Mennato Boffa

Maserati Tipo 60, Fahrgestellnummer 2466; Mennato Boffa fuhr mit diesem Fahrgestell Sportwagenrennen

Mennato Boffa (* 23. Dezember 1929 in Benevento; † 28. September 1996 in Neapel) war ein italienischer Autorennfahrer.

Karriere als Rennfahrer

Das Interesse Mennato Boffas für den Motorsport weckte sein Vater, der den Achtjährigen 1937 zum Coppa Principesa di Piemonte nach Posillipo mitnahm. Vater und Sohn sahen als Zuschauer die Siege von Giuseppe Farina und Carlo Felice auf einem Alfa Romeo 12C-37[1]. Sein erstes eigenes Rennen fuhr Boffa 1953 von Catania auf den Ätna. Obwohl das Einsatzfahrzeug sein Alltagsfahrzeug, ein Fiat 1100R, war, gelang ihm ein Klassensieg bei dem Bergrennen. Durch die Unterstützung des Vaters des späteren Lancia- und Ferrari-Rennleiters Cesare Fiorio kam er Mitte der 1950er-Jahre zu besseren Fahrzeugen. Er startete erstmals bei der Targa Florio und wurde 1957 und 1959 jeweils Zweiter beim Gran Premio di Napoli. 1960 gewann er dieses Rennen.

Zu Beginn der 1960er-Jahre war er einer der erfolgreichsten italienischen Sportwagenpiloten. Er gewann 1960, 1961 und 1964 die Gesamtwertung der italienischen Sportwagen-Meisterschaft und beendete das zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1961 zählende 4-Stunden-Rennen von Pescara als Gesamtdritter.

Mennato Boffa war 1961 bei vier Formel-1-Rennen ohne Weltmeisterschaftsstatus und dem Großen Preis von Italien gemeldet. Bei keinem Rennen konnte er sich mit seinem Cooper T45 klassieren. Mit dem Ablauf der Saison 1964 beendete er die Fahrerkarriere. 1979 gab er im Alter von 50 Jahren ein Comeback, das nach einigen Einsätzen im September 1980 zu Ende ging.

Statistik

Einzelergebnisse in der Sportwagen-Weltmeisterschaft

SaisonTeamRennwagen1234567891011121314151617181920
1955Lancia AureliaArgentinien BUAVereinigte Staaten 48 SEBItalien MIMFrankreich LEMVereinigtes Konigreich RTTItalien TAR
DNF
1958Maserati 200SIArgentinien BUAVereinigte Staaten 48 SEBItalien TARDeutschland NÜRFrankreich LEMVereinigtes Konigreich RTT
DNF
1959Scuderia Centro SudMaserati A6GVereinigte Staaten 48 SEBItalien TARDeutschland NÜRFrankreich LEMVereinigtes Konigreich RTT
5
1960Luigi BellucciMaserati Tipo 60Argentinien BUAVereinigte Staaten 48 SEBItalien TARDeutschland NÜRFrankreich LEM
DNF
1961Scuderia Serenissima
Mennato Boffa
Maserati Tipo 60Vereinigte Staaten SEBItalien TARDeutschland NÜRFrankreich LEMItalien PES
DNF3
1964Mennato BoffaMaserati Tipo 60Vereinigte Staaten DAYVereinigte Staaten SEBItalien TARItalien MONBelgien SPAItalien CONDeutschland NÜRDeutschland ROSFrankreich LEMFrankreich REIDeutschland FREItalien CCEVereinigtes Konigreich RTTSchweiz SIMDeutschland NÜRItalien MONFrankreich TDFVereinigte Staaten BRIVereinigte Staaten BRIFrankreich PAR
11
1979Mennato BoffaOsella PA5Vereinigte Staaten DAYVereinigte Staaten SEBItalien MUGVereinigte Staaten TALFrankreich DIJVereinigte Staaten RIVVereinigtes Konigreich SILDeutschland NÜRFrankreich LEMItalien PERVereinigte Staaten DAYVereinigte Staaten WATBelgien SPAVereinigtes Konigreich BRHVereinigte Staaten ROAItalien VALEl Salvador ELS
DNF
1980Mennato BoffaOsella PA5Vereinigte Staaten DAYVereinigtes Konigreich BRHVereinigte Staaten SEBItalien MUGItalien MONVereinigte Staaten RIVVereinigtes Konigreich SILDeutschland NÜRFrankreich LEMVereinigte Staaten DAYVereinigte Staaten WATBelgien SPAKanada MOSVereinigte Staaten ROAItalien VALFrankreich DIJ
11DNF

Literatur

  • Peter Higham: The Guinness Guide to International Motor Racing. A complete Reference from Formula 1 to Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.
Commons: Mennato Boffa – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

  1. Coppa Principesa di Piemonte 1937 (Memento des Originals vom 30. Oktober 2013 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.kolumbus.fi