6e (EA)

Dieselmotoren

2.0 TDI2.0 TDI 4Motion
Bauzeitraumseit 03/2024seit 11/2023seit 03/2024
MotorbaureiheVW EA288 evo
Motortyp, Zylinder/VentileR4/16-Dieselmotor, Turbolader, Common-Rail-Einspritzung, DPF, SCR
Hubraum1968 cm³
max. Leistung bei min−190 kW (122 PS) / 2750110 kW (150 PS) / 3000142 kW (193 PS) / 3400
max. Drehmoment bei min−1320 Nm/1600360 Nm/1600–2750400 Nm/1750–3250
AntriebsartVorderradantriebAllradantrieb
Getriebe, serienmäßig7-Gang-DSG
Leergewicht1668 kg1678 kg1763 kg
maximale Zuladung572 kg562 kg557 kg
Beschleunigung 0–100 km/h10,9 s9,3 s7,6 s
Höchstgeschwindigkeit211 km/h223 km/h232 km/h
Kraftstoffverbrauch
auf 100 km (kombiniert)
4,9 l Diesel4,9–5,1 l Diesel5,7–5,8 l Diesel
CO2-Emission129 g/km129–135 g/km149–152 g/km
AbgasnormEuro 6e (EA)
Commons: Volkswagen Passat Variant B9 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

  1. Offizielle Sicherheitsbewertung VW Passat. In: euroncap.com. Euro NCAP, abgerufen am 10. Juli 2024.
  2. a b Manuel Lehbrink: VW Passat (2024) ist jetzt ab 39.995 Euro bestellbar. In: de.motor1.com. 30. August 2023, abgerufen am 16. März 2024.
  3. Jürgen Voigt: VW Passat (2024): Preis/Motoren/Kofferraum. In: autozeitung.de. 17. November 2023, abgerufen am 31. Dezember 2023.
  4. Elias Holdenried: Der VW Passat kommt zukünftig nicht mehr aus Emden — das Werk wird komplett auf Elektro umgestellt und die Limousine komplett eingestam. In: businessinsider.de. 9. November 2021, abgerufen am 31. August 2023.
  5. Holger Wittich, Markus Schönfeld: VW Passat 2024: Schlussvorstellung. In: auto-motor-und-sport.de. 31. August 2023, abgerufen am 3. Dezember 2023.
  6. Martin Franz: VW Passat 2024: Schlussvorstellung. In: heise.de. 31. August 2023, abgerufen am 31. August 2023.
  7. Der Passat kriegt Oberklasse-Format. 31. August 2023, abgerufen am 3. Mai 2024.
  8. Thomas Harloff, Uli Baumann: Schwache Ergebnisse für Duster und Swift. In: auto-motor-und-sport.de. 10. Juli 2024, abgerufen am 10. Juli 2024.